01017的个人资料

胖头鱼154这是怎么了？ 2017年11月19日星期六下午两点多，本人在通河新村发现1号线往莘庄方向的胖头鱼154在010544号车厢的最后一扇门（下行方向数起，右边门）和座椅旁有一堆呕吐物。结果，现在，这个印子依然还在，你们觉得是什么原因？腐蚀了吗？由于当时我不知道车号，只记得这是一辆地板没有贴纸的胖头鱼，还有车门号，但最终我发现这里有印子，所以我确定了当年被吐的就是这一辆，你们觉得我会弄错吗？所有图片皆为近期拍摄（2022.9）

你们觉得胖头鱼154这是怎么回事？ 2017年11月19日星期六下午两点多，本人在通河新村发现1号线往莘庄方向的胖头鱼154在010544号车厢的最后一扇门（下行方向数起，右边门）和座椅旁有一堆呕吐物。结果，现在，这个印子依然还在，你们觉得是什么原因？腐蚀了吗？由于当时我不知道车号，只记得这是一辆地板没有贴纸的胖头鱼，还有车门号，但最终我发现这里有印子，所以我确定了当年被吐的就是这一辆，你们觉得我会弄错吗？所有图片皆为近期拍摄（2022.9）

是谁吐在02104的021042上了？

上海地铁5号线番茄炒蛋前方POV 春申路→银都路

在上行方向的蚕宝宝908刚刚上行出站后，对面下行站台的蚕宝宝906又下行进站，真是极其罕见，千年一遇！

及其罕见！蚕宝宝908杨高中路上行出站！而且交汇对面蚕宝宝906！

9月17日运转拍车 1号线钢铁侠二世01079没赶上，坐下一班01080，正好接着第一节车厢号被贴纸贴着，写着010801，很符合嘛

9月16日运转车贴通河新村上车，呼兰路下车并拍车，拍了好多，吐槽一下1北的售票机，通河新村售票机投进去3元，结果吐出去一元，后来还是站务员解决的，之前马戏城的售票机也是的，投币进去什么都不出来。

上海地铁部分区段由于台风暂停运营谁让1北不建地下，关键是上面有高架挡着啊，应该改成上海南站～通河新村才对啊。这样还拖累了1北的3个地下站，由于没有折返线，但是可以拉风箱运营啊，上行方向上海火车站过去直接到下行轨道，一直运行到马戏城，然后直接折返。最好还是完善1被高架下的高架站的安全程度，然后通河新村开始都风雨无阻了。

什么时候站台屏幕上也显示一下车型就好了什么时候站台屏幕上也显示一下车型就好了

13号线自然博物馆站扶梯安全提示惊现小孩声音！

9月9日中秋前夕运转拍车，宝安公路伪八131（上行出站）交汇老八122（下行进站），钢铁侠二世169再次上行进站

9月9日中秋前夕运转拍车共富新村站伪八134下行（往莘庄）出站，交汇伪八131上行（往富锦路）进站

9月9日中秋节前夕运转拍车本人从呼玛路共和新路乘坐527路至蕰川路泰和路进入共富新村地铁站乘坐1号线往富锦路方向，中途两站下车换车，富锦路乘往莘庄方向列车，共富新村下，再次折返至宝安公路拍摄站厅，又乘坐往莘庄方向的列车至共康路下车拍车并换车，再乘至汶水路下车拍车并换车，再乘至上海马戏城拍摄站厅和列车，再乘至延长路拍摄站台，之后乘坐列车返回呼兰路站。

上海地铁2号线青鱼0235广兰路往浦东国际机场方向出站

发现新课本封面上有一辆番茄炒蛋新发的课本上有一辆番茄炒蛋502！

上海地铁11号线御桥伪咖1168号车迪士尼方向出站，声音好像老老八、西柚和钢铁侠/奶粉二世的混合体

9月3日运转拍车路线如下：乘坐1号线到上海体育馆，换乘4号线，再到西藏南路换乘8号线，乘到江月路到那个拍车好地方拍车，然后又乘到东方体育中心，换11号线，终于做到了不是奶咖一世的列车，然后到御桥换18号线，到龙阳路换2号线到唐镇，再坐到龙阳路换18号线，再到昌邑路换14号线坐到云山路，再坐14号线到浦东大道换4号线，再坐到大连路换12号线到汉中路，乘1号线到通河新村回家。

