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学车个人心得(供参考) 本人于2007.11.26日报名,于2008.4.23日完成路考,现正在等拿驾照!很多人学车都有故事,而我好像没有什么故事,学车就是那样简简单单,普普通通,曾被教练大骂是全球最笨的人,呵呵。。学车的过程是这样的,理论考试-桩考-九选三-长训-路考-拿照!!首先,先说说理论考试吧,理论考试其实不难,我是那种既抽烟又喝酒,而且属于读书极不专心的那咱,在理论培训的时候因为工作关系,我基本都是蹲在门外打电话,没有听多少,做的笔记也是乱七八糟,回来自已都看不太清楚!理论方面不用太心急,不用急着求证自已能考多少分,那样只是浪费时间,把理论书背后的题目做一遍,别看那几十页,真正做完也只要6个小时左右,很快的啦!做完这些,一般情况下在网上答卷90分左右没啥问题,然后针对做错的再复习下,相信,理论考试不会耽误你太多时间就能顺利通过,我是属于比较差的那种,91分刚刚通过。再是桩考,桩考考试前可能担心的问题有很多,是不是平时用的车?杆子颜色会不会不一样?底红是不是白色?是先从左边倒进还是先从右边倒进去?其实这些都不是问题,我个人觉得考桩最重要的是三点,一是心理素质一定要好,别担心,那么简单的倒进倒出能倒不进吗?二呢就是速度,离合一定要控制得好,不用像教练说的一定要控制得慢,但在打方向的时候一定要慢,在打方向的同时记得踩下点离合就好。三呢就是停车,我所说的停车就是刚开进去的时候车一定要停好,离车管所那个铁丝1.2米左右最好!接下来是九选三了,我考的时候九选三已经增加了难度,有啥铁饼单边桥之类的,最我的抽的是4号车道走S路,100分顺利过关,我觉得九选三最重要的不是铁饼单边桥,而是最基础的半坡起步和侧方位停车,70%以上的人是因为这两项没有做好而未能通过九选三,这两项如果都很正确的通过,即例铁饼压两个饼,单边桥只过一边,你还是有80分,刚好可以通过,所以,建议兄弟姐妹们练好半坡起步和侧方位停车,这两项要保证一分不扣,好就基本OK了,再说,你抽到铁饼和单边桥的机率只有25%,所以,你拿100分的机率是75%。下面是长训,长训更简单,上车就能通过了,长训只是给机会我们多摸摸车,这练车最大的进度就是长训了,长训完了基本上可以自已开车没啥大问题,你可以在长训的时候享受下100马飞奔的感觉,也可以享受下超车的乐趣。最后是路考,怎么说,路考其实应该这所有项目里面最容易通过的,只要你别怕你身边的那位考官就好,考试的内容很简单,起步,加档,最多加到三档,然后就靠边停车,注意换档和停车的时候平稳点就OK,如果你只想简单的通过,可以随意的加档,随意停车,只要不熄火,不撞人,车不坏基本上通过没啥问题!基本就是这个样子了,我觉得这考驾照考得最多的还是心里关,有些人车练得很好,但是考试的时候通过却难,总是发挥不正常,只有我这样死猪不怕开水烫的,才是平时练得不咋的,考试总是免强过关,还一路畅通。。完毕,最最后感谢卡尔迅的同志们,你们幸苦了,特别是我的教练陈教练,谢谢,一切尽在不言中。。。
20110217 桩考感受 桩考感受一个月的漫长等待,终于等到你了,桩考! 经过前一天的练习(考前热身),感觉对自己的技术还是比较有信心的。开始听群里的前辈们说他们的经历,有喜有悲。不知道到底考场和我们平时练习的有多大差异。心里总觉得:过关=80%技术+20%运气 ,所以也做不过的心理准备。 今天我们是比较早考试,所以大家8点30就到了考场;这次去感觉比上次考试理论的人少好多,可能是太早的原因吧。没有观众心理感觉会轻松,我们去了三个学员(一个是一起考理论的,一个是不认识的同学)考试,开始谁都不愿意先考(可能是心里没有底),我们就用抽签的方式,我抽到了第三,没有办法天意。听到广播叫我们去9号桩做准备(教练说9号桩比较好)。第一个考试的人就开车了9号桩门口,里面有一个别的驾校学员在考试,我们就在那里看着别人考试(看一下别人是怎么倒的,学习一下经)。旁边有一个桩也是卡尔的在考试,看他们容易的合格,心里感觉没有这么大的压力。到我们考试了,先上场的是我一起考理论的同学。他有一点紧张。考试他出两了两个问题。(倒车到底的时候,差一点就出线,还有就是最后一步开出甲车的时候,差点出线了)第二个同学就比较准的轻松通过。到我上场了,先把车位置摆好(离边线1.5M),在去按指纹。考试就按平常练习的点。不过没有平时倒得那么准了(心里紧张造成的)。不过也算是过关了。 大家都一次性通过,考试完了一下子轻松好多。在家高高兴兴回家了。 总结: 今天没有出现,他们说的场地不平;看不清楚线的问题(其它的桩我就不知道了)。要是下次你是9号桩,那就要恭喜你了。看那一些不过的,主要还是紧张造成的。希望自己9选3也一样这样顺利。加油!我能!!!! -------全球通广告词
组织“异地快班”教练取消资格 2007-04-18 16:29交通部门对被曝光驾培报名点展开调查,公布电话83228000欢迎市民举报违规操作 组织“异地快班”教练取消资格 本报记者曹颖田语壮 本报记者曹颖田语壮报道本报近日关于“异地快班”一天考下驾照的系列报道引起有关部门的高度重视。昨天,记者了解到,市交通局已着手对涉嫌违规操作的驾校报名点进行调查。 问题:有“需求”就有“市场” 尽管相关部门三令五申禁止驾校组织学员参加所谓的“异地快班”,但是从2005年开始学员“出走”的情况似乎有愈演愈烈之势。深圳市驾培行业协会一位负责人向记者坦言,在深圳考驾照周期长、难度大是学员纷纷“出走”的主要原因。 理论上讲,一名学员从报名学车、参加三个科目的考试到拿到驾照需要3至4个月的时间,但实际操作起来,练车要排队,考试要排队,一次考不过还要补考,一年能拿到驾照已经算快的了。一些买好了车的学员普遍没有这份耐心,而那些所谓可以一天过关的“异地快班”就是看准了这部分学员的心理。一位从事驾培行业多年的老教练告诉记者,从2004年蝴蝶桩、2006年“9选6”到这次“91号令”,几年时间,考试政策变了又变,让教练和学员都无所适从。而对于公安部的统一标准,各地交管部门执行的标准又不一样,像深圳就比较严格,而其他地方又很松,于是,学员就流向容易过关的地方。既然存在这个需求,必然会有人从中牟利。 难点:私下“拉客”防不胜防 市交通局安全技术处处长李汉君告诉记者,2006年实施的《机动车驾驶员培训管理规定》就明确禁止“异地培训”。在主管部门的高压政策下,驾校不敢组织外地班,但是个别报名点的工作人员和教练仍在偷偷地为“外地班”提供生源。这样的“秘密”行动,无论是驾校还是主管部门都很难监管。 针对这一问题,市交通局公布了举报电话(83228000),市民发现任何驾校或教练的违规操作都可拨打上述电话进行举报。李汉君表示,凡经查实组织学员参加“异地快班”的教练将吊销其《教练员证》,取消其教练资格;如果驾校也参与其中,将停止该驾校招收新学员。 举措:规范驾培市场 “学员外流对本地驾培企业也是一个很大的冲击,要从根本上杜绝学员外流,加强监管是一方面,更重要的是建立一个畅通的培训考试渠道。”市交通局安全技术处副处长赵延妮在接受记者采访时说。记者了解到,目前市交通局正在积极推进困扰深圳多年的驾驶员培训、考试场地等问题的解决。相信当这些壁垒消失以后,流失的学员会自然而然地回归本地。
