普拉普拉图的个人资料

兴趣丧失？好久没有玩XC了，偶尔只是马路一下，也好久没来山吧了，车子还在，人却逐渐的冷却了对山地车的狂热。 30+的年纪，20+的心。只是忽然，发现那些林道中的路，不再适合我了。不是怕，不是消沉。社会生存的压力，让人没有心情那么洒脱的，无拘无束的驰骋在那些凹凸不平的野道上了。真是有些悲哀，也有些无奈。。。。呵呵，好久没来了，向吧里的兄弟们道一声节日快乐！

吧里有个卖拉皮的哥们是谁来的谁方便站内一下，告诉我他的网店地址，谢了

关于ATX690和690D 朋友在捷安特实体店买了一辆ATX690D，红色。我今天帮他看了一下，发现官网690D没有红色，690倒是有一辆红色。不知道是不是我朋友挨宰了，如果是，明天我带他去店里交涉，请吧里车友指点一下，红色到底是不是690D。。。。。暂时无图，1800元左右捷安特实体店买的。请指导，虽然有发票，但不知道店里认不认帐。。。。

额，刚发的帖子呢。。。。。150元，二手不包邮用过几次，无明显伤

关于硬尾XC车子玩AM 吧里有几个人热衷这个？有什么感受？我觉得XC车子玩AM的好处是爬坡不会很累，毕竟很少有人能像老外那样开车到山顶，然后下山，大多数人还是骑到山上，很有可能玩下来不过瘾还要再骑上去一趟玩，所以体力耗费很大。我是XTC FR车架，XT轮组，351气叉，DEORE套件。。。。没事玩难度高一点的XC，不知道真去玩AM行不行。。。。。。。鉴于技术问题，我一直都不敢放很快的速度，想入软尾就必须卖掉现有车子，入了软尾又怕爬山或者压马路太痛苦。。。。真心求教吧里的高手，希望大家指点一二，不胜感激

越野--轻度口味

哈哈，爽了一天

人生第一次，今天硬尾飞了个80CM高台，后轮落地，稳稳的她妹啊，一辆桑塔纳忽然从汽修厂冲了出来，结果转弯过去发现不对，脑子立即十分清醒，感觉捏刹会翻，于是跳之前猛的压把横，拉把，跳了下去，居然很安稳，然后各种惊魂未定。回头看看，桑塔纳已经跑的很远了。。。。

今天去玩野道了，可惜天黑的太快郁闷，没找到更刺激的路，亏我还带个全盔

感觉我这车子真的怪异死了，自动变速刹车山地车（菜鸟进） 14.5的小架子原本580mm的直把，凑合能看现在换了个720的T40燕把，忽然觉得把横的长度和架子，无比怪异，刚换上去的，还没试过骑行感受原本直把因为距离短，刹车变速线都是按照短把配的，现在换成长把，刚刚试了一下大角度转向，直接自动拉变速线，刹车线。我成功发明了自动变速刹车山地车。呵呵所以新手要吸取我的教训，这种情况还是有潜在风险的，比如高速转向时，成为一部非人工自动变速，我勒个去，搞不好会悲剧的。大家一定要在换长把时把线的长度考虑进去

入了个全盔，颜色丑了点买了一套661的头盔，护臂护肘，护膝护腿，2011款的，价格便宜一些，共计，1600RMB左右说一下直观感受吧，希望能为朋友们做个参考本人168CM，偏瘦，头围58CM，卖家建议头盔拿L号，我听从了，拿到货果然确实要L号。。。。

昨天下午六点在南京火车站看到几个车友坐高铁了每个人一只手提前轮，一只手提车架，看来南京高铁不会那么严格，我下次也可以这么玩了，哈哈哈

下楼梯的视频，蛋疼的摄像头角度

山地车摄像头，买了真后悔 1L祭天

汗一个，关于XT飞轮的问题刚刚看到关于飞轮的参数。。。。 XT飞轮有32T,34T,36T 我原本DEORE套件的飞轮是34T的。。。刚跑到车子那里一看，现在换成XT飞轮居然是32T的我汗，为啥不是36T的。。。。如果抛开套件级别不说，不知道飞轮由34T变成32T，这是不是代表了最大盘片齿间距比以前的要大一些？从而，踩踏或变速的差异会有什么？

CS-HG62-10飞轮卖了。。。。。 G店买来的DEORE M590行货套件，2个月不到。。。。。那天去G店，脑子一热，475元换了个XT的飞轮。。。汗！型号见标题。。。。。。没J8，要J8明天就拍照传上来。。。。。。肯定无损伤的。。。。走淘宝交易，120元不包邮