分析4号线人少的原因 4号线似乎是上海人最少的一条地铁线，那么这是怎么一回事呢？我们来分析一下，首先看4号线，是一条环线，全程都在市中心，由于是环线，就算全程都位于市中心，绕起来肯定也不短，和别的线差不多长，但是因为线路是环线，较绕，所以很多乘客应该会乘坐中间穿过的线路，这样节省时间。同样差不多长度的其他经过市区的线路，1号线可能有人从宝山坐到莘庄，2号线有人可能从川沙坐到北新泾，甚至从浦东机场坐到虹桥机场，而4号线，不可能有人从中山公园到上海火车站走外圈绕远，顶多有人乘半环，甚至中间穿过，而且个人觉得4号线经过很多人比较少的地方，除了三四并线的一段和瑞虹新城这一段，其他都没什么人，所以4号线客流量不大，不会出现拥挤情况

奶粉1315号车成山路（张江路方向出站）

8月31日运转拍车，4号线奶嘴外圈运行东安路出站，车号不记得了。

邦迪耀华路（杨高南路方向）出站

邦迪东安路（杨高南路方向）关门

7号线某邦迪杨高南路方向东安路出站，车号因为橙色和银色太接近而无法分辨

不同车的电机音区别老八和伪八的电机音区别不大，但是老八的声音更加响亮，而伪八的感觉有一种鼻音，声音较轻，钢铁侠二世/绿灯侠/奶粉/闪电侠比电机音和伪八/奶嘴/奶咖的声音多了一个由低至高的滑音，而且音比较沙哑且响亮胖头鱼青鱼的电机音刚开始会有振动音，而鲶鱼和热带鱼热带鱼二世之前直接响音，进站时胖头青鱼的电机音由低至高滑音有四下，然后向上升一下就停车，鲶鱼热带鱼热带鱼二世的电机音就三下，然后平音就结束黄鱼蓝精灵kitty番茄炒蛋感觉声音比较响且沙哑而且急促，其他和胖头鱼青鱼没什么区别包公紫罗兰长鼻猴的声音就好比如果出鲶鱼热带鱼热带鱼二世之外的所有鱼车和类似鱼车的C车的声音是人的声音，那么紫罗兰长鼻猴的声音就是鬼叫声

1号线北延伸段高架站以及部分地下站的不足和改造方法（请勿当真）不足： 1、无屏蔽门，只有安全门； 2、没有上下电梯，只有升降平台； 3、站厅分两半； 4、没有电视屏幕，只有简陋的时刻表； 5、呼兰路、共富新村顶棚又小又简陋； 6、扶梯太少，因为站厅不联通，单个站厅的扶梯无法满足每个出口的乘客。改进方案： 1、①呼兰路、共富新村改成两个封闭长方形站台，全高屏蔽门 ②呼兰路、共富新村安全门改为类似2号线一期地下的新半高屏蔽门 2、①通河新村、共康路、彭浦新村、汶水路改为类似10号线、17号线、浦江线高架站的屏蔽门 ②通河新村、共康路、彭浦新村、汶水路安全门改为类似2号线一期地下的新半高屏蔽门 3、呼兰路、通河新村、共康路、彭浦新村、汶水路、上海马戏城的升降平台改为升降电梯 4、共富新村、呼兰路、通河新村、共康路、汶水路在两个站厅之间打通，连接起来；彭浦新村缩小工作区范围改为站厅之间的通道。

地铁乘车指南贴有需要询问从某站到某站、换乘站点与线路、线路标志色、是否过江、是否出站换乘、属于哪个区的情况可以在此提问，我会解答。

如何使以后1号线不再存在不一样的列车又不提前报废 2023年，老老八和伪八二世原车头报废，伪八二世配和车身一样的车头，类似奶咖 2030年，西瓜、老八、伪八原车头报废，伪八车头车身皆不报废 2050年，伪八二世全车报废，伪八二世车身硬撑10年 2038年，伪八全车报废，车头硬撑8年

