客运记录 客运记录
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回顾铁路春运为民服务 作为春运主力军的铁路企业,早在春运前夕就发出了让旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”的春运动员令。为实现“三个出行”目标,铁路人付出了自己的努力,全路各部门围绕旅客出行的各个环节,认真落实安全、方便、温馨等方面的细化措施,实现铁路春运服务质量跨上新台阶。 在我们醉心于抢购车票的时候不难发现今年春运铁路售票有了新名堂。首先,铁路企业