松花江放船哥 松花江放船哥
关注数: 106 粉丝数: 233 发帖数: 24,630 关注贴吧数: 5
转自新闻:一张100元的火车票,”铁总“究竟赚了多少钱? 2016年“铁总客运收入2817.47亿元,铁路旅客发送量27.70亿人次,人均车票消费为101.71元,接近100元。 所以,经济账也就以“一张100元的火车票……”为起点了。2016年,铁总收入9074.48亿,净利润10.76亿元。按此计算,100元火车票,我们被赚了0.38元。 当然咯,这是将客运收入、货运收入、其他运输收入和其他收入加总在一起计算得出的”结果“。根据大公国际资信评估有限公司对中铁总主体及相关债项的跟踪评级报告,2014年中铁总运输业务毛利润为613亿元、2015年为-886亿元、2016年1-3月为-231亿元。 简单概括:铁总运货拉人都不怎么赚钱。 怎么回事,钱都到哪儿去了?根据”铁总“披露的信息,2016年基建投资5850.55亿元,偿还借款本金5454.19亿元,支付利息752.16亿元。 可能”数字“有点大,我们理解困难。 小白举例: 1、100元火车票背后,”铁总“承担着211.21元的基建投资。 2、100元火车票背后,”铁总“承担着196.90元的借款本金偿还。 3、100元火车票背后,”铁总“承担着27.15元的借款利息。 近几年,我们可能已经习惯于乘坐高铁出行,但是“一张100元火车票”无法支撑大规模的高铁建设。所以,“铁总”得借很多钱,每年需要承担非常大的“还本付息”压力。 想知道”铁总“压力有多大吗?2016年,“铁总”资产总额为72512.61亿,负债总额为47153.44亿,资产负债率为65.03%。 100元火车票背后,”铁总“背着1702.29元的债。
关于丰满水库与哈尔滨的真正关系『科普贴』 单纯科普叙述,城黑勿扰。 首先,丰满水库根本无法对哈尔滨造成任何威胁。 第一,吉林省段松花江并没有那么大水量,第二,吉林市以下江段防洪能力只有4000+,丰满水库水量大了,这些地方就先受不了了。 那为什么哈尔滨会那么关注丰满水库呢,汛期还会派人坐镇丰满(这句话是事实,当然只是坐镇没有哀求。城黑勿扰)。 关键在于:嫩江!! 嫩江是一条大江,水量充沛,汛期更是如蛟龙猛虎。最主要的是,松花江有丰满白山红石三座水库束缚(松原哈达山也已完工),而嫩江,在2006年之前,它是完全自由的。 也就是说,上游无论来多少水,都会一点不少的进入哈尔滨,这才是造成哈尔滨洪灾的罪魁祸首。 那与丰满有什么关系呢? 丰满水库,最主要的作用之一是调峰削峰,10000立方米的水量,经过丰满,可以削减到1000以下,在90年代的几场洪水中,丰满水库基本削峰70%-90%,极大的缓解了下游的压力。 说到哈尔滨,举个实际的例子,哈尔滨防洪能力是18000立方米/秒(黑龙江省防洪预案中哈尔滨最高数字) 1998年洪水,哈尔滨洪峰流量最高达到16600立方米/秒。 嫩江在支流水库调峰削峰,多处溃堤的情况下,水流量依旧超过16000立方米/秒,占哈尔滨洪峰的94.6%。 18000:16000,这时哈尔滨是有惊无险的。 但是,松花江上游水量近3000立方米/秒。 按数字看来,松花江来水还不到嫩江的五分之一,可以说是微不足道。 但是如果丰满不调峰削峰,两江汇合,峰头重叠,洪水到达哈尔滨就会达到20000立方米/秒!! 此刻丰满水库就需要削峰,将3000+至少削减到1000以下。这样就可以确保哈尔滨的安全。 当时松花江扶余站测量,松花江来水流量780立方米/秒,仅占哈尔滨洪峰的4.6%。 也就是说,丰满水库削减洪峰2000立方米/秒,占来水总量的70%。 16000:780,很悬殊的比例。可以说98年洪水完全就是嫩江来水。 丰满水库的调节使得接近20000立方米/秒的洪峰控制在17000以下。将“压死骆驼的最后一根稻草”拦了下来。 而在1953年丰满水库开始进行完全人工调节以后,1993、1957、1960年的大洪水削减松花江干流的哈尔滨站洪峰18.5%、14.7%、9.0%。 这才是丰满水库的真正作用和实力。 所以,咱吉林人以后也别总把丰满放水挂在嘴边,咱丰满一直做的是救人的事,从未威胁过人。而嫩江上游也建了尼尔基水库,以后这舍己救人的事,也用不着丰满再去做了。 文中数字来源水利部《1998年水情年报》,也许有理解错误错误摘取数字,主要理解意图吧。
【江城头条】除了冰雪、雾凇,冬日吉林市还有一大景观! 盘旋、游弋、休憩、戏耍……在没有雾凇时候,扮靓冬日江景的,便是在水面欢腾的各类水鸟。 以前,吉林人要想冬天看水鸟,必须得去长白岛。而现在,只要你置身江畔,便可随处可见群鸟戏水之景。 “这大冷天,这么小的野鸭子就能在水里找食吃,看来野生的鸭子比家养的生命力可顽强多了!”江中水鸟惹人怜爱,也让人钦佩起他们顽强不息的生命力。 现在的松花江上,到底有多少水鸟?市野生动物保护协会秘书长唐景文说,吉林市松花江段越冬水禽数量已达8000余只、20种,其中国家一类保护动物2种,二类保护动物1种。 水鸟数量庞大,是松花江水质变好最有力的佐证。环保人士任建国,20年如一日居住在长白岛上,从事喂养和救助松花江水鸟的公益事业。他说:“这些年政府加大投入、持续治理,现在江中赤麻鸭、苍鹭、绿头鸭等水鸟已成为松花江常客,就连中华秋沙鸭等对水质要求极高的珍禽也不时光顾。” 据了解,从上世纪80年代开始,我市加大了对松花江的治理力度,吉化公司建立了污水处理厂,达到国家要求的一级排放标准,减少了污水的排放。 上世纪90年代,吉林市实施“清水绿带工程”,一些重污染企业陆续从上游地区迁走。使松花江吉林市江段水质开始好转,水中又有了鱼虾的影子,久违的野鸭也陆陆续续回来了。 目前,作为全国首个“爱鸟护鸟文明城市”,吉林市松江水鸟已成为继雾凇之后,吸引外地游客的又一大奇观。 群鸟高飞,戏水松江,正在成为一道靓丽的风景。 记者丨李春红/文 马若凡 凌西政/图 编辑丨陈世新
首页 1 2 3 下一页