关于暂停通品驾校考试业务的通告 关于暂停通品驾校考试业务的通告 [ 发布时间:2007-03-19 11:05:52 | 来源:车管所考试科 | 发布人:test2] 各驾校:  07年1月22日我所接到通品驾校一学员投诉称:通品驾校教练员曾建环在带领其参加科目三考试期间,向其收取“保险费”人民币1300.00元,并声称保证其科目三考试一次过关。  经调查,该学员反映情况基本属实。被投诉人曾建环现属于通品驾校聘请的教练员,该教练于06年11月6日在带领学员参加科目三考试时,因违规对学员进行场外指导而被我所查获,当时我所已对其作出了取消教练员领考资格的处理,同时将情况通报了市交通局主管部门建议对违规教练员曾建环进行严肃处理。但通品驾校未能及时吸取教训,严肃处理教练员违规行为,而是继续留用曾建环,以导致该教练员骗取学员“保险费”的严重违规行为的发生。  鉴于以上情况,我所现对通品驾校作出以下处理:  1、根据五部委《预防道路事故“五整顿”“三加强”实施意见》(公通字【2004】33号)规定,暂停通品驾校在我所的各项考试业务,将违规情况通报市交通局主管部门,建议对其驾校进行整顿及注销曾建环教练员证。  2、将教练员曾建环违规情况通报市交通局,建议注销违规教练员曾建环教练员证,并对其作出严肃处理。  望各驾校接此通知后,认真吸取教训,立即对教练员队伍开展自查自纠整顿,以预防类似违规事件的发生。                                                                                    深圳市公安局交通警察支队车辆管理所                                                           二○○七年二月六日
学历越高 收入越高 学历越高 收入越高 作者:中国青年报 《2005全民教育全球监测报告》明确提出这样一个观点,学历越高,收入越高。    报告说,人们普遍认为,正规学校教育是增进个人技能和人力资本的若干重要因素之一,但不是惟一因素。父母、个人能力和朋友也能起到作用,但学校处于一种特殊的地位。    事实充分证明,个人的社会收入分配与其受教育的程度密切相关。一般来说,在学校受到的教育越多,有生之年的收入水平就越高。而这个收入指的不是人们在学校时的收入,也不是他们首次工作的收入,而是在其整个工作寿命之内的收入。    考试成绩的高低与收入水平相关。报告说,越来越多的事实证明,用考试分数计量的人力资源质量直接关系到个人收入、生产能力和经济增长。美国的一系列研究成果显示,人们凭借较高的标准考试成绩可以获得更丰厚的收入。研究发现,除了考虑学校教育质量、年龄和工作经验的差异以及有可能影响收入的其他因素外,考试成绩对收入有明显的影响。换句话说,对那些上完某年级后离校的人来说,优秀的学习成绩(指考试分数)与日后的收入差距密切相关,可以说也与个人的生产能力密切相关。    美国的三项研究也证明了这一结论。他们对离校后加入劳动大军的学生进行跟踪调查,结果表明,高中结业时数学成绩每增加一个标准偏差数,日后工作的年收入就会增加12%。相比之下,在美国,每增加一年的在校就读时间,收入平均增幅估计会达到7%~10%。    教育年限的长短也与收入水平相关。报告说,学校教育质量的回报有一部分是通过持续就学产生的。无论是升级考试还是标准成绩测验分数都证明,在校学习较好的学生显然都倾向于升学或上大学。    报告总结,学校目前的教育质量对技能和收入的分配的任何重要影响都会在将来若干年后显现出来。 (发布日期:2005-12-02)
学历越高 收入越高 学历越高 收入越高 作者:中国青年报 《2005全民教育全球监测报告》明确提出这样一个观点,学历越高,收入越高。    报告说,人们普遍认为,正规学校教育是增进个人技能和人力资本的若干重要因素之一,但不是惟一因素。父母、个人能力和朋友也能起到作用,但学校处于一种特殊的地位。    事实充分证明,个人的社会收入分配与其受教育的程度密切相关。一般来说,在学校受到的教育越多,有生之年的收入水平就越高。而这个收入指的不是人们在学校时的收入,也不是他们首次工作的收入,而是在其整个工作寿命之内的收入。    考试成绩的高低与收入水平相关。报告说,越来越多的事实证明,用考试分数计量的人力资源质量直接关系到个人收入、生产能力和经济增长。美国的一系列研究成果显示,人们凭借较高的标准考试成绩可以获得更丰厚的收入。研究发现,除了考虑学校教育质量、年龄和工作经验的差异以及有可能影响收入的其他因素外,考试成绩对收入有明显的影响。换句话说,对那些上完某年级后离校的人来说,优秀的学习成绩(指考试分数)与日后的收入差距密切相关,可以说也与个人的生产能力密切相关。    美国的三项研究也证明了这一结论。他们对离校后加入劳动大军的学生进行跟踪调查,结果表明,高中结业时数学成绩每增加一个标准偏差数,日后工作的年收入就会增加12%。相比之下,在美国,每增加一年的在校就读时间,收入平均增幅估计会达到7%~10%。    教育年限的长短也与收入水平相关。报告说,学校教育质量的回报有一部分是通过持续就学产生的。无论是升级考试还是标准成绩测验分数都证明,在校学习较好的学生显然都倾向于升学或上大学。    报告总结,学校目前的教育质量对技能和收入的分配的任何重要影响都会在将来若干年后显现出来。 (发布日期:2005-12-02)
学历越高 收入越高 学历越高 收入越高 作者:中国青年报 《2005全民教育全球监测报告》明确提出这样一个观点,学历越高,收入越高。    报告说,人们普遍认为,正规学校教育是增进个人技能和人力资本的若干重要因素之一,但不是惟一因素。父母、个人能力和朋友也能起到作用,但学校处于一种特殊的地位。    事实充分证明,个人的社会收入分配与其受教育的程度密切相关。一般来说,在学校受到的教育越多,有生之年的收入水平就越高。而这个收入指的不是人们在学校时的收入,也不是他们首次工作的收入,而是在其整个工作寿命之内的收入。    考试成绩的高低与收入水平相关。报告说,越来越多的事实证明,用考试分数计量的人力资源质量直接关系到个人收入、生产能力和经济增长。美国的一系列研究成果显示,人们凭借较高的标准考试成绩可以获得更丰厚的收入。研究发现,除了考虑学校教育质量、年龄和工作经验的差异以及有可能影响收入的其他因素外,考试成绩对收入有明显的影响。换句话说,对那些上完某年级后离校的人来说,优秀的学习成绩(指考试分数)与日后的收入差距密切相关,可以说也与个人的生产能力密切相关。    美国的三项研究也证明了这一结论。他们对离校后加入劳动大军的学生进行跟踪调查,结果表明,高中结业时数学成绩每增加一个标准偏差数,日后工作的年收入就会增加12%。相比之下,在美国,每增加一年的在校就读时间,收入平均增幅估计会达到7%~10%。    教育年限的长短也与收入水平相关。报告说,学校教育质量的回报有一部分是通过持续就学产生的。无论是升级考试还是标准成绩测验分数都证明,在校学习较好的学生显然都倾向于升学或上大学。    报告总结,学校目前的教育质量对技能和收入的分配的任何重要影响都会在将来若干年后显现出来。 (发布日期:2005-12-02)
