危_机_感 危_机_感
再见,再也不见!
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无题 有一天, 我去世了, 恨我的人, 翩翩起舞, 爱我的人, 眼泪如露。 第二天, 我的尸体头朝西埋在地下深处, 恨我的人, 看着我的坟墓, 一脸笑意, 爱我的人, 不敢回头看那么一眼。 一年后, 我的尸骨已经腐烂, 我的坟堆雨打风吹, 恨我的人, 偶尔在茶余饭后提到我时, 仍然一脸恼怒, 爱我的人, 夜深人静时, 无声的眼泪向谁哭诉。 十年后, 我没有了尸体, 只剩一些残骨。 恨我的人, 只隐约记得我的名字, 已经忘了我的面目, 爱我至深的人啊, 想起我时, 有短暂的沉默, 生活把一切都渐渐模糊。 几十年后, 我的坟堆雨打风吹去, 唯有一片荒芜,恨我的人, 把我遗忘, 爱我至深的人, 也跟着进入了坟墓。 对这个世界来说, 我彻底变成了虚无。 我奋斗一生, 带不走一草一木。 我一生执着, 带不走一分虚荣爱慕。 今生, 无论贵贱贫富, 总有一天都要走到这最后一步。 到了后世, 霍然回首, 我的这一生, 形同虚度! 我想痛哭, 却发不出一点声音, 我想忏悔, 却已迟暮! 用心去生活, 别以他人的眼光为尺度。 爱恨情仇其实都只是对自身活着的, 每一天幸福就好。 珍惜内心最想要珍惜的, 三千繁华, 弹指刹那, 百年之后, 不过一捧黄沙 。     终有一天,我们都会离开...希望一直都这么快乐下去!
无题 涡轮介入早,合资车叫灵敏,自主车叫浮躁。 涡轮介入晚,合资车叫沉稳,自主车叫迟钝。 混动电动,合资车叫环保理念,自主车叫安全隐患。 变速箱只配手动挡,合资车叫精英操纵驾驭,自主车叫土鳖低级原始。 合资品牌的拉皮车型叫做有艺术感,自主品牌的拉皮车型叫做不思进取。 变速箱使用4AT/5AT,合资车叫成熟可靠,自主车叫陈旧落后。 变速箱使用CVT,合资车叫提速稳,有舒适感,自主车叫提速肉,没推背感。 变速箱使用6AT,合资车叫行业水准业界标杆,自主车叫勉强及格没竞争力。 变速箱使用双离合,合资车叫业界领先水平,自主车叫做逆向工程不可靠。 变速箱使用8AT以上,合资车叫高端豪华,自主车叫狂躁虚荣。 底盘调教硬,合资车叫做路感清晰,自主车叫太颠啦. 底盘调教软,合资车叫做舒适度高,自主车叫太飘啦。 底盘调教不软不硬,合资车叫十全十美,自主车叫毫无个性。 内饰配置低,合资车叫简约,自主车叫简陋。 内饰配置高,合资车叫业界良心,全是亮点,自主车叫无聊媚俗,全是噱头。 合资车售价十万出头,叫做价格亲民。自主车售价十万出头,叫做无视需求。 汉字五千年啊~~~~博大精深! 不是我们的工程师不会调底盘,是我们永远都调不到你的G点。 为什么我们的眼里常含泪水,因为我们委屈大了…… 这两天,汽车之家头条新闻:《涡轮/双离合领衔 本田未来全新技术揭秘》。汽车之家的编辑说“需要时间去平复内心的激动”,我真是不明白你激动个屁啊,这不是比亚迪玩过的技术吗?对于本田的几个破技术如数家珍,美言赞誉,毫不吝啬;对于比亚迪的高新科技嗤之以鼻,冷眼热讽,毫不留情,节操啊,节操碎满地啊…… 如果哪天中国自主车企全军覆灭,我就给自主车企立个碑,碑前跪个人,额头上就写“媒体人”!你们呀,要挺直了脊梁骨。 在这里我还想问一句,没有涡轮,没有直喷,没有双模,以前日系车是怎么节油的?显然,是节约了大量的材料成本,而这,是拿生命作为代价的,相信各位在网上看了不止一个日系车的车祸现场,我只能用四个字形容:惨!不!忍!睹
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