偶遇上海地铁1号线最大号车

上海地铁1号线彭浦新村站第一张图是钢铁侠二世01086号车

本人早期对上海地铁1号线的印象 2 我家住在1号线北延伸段沿线，属于可怜的宝山区，靠近通河新村和呼兰路之间，我有印象最早乘坐地铁是2013年，我记得当时1号线北延伸段高架车站没有任何屏蔽门，到了后来，大约是2014年，我才看到有一直开着的安全门，后来才正式启用。但为什么我现在看以前的图片上发现原先是有一个栏杆的，只不过没有带门，这我就不记得了。当初1号线应该是金蕾报站，“欢迎您乘坐轨道交通1号线，本次列车终点站：莘庄，请为需要帮助的乘客让个座，下一站：共康路，开右边门”，我记得我老把第一句听成“欢迎您乘坐轨tang交通1号线”不知道为什么，应该是因为不清晰吧。还有一些我至今不明白的问题： 1、为什么高架站的时刻表这么简陋？不像地下车站的电视屏幕？比如1号线莘庄、锦江乐园和所有地下车站都是电视屏幕，而其他高架、地面车站都是简陋的时刻表，我感觉这些没有电视屏幕的站都像室外站，而两个有电视屏幕的地面站就比较类似室内车站，也很封闭。 2、为什么1号线北延伸段和除莘庄外的3个地面站的安全门上没有黄色条和两个倡导文明乘车的标语？ 3、为什么1号线北延伸段高架站与莲花路、外环路、莘庄的站牌线路图不一样？北延伸高架站是黑色的，没有红灰相间线条，莲花路、外环路是蓝色的，只标明方向和线路，莘庄完全是站名两个字贴在墙上，请问一下这是为什么？

本人早期对上海地铁的印象我小时候经常坐1号线，给我感觉就是两种车型，一种是斜头车（胖头鱼），另一种是平头车（四种叫什么八的车），“斜头车”在我的印象中上身黑下身白中间一条色带，车窗车门都是尖角的，座位是凹凸的，车头倾斜，声音很润滑，报站也很清晰。“平头车”在我的印象中全身除色带外全是白色的，车窗车门的边角是圆的，声音都差不多，响亮尖锐刺耳，座位是平的（伪八中间车厢的座位凹凸不明显，我当时没有看出来，后来才看到痕迹，但总体感觉还是比较平的）。我也乘过2号线和8号线，我很小的时候只乘过这三条线路，都交汇与人民广场，我也只在人民广场换乘过，2号线给我的感觉和1号线一样，除了色带不一样外；8号线给我感觉很奇怪（因为之前只坐过1、2号线，8号线好像只有斜头车，没有平头车），后来渐渐感觉有两种车的存在，后来又感觉有无数种车，还有一次看到一辆6节编组的列车车头上有字…… 后来我又坐了3号线、4号线、11号线、7号线、9号线、12号线，3号线给我的感觉也是一种斜头车，4号线、11号线给我感觉是平头车（4号线和11号线车头其实是斜的，但我没发现，就看到车身和伪八、伪八二世差不多），至于7号线、12号线和9号线，由于我只看到了车门是尖角的，而且门和泥鳅差不多，我也感觉是斜头车（我怀疑我第一次坐9号线误坐到了一辆蚕宝宝）……后来才坐到10号线，给我感觉纯粹是一种斜头车的特征。后来网上看到16号线的视频，由于头斜，车窗周围也是黑色，看不清窗户边角，所以给我感觉也是种斜头车。还有我小时候坐3号线或4号线时看到一个折返轨道上停着一辆双色带的车，我感觉也是斜头车，我很惊讶，希望以后坐到，后来我终于乘到了，很惊喜，才知道是3号线、4号线的共用车。

1号线胖头鱼莘庄方向汶水路进站共和新路西侧人行道拍摄

今天在呼兰路站拍车，由于是半高安全门，我平板差点掉进轨道

9号线小南门进站