电子警察工作原理 电子警察工作原理!! 本人根据3年多的开车经验、闯红灯经验,再加上对交警部门的朋友大展酒肉攻势,终于总结了几条电子警察工作原理,希望对各位车友的行车有所帮助。 1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到中央处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效);  2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为“有效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的头轮子过线了,而后轮子没出线,则只产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照; 3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd; 4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。 后期处理: 当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输到中心计算机数据库,以备各种机关调用。 系统特点: 车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。 识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。 车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。 适用车速 ------5-180Km/h (如果你开190,它连个鬼都拍不到)
“超期”驾驶证今日起可换证 “超期”驾驶证今日起可换证 “超期”驾驶证今日起可换证 换证须参加部分科目考试,明年3月底截止申请 【深圳商报】记者从有关方面获悉,从12月1日起,广州、深圳等各地车管部门将对部分“超期”驾驶证给予换证。 据悉,去年5月1日实施的《机动车驾驶证申领和使用办法》规定:对于“超过机动车驾驶证有效期一年以上未换领的”,车管所应当注销驾驶证。今年以来,每天都有不少驾驶证因超过有效期,而被车管部门的电脑系统自动注销,仅在广州就已有1万多名驾驶员被注销驾驶证,深圳有8000名。被注销驾驶证的人士若想驾车,就必须重新向车管所申领驾驶证。 广州、深圳交管部门向上级反映群众意见后,有关部门最近出台“解决驾驶证超期未换证被注销问题”的方案,其中规定:从12月1日起,广州、深圳等各地车管部门将对2004年5月1日后至2005年12月1日前,仅因超过驾驶证有效期一年以上、未达到二年而被注销驾驶证的,给予办理换证。申请换证截止日期为2006年3月31日。 超期一年未及两年者可换证 对在2004年5月1日后至2005年12月1日前,仅因超过驾驶证有效期一年以上、未达到二年而被注销的驾驶证,按以下办法办理换证: ——对准驾车型签注为A(大客车等)、B(中型客车、大型货车),申请换发对应准驾车型驾驶证,或者持准驾车型签注为C,申请换发准驾车型签注为B1(中型客车)驾驶证的,进行科目一和科目三的考试。驾驶人通过规定科目考试后,予以换发驾驶证。 ——对准驾车型签注为C、D(三轮摩托车)、E(两轮摩托车)、F(轻便摩托车)、L、J,申请对应准驾车型驾驶证的,进行科目一考试。驾驶人考试合格后,予以换发对应准驾车型的驾驶证。 ——对准驾车型签注为A、B,如驾驶人自愿申请降低准驾车型至C1(小车)、C2(自动挡小车)的,按照第2项规定办理。 申请后30日内可换证 驾驶人按公安部门71号令第35条的规定,填写《机动车驾驶证申请表》,向车管部门提交身份证明、机动车驾驶证和身体条件证明。无法提供驾驶证的,驾驶人须提交驾驶证遗失的书面证明。 驾驶人应向机动车驾驶证核发地车管所申请换证。对符合换证条件的,公安机关交管部门应当自驾驶人申请换证之日起30日内换发驾驶证。
管理小故事--也许您看过,但不一定这么全 管理小故事--也许您看过,但不一定这么全管理小故事黄帝问路上古时代,黄帝带领了六位随从到贝茨山见大傀,在半途上迷路了。他们巧遇一位放牛的牧童。黄帝上前问道:"小童,贝茨山要往哪个方向去,你知道吗?"牧童说:"知道呀!"于是便指点他们路向。黄帝又问:"你知道大傀往哪里吗?"他说:"知道啊!"黄帝吃了一惊,便随口问道:"看你年纪小小,好像什么事你都知道不少啊!"接着又问道:"你知道如何治国平天下吗?"那牧童说:"知道,就像我放牧的方法一样,只要把牛的劣性去除了,那一切就平定了呀!治天下不也是一样吗?"黄帝听后,非常佩服,真是后生可畏,原以为他什么都不懂,却没想到这小孩从日常生活中得来的道理,就能理解治国平天下的方法。启示:有些在营销领域多年的"老前辈",总喜欢倚老卖老,开口闭口:"以我十几年的经验……",来否定新人的创见,以为后辈太嫩,社会阅历不多,绝对要对他们服从。其实,"老前辈"的经验值得后辈学习,但年轻一代的新见解、新创见,不也是值得"老前辈"研究及重视的吗?正所谓:活到老,学到老。两代人的思想交流,一定可以惠及大家。眼见为虚孔子的一位学生在煮粥时。发现有肮脏的东西掉进锅里去了。他连忙用汤匙把它捞起,正想把它倒掉时,忽想想到,一粥一饭都来之不易啊。于是便把它吃了。刚巧孔子走进厨房。以为他在偷食,便教训了那位负责煮食的同学。经过解释,人家才恍然大悟。孔子很感慨地说:"我亲眼看见的事情也不确实,何况是道听途说的呢?"启示:一些大企业因为人多,人事问题也多。我们不时会听到是非难辩的话,其中一些事情往往令人混淆是非,影响信心。因此找出事情的真相,不要轻易相信谣言,只有这样苦苦建立的事业才不会毁于一旦。有句话说:眼见为实,其实眼睛所看到的不一定是事实。更何况有些事情根本就是道听途说的呢?言而无信有一位很喜欢音乐的国王发出了一项公告,宣布有谁能奏出优美的小提琴,便重重有赏。不久来了一小提琴手,国随即命令他演奏。这名小提琴手果然奏出了一曲非常悦耳动听的曲子。国王听得如痴如醉,龙心大悦。当小提琴手向国王要赏金时,国王却一分也不给,小提琴手不满地说国王食言。国王却笑着回答说:"哈哈,刚才你演奏音乐给我听,让我空欢喜一场。我说要给你赏金也是要让你空欢喜一场罢了,这还不公道吗?"启示:我们经常听到下属抱怨公司的奖励许诺没有兑现。公司为了短期目标的实现往往对业务部门许诺丰厚的奖励回报。然而当任务完成以后,发现依照以前的承诺,业务部门的所得会比预期的高。为了平衡整个公司的利益,公司不惜食言,只履行部分承诺甚至不履行承诺。从短期来说,公司好像"花小钱办大事",但其实对企业的长远发展极其不利。激励机制的制度化是避免此类现象的杀手锏。两头鸟从前,某个国家的森林内,住着一只两头鸟。名叫"共命"。这鸟的两个头"相依为命"。遇事向来两个"头"都会讨论一番,才会采取一致的行动,比如到哪里去找食物,在哪儿筑巢栖息等。有一天,一个"头"不知为何对另一个"头"发生了很大误会,造成谁也不理谁的仇视局面。其中有一个"头",想尽办法和好,希望还和从前一样快乐地相处。另一个"头"则睬也不睬,根本没有要和好的意思。如今,这两个"头"为了食物开始争执,那善良的"头"建议多吃健康的食物,以增进体力;但另一个"头"则坚持吃"毒草",以便毒死对方才可消除心中怒气!和谈无法继续,于是只有各吃各的。最后,那只两头鸟终因吃了过多的有毒的食物而死去了。启示:这个故事给我们的启示是:在一间公司内,每个组织之间的关系就好像是个大家庭,成员中的兄弟姐妹,应该和和气气,团结一致。若发生什么不愉快的事,大家应开诚布公地解决,不应将他人视为"敌人",想尽办法敌视他。因为大家都在同一间公司内服务,一旦某个组织溃不成军时,其他组织也将深受其害。每个人都应该知道公司是大家发展的一个平台,每个人都是在这条船上,一旦到了船沉的那天,谁都避免不了一身"湿"。
