索索的NANO
索索的NANO
我最后还是没有让他一睡不醒
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【求】有哪位大大有NANO妈妈的图啊,发一下吧.
郁闷死偶了,看C5录播竟然停电了.哪位亲有发部会视屏,发过来.
隆吧八荣八耻 以每天发贴为荣,以看贴不回为耻 以崇拜nano为荣,以漫骂nano为耻 以忠于nano为荣,以离弃nano为耻 以支持nano为容,以背叛nano为耻 以赞扬nano为荣,以诬陷nano为耻 以尊敬nano为荣,以讽刺nano为耻 以维护隆吧为荣,以挑拨隆吧为耻
F1名记解密迈凯轮排位事件 带你了解真正的内幕 图为阿隆索在赛后新闻发布会上的一个动作,背后包含着复杂的“故事”和复杂的心情。
怎么回事!?迈凯轮否认汉密尔顿骂脏话:绝对没有所谓的“F词” 新浪体育讯 迈凯轮车队否认匈牙利大奖赛排位赛中,汉密尔顿曾通过无线电咒骂老板丹尼斯。在一份发表于昨天的迈凯轮车队官方声明中写到汉密尔顿绝没有说过以“F”开头的单词。 匈牙利站排位赛第三节开始后,汉密尔顿没有遵照丹尼斯的指令把领跑位置让给阿隆索。据一些媒体报道,汉密尔顿通过无线电与丹尼斯发生了激烈的争吵,甚至使用出难听的“F词”,这直接导致丹尼斯将耳机摔在指挥台围墙上。赛后,丹尼斯承认双方出现了争吵,但是从来没有承认汉密尔顿骂人。昨天,迈凯轮车队特意发表声明进行否认,内容如下。 “过去几天里,关于匈牙利大奖赛排位赛中的事件出现了一些错误的和误导性的报道。通常车队不会对这些报道做评论,不过刘易斯(汉密尔顿)要求我们对其中的一个严重错误做出澄清。报道中称排位赛刚一结束时,刘易斯通过无线电对罗恩-丹尼斯使用了‘F词’。车队已经调查了事实,回顾了无线电通话,我们可以绝对的确认,在此期间的所有通话中刘易斯都没有使用‘F词’。车队和刘易斯对媒体所报道的‘F词’内容表示非常失望。” (WOODY)
等到索索今年再次卫冕的时侯我看你们说什么
埃迪乔丹:汉密尔顿请悠着点 否则后果不堪想象 前F1车队老板埃迪-乔丹给风头正劲的英国小伙汉密尔顿泼了一盆冷水,“注意与阿隆索的关系,否则后果不堪想象!” “现在发生的一切简直太神奇了,但刘易斯(汉密尔顿)必须小心一些,不能太政治化!”乔丹这样告诉BBC的记者,“可不能因为过激的言论毁了自己,千万不要发展到让老板罗恩-丹尼斯不得不有所选择的地步。” 此外,这位前车队大亨还希望小汉认清形势,英国人拥有的一切可都是“拜阿隆索所赐”. “迈凯伦给刘易斯提供了一部好车,但要是没有阿隆索,能有今天吗?现在阿隆索已经有了被遗弃的感觉,他认为从一开始整个车队就已经偏向了自己的队友.”
盛赞儿子抗压力高 托尼高呼汉密尔顿带来惊喜.他可真要脸!!!!!!! 汉密尔顿夺冠,相信最开心的应该是他的父亲了,托尼日前在接受采访时兴奋地表示自己的儿子不断带来新惊喜。 网易体育8月7日消息,汉密尔顿在上周结束的匈牙利站中夺得了冠军,似乎并没有太多人为此而感到太高兴,但作为父亲,托尼还是对自己儿子的表现给予了高度的评价,的确,在父亲的眼中,儿子永远都是最好最出色的。在上周的比赛上,汉密尔顿原本在第二位发车,但由于队友阿隆索被处罚退后五位发车,英国人排在第一位发车并从头一直领先直到最后夺冠,在70圈的比赛中,面对法拉利车手莱科宁的挑战,汉密尔顿一直都相当冷静,特别是在最后几圈,冰人一直都在后面施加压力,但英国人还是笑到了最后。对于儿子在上周的表现,父亲托尼感到很兴奋,他说:“他把周六发生的事完全忘记了,因此,他可以在周日的比赛中集中精神应付,如果他比赛时不够集中,他就不可能获得胜利,不可能在法拉利的紧逼之下夺冠。”托尼继续说:“我必须承认自己对此感到有点惊讶,因为当时他是在巨大的压力之下比赛。当时,我想,他能否顶住压力而不犯错误呢。结果他做到了,我真的为此感到很高兴,他又成长了许多,我为他而感到自豪。”在托尼眼中,汉密尔顿永远都是最优秀的儿子,他的喜悦甚至比起汉密尔顿本人还要多,父亲对自己的绝对支持相信也是汉密尔顿前进的动力之一,而儿子也一次又一次地为父亲带来无限的惊喜。
汉密尔顿:这是最艰难的夺冠 迈凯轮不会被打倒!比唱还好听!
