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刚刚看到某品牌的笔记本，14英寸，和小新pro14一样的2. 刚刚看到某品牌的笔记本，14英寸，和小新pro14一样的2.8k极窄边框屏幕，11代i5，16+512的配置，最关键的是可以换内存(最高64g)和硬盘(最高2t)，重量只有1kg，价格才5000出头。除了处理器和品牌，真的很完美。
外媒：苹果 CFO 与前 CDO 是法拉利新 CEO 潜在人选 12 月 12 日消息，据国外媒体报道，担任全球知名赛车及运动跑车制造商法拉利 CEO 仅两年多的路易斯 · 卡米莱里 (Louis Camilleri)，在当地时间周四突然宣布因个人原因退休。 卡米莱里突然离职，也引发了业内人士及媒体关于法拉利新 CEO 人选的猜测，而外媒在最新的报道中表示，法拉利看上一位苹果的现高管和前高管。 从外媒的报道来看，法拉利看上的两位苹果高管，分别是现 CFO 卢卡 · 梅斯特里、前首席设计官（CDO）乔纳森 · 艾维。 被法拉利看上的这两名苹果高管，卢卡 · 梅斯特里在 2014 年被任命为苹果 CFO，目前仍在苹果任职。乔纳森 · 艾维是乔布斯和库克两任 CEO 任职期间的重要高管，主持设计了 iPod、iMac、iPhone、iPad 等苹果硬件产品，造价高达 50 亿美元的苹果新总部的内部设计，也是由他领导的团队操刀，但他在 2019 年离开了苹果，成立了自己的设计咨询公司 LoveFrom。 目前还不清楚这两位现任和曾经的苹果重要高管，是否有意接受新领域的挑战，前往法拉利任职，法拉利方面目前也还未公布相关的消息。 除了两位苹果的高管，外媒提到称法拉利新 CEO 还有其他的候选人，包括法拉利前赛车团队的负责人斯特凡诺 • 多梅尼卡利，他曾担任兰博基尼的 CEO，但他将在明年 1 月 1 日开始担任 F1 的 CEO，已经否认了相关的传闻。 苹果和法拉利是两个完全不同领域的企业，但两家公司之间并非没有联系。外媒在报道中就提到，1991 年到 2014 年间担任法拉利 CEO 兼董事长、带领法拉利重生的的卢卡 · 迪 · 蒙特泽莫罗（ Luca di Montezemolo），在 2012 年曾与苹果 CEO 库克有过会面，两人探讨了公司的战略和管理风格方面的事宜。 此外，法拉利选择 CEO，也并不局限于汽车领域，宣布退休的卡米莱里在成为法拉利的 CEO 之前，就曾从事食品等领域的工作。因而苹果高管成为法拉利的 CEO，也并非不可能。
每日一贴，央视和腾讯体育的f1解说石一瑛说过:vet是21世 每日一贴，央视和腾讯体育的f1解说石一瑛说过:vet是21世纪以来，法拉利最水的一号车手，大家同意吗
论车和车手(vet与ham) 吧里有很多关于ham实力的帖子，以及车手和车哪个更重要讨论。我认为，在车差距很大的情况下，车手***也没卵用。但是，在车差距很小的情况下，车手实力是决定性因素了。就比如17，18两年，法拉利和梅奔的车差距很小，但是那两年的总冠军早早失去了悬念，究其原因，就是vet水平差ham太大导致的。 当然，我不是ham粉，比如今年，ham的冠军来的太容易了，battas实在太弱了，随便来个前十水平的车手就能吊打他，真的是拴狗冠。
下面这个公式有异议吗？设车的差距为A,车手的差距为B。A,B 下面这个公式有异议吗？ 设车的差距为A,车手的差距为B。A,B定义域均为[0,1]。其中0代表远远落后，0.5代表均等，1代表远远超出。那么冠军的概率p(champion） = 0.9*A+0.1*B. 在A接近于1的时候，也就是车优势极大的情况下，B即使接近于0也没关系，也就是车手再差，拿总冠军的概率也有接近9成。也就是我们说的拴狗冠的情况。 当A接近于0.5的情况下，也就是车差不多的情况下，B越大，也就是车手越牛逼，夺冠可能性越大。(显然同队之间B是决定性因素)。 当A接近于0时，也就是车远远落后时，B等于1也没卵用。
吧里出现了这么多的争吵，我来总结一下，如果能达成共识，大家也 吧里出现了这么多的争吵，我来总结一下，如果能达成共识，大家也许会和谐多了。 1.ham的水平和奔驰的车性能:我认为ham的7冠王的水平是毋庸置疑的，他的正赛的稳定性是独一档的。但是如果这几年奔驰的车换其他人来开，也一定都是冠军，但不会有ham那么稳。 2.关于vet的水平问题。四冠王曾经的辉煌也是毋庸置疑的，那时的水平也是挺强的。但是最近几年，他的发挥显然是糟糕的，14年被菜鸟里卡多吊打，17年和18年在车有竞争力的情况下多次发挥失常，导致总冠军早早失去悬念。19赛季lec来法拉利，结果出现了排位赛被lec吊打的情况，最终的积分也被lec赢了24分，直接导致法拉利不再和vet续约。能够总结出四冠王的排位能力和心态是不足的，综合水平可能和去年的lec差不多吧。 3.今年vet的发挥。一部分vet粉把今年vet糟糕的发挥归咎于领队和车队，认为两人的车不一样。但你凭什么认为两人的车不同，把主观臆测当作既定事实，从而每次lec发挥好的时候，vet发挥差的时候，总是阴阳怪气，认为车队故意下绊子。是，确实出现过换胎13秒的情况，但是那时如果换胎正常也就排名第8，多4分而已，不妨碍积分还是被lec吊打。接受vet最近几年的实力不行对一部分vet粉来说太难了。 4.ves虽然还没有获得总冠军，但他的能力不应该受到质疑。红牛那么难开的车，不单单他的队友，他也多次抱怨难开，他都能开的如此之快，吧里质疑他水平的人，你真的足够客观吗？18赛季还是17赛季来着，排位16比5吊打里卡多，而有些人以里卡多那个赛季获得了一次排位第一，来说明ves的排位能力不如里卡多，你这不是好笑吗？当然，正赛能力那时里卡多还是略强于ves的。 5.未来属于lec，ves，rus这三个年轻人。
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