你为什么是穷人? 你为什么是穷人? 穷人做事情,富人做事业。  事业和事情,差之毫厘,失之千里,两者在时间、空间和性质上,都绝不相同。  如果有人给你一笔钱,让你去开一个干杂店,你做还是不做?  从做事情的角度考虑,开干杂店用不着风吹日晒雨淋,除了进货,大部分时间都是坐着,可以闲聊,可以看报,可以打打毛线,不可谓不轻松。钱呢,也有得赚,一袋酱油进价 5 毛,卖价 1 元,零七八碎的一个月下来,衣食至少无忧。你干嘛不做?  但换一个角度想,开了干杂店,你就开不成百货店、饮食店、书店、鞋店、时装店,总之,做一件事的代价就是失去了做别的事的机会。人生几十年,如果不想在一个 10 平米的干杂店内耗过,你就得想到底哪件事更有前途。从事业的角度,你要考虑的就不是轻松,也不是一个月的收入,而是它未来发展的潜力和空间到底有多大。  干杂店不是不可以开,而是看你以怎样的态度去开。当作一件事情,它就只是一件事情,做完就脱手。如果是一项事业,你就会设计它的未来,把每天的每一步都当作一个连续的过程。  作为事业的干杂店,它的外延是在不断扩展的,它的性质也在变。如果别的店只有两种酱油,而你的店却有十种,你不仅买一赠一,还送货上门,免费鉴定,让人了解什么是化学酱油,什么是黄豆酱油,你就为你的店赋予了特色;你口碑越来越好,渐渐有人舍近求远,穿过整个街区来你的店里买酱油,你终于岬媚贸?000元钱去注册商标,你的店就有了品牌,有了无形资产;如果你的规模扩大,你想到增加店面,或者用连锁的方式,或者采取特许加盟,你的店又有了概念,有了进一步运作的基础。  穷人的精力往往就是被无休止的事情耗光的,使他们的眼光永远不能落到事业身上。一个干杂店可以做到多大?从理论上说,无限。  任何事都是可以做的,就看你怎样去做。是把它当一件事情,还是一项事业来做。  穷人的精力往往就是被无休止的事情耗光的,使他们的眼光永远不能落到事业身上。  敢于做大事  穷人总是直观地认为路边的鸡毛店饭菜便宜,大饭店必然昂贵,其实不然。就算小饭馆单价确实便宜,但如果敞开肚子,毫不节制乱点一气,最后结账也是一笔不小的数字。何况小饭馆并不一定便宜。你看过《水浒》没有?孙二娘你认识吗?她那店你感觉如何?不要以为店小老板就善良,大饭店反而要讲规矩,讲信誉得多。小饭店生存艰难,说不定早就练就了一身刀技,宰起客来绝对的稳准狠。    何况还要算一笔账,要是在路边的苍蝇馆子吃坏了肚子,你还更是得不偿失。所以,穷人不妨麻起胆子走进大饭店,试试。先问个价,如果不行,无非是退出来而已,又不损失什么,至少还长了见识,何必凭空想象,自甘平庸,自绝于更好的机会。  做一个大生意和做一个小生意,费的口舌往往是一样的,不要认为小生意好做就选择它,很多时候两者花的功夫一样多。是否做一件事,选择的标准不应是大小,而是看自己是否适合。    中央电视台的许多主持人都是从地方台跳去的,当年他们在地方台时,当地的观众也没有觉得他有多么出众,多么了不起。但去了中央,渐渐就气度不凡了,如果再返回地方,与过去的同事同台主持,真的就不一样了,让人刮目相看。    每个人身上都蕴藏着丰富的潜质,你所面临的挑战越大,对自己的潜能挖掘得越充分,就越可能有非常的建树。一个人的思维和气质常常是由他所从事的工作打磨而成的,并非他刻意如此,而是每天所接触的人和事,每天必须思考和处理的问题,培养出了一种个人风格,而且环境也有一种特殊的氛围,给其中的每个人打上烙印。    一个人对自己的评价常常不是基于自己对自己的认识,而是随别人对自己的态度而改变的,当别人认为你是重量级的人物时,他的态度谦卑,你就不知不觉气宇轩昂,而当周围的人都觉得你无足轻重,你自己要么畏缩,要么激愤,都难有大度雍容的感觉。
你为什么是穷人? 你为什么是穷人? 穷人做事情,富人做事业。  事业和事情,差之毫厘,失之千里,两者在时间、空间和性质上,都绝不相同。  如果有人给你一笔钱,让你去开一个干杂店,你做还是不做?  从做事情的角度考虑,开干杂店用不着风吹日晒雨淋,除了进货,大部分时间都是坐着,可以闲聊,可以看报,可以打打毛线,不可谓不轻松。钱呢,也有得赚,一袋酱油进价 5 毛,卖价 1 元,零七八碎的一个月下来,衣食至少无忧。你干嘛不做?  但换一个角度想,开了干杂店,你就开不成百货店、饮食店、书店、鞋店、时装店,总之,做一件事的代价就是失去了做别的事的机会。人生几十年,如果不想在一个 10 平米的干杂店内耗过,你就得想到底哪件事更有前途。从事业的角度,你要考虑的就不是轻松,也不是一个月的收入,而是它未来发展的潜力和空间到底有多大。  干杂店不是不可以开,而是看你以怎样的态度去开。当作一件事情,它就只是一件事情,做完就脱手。如果是一项事业,你就会设计它的未来,把每天的每一步都当作一个连续的过程。  作为事业的干杂店,它的外延是在不断扩展的,它的性质也在变。如果别的店只有两种酱油,而你的店却有十种,你不仅买一赠一,还送货上门,免费鉴定,让人了解什么是化学酱油,什么是黄豆酱油,你就为你的店赋予了特色;你口碑越来越好,渐渐有人舍近求远,穿过整个街区来你的店里买酱油,你终于岬媚贸?000元钱去注册商标,你的店就有了品牌,有了无形资产;如果你的规模扩大,你想到增加店面,或者用连锁的方式,或者采取特许加盟,你的店又有了概念,有了进一步运作的基础。  穷人的精力往往就是被无休止的事情耗光的,使他们的眼光永远不能落到事业身上。一个干杂店可以做到多大?从理论上说,无限。  任何事都是可以做的,就看你怎样去做。是把它当一件事情,还是一项事业来做。  穷人的精力往往就是被无休止的事情耗光的,使他们的眼光永远不能落到事业身上。  敢于做大事  穷人总是直观地认为路边的鸡毛店饭菜便宜,大饭店必然昂贵,其实不然。就算小饭馆单价确实便宜,但如果敞开肚子,毫不节制乱点一气,最后结账也是一笔不小的数字。何况小饭馆并不一定便宜。你看过《水浒》没有?孙二娘你认识吗?她那店你感觉如何?不要以为店小老板就善良,大饭店反而要讲规矩,讲信誉得多。小饭店生存艰难,说不定早就练就了一身刀技,宰起客来绝对的稳准狠。    何况还要算一笔账,要是在路边的苍蝇馆子吃坏了肚子,你还更是得不偿失。所以,穷人不妨麻起胆子走进大饭店,试试。先问个价,如果不行,无非是退出来而已,又不损失什么,至少还长了见识,何必凭空想象,自甘平庸,自绝于更好的机会。  做一个大生意和做一个小生意,费的口舌往往是一样的,不要认为小生意好做就选择它,很多时候两者花的功夫一样多。是否做一件事,选择的标准不应是大小,而是看自己是否适合。    中央电视台的许多主持人都是从地方台跳去的,当年他们在地方台时,当地的观众也没有觉得他有多么出众,多么了不起。但去了中央,渐渐就气度不凡了,如果再返回地方,与过去的同事同台主持,真的就不一样了,让人刮目相看。    每个人身上都蕴藏着丰富的潜质,你所面临的挑战越大,对自己的潜能挖掘得越充分,就越可能有非常的建树。一个人的思维和气质常常是由他所从事的工作打磨而成的,并非他刻意如此,而是每天所接触的人和事,每天必须思考和处理的问题,培养出了一种个人风格,而且环境也有一种特殊的氛围,给其中的每个人打上烙印。    一个人对自己的评价常常不是基于自己对自己的认识,而是随别人对自己的态度而改变的,当别人认为你是重量级的人物时,他的态度谦卑,你就不知不觉气宇轩昂,而当周围的人都觉得你无足轻重,你自己要么畏缩,要么激愤,都难有大度雍容的感觉。