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索索你不是一个人在战斗
各位你们还要接着忍啊,唉
多行不义必自弊,强烈BS他,这种人没有好下场的,看着吧.
丹尼斯:汉密尔顿“违令”在先 次序错误导致混乱
处罚相关图
阿隆索被剥夺杆位退后发车 迈凯轮受罚将一分不得
【内讧】汉密尔顿丢杆位心有不甘 话中有话指阿隆索使诈
看了这张图,就知道ALONSO为什么最后挡汉密尔顿了
现在强烈稀望隆隆回雷诺
F1匈牙利站第三次练习马萨最快 莱科宁屈居第五名 F1匈牙利站第三次练习马萨最快 莱科宁屈居第五名http://sports.sina.com.cn 2007年08月04日18:03 新浪体育 新浪体育讯 北京时间8月4日17点,F1匈牙利站第三次自由练习在亨格罗林赛道进行。最终法拉利车队的马萨凭借1分20秒183的最快圈速拿下排位赛前最后一次练习的头名。阿隆索和汉密尔顿位居其后。宝马车手海德菲尔德超过莱科宁后排名第四位。 星期六上午的亨格罗林赛道天气晴朗,气温25度,赛道表面温度36度,但是平均3米/秒的风速比较厉害,瞬时风速接近5米/秒。 第三次练习开始后的前十分钟里没有赛车出现。率先做计时圈的还是日本车手山本左近,1分25秒366的成绩落后队友苏蒂尔1秒,但是相比昨天有所提高。丰田两位车手登场后就立即占据榜首,特鲁利和小舒马赫的圈速都轻易超过了昨天的个人最好成绩。 20分钟后,法拉利车手莱科宁驶上赛道。昨天的两次练习结束后莱科宁曾对法拉利赛车的操控性公开发表不满。今天的莱科宁看起来速度飞快,芬兰人做出1分20秒862的圈速,比昨天阿隆索的最好成绩还快了不到0.1秒。马萨的圈速还没有明显提高,首次试跑落后队友半秒。迈凯轮车队阿隆索完成首次试跑后圈速虽然也快过昨天自己的的成绩,但是比莱科宁稍慢。倒是非常低调的汉密尔顿跑出最快,以1分20秒764超过莱科宁后占据领先。 事实上所有赛车的速度都在普遍提高,这可能是因为亨格罗林赛道的条件在逐渐转好。亨格罗林赛道平时的比赛比较少,因此赛道表面会很脏,随着大奖赛周末的进行,赛道表面的情况会逐渐变好。 35分钟时,莱科宁率先发起了本次练习的第二轮试跑。芬兰人一上来就出现失误,赛车在9号弯冲上草地。莱科宁进站换上硬胎后将圈速提升到了1分20秒741。不过迈凯轮两位车手都跑出了更快的成绩,其中阿隆索做出的1分20秒414领先莱科宁0.3秒。这一次马萨终于爆发了,巴西车手跑出1分20秒183的惊人成绩,一下子领先了阿隆索0.2秒,甩下自己的队友莱科宁0.5秒。车手在这一轮冲刺中都开始逼近赛车的极限,除莱科宁,海德菲尔德、罗斯伯格和戴维森都出现失控。 最后3分钟,法拉利迈凯轮的四大高手同时上场。但是赛道过于拥挤导致速度难以提高。最终法拉利车队的马萨凭借1分20秒183的最快圈速拿下排位赛前最后一次练习的头名。阿隆索和汉密尔顿位居其后。宝马车手海德菲尔德超过莱科宁后排名第四位。 F1匈牙利站第三次练习成绩(稍后……): (WOODY)
Nano HungaRoring's PhOto
新闻.阿隆索缺席FIA车手发布会 迈凯轮同时取消小汉采访 阿隆索缺席FIA车手发布会 迈凯轮同时取消小汉采访2007年08月02日22:29 新浪体育讯 布达佩斯当地时间8月2日15:00,F1匈牙利站的周四车手发布会在赛道新闻中心举行。原计划将出席本次发布会的迈凯轮F1车手是费尔南多-阿隆索,没有到场。 关于缺席的具体原因,到目前为止还不得而知,迈凯轮F1车队只是当场请求原谅。另外,迈凯轮F1车队也取消了周四针对刘易斯-汉密尔顿安排的例行采访。 按照国际汽联之前的安排,要求出席周四发布会的五位车手分别是:费尔南多-阿隆索(迈凯轮)、基米-莱科宁(法拉利)、罗伯特-库比卡(宝马-索伯)、塞巴斯蒂安-维泰尔(红牛二队)和山本佐近(世爵)。 (卫士)
斯蒂芬被人追杀,你相信是法拉利做的吗
匈牙利站为隆隆加油
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问一下,迈家怎么帮NANO庆生的
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隆隆垂眼浅笑的图 一楼给百度
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