上几张今天的爽图，然后睡觉今天下午冲山，视频绑在把横上，结果真悲剧，整个视频抖动无比，看的我冒汗，想吐，看来下次还是应该把视频头绑在头盔上。。。。。最后截图几张，作为这次下山的留恋吧！这次下山摔了三次，第二次最惨，树叶底下有一根圆木，直接翻车，膝盖咋在路上，摔得有点疼。今天这个路段还是蛮刺激的，中途也下来推车几次，实在过不了那么狭窄的石头堆，这一段下坡，捏刹车捏到手抽筋，汗下到山半腰的盘山路，下坡处死死的被一辆车挡住，带刹从旁边擦过。。。。这个路段落叶真多。。。。。后轮无数次漂移，几度翻，最可怕的是那种半截尖头木桩和那种裸露地标的巨石，很多石头太锋利了。。。最后上一张快到山底的明城墙图片，南京的明城墙还是值得骄傲的。

深夜调试车子，忽然想到一个调试辐条的方法，不知正确与否刚刚调完了刹车，又擦完车子，随手抚摸了一下辐条，发现有的辐条可以发出清脆的声音，有的却有破音，或者沙哑，于是用一支笔与相似力度敲击每根辐条，如有破音，就用辐条工具拧紧，因为每根辐条都有一根与之交接的辐条，所以这两根辐条都要测试，看是否是另一根太松影响到这个辐条的声音。在没有专业工具的情况下，不知道这种方式是否有一定的依据，请老鸟指正

看到一辆13800元的车子，那轮组。。。。 XT大套。。。。。FOX前叉。。。。。DP20白色轮组

终于在南京找到一条比较猛的XC路径，顺便自爆一张，哈哈那条路，我先扛车下去，然后终于平缓一些，直接带刹车冲，其间很多意外突出的树桩，石头，车子几次险些前空翻，因为路上有很多树叶，刹车时候侧翻4,5次，速度很快，好刺激。。。。。下次重新考察路线，南京的朋友们。。。。一起玩

有没有人骑行过后双眼血丝很严重的？不知道我是因为骑行强度过大导致充血？还是因为风吹的？。。。。。。。戴了骑行眼镜了，骑完照镜子，吓一跳

哎。。。。。。。好车，好车看到个车友，3W4的车。。。。却用来压马路。。。。。。羡慕嫉妒恨。。。。

我在幻想一次“快闪”。。。。G友征集中，M友征集中某日正午，正是销售高峰期某地G店门口，忽然出现30个骑着M车的车友在门口以方阵形式定车。。。。。。同时某地M店门口，忽然出现30个骑着G车的车友在门口以方阵形式定车。。。。好壮观。。。。。。

我表弟被我带的中毒了。。。。。这几天积极想买车哎。。。。。。

都来看看吧，发完这个贴我就要上班了，我膝盖只要一站起来就疼还有谁膝盖疼痛的，请跟帖

每次拆轮子清洗完了安装上去我都觉得又蹭碟了于是只好再调试夹器我真菜

做一些新动作的时候，克服心理恐惧相当重要如果心慌，别玩，重新调整一下，继续，否则基本上是悲剧，个人感受

慢慢的，从一个高落差下来，当前轮落下后，我听到。。。咯吱。。。。。。牙盘三颗齿各自断了半截

哪个大神普及一下街式吧 @琴心慵理你先抛砖引玉吧。。。。街式可以当街攀玩么？

发一个初级进阶教程虽然是攀爬，但是对山地车初级练习还是很有用的，老鸟勿喷

关于XT车圈强度不知道吧里的兄弟虐这个圈的强度多大，有没有虐变形或者更直接秒杀的？我最近练习抬前轮跳大台阶，常常直接砸向台阶边角处，有点小心疼。。。。

抬前轮，悲催的很练了一个小时，始终无法抬前轮骑。。。。练到手上出了茧子，练到肩膀关键疼痛，练到侧翻，练到后来连定车都无法定了。。。我调节牙盘飞轮，我摁把横，我拉把横，我重心后移，我浑身是汗，我都快绝望了

尼玛，叫你下雨，逼我穿最脏的裤子衣服出去骑了15KM回来了，居然发现身上没有想象中的脏，就是摇车时候前轮的泥水溅了一脸。。。骑到白马公园一度想爬紫金山，后来考虑碟片沾水制动不够，放弃。。。