你为什么是穷人? 你为什么是穷人? 穷人做事情,富人做事业。  事业和事情,差之毫厘,失之千里,两者在时间、空间和性质上,都绝不相同。  如果有人给你一笔钱,让你去开一个干杂店,你做还是不做?  从做事情的角度考虑,开干杂店用不着风吹日晒雨淋,除了进货,大部分时间都是坐着,可以闲聊,可以看报,可以打打毛线,不可谓不轻松。钱呢,也有得赚,一袋酱油进价 5 毛,卖价 1 元,零七八碎的一个月下来,衣食至少无忧。你干嘛不做?  但换一个角度想,开了干杂店,你就开不成百货店、饮食店、书店、鞋店、时装店,总之,做一件事的代价就是失去了做别的事的机会。人生几十年,如果不想在一个 10 平米的干杂店内耗过,你就得想到底哪件事更有前途。从事业的角度,你要考虑的就不是轻松,也不是一个月的收入,而是它未来发展的潜力和空间到底有多大。  干杂店不是不可以开,而是看你以怎样的态度去开。当作一件事情,它就只是一件事情,做完就脱手。如果是一项事业,你就会设计它的未来,把每天的每一步都当作一个连续的过程。  作为事业的干杂店,它的外延是在不断扩展的,它的性质也在变。如果别的店只有两种酱油,而你的店却有十种,你不仅买一赠一,还送货上门,免费鉴定,让人了解什么是化学酱油,什么是黄豆酱油,你就为你的店赋予了特色;你口碑越来越好,渐渐有人舍近求远,穿过整个街区来你的店里买酱油,你终于岬媚贸?000元钱去注册商标,你的店就有了品牌,有了无形资产;如果你的规模扩大,你想到增加店面,或者用连锁的方式,或者采取特许加盟,你的店又有了概念,有了进一步运作的基础。  穷人的精力往往就是被无休止的事情耗光的,使他们的眼光永远不能落到事业身上。一个干杂店可以做到多大?从理论上说,无限。  任何事都是可以做的,就看你怎样去做。是把它当一件事情,还是一项事业来做。  穷人的精力往往就是被无休止的事情耗光的,使他们的眼光永远不能落到事业身上。  敢于做大事  穷人总是直观地认为路边的鸡毛店饭菜便宜,大饭店必然昂贵,其实不然。就算小饭馆单价确实便宜,但如果敞开肚子,毫不节制乱点一气,最后结账也是一笔不小的数字。何况小饭馆并不一定便宜。你看过《水浒》没有?孙二娘你认识吗?她那店你感觉如何?不要以为店小老板就善良,大饭店反而要讲规矩,讲信誉得多。小饭店生存艰难,说不定早就练就了一身刀技,宰起客来绝对的稳准狠。    何况还要算一笔账,要是在路边的苍蝇馆子吃坏了肚子,你还更是得不偿失。所以,穷人不妨麻起胆子走进大饭店,试试。先问个价,如果不行,无非是退出来而已,又不损失什么,至少还长了见识,何必凭空想象,自甘平庸,自绝于更好的机会。  做一个大生意和做一个小生意,费的口舌往往是一样的,不要认为小生意好做就选择它,很多时候两者花的功夫一样多。是否做一件事,选择的标准不应是大小,而是看自己是否适合。    中央电视台的许多主持人都是从地方台跳去的,当年他们在地方台时,当地的观众也没有觉得他有多么出众,多么了不起。但去了中央,渐渐就气度不凡了,如果再返回地方,与过去的同事同台主持,真的就不一样了,让人刮目相看。    每个人身上都蕴藏着丰富的潜质,你所面临的挑战越大,对自己的潜能挖掘得越充分,就越可能有非常的建树。一个人的思维和气质常常是由他所从事的工作打磨而成的,并非他刻意如此,而是每天所接触的人和事,每天必须思考和处理的问题,培养出了一种个人风格,而且环境也有一种特殊的氛围,给其中的每个人打上烙印。    一个人对自己的评价常常不是基于自己对自己的认识,而是随别人对自己的态度而改变的,当别人认为你是重量级的人物时,他的态度谦卑,你就不知不觉气宇轩昂,而当周围的人都觉得你无足轻重,你自己要么畏缩,要么激愤,都难有大度雍容的感觉。
某大侠手机存储的精品短信50条 ▲▲某大侠手机存储的精品短信50条▲▲1.老夫妇去拍照,摄影师问:“大爷,您是要侧光,逆光,还是全光?",大爷腼腆的说:“我是无所谓,能不能给你大妈留条裤衩?"2.老婆语录:允许你喝醉,允许你勾妹,但晚上必须给老娘归队,如果你敢伤我的心,伤我的肺,老娘一定把你的第三条腿打残废,让你的鸟鸟永远打嗑睡。3.两个饺子结婚了,送走客人后新郎回到卧室,竟发现床上躺着一个肉丸子!新郎大惊,忙问新娘在哪?肉丸子害羞的说:讨厌,人家脱了衣服你就不认识啦!4.俩老夫妻某日吃晚饭时突发奇想:裸餐!找找从前的感觉!脱光后老太婆道:我还有反应耶!乳 房还和年轻时一样发热!老头斜了一眼道:耷拉到汤里了!5.四只老鼠吹牛:甲:我每天都拿鼠药当糖吃;乙:我一天不踩老鼠夹脚发痒;丙:我每天不过几次大街不踏实;丁:时间不早了,回家抱猫去咯。6.天是蓝的,海是深的,男人的话没一句是真的;爱是永恒的,血是鲜红的,男人不打是不行的;男人如果是有钱的,和谁都是有缘的,男人靠的住,猪都会爬树。7.一群蚂蚁爬上了大象的背,但被摇了下来,只有一只蚂蚁死死地抱着大象的脖子不放,下面的蚂蚁大叫:掐死他,掐死他,小样,还他妈反了!8.小孩把妓 院养的鹦鹉偷回家,一进门,鹦鹉便叫:搬家啦!看见他妈妈又叫:老板也换啦!看见他姐姐又叫:小姐也换了!看见他爸爸又叫:我cao还是老客!9.漫漫人生路,谁不错几步!家庭要照顾,情人也得处!家里有个做饭的,外面养个心善的,对桌坐个好看的,远方有个思念的!保住二,守住一,发展三四五六七!10.一只小狗爬上你的餐桌,向一只烧鸡爬去,你大怒道:你敢对那只烧鸡怎样,我就敢对你怎样,结果小狗舔了一下鸡屁股,你昏倒,小狗乐道:小样看谁狠。11.传说今晚,阴魂不散,死光又现,鬼魂四处转!愿鬼听到我的呼唤,半夜来到你庆头,苍白的脸,幽绿的眼,干枯的手抚摸你的脸,代我向你说一句:晚安!12.男人,总是笑容满面,两眼放电,不是发病犯贱,就是坑蒙拐骗!女人丰胸细腰,放荡风骚,不是掏你腰包,就是放你黑刀!这年月男怪女妖,小心中招啊!13.你走在路上,一母狗扑向你从你的脚上咬了一块肉,迅速吞下去,你伸脚正要踢它的时候,狗含着泪说:你打吧,反正我肚里已经有了你的骨肉!14.老鼠没女朋友特别郁闷,终于一只蝙蝠答应嫁给他,老鼠十分高兴。别人笑他没眼光,老鼠:你们懂什么,她好歹是个空姐。15.朋友问蝙蝠怎么会下嫁给老鼠,蝙蝠眼含泪花,意味深长:唉!那天他吃了伟 哥,火力壮,一下蹦上天花板,让他得了手。 16.我花一毛钱发这条短信给你,是为了告诉你——我并不是一个一毛不拔的人。比如这一毛钱的短信就是我送你的生日礼物。 17.蚂蚁懒洋洋地躺在土里,伸出一只腿,朋友问你干嘛呢?蚂蚁:待会大象来了,绊他一跟头。 18.喜鹊来,妈妈说这是喜鸟是客;燕子来,妈妈说这是益鸟是客;乌鸦来,孩子问你也是客人吗?乌鸦叫:Yes,吾乃黑客! 19.某美女发现口红太重,拿湿纸巾擦拭后扔到路上。一老头拣起,端详半天突然醒悟,追上说:姑娘,这超薄的就是容易掉呀! 20.黄瓜失恋痛哭,茄子安慰她:爱情不单只是甜美、只是沉醉,还有心碎、还有流泪。唉!谁让你爱上洋葱的? 21.太监最讨厌的歌:把根留住;太监最讨厌的剧本:一剪梅;太监最讨厌的广告词:我有我可以;太监最讨厌的成语:空前绝后;太监最喜欢做的事:边看短信边笑。22.记得你我小时候两小无猜青梅竹马,我喜欢唱歌你喜欢跳舞,我能唱二百首歌你就会跳二百支舞,所以大家见到我都叫我二百哥,见到你就叫二百舞。 23.当你在路上遇到狗的时候不要惊慌,要勇敢地与它博斗,仅多会有三种结果:一是你赢了,你比禽 兽还禽 兽;二是你输了,你连禽 兽都不如;三是你们打平了,你就是禽 兽。 !
