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发改委:铁路票价不会上浮 或执行政府定价 原标题 [ 发改委:铁路票价不会上浮]   晨报讯(记者 孙春祥)铁路总公司成立后,火车票价到底是涨还是跌?对于这个备受关注和充满争议的话题,作为国内价格最高主管部门的国家发改委在昨天给出正式回应称,铁路运输价格仍以政府管理为主,实行政府定价或政府指导价。   自铁道部被撤销后,“火车票价会不会上涨”已成为近期社会各界关注的焦点。很多市场人士分析认为,铁路总公司成立后,如果火车票价按照所谓的“市场化原则”去定价,当前很多线路和车次的票价将上涨。   据了解,现行的铁路运价管理方式是依据《价格法》和《政府定价目录》,由国务院下辖的价格、铁路等主管部门管理,实行政府定价或政府指导价。但铁路部门政企分开后,交通运输部的新闻发言人何建中表示,今后火车票定价将在有关部门的监控下制定;铁路总公司作为一个企业,对火车票价的调整有一定自主权。国家发改委价格司司长曹长庆则称,对铁路旅客运输的基础票价调整,按照规定要实行听证。   虽然火车票价一直在相关部门“监控”之下,但铁路总公司的自主权到底有多大?有关部门此前一直没有给出明确表态。大部分人却担心,今后铁路运价可能会像油价一样频繁调整,一些热门线路的票价可能会在节假日等旺季大幅上涨,甚至可能与飞机票价看齐。对此,国家发改委给予了明确回应。   曹长庆昨日表示,铁路运价关系群众切身利益。铁路运价实行政府定价或政府指导价;中国铁路总公司成立后,这种运价方式没改变。考虑到铁路客运的公益性,部分网民担心铁路客运票价大幅上涨的情况应该不会出现。   发改委还表示,在执行政府定价或政府指导价的基础上,铁路运输企业可以在国家规定范围内确定具体运价水平。而对于票价具体的浮动范围,曹长庆称,“铁路票价不会出现上浮,同时票价的下浮并没有限制。”
国务院不再保留铁道部 组建铁路局和铁路总公司 新华网北京3月10日电(记者霍小光 崔清新)根据10日披露的国务院机构改革和职能转变方案,我国将实行铁路政企分开,国务院将组建国家铁路局和中国铁路总公司。   近些年,我国铁路实现了跨越式发展,保障了国民经济平稳运行和人民生产生活需要,但也存在政企不分、与其他交通运输方式衔接不畅等问题。为推动铁路建设和运营健康可持续发展,保障铁路运营秩序和安全,充分发挥各种交通运输方式的整体优势和组合效率,有必要实行铁路政企分开,加快推进综合交通运输体系建设。   方案提出,将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部。交通运输部统筹规划铁路、公路、水路、民航发展,加快推进综合交通运输体系建设。组建国家铁路局,由交通运输部管理,承担铁道部的其他行政职责,负责拟订铁路技术标准,监督管理铁路安全生产、运输服务质量和铁路工程质量等。组建中国铁路总公司,承担铁道部的企业职责,负责铁路运输统一调度指挥,经营铁路客货运输业务,承担专运、特运任务,负责铁路建设,承担铁路安全生产主体责任等。同时,不再保留铁道部。   考虑到铁路仍处于建设发展重要时期,同时承担很多公益性任务,方案提出,国家继续支持铁路建设发展,加快推进铁路投融资体制改革和运价改革,建立健全规范的公益性线路和运输补贴机制。同时,继续深化铁路企业改革,建立现代企业制度。   改革后,中国铁路总公司统一调度指挥铁路运输,实行全路集中统一管理,确保铁路运营秩序和安全,确保重要运输任务完成,不断提高管理水平,为人民群众提供安全、便捷、优质服务。
北京买房人半夜排队抢过户 黄牛将号炒到1000元 上午9点30分,运通122路公交车上,从豆各庄路口西站到姚家园西口站,仅仅一站路,司机师傅就花了15分钟,“今年以来,我从没在这条路上遇到过这么堵的情况。”   道路堵,是因为前方路边的朝阳区办理房屋过户的第六税务所。为了赶在政策“末班车”前实现网签过户,昨天傍晚6点,就有买房人过来排队。从业十几年的经纪人称,这是他迄今见过最火爆的一次。   地税大厅没有落脚地   上午9点50分,记者从运通122路下车,一同下车的三四个乘车人,目的地都是朝阳地税第六税务所。   从姚家园西口站去往第六税务所的路上,排队等着向右转的私家车,把最右侧的车道堵得水泄不通,**一直在维持秩序。记者走到地税大厅,排队的人已经从北门排到了大厦西侧,目测距离至少20米。而能够容纳四五百人的大厅里面,早已站得连落脚地都没有了。   “对不起,没有拿到号您不能进去。”保安守住了门口。据了解,为了维持秩序,第六税务所从上午开始,只允许过户人在门外排队拿号,叫到号的才可以进入大厅等待审核、交税。   10点20分,记者听到,喇叭中刚喊到48号。   半夜3点排队算晚的   “我是半夜3点替客户来排队的,只拿到200多号,现在只能在门外等着。”一位中介经纪人感叹道,半夜3点已经算晚的,“听说昨天晚上6点钟,就已经有人赶过来排号了。做了这么多年,我从来没有看过这么火爆的,有史以来第一次。”   现场的经纪人告诉记者,今天能够拿到前10号的,都得是昨天晚上六七点来现场排队的。门口的保安也向记者证实了这一说法,截至早上10点,能够进到地税大厅里面的都是昨天晚上就来排队的买房人或经纪人。   伟业我爱我家签约中心经理高翔告诉记者,因为属于二手房成交大户,朝阳区纳税网签的业务量本身就很大,加上近3个月北京二手房成交量比较多,又遇上新年假期,积压单子也多,网签纳税排大队的情况就比较普遍。而为了赶搭新政落地北京之前的“末班车”,很多客户又要求加快办理、提前过户,更是加剧了排队拥堵现象。“我预计,这种集中过户潮明后天会比今天还要严峻。”   黄牛号已炒到1000元   瞅准了买卖双方着急过户的心理,黄牛党也趁机抬价。   “您要号么?我能给您拿到很靠前的号,马上就能办理了。”看见记者来回观望,现场一位带着孩子的黄牛党主动走上前推销号码,“1000元一个号。”   记者此前曾多次来到朝阳第六税务所,一个黄牛号只要300元。知情的经纪人告诉记者,1000元的叫价,也就是今天上午才有的,春节前最贵时黄牛号也就500元。   地税增开临时窗口   记者今天上午从朝阳区地税局获悉,上周末,朝阳地税局就已预计到会有集中纳税过户的现象,所以要求全部工作人员今天上午7点就必须全部到岗。   另外,为了加快业务办理,增设了8个临时窗口,并将原有的23个窗口全部向二手房纳税办理开放,增设了30名工作人员。
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