练豚跳把手腕拉伤了是直把，想换成燕把了，疼死。。。。。。

这是不是传说中的全能车。。。。

吧里有山地和街攀双修的么？感觉街攀很小众啊。。。。南京好像都没碰到卖街攀的。。。

短暂发烧史（以此留恋这段盲目的发烧历程）入山吧以来的个人总结帖 2010年8月入手ATX660一辆，计：1600元？长期通勤用，当时没有逛任何贴吧及专业论坛，感觉骑车无比单纯快乐 2011年9月下旬本人ATX 660被盗 2011年9月底本人路经南京太平南路捷安特店，无意中掂了掂XTC 750，忽然产生了一种购买冲动，于是，交钱，3300元，拿车，入了一辆白色XTC 750 同月，开始以潜水方式逐渐关注山吧。 2011年10月上旬本人给车子换了白色把立把横，服装鞋子等物件。 2011年11月购买修车工具，服装鞋子，MG1脚踏，刹车线管，车胎若干，开始了折腾之旅。同月，M430被我换线换的不能正常变速。推到店里请技师维修，技师推荐换M590，共计3250元人民币本人同意。油碟、刹车系统换了之后，立即感到差异确实很大，对此花费，除了价格感到与淘宝差距颇大，记得淘宝上一个经常交易的卖家说：3K多可以卖给你XT大套了，我当时有些震惊，限于本人技术力量，也颇感无奈。 2012年1月上旬因爬山及骑行加上看了一些帖子，觉得750架子有些大，想换一个美利达15.5寸的车架，打电话给某车行，表示出去活动，于是推车还是到那家捷安特店，于是。。。。。看重一个FR 14.5的架子，计1950元因为叉子管径问题，入了ROCK SHOX 351叉子一根，计1900 叉子和架子谈妥之后，我心想，干脆轮子也换成XT的算了，一次性到底，于是XT轮组当场拿下，计：2500元加上中轴等器件，本次花费计：7000元。当车子换血完成之后，我忽然发现，我的750只剩下两个轮胎，其余的，全部都变成自组货了，车行技术说帮我把750卖了，挽回一些经济损失，本人考虑再三，没答应，于是又把750组装了起来。现在变成了两部车，组装车因架子形态，被当成攀爬玩，可以说，刚刚才开始练攀爬。750准备过两天从车店拿回来，作为通勤用。感慨一下，当750拿到手时，觉得这个车做通勤太浪费，现在有了新车，却又觉得750做通勤很适合。。。。不知道这是什么破心态。感慨一下，现在组装车放在办公室，根本不敢骑回家，我爹要是知道我花1万弄了个车子，估计能把骂的我割脉自杀离家出走若干悲剧可能。。。。。。本来在论坛发帖说今年6,7月份去西藏，正在努力锻炼体能中，如果我的身体能够承受那种强度，我希望能圆自己一个梦想。 OVER之前，我想告诉大家，我热爱山地车，虽然我现在甚至根本不敢从事过于剧烈的XC。。。可是，每当看到车子，我就觉得快乐，每天如果不能骑一段路，都像是缺少了什么似的。另外，也十分喜欢街攀，不知道以后会不会再烧一部街攀回来。。。。。先好好练技术吧，估计今年我不会继续烧了。。。。 OVER，祝大家新年快乐

普拉普拉图度娘，敬上

谁给我推荐个把横白色的感觉有些不协调。。。

天啊。。。。。。世界末日到了么。。。。

想换架子，美利达15.5的架子 XTC750那架子，太大了。。。。。

十楼上

有没有人坐高铁带车子上去过的？ RT，下午要去上海出差，忽然想带着爱车去，哈哈哈

见鬼了~~~山吧奇异现象刚看了吧友的：《调查贴》、、你们都是哪里的人？来统计下找哈老乡我就好奇的进去看看有没有南京的，结果发现了两个可是，看完全部帖子，我石化了回贴的绝大多数是全国经济欠发达地区（请吧友不要误会，本人如此描述没有任何其他目的，只是客观的描述）当然了，北京有1,2个，深圳也有1,2个（截止目前回帖数量为止的统计）那么，作为全国经济发达地区及一线城市的：北京、上海、深圳、杭州、温州、厦门，这些地方的车友不来山吧？还是玩车人群较少？或者是？富人子弟玩汽车？另外还有个奇怪现象，没有新疆，西藏，内蒙古的偏远地区车友。。。。。。。那么，推理出来的结果如下： 1、一线城市玩车族较少（原因不详） 2、一线城市社会竞争强，压力大，人际关系淡漠，不轻易结交朋友（猜测） 3、新疆西藏内蒙地区车友因为语言等因素不怎么上汉语网络？这个话题其实挺无聊的，但是我真的有些好奇。。。。。。。。。

SHIMANO推出高端游戏

玩山地车的那种人最幸福一楼度娘

关于气叉一楼

2012年进藏车友报名帖格式如下： 1：所在省市 2：性别年龄 3：大致骑行里程 4：预计几月出发 5：预计进藏往返时长 6：个人特长以上各条，方便车友自行组团，弱弱的幻想一下，如果来一次80人进藏，何等壮观啊，哈哈哈

这个毒物喜欢么？ 1

要是我一怒把现任女友出了能卖个啥价钱，另附前女友PP一张 1L，不解释

即兴创作，立诗一首，献与山吧我在峻岭上是车伴吾行好惜也更色兆年枯草黄头顶苍穹天这宵唯恨短个性独狂妄王者何惧乎八年寒窗日蛋破雏龙出就此长夜行会忆伊人目乱风长发起删去相思泪贴衣方知冷

但把王哥遮头罩好反过来读

吧主你大半夜不睡觉删帖你辛苦了，吧主万岁万岁万万岁，，