行车宝典!(珍藏版) 2 借助仪表灯判断车辆故障 一般车子的运作状况可以借由仪表板上的检视灯判断,以下为几种灯号显示的意义。 第一种为仪表板的机油灯亮起,有两种可能性,一为机油量不足,引擎无法受到机油完全润滑,且正常情形机油并不会大量消耗,所以有可能是引擎机油外泄。第二个原因就是机油泵压力不足。此时应尽速停车,以免车辆在没有机油润滑的状况下继续运转造成引擎受损。 第二种情形是仪表板上水位灯亮时,由于水箱中的水不会平白无故减少,应该是冷却系统发生问题,有两种可能性,一是系统某处有漏水现象,二是温度太高使得冷却系统压力升高将水挤出,如果水箱漏水可先暂时于副水箱中加水,然后试着开到附近的车房处理,请技师处理。而车辆不同副水箱的位置亦不相同,建议车主应先参阅车主手册,切记的是因引擎工作温度极高,千万不可轻易开启水箱盖,以免瞬间冒出的蒸气造成伤害,且别再试图行驶到目的地,使引擎造成严重伤害。 若是水温灯亮却非以上情况时,表示散热用的冷却风扇产生问题,一定要立即停止行驶,不然温度骤然上升、压力变大便会使冷却液变成高压水蒸气外泄,亦导致引擎汽缸盖变形,或使汽缸床垫片损坏,届时需要一至两天修理时间。 当刹车油面灯亮起可能是刹车系统漏油,不然就是刹车皮过度磨损,最好停止行驶,否则因刹车不灵而造成危险,就得不偿失。另外ABS灯号亮起表示刹车系统没有防滑作用,但仍有刹车功能,但入厂维修是无可避免的处理方法。重要的必然是定期保养,每5000km至10000km的定期保养,可及早发现问题,针对重要故障问题在意外发生之前,就将其解决。技术篇 谈谈火花塞 一般用车者相信都会到维修站做一些基本的保养维修工作,如换机油、火花塞等,但阁下是否认识到这些简单的东西,如果选择得宜的话,对爱车的保护及性能,将有很大的功用。 火花塞 汽车改装的基本动作,是从引擎的点火系统和进气系统着手。而火花塞和高压导线就是点火系的首步改动。 火花塞,俗称火咀,它的作用是把高压导线(火咀线)送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。高性能发动机的基本条件:高能量稳定的火花、混合均匀的混合气、高压缩比。可见火花塞的重要程度。 常听说普通火咀、白金火咀、铱金火咀,其实这是对火花塞电极材料的不同而区分出来的特殊称谓。一般汽车的原厂火花塞,其电极材料由镍锰合金制成(即普通火咀),它们一般在行驶1万公里或1年后都要进行检查或更换。而白金火花塞则可实现10万公里内免检查更换,而近来才出现的铱金属火花塞同样能达到这样的水平。这给用车带来极大的方便,不过这里提醒一句,您在修发动机时若没特别申明,修理厂是不会给您换上白金火花塞的,因为一只普通火花塞仅几十元,而原厂的白金产品则上百才有交易(一般只有奔、宝一类高档轿车和部分丰田轿车才原厂配用白金火花塞),所以您必须紧记普通火花塞的保养时限,并时常检查为妙(无非就是额色、火花塞间隙等,此处不多说)。 白金、铱金火花塞的售价比较昂贵,毕竟是稀有金属吗!其实它们的份量很少,仅在两电极的尖端焊上小小丁点,不过不要小看这么一点。为什么要用稀有金属,正如前所说首先是耐用。气缸在工作时,混合气压缩、燃烧产生极高的温度和压力,使火花塞电极温度高达900°c左右,此时还要火花塞点火,电极上的高温程度可想而知。由于银、金的熔点太低所以不能用作电极材科,而镍则有接近1500°c的熔点且价格便宜,所以被广泛应用。白金则接近2000°c才被熔掉,其稳定性和抗烧蚀自然比镍要好。而新近出现的铱金材料则比白金有更高的熔点,所以更加适合高性能发动机长时间、高转速情况下使用。另外化学特性比较稳定是稀有金属的本质,所以白金、铱金在极高转速的高温、高压下,依然能提供准时、强劲的火花。要知道在这种极限情况下,普通火花塞极有可能发出不稳定、不准时的火花,甚至有可能“失火”,引擎的工作因此大打折扣。
行车宝典!(珍藏版) 驾驶篇 汽车启动三步曲 不管汽车的新旧程度,司机在首次启动汽车时做到一看二查三启动,对延长汽车的使用寿命会有很好的作用。一看,就是围绕汽车转一圈,主要看汽车的外表和环境为主,看看车前车后有没有障碍物,停车位置的地面有没有可疑的油渍或水渍,前后灯具总成是否有损坏,轮胎气压是否够气。 二查,就是了解发动机的机油、冷却水是否够量,前后照明灯、信号灯和仪表是否工作正常,主要以检查汽车内部的技术状态为主。掀起发动机罩,抽出油尺查看机油高度位置是否正常,拧开水箱盖查看水位是否正常,因为机油和冷却水是发动机的"生命保护盾",它们出问题发动机就很容易出问题,经常检查油和水的状况是十分必要的。同时也不要忘记查看一下冷却液和制动液,这些液体的储液罐大多呈透明的,一目了然。然后将点火锁匙转到开的位置(并不是启动发动机),查看仪表板各个仪表和指示灯是否显示正常。依次开启关闭小灯、大灯、会车灯、雾灯、转向灯,故障灯、倒档灯和刹车灯等,尤其要重视转向灯和刹车灯,不管白天黑夜,这两种信号灯是最关系到行车安全的,任何时候都要保持良好的状态。 三启动,就是在前两项都正常的情况下转动点火锁匙启动发动机,每次启动时间不要超过十来秒,这里要注意冷启动时,压油门要轻缓渐进,切忌一启动就立即加大油门使发动机转速急剧提升,因为冷启动时曲轴转速瞬间急升,机油来不及输送到轴瓦位置,容易造成轴瓦损伤。发动机启动后,密切注意油压、水温、充电筹仪表或仪表灯的变化,待仪表符合正常值或仪表灯熄灭时就可以上档开动汽车了。 自动档中途熄火怎么办 装备自动变速器的汽车没有离合器,也就从根本上避免了因操作不当造成的发动机意外熄火,但一些自动挡车型由于机械故障,还是有可能中途意外熄火。遇到这种情况,如果前面没有情况,可以在不停车的情况下重新起动。 具体做法是,把变速杆迅速推入空挡(N),点火开关转到起动(START)位置,重新起动成功后,再迅速把变速杆拉到D杆,即可正常行驶。如果多次尝试,发动机仍无法起动,说明故障比较严重,这时就应该果断的停车检修。 应用这种方法,必须对车辆的操作比较熟悉,如果用力过大,把变速杆直接推入倒挡®,会对变速器造成较大损害,还有些车的点火开关有防止二次起动的功能,必须先转回到关闭的位置,才能重新起动,但一定小心不要让方向盘锁死,另外,发动机熄火后,制动和转向助力也随之失效,这时,需要更大的力量才能控制住车辆。 所有这些,平时大家都很清楚,但紧急情况下,就难免手忙脚乱,所以,如果是新手,最好还是先踏踏实实地把车停到路边。记住:在任何时候,装备自动变速器的车辆都不能使用反拖起动。 教你开车省油15招 汽油的价格最近一直向上走,但如果平时在细节上多加注意,你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你"省油15招"。 第一招:确保轮胎气压正确。不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸),美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。 第二招:换成省油轮胎。例如,Pirelli的P6000 Powergy 轮胎可减少大约15%的阻力,因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。 第三招:不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有"跑车味",但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。 第四招:定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。 第五招:用黏度最低的滑机油。你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低,引擎就越"省力",也就越省油。 第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。
深圳车管所从2月1日起开始考新题库(内附题库内容) 一、判断题1.道路交通安全工作,应当遵循依法管理,方便群众的原则,保障道路交通有序、安全、畅通。2.各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意识。3.教育行政部门学校应当将道路交通教育纳入法制教育的内容。4.驾驶机动车上道路行驶只须悬挂机动车号牌,放置检验合格标志。保险标志。5.晶体三级管主要具有放大与开关的作用。6.机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整,不得故意遮档、污损。7.任何单位和个人不得收缴、扣留机动车号牌。8.除公安机关交通管理部门以外,任何单位或个人,不得收缴扣留机动车驾驶证。9.制动过程中,车轮抱死时的制动减速度最大。10.饮酒、服用国家管制的精神药品或麻醉药品,可以驾驶机动车。11.患有妨碍安全驾驶机动车的疾病,或者过度疲劳影响安全驾驶的,不得驾驶机动车。12.机动车实行右侧通行。而非机动车没有约束。13.机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时,可以借道超车或者占用对面车道。14.机动车通过没有交通信号的或者管理人员的铁路口,应当加速通过。15.机动车通过没有交通信号的道路时遇行人横过道路,应当避让。16.在道路上发生交通事故,未造成人身伤亡,当事人对事实及成因无争议的。可以即行撤离现场,恢复交通,自行协商处理损害赔偿事宜。17.公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取费用,并当及时告知当事人停车地点。18.违反交通管制的规定强行通告不听劝阻的处200元以上2000元以下罚款。19.故意损毁、移动、涂改交通设施,造成危害后果,尚不构成犯罪的,处100元以上1000元以下罚款。20.造成交通事故后逃逸的,吊销机动车驾驶证,且终生不得重新取得机动车驾驶证。21.道路交通安全法自2004年5月1日起施行。22.任何人不行强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。23.交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。24.机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。25.驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的,可处200元以上2000元以下罚款,并吊销机动车驾驶证。26.新闻、出版、广播、电视等有关单位,没有进行道路交通安全教育的义务。27.国家对机动车实行登记制度,尚未登记的机动车需要临时上道路行驶的,应当取得临时通行证。28.公安机关交通管理部门以外的任何单位或个人不得发放机动车号牌或者要求机动车悬挂其它号牌。29.机动车上道路行驶时,只须随车携带驾驶证,而不须带行驶证。30.任何单位和个人不得改变机动车型号、发动车号、车驾号或者车辆的识别代号。31.累积记分达到规定分值的机动车驾驶人,扣留机动车驾驶证,对其进行道路交通安全法律、法规教育,不须重新考试,就可以发还驾驶证。32.道路划设专用车道的,在专用车道内只准规定的车辆通行。其他车辆也可以进入专用车道内行驶。33.机动车行经人行横道时,应当减速行驶,遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。34.机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路时,不须避让。35.车辆和行人应当让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车。36.对交通事故损害赔偿有争议,当事人可以请求公安机关交通管理部门调解,未达成协议,不可以直接向人民法院提起民事诉讼。37.单位和个人都有权对公安机关交通管理部门及其交通警察不严格执法以及违法违纪行为进行检举、控告。38.对道路交通安全违法行为的处罚种类包括:警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。
