错哪里了😈
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令人开心的回旋镖又回来了，说明大家已经慢慢认清了事实 这种公司不倒闭真的天理难容，视人命如草芥，以后碰到这种车都要离得远远的
只是轻微的碰撞就起火，门也打不开，追求速度，不追求安全的后果 可怜的猴子
法务出手了，事情已经掩盖好了，大家可以散了
太可怕了，这是人该开的车吗？
又一条人命，不想多说了 雨田君自首吧，把小米卖了，然后归隐山林，这是你最后的结局
太可怕了，为什么雨田一出事故就是人命关天？ 谁来为这些可怜人来讨个公道
某500强的法务还真的牛逼坏了，连说真话都不给，惹不起惹不起 以后见到冞猴还是乖乖的绕着走，惹不起惹不起，累总一抬手，冞猴直接上来绕人
问界也是越来越好了，随处可见，赛力斯今天也直接涨停了！ 问界是不是成街车了，来火车站送人，就停了几分钟，就看见两辆，一个m9，一个m7平时路上也多，感觉体量好大，反而某个500强的车基本上看不到，也不知道是卖到哪里去了
不得了！大阅兵看到了aito问界！群友眼睛太尖了！
华为“不得起啊”！！！ 尊界大定冲上6500台了 这个含金量可比20万台订单强多了，这是国产车在百万级领域的成功起飞，要知道高端市场能够成功拿下，那么更多国产技术也将跟着被认可，比如一款旗舰安卓手机，里面跑的是骁龙和安卓都是美国技术，但是认可的并不是国产核心技术，而是国外的核心技术。 所以高端电动车的成功，意味着国产核心技术能做到了，并且获得技术上的先进，将带动整个国产生产线高品质提升，而不是买国外的零件来造所谓“高端汽车”。
一个拖慢中国L3法规出台的罪魁祸首！！！ 如题
赛力斯高端成功是有道理的，四个反向操作让人佩服！！！ 1 人家的车都是便宜车型卖的好，赛力斯问界则是越贵的车型卖的越好，M5没有M7卖的好，M7没有M9卖的好。 2 人家是没钱不敢投，赛力斯是越没钱越敢投资，投资“引望”、投资“标杆工厂”，比一些国企大厂都敢投。 3 人家是发展了壮大就搞“自主”，赛力斯是发展的越好越依赖华为，你余承东让怎么干我就怎么干，是典型的“软骨头”、“耙耳朵”。 4 人家是盈利多少年也不分红，把股东玩死、耗死，赛力斯第一年盈利就分红，把股东“宠”的不像样！赛力斯的反向操作真是我国车企中的“逆流”，这样“憨”，这样“粑”，活怪他发展的越来越好！
重磅人物发言：粗粮这种愚忠的粉丝，会让人降低智慧！ 这是今天听到最好听的话，确实如此，猴子聚在一起，确实会拉低大家的智商
问界这波操作真的让人窒息，其他车企的高端品牌都在瑟瑟发抖 M8上市45天卖爆2万台，13天后再甩出1万台成绩单。 更绝的是M9订单池子压根没见底，两款车交付量居然能肩并肩往前冲。 35万到55万区间被焊得死死的，别人连门缝都找不到。豪华SUV市场这么多年，没见过这么生猛的组合拳。 去年还说M9是交付天花板，今年M8直接把天花板顶穿了。关键是两款旗舰同时爆发，这不是偶然是体系碾压。供应链玩明白了才是真本事。多少品牌被交付拖垮，定金等成怨种款。 问界现在给用户喂定心丸：钱到位车到位。最杀人诛心的是定位切分。M8和M9像提前商量好：你卡35万走量，我守50万立标。中间40万档直接真空，用户根本没得选。传统豪华品牌该后背发凉了。 这速度不止是抢市场，是重建游戏规则
粗粮是多不得人心，吉利的发布会同一天同一个时间，就是恶心猴子 这两家现在真的是有世仇啊，你开发布会，我就开技术分享会，就要和你撞到一起，就要想方设法抢你流量，我技术分享失败没关系，但你决不能新车发布成功！这之前粗粮挖吉利技术人员的仇恨看来还没过去啊，说什么都要恶心猴子一把
缺席了8个星期订单榜的猴车，被爆订单断崖式下降，工厂将要停产
粗粮汽车大卖的真相 真是太不要脸了
好消息是粗粮又上新闻了，坏消息是榜中有名 纯纯的工业垃圾
问界M8卖爆了！上周交付直接干到5122台！还是谁是对手！！！ 作为40万级高端SUV，M8上市才45天交付就超2万台，现在工厂火力拉满（双班满负荷生产），6月更是剑指2 - 3万台的交付目标。能在高端市场杀出血路，靠的是鸿蒙智行的硬核buff：智能座舱丝滑到飞起，驾驶辅助能“预判路况”，加上华为技术兜底的品质，让用户心甘情愿为40万级买单。更狠的是，问界M8和M9组成“高低配”，M9霸榜50万级、M8统治40万级，把高端新能源市场的蛋糕牢牢攥在手里。这交付量一路狂飙，不仅是销量数字的突破，更是用户用真金白银投票——“鸿蒙智行+华为技术”的高端组合，就是硬通货！
没救了没救了 这是今天的第几起了？
糟，又出车祸了，真是没完没了 哈哈哈，看起来像猴车，大家说是啥车
这个吧真恐怖 第一次进汽车吧，怎么全在攻击华为，太夸张了，感觉有一堆神经病，真夸张
