通りすがりの航
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什麼是船舶航行速度的影响! 船舶平均航行速度是指船舶平均航行一天所行驶的里程。就一艘船而言，它等於航行距离(L)与航行时间(t航)的比值。 对於一组船舶，其平均航行速度则为船舶航行吨位海里与航行吨位天的比值，即： =D定*L/D定t航 (海里/ 船舶平均航行速度的计算[1] 【例】某公司两条货船，去年营运的有关数据见表，求两船的平均航行速度。 定额吨位(吨)航行时间(天)航行距离(海里) A船 10000 160 45000 B船 5000 180 50000 【解】=D定*L/D定t航(海里/天) 影响船舶平均航行速度的因素[现实如下] (大航海时代ol) 影响平均航行速度的因素，主要包括以下几点： ①船舶每吨排水量所能得到的主机功率； (总帆力,划桨.) ②船体外形和所受阻力的大小； (装甲.载货量.) ③船底以下部分的光滑程度； (抗波) ④航道的深度和宽度，有无浅滩、暗礁、弯道、桥梁、船闸等情况； (看电视开船撞山) ⑤风向、风浪、潮速、流速、上下水等情况； (风向.浪潮) ⑥驾驶技术(如选择经济航线，充分利用流速等)； (操帆.操舵) ⑦科学合理的驳船 (商城.外挂) 以下的转自巴哈 航行速度公式 公式1: 顺风时 船侧130度角到160度左右 纵×62.5%＋横×82.5%＋漕力×划船技能(R1是10%，R2是20%，如此类推) 侧风时 船侧从30度角到130度 纵×62.5%＋横×62.5%＋漕力×划船技能 逆风时 船头左右各30度角 纵×45%＋横×25%＋漕力×划船技能 注：超过侧面160度的船尾40度范围的风，运用困难只受限於最后船帆单帆受风影响船速 Blind Holmes提供： 抗波影响：海域速度上升=最大上升×(1-当前载货量÷(船最大载货量+抗波×50)) 商城的50%船速加成道具是在海域速度上升基础上增加50%，不影响起步速度不影响战圈速度经验证: 抗波不影响船的起步速度、 只影响极速、 亦不影响战场的起步速度 起步速度取决因素：1:总仓 2:护甲 3:风向 4:潮流(复合型船只) 5:漕力(复合型船只) 6:技能(操帆急加速逃脱,划船等) 7:船桅数量 总仓：总仓越小，起步时每次加速的间隔时间变短，进而增加起步速度 护甲：护甲越高，起步每次加速时增加的船速越高进而增加起步速度 风向：顺风起步速度快逆风则慢 潮流：对排浆船的影响最为大、 在海域中航行、 逆流航行、 会有速度损失、 顺流则有加成、 潮流数值越高影响越大、 战圈最为明显、 在智利海盆开战、 逆流的话满漕力排浆船会像定死在原地一样、 关闭划船技能、 速度能有捎些提高、 顺流则如火箭。 漕力：漕力越高起步时每次加速的间隔时间变短，进而增加起步速度，亦根据技能和船本身的漕力有极速加成 技能： 操帆：航行时可使用,斗时不可使用，操帆等级越高技能驻留时间越长，开启操帆后船速每次加速的速度变为最大速度 急加速：航行，战斗均可使用，增加极速的同时，也大幅度增加船只每次加速时提升的速度 逃脱：航行时不可使用斗时可使用，使用后功防减半，大炮停止装填，被炮击必然是爆击 划船：航行，战斗均可使用，增加极速的同时，降低船只每次加速时的时间间隔 船桅数量：船桅数量越少，起步时每次加速时增加的船速越高，多则反之 公式2:(验证为不属实总仓影响起步不影响极速-BH) 顺风时 85%横帆+65%纵帆-5%总舱数 侧风时 50%横帆+55%纵帆-5%总舱数 逆风时 15%横帆+45%纵帆-5%总舱数 以上只供参考 .不嘴炮.不对喷!天气太热了.热血人仕小心中暑!
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