新手上路开车36计 万事开头难,开车当然也不例外。相信每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安,眼盯前方,双手紧握转向盘,身体僵直前倾,远离前车,缓慢前行,起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等,这些都是新手的写照,只要稍加留意很容易辨认。客观地讲,新手的确影响了车流速度,也造成了一些事故隐患,很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。于是一些很有“自知之明”的新手为了取得他人谅解,经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”、“新手磨合”等字样。其实大可不必如此,每位驾驶员都是从“新手”走过来的,开车本来就是“熟练工种”,只要胆大心细,注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟,本刊总结了新手上路常见的问题,并提供了切实可行的解决办法,供广大新手参考。第1计:调整好驾驶姿势正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的,不但可以消除长时间驾驶的疲劳,保证良好的驾驶视野,而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后,首先应该深深地坐在座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适,然后把手臂伸向前方,自然握住转向盘的两侧。这时,必须使手腕能自由地弯曲,活动自由。腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不必前倾,此时的位置就基本合适了。如果不合适,可以前后滑动一下座椅的位置,或调整一下椅背倾斜的角度,使之达到上述要求。开车时不要过分紧张,很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛,主要就是因为坐姿不对,身体过分紧张,这样全身僵直着与车较劲,腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车,要适当调整坐姿,以消除疲劳。需要强调的是,在调整好驾驶坐姿之后,千万记得系好安全带,避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。第2计:轻松玩转转向盘驾驶姿势调整好了之后,接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置,以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握,而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘,造成手部大量出汗,影响动作准确程度,而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况,埋下了事故隐患。转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高,转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作,以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。另外转向盘有自动回正功能,在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正,但并不是任由它自行旋转,双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。有些新手在汽车掉头或大转弯时,把手伸进转向盘内侧打方向,这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲,但遇到紧急情况时,手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变,极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。第3计:熟悉挡位绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同,因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位,造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡,经常低头看换挡杆,很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时,由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况,因此初次上路前必须先熟悉挡位。通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上,当你坐进自己不熟悉的车时,熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤熟悉挡位。1.原地不着车熟悉挡位此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡,注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后,将视线离开换挡杆,使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。
驾驶过程中的20个误区 驾驶过程中的20个误区 =================驾驶过程中的20个误区 1、夜晚远光灯越强行驶越安全;错误,灯光的照射角度越大越安全,灯光抬得越高越亮越危险。   2、常常使用大油门对发动机不好;错误,发动机在挡位上转速经常提到4000以上不但无害,还对发动机有一定的好处,常常空挡踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。   3、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法;错误,习惯性踩离合器不但对机器不好,反而麻烦会更多,更重要的是不安全。   4、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法;错误,这是极其危险的办法,汽车一旦出现事故时,会打不开车门,因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品,最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。   5、习惯泊车后只拉紧手刹;错误,在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上,这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。   6、单向行驶时如果有双道,压虚线行驶最安全;错误,这最容易出现事故,因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。   7、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全;错误,不可踩离合器,无论任何情况下,踩离合器行驶会增加汽车的惯性,应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。   8、汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离;错误,ABS最大的优点不是缩短刹车距离,而是防止轮胎抱死,因此,即便遇到特殊情况将刹车踩死,其方向盘也是可以操控汽车的方向,学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。   9、遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他;错误,应该尽快远离他,按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪,使他更加难以控制汽车。   10、拐弯或并道时应先看反光镜;错误,应先扭头看一下车的后面再看反光镜,因为,有时反光镜调节得不好会有死角现象,此外,转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率,仅从反光镜不能完全判断正确性。   11、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力;错误,好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态,能进一步调整更好的心理状态。   12、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离;错误,除了保持与前后的安全距离外,还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶,通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者,并列行驶的最大坏处是分心,容易使注意力从前方分散到左右,对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。   13、将驾驶座椅调得越靠近方向盘越有安全感;错误,这纯属心理作用,反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪,除不影响脚手操控外,驾驶座椅越远离方向盘越好,一是驾驶时的视觉更广大,左右眼的余光看到的会更多,二是座椅靠方向盘太近,必然蜷着腿驾驶,长时间容易疲劳,三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大,安全系数高。   14、除车窗反光镜的位置不贴太阳膜外,在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶;错误,驾驶者的视线不光是前方,侧面和后方同样需要经常看,影响驾驶者的视线就增加了危险的程度,此外还会减少驾驶者的乐趣。   15、高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险;错误,如果盲目踩刹车才危险,遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全得多。   16、光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶;错误,应学会用好挡位来控制汽车行驶。   17、空挡行驶时省油;错误,没有科学根据,熄火行驶才省油,但两者同样不安全。   18、习惯开快车的人驾驶技术高;错误,驾驶技术好的人是判断准确和果断,并将最坏的可能考虑在内。   19、提速超车时首先是观察和判断前方对应驶来的车辆情况;错误,首先是观察和判断后面行驶的情况,在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。   20、晚上行驶将前后的雾灯打开更安全;错误,更危险,尤其前雾灯的白光束非常强,影响对面行驶的车辆同样会影响自己的安全。只有遇到恶劣的天气无论白天或夜晚才可以使用雾灯。
初驾ABS车辆五不要 初驾ABS车辆五不要 由于制动管路中的油压不断变化(变化频率高达10次/秒),因而使车轮一直保持滚动而不抱死,使车辆达到最佳制动效果,避免侧滑和方向失控.鉴于ABS结构的特点,在初驾ABS车辆时应注意以下五不要:  1、不要认为有了ABS就可以随心所欲地驾驶。ABS也不是绝对保险的,在车速过高和转弯过急的情况下,若车辆制动得过急过猛,则汽车仍然会产生侧滑。因此,即使你的汽车装有ABS,你也仍然需要谨慎驾驶。  2、不要采用点刹制动。未装有ABS的车辆在湿滑路面及车速较高情况下实施制动时,你往往不一脚将制动板踩到底,而是采用颤动点刹的办法达到安全停车的目的。而装上ABS后,由于ABS能自动调整制动力,因此在实施紧急制动时,你可一脚将踏板踩到底而不松开,不要担心车轮抱死打滑,否则将大大延长制动距离。  3、不要被ABS的抖动吓住。ABS在起作用时,你会听到它发出的噪音,该噪音是由液压控制系统中的电磁阀和液压泵工作时产生的。你不要以为制动系统出了毛病而惊慌失措,更不可将脚从制动踏板上移开,这时你仍然要将制动踏板踩死而不去管它。  4、不可忽视ABS指示灯的检查。正常情况下,按通点火开关后,此灯应亮;当发动机正常运转后,该灯应熄灭。这一段,实质上是电子控制装置在按自检程序对车轮传感器、液压调节器的控制阀进竟通电检查(自检时间一般为3-5秒),若正常则指示灯熄灭。若此灯一直不亮,说明ABS有故障。  5、ABS指示灯不熄灭时不必大惊失措。当行车中ABS出现故障时,防抱死制动系统自动将原制动系统的油路接通,汽车上的原制动系统仍然工作,只是没有了ABS。
2004-02-09深圳公司招聘 诚聘:成教招生专员5名(专兼职均可)。请将个人简历等材料传真到(0755)25950250或发送邮件到[email protected]  欢迎有真正招生能力的人才加盟!  条件要求:有1年以上在深圳的培训中心等教育培训机构从事成人高考辅导班招生及本专科学历班招生的丰富经验和优秀业绩,能够独立完成招生工作,有很强的招生能力和成熟的生源,有能力独立完成计算机、通信、护理、药学、医学、卫生事业管理等专业的成教招生任务,具备非常好的亲和力和客户沟通能力,见识面宽广,说服能力强,清醒敏锐,吃苦耐劳,忠诚可靠,能挑战工作压力,有强烈的进取心,业绩卓著者可给予内部股份、期权或事业部合伙人待遇,对具有良好社会关系、优势特长、特殊才华或强大社会关系者(在医疗卫生、公检法司等政府机关、事业单位和大型企业有广泛密切的人脉和社会关系)优先录用。录用人员给予优厚薪资加高额奖金,待遇优厚,机制灵活,奖勤罚懒。 诚聘:兼职辅导老师及教学讲师10名。请将个人简历等材料传真到(0755)25950250或发送邮件到[email protected] 欢迎有真正才学的人才加盟! 条件要求:有1年以上在深圳的教育培训中心讲授成人高考辅导课程实际经验的老师,及讲授专、本科学历班课程的讲师,能独立完成语文、数学、英语、政治等考试科目的考前辅导讲授,或能完成计算机、通信、电子、管理、法律、护理、医学、药学、卫生事业管理等大学课程的教学,有教师证或教育培训资质资格证书,擅长表达,善于沟通,敬业勤奋,忠诚可靠,吃苦耐劳,能挑重担,对有生源、硕士研究生以上、发表过论著或教授等高级职称者优先录用。  录用人员给予优厚待遇,多劳多得,机制灵活,奖勤罚懒。  无成教经验、不符合职位条件的请勿打扰!祝你业由才广!功以才成!
