骑行炒面 骑行炒面
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请教下大家升级trp刹车 要用到什么转换座啊 车子是大行p8碟刹款。不晓得该用什么转换座才能装上
为什么公路车架比同等山地车架贵这么多？ 自组爱好者，刚刚组了一辆山地，又想动手组一辆公路，发现一个很抽象的现象，美利达同等材质的公路车架比山地车架贵五六千，这个现象不仅仅是这个牌子，很多厂商的公路架普遍比山地架贵一倍以上，抛开鄙视链不谈，这是市场决定的吗？
新手福利期提升还是很快的 年后就没骑过车 搬来成都以后第一次百公里6个半小时，第二次跟小白骑友也是，第三次小团练五小时，现在已经4个半多啦
被共享单车拉爆了 在抖上看见一个大神要挑战4小时共享刷绿道，正好最近没工作，就提前联系去围观。我们不是一起出发，我在半路等他。 等他来了，我扶起车跨上车的功夫他已经出去小一百米了，我立马站起来蹬。我一开始想他可能平路踏频高很快，但是他上坡一定没有我快。 我错的离谱！！！他平路差不多30的速度，上坡都有25，我30追了他十公里左右的样子...我直接爆了...我离他最近的时候就是我俩擦肩而过的时候。转了个弯我连他的尾灯都看不见...后来他给我发了消息说今天挑战成功了，3小时38分，均速28的样子。去掉上坡平路巡航应该是30...强的离谱 本来打算再买辆公路的...算了，再也不看车和装备了，安心练腿。截图为证哈...而且哥们虽然不是pro，零零碎碎骑两年车了，一个月五六次百公里。不是刚入门的小白腿...我确实追不上
美利达同系列车架是一样的吗？ 例如大七的铝合金车架 80 400 880 980 是只有套件的区别吗
关于自组公路车的思考🤔 刚组完一辆山地车，感觉阳台上空的地方挺大，还能放一辆公路车。 稍稍了解下，预算在六七千块左右，在性能追求方面，是否是碳轮＞车架＞套件这个方向？ 我的想法是1000块铝架，2400的7120大套，2000的碳轮，300的碳叉。就不追求分体把了，再剩的钱买点铝合金把组坐管中轴之类的，这样在性能方面是不是性价比最高的搭配？ 自组的山地镇楼
新车落地 人生第一个百公里达成 新车刚组好太兴奋了怒干绿道整圈。年后就没咋骑车，没穿骑行裤后四十公里这个屁股痛麻了都。四川这个绿道风景确实是好，美得很嘛
5000元组车 0白嫖3.0毕业版来了 在吧里闷头学习了几天 加上问各种商家 组车老哥，终于敲定了最终版本，加上300的组车费用5000出头一点点，感觉这下配置比较均衡了
不是...啥过线座要哥们200一对啊... 买了个大七980车架，啥配件没有...碗组五十忍了 桶轴杆三十忍了，坐管夹十块忍了，啥过线座要哥们200块钱啊！！！！有没有平替啊哥哥们
1600收了一个大七980的架子 感觉很赚 欧版车s码 175应该没问题哈 大佬指点下配置有没有什么可以改的
五千元山地自组求指点 早上发了个帖子老哥们都说xtc820架子太烂了，我又重新思考了一下自己的需求，成都市里上山需求不高，没必要上12速套件，套件降级成了11速，升级了前叉和刹车，基本就是当做城市suv骑，最多走走碎石路，老哥们说刹车有没有必要降级成mt200，或者还有什么预算可以减减的地方。 有一说一还是贴吧老哥纯技术
新山地车车自组求大佬帮助 准备去女朋友的城市发展，想着以后可能不会再骑车了，忍痛出掉。卖掉后每天魂不守舍，那辆捷安特是我人生中第一辆新车，每天翻来覆去还是舍不得，想起以前每天骑着自行车穿梭在大街小巷快乐的追风。决定还是自组一辆就算每天挂在墙上悼念青春我也开心。 现在预算是四千，因为不是很着急组，预算也可缓慢增加，因为对这个牌子还是有滤镜，某鱼看了一个820的车架 1400大洋，现在刹车轮组变速的预算只剩2600大洋，苦于自己对自行车的热爱只限于骑着上山下乡 组装和套件一窍不通，现求助各位大佬圆我小小的梦想！感谢大家！因为预算有限 不奢求全新 能快快乐乐的骑骑土路我也能很开心了
5000块买什么最合理？ 新车二手不限 大家提提意见
两百多的一体碳把能用吗大佬们 平时就在市里骑骑 最多走走土路下个马路牙子 体重70kg
出售联想拯救者Y7000 电脑在家里 成色95新
大佬们骑车心率都是多少啊 昨天刚买的华为手环到了 猛骑了一会儿看了下心率好像有点高啊 平均160 最高190 190应该是在爬坡
请问各位巨佬自行车怎么自己保养？ 之前那辆买的二手 保养直接扔去车店 车店要一百五 有点伤钱包了 这次购入了新车 请问各位大佬如何自己平时给自己的车车小保养 避免大保养呢
600块的买菜车换ATX830 爽！！！ 之前接触骑行怕自己三分钟热度 闲鱼六百收了个xds的黑客600 再早只骑过连变速都没有的通勤车 600块的xds骑了半年 除了下雨天天骑 通勤 城内遛弯 半年骑了五千公里差不多 只当成运动和通勤 自认为是菜腿 这会发现骑这破车电动车都随便超 跟各种大佬也可以跟一段儿了 加上车子有很多问题 前叉锈的不行 中轴异响 怒换车！ 600的买菜车以旧换新顶了五百 2300拿下了830 发力顺畅到不可思议 昨天骑了整整一天 晚上溜达着骑碰到一队公路车车友 35左右巡航跟了人家二十公里 爬坡真的跟不上了 掉头肥家了 新车真快乐！
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