上面都认可的车，🐒就不要螳臂挡车了 一个字，帅
绿化带战神，名不虚传！ 经常上绿化带算什么，上绿化带还放把🔥才是真英雄！
猴车现在真的目中无人，什么车都敢撞啊 是谁给猴车的胆子
这玻璃怕风一吹都裂开了，差差差 某车的玻璃被一个广告的塑料杆一碰就碎了，很难想像就质量到底有多差，这不是坑人的钱嘛
某SU7司机真的素质太差 昨天上班路上，碰到一个开SU7的低素质司机，随意加塞抢道，变道不打灯，龟速占道还并排聊天，遇行人不减速，乱按喇叭，严重影响交通秩序与安全
谁也没想到，百万豪车的扛旗者出现了，王者风范#尊界 从24小时大订1600到7天大订3600，数据一路狂飙升高，许多厂家从无视到羡慕再到折服，尊界的出现，我国百万豪车终于站了起来，在智驾和体验方面和国外豪车不相上下！
走进科学之消失的a柱去哪了 🐒来回答一下
史上最强撞击之A柱没了
是什么让a柱没了？是质量呢还是速度？有请🐒们辩论
向所有购买小米汽车的致敬！毕竟不是谁都可以拿生命开玩笑的
又一起事故，怎么天天不重样呢
车是用来开的，不是用来飞的，这不，又出事了吧
和拉砖的车轻轻这么一碰a柱就没了，就这质量还整天吹？
猴子的信仰崩塌了，a柱都没了
天天不重样，大家说说这是今天的第几起
惨，车祸下的SU7，a柱消失，就不知道司机有没有消失
难崩，今天的头条就你了，懒得去找其他图了
百万豪车的王者#尊界 谁与争锋！
开车还是要好好开，不要对路人和绿化带造成伤害 痛心
车祸猛于虎，猴子们怎么今天这么安静了 哦，原来又撞亖人了，惨
当我知道满贴吧发车祸的时候，就知道在掩盖另一起车祸
罪行又多加了一人，这车企什么时候倒闭，太招人恨了
冖冖，出来解释解释，为什么其他都是车企都是精确到个位，而只有小米汽车 精确到千位？ 可笑！
48小时大定2100台100万的超级豪华车，友商看了都沉默了 48小时，尊界卖了2100台！今天晚上9:30 ，当尊界官方把这个销售成绩发出来的时候，估计他们潜在的对手看了都沉默了！ 不仅如此，华为智驾避免了2000多万起交通事故发生，直接间接挽救了几十万家庭，让大家只敢相信华为技术，严苛品控和鸿蒙系统优化及第一可靠智驾，安全保障。 米东西不行，质N差，仅漂亮壳内在次，系统拉跨信号差，参数掺假，智驾严重不达标，买了上当，事故高保险N贵+拒保。钱财损失试验车，每起车祸大量人财伤亡，猴见了都要退避三舍。
哪个公司像这样说一套做一套？ 雷军的言行，越来越让人厌恶了。 他现在说：“诋毁，是一种仰望”…… 当初，他在台上大言不惭，搞窝里斗，诋毁华为的时候呢？那又是什么？一个靠流量攫取巨额利润（大家可以分析一下其业绩信息，都是公开的），却说小米利润率不超过5%的企业，他们说出来的话，可信度如何？
华为呼吁车企比拼“真功夫”！ 余承东拍案而起：那谁，那谁谁，别光会瞎吹牛x忽悠了！车造好点儿（质量安全），技术练硬点儿（真本事），少玩虚的！再搞流量营销打口水仗那套虚头巴脑的，大家都没得玩儿！要竞争就比“谁更靠谱”！我华为带头定标准、秀实力，你们敢不敢跟着卷“真功夫”？
有些人敢作不敢当 余承东说自己的产品比某米好却卖不过他，这是典型的劣币驱良币。这么多车祸要是其他公司早顶不住了，某公司还真的是强大无比。董明珠经常骂他小偷，为什么不去起诉董明珠，只要你敢起诉说明你是真的有理，法务部也就敢拿捏普通人，欺软怕硬的公司而已
哈哈哈，某些人集体破防了，杯弓蛇影 有点意思，余承东icon昨天一席话引发的轩然大波。这位网友是明白人啊，他说，余大嘴icon吐了一口痰，有人吧嘴巴伸过去接住了。余承东说的是差生啊，不能以差生的能力为标准影响了教学进度。结果，某家高管就自觉的对号入座了，这你受得了吗？
笑疯了，诋毁本身就是一种信仰。莫言说过这句话么，龙晶莫言
这就是华为和小米的区别，也就是为什么支持华为的原因！
到底什么时候有自己的自研
小米su7起火，原因竟是……
外观华丽，内饰阿维塔，这是抄上瘾的吗 终于知道阿维塔被攻击的原因了，果然是先下手为强，后下手遭殃，阿维塔还是硬气一把才行
太夸张了，这不得充值好几亿才有的效果？ 千亿营销可不是说说的，一下子就花了好几个小目标，把这钱捐给猴多好，猴子还会表演个杂技
小米su7又出事故了，盲人体验小米汽车被夹手指骨折，惨不忍睹 黄先生表示，即使自己有一定责任，但是作为小米这么大的公司，在出事之后这么长的一段时间，没有任何人来医院进行探望，仅仅垫付了一千块钱，让人不能理解。
#城市GDP#重磅！！！中美联合声明 有没有会解读的？帮解读一下
卖了小米su7ultra正好可以提比亚迪秦 准备提车咯!
这是哪个车企的车主聚会？ 好难猜呀
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