学车日记(三) 驾校的天是晴朗的天-学车日记(三)   上周六到本周一,连续三天都约了车,把所有的项目都学完了!周六得知我们是最后一拨计时班,以后全部改成大计时,全市驾校联网,学员可以报任何驾校的任何教练。65元/小时,师傅说要学满70个小时才能参加考试,考试另收费,这样一来似乎没有5000元是拿不到本儿的,当然有些事情属于传说的邪乎,但改大计时是肯定的,马上实行的电子路考也是板上钉钉的。现在“首丰”驾校不接学员了,等着交管局的统一行动。师傅一个劲儿地催我早点报集中(练杆),这不我一下学了三天,散路的学时够了,周六就能上集中了!哈哈!  科目是全学完了,按师傅的话说,完成的质量不高。比如单双边吧,走5次有两次掉下来。所有科目中我最怕单双边。我的师傅教得非常认真,把许多自己摸索出的技巧都告诉了我。可是开车这门学问关键在于熟能生巧,象我这种初学者离成为合格的司机还远着呢!  在学车时,我的注意力全都在手和脚上了,可师傅特爱聊天,我那有精力呀,对所聊话题经常是心不在焉,回答起来驴唇不对马嘴,而且师傅聊着聊着就发一个口令,这个口令我肯定做得一塌糊涂。我现在是处于疲于应付阶段,还不能随心所欲地行车。师傅让我在练杆前举举哑铃,他怕我打不好轮。我对练杆也挺发怵的,看别人练时心里就暗暗叫苦,八圈轮打下来,我的胳膊恐怕抬都抬不起来了。  对于自己赶上了最后一批计时班感到非常幸运,希望能一次通过考试,早日拿到驾驶证!
学车日记(二) 学车日记(二)   昨天上午我又奔驾校去了。前天夜里的大风吹亮了北京城,天边的云彩染上了各种蓝色,一层层叠起来。我坐在车里,欣赏着远处的景色,虽然起了个大早,却睡意全无,没想到学车也能有如此的收获。  这次总算是约上了我认识的师傅,他虽然只有50岁,可看上去象60多的,是个经验丰富的老教练。十一的长假一放,再加上学的时间本来就不长,我的手就变生了。按师傅的话说,跟没学过一样,从头到脚都得归置。  上计时班有个最大的缺点就是师傅不固定,认真的多说点儿,凑和事的什么也不管,学员就自己开吧!所以初学时自己的许多毛病,师傅也不给纠正。大家要问了,你不认识一位师傅吗?约他呀!对,没错,我认识的师傅刚带完一拨学员,十一前约不上他。  在上次学车日记中,我为自己上路快还特高兴,其实贪图快害了自己,许多东西都没学扎实。昨天的那位师傅把我的毛病都纠正过来了。没怎么练项目,就走了走“8”字。  昨天还得知一个非常不幸的消息,我这个倒霉蛋可能要成为第一拨电子路考的学员。驾校的大厅正在热火朝天施工,为电子考试做准备。我的师傅比我还着急,他的资格老,与考官面熟,所以在传统考试方法下他带出的学员没有不过的。可换了电子“考官”就没辙了,一压线机器就叫唤。师傅希望我能早点报集中,能赶上最后一拨人工考试,我也知道问题的严重性,可我没时间天天去呀,我想没别的法子,只能认真学,刻苦练,希望能一次通过考试。这周六和下周一我都约了车,学桑塔娜还是比较舒服的,就第一天下来有点累,那也是自己跟自己较劲的结果。
十二星座学开车 十二星座学开车   其实要说学车的最好时候,就是现在了,接近过年,没什么去和你抢车学,又是冬天,不像夏日那样,在猛烈的阳光下,汗流夹背的学车,那种滋味可是不好受的。来看看十二星座是怎么样学车的吧!   白羊座   白羊座最大的毛病就是没耐心,踏刹车的时候要轻轻踏,坐在车里的人才不至于向前倾,只怕白羊没等教练说 完就大脚踏下去,让教练的脸与车玻璃来个亲密接触了!   金牛座   学车之余不忘向教练讨教现在市面上哪种车的性能最好,价钱又便宜,当教练的自然会对这方面多多少少都有点研究,有了专业人士的建议,金牛座学成之后还怕买不到好车吗?  双子座  一坐上驾座就与教练大拉家常,严重偏离了学车的主题,双子的能言善辩一定会深得教练的喜欢,只是光顾着聊天,哪能学好车呢,不过不要紧,到时再去求求考官!  巨蟹座  巨蟹座天性就是小心翼翼的,学开车的时候也是如此,上去之前一定做好一切的安全措施,系安全带,熟悉车内仪器,他的小心让教练感到十分的放心!  狮子座  狮子座的人爱面子,最怕挨骂,如果是当着很多的人面前骂他,更会让他受不了的。所以为了自己的自尊心,狮子会集中最大的精力来学车的。  处女座  处女座的人最不爱接受批评,但是学开车可是关系到以后的人身安全,就算处女座再怎么固执,这时也得乖乖的听教练的话。  天秤座  天秤座去学开车,肯定是叫上一大帮好友一起陪他去,闲得的时候就和伙伴们说说笑笑,打打闹闹,让正在学的人也会分心,不过却会带给其他人很多欢笑。  天蝎座  天蝎座的人冷静、精明、忠于自己的欲望,却不会理会别人的想法。过人的精力是他深藏不露的本钱,他只要一掌握开车的技巧,我行我素的作法会令旁人大吃一惊的。  射手座  射手座贪玩,喜欢做弄人,让他学车只怕会苦了教练,成为他抓弄的目标,偷了教练的车钥匙,用刚学会的车技开车,让教练在后面追,一定会把教练气死,而他自己则在车上偷笑。  魔羯座  摩羯座的人勤勉而踏实,一步一步稳扎稳打,做任何事都会给人一个满意的结果的,相信在众多学车的学生中,魔羯座的表现是最令教练满意的。  水瓶座  也许是受天王星的影响,水瓶座的人喜欢创新,对知识有强烈的渴望,坐在车上面对着新鲜玩意,只怕会问出许多古古怪怪的问题,让教练也无法对答。  双鱼座  双鱼座的人生性敏感、思想脱俗,性格多变,有点像小孩子,他来学车,想必教练得要像哄小孩一样,慢慢的教了。
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