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千千万万人之中,遇见你所要遇见的人,没有早一步,也没有晚一步,刚巧赶上了,那也没有别的话说,惟有轻轻的问一声:你也在这里吗?
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看人家这有钱人的觉悟。。。 2月24日晚11时许,东四环与朝阳北路交叉路口以东约200米处,上演了一幕豪华版的“极品飞车”。一辆奇瑞轿车为躲避警方查酒驾,连撞前方的劳斯莱斯、奔驰,而两车修理费用预计在40万元以上。 奇瑞醉驾误伤劳斯莱斯现场图  目击者回忆,昨晚11时许,**在朝阳北路路口自西向东方向查酒驾,这辆奇瑞车的司机被怀疑是酒后驾车,为躲避**检查,准备“逃离”现场。  该车先将前方的劳斯莱斯向外侧车道“逼”,随后继续向前冲,撞上奔驰车左侧车尾,撞击产生的车体碎片将劳斯莱斯划伤。  今天零时许,记者赶到现场时,肇事的红色奇瑞车仍横着停在路中。车头、车尾在撞击后严重变形。奇瑞车司机则涉嫌酒驾,已被带上警车接受检查。  奇瑞车以东约20米处,停着两辆被撞的豪车。劳斯莱斯左侧车门上有多道擦痕,局部已经瘪下去。  车主心疼地说,购买这辆劳斯莱斯古斯特时,光裸车就花了460万元,又上了近50万元的税。“平时开车很小心,因为车太贵,都没有保险公司敢接。”  谈到损失,车主感到很“受伤”:“平时光修复擦痕,一道就得3万起。这回门都撞瘪了,得拆下来换新的。”他估计,全部修下来至少得30万元。  劳斯莱斯还只是车门被擦了几道痕迹,前面的奔驰干脆被毁了半个车尾。车主崔先生想挪车都没招儿,他预计,修理费用在10万元以上。  据业内人士称,两辆豪车加起来,预计维修费将不下40万元。  一名自称奇瑞车司机朋友的男子,摇摇晃晃地举着手机给两辆被撞车拍照,嘴里还有酒气。“我们赔,砸锅卖铁也赔!”他一人在旁嚷嚷道。  据了解,两位豪车车主均在晚饭中喝了酒,且都找了司机或代驾公司。而被怀疑酒驾的奇瑞车司机,则没有这样的“觉悟”。  两位豪车车主均表示,如果对方赔不起,最后还得自己想办法修车。
中国最恶俗的十款乘用车,先声明我是转帖。。。。别骂我 NO.10 偷梁换柱 车型:雷克萨斯ES240 雷克萨斯是豪华车,有着良好的口碑和广泛的认知度,于是雷克萨斯针对中国市场推出了这款ES240,恶俗点在哪里?因为国外从没有ES240,而中国人从不讲究动力,只讲究面子,重点不是仅仅2.4L的排量,而是雷克萨斯的车标。更没人在乎这和凯美瑞其实是一样一样的。 NO.9 店大欺客 车型:途观 德国神车的代表车型,大众可真牛逼,把这么个大爷引进国内,还居然比国外版本增加了配置,多好呀拉长版的高尔夫底盘,2.0TSI,SUV,城市紧凑型型SUV,这可是这些年最讨好国内消费者的车型,CRV当时就吓尿了。进来了,一定价,消费者想,这还算靠谱,但一走进4S就惊呆了。“没车”,“要等多久?”,“不知道!”,“那怎么办?”“加急费五万不谢” “这么贵啊”,“爱买不买。”“好吧,咬咬牙买了。”“慢着还必须选购万元大礼包”“里面都有什么?” “脚垫座套迎宾并踏板”...... NO.8 加长减配 车型:奥迪A6L 这车马路上随处可见,是行贿受贿,接送二奶的必备神车,但神的不仅仅A6L的形象,更是A6L开始开启了中国车市的不正之风,正是加长加长再加长...按说中国人平均身高还比欧洲人矮,但怎么腿就这么长呢,A6本就不小了,还加长到底是为哪班?难道欧洲人都认为中国人都是姚明不成?这股不良的风气慢慢传染到宝马 奔驰这两条德国跟风狗,后来奥迪把入门级的A4都加长了,以后呢?加长的三系?加长的C级?甚至加长的1系B级A3????不敢想象,越长越好卖,这是什么心态。 N07 两厢改三厢 车型:标志307 俗话说男不开尼桑,女不开标志,这话还是有一定道理的,标志是法国车,法国人的思维和中国人非常不同,所以才会有雷诺一款款看起来奇丑无比的车型,标志在欧洲有着不错的名声,可刚到了中国发现死活卖不动,于是发现了,中国人认为三厢车,那才是坐人的车,其他车都是拉货的。于是乎把307变成了三厢,你改就改吧,麻烦改好看一点行吗,那软润的车头嚣张的大嘴配上棱角分明的屁股和中庸的尾灯,简直令人作呕,后来居然把小车207都改成三厢的,更惊人的居然还真人有买...这股不正之风也带坏了其他一批车型。 NO.6 拉皮换汤 车型:朗逸/新宝来 等等 这些车可真厉害,满大街跑,销量一直名列前茅,里面着重介绍新宝来和408,新宝来,德国人都没见过的德国车,一汽大众随便找人设计了一个中庸的壳子,内饰用上恶俗到极点的仿桃木塑料片,还自认为能营造豪华感,我呸!轴距尽可能的拉长,配上老的掉渣的大众铸铁发动机,居然一片大卖,真不知道买这车是出于什么心里,德国神车情节吗?你要把这车放到大众总部沃尔夫斯堡还真没人认的出这是大众的车...可悲啊。 NO.5小马拉大车 车型:标志408 这车不仅仅包含了拉皮属性,不仅仅是法国人都没见过的法国车,更不要脸的是这车在发布的时候居然号称“全球首发”,实际上这车只在中国一个国家销售,但这还不是东风的下限,这台轴距超过2米7 车长接近4米7 车中近1.5吨 体形接近A4L的大家伙上面,安装了一台还不到100多P马力的老的不能再老的铸铁发动机,更可笑的是自动变速箱居然是4AT...这是设计者高估了自己的动力总成还是低估消费者智商? O4:N代同堂 车型:伊兰特/赛拉图等等... 其实伊兰特真够冤的,这不是现代首先想出来的做法,但德国车日本车都黑过了,还该黑黑韩国车了,这车在中国销量也够大的,这么多年了,他的下一代悦动在国外都已经被换代了,伊兰特在中国依然坚挺,究其原因,还是中国人奇葩的审美观和消费观,到今天还有人说伊兰特好看,我真不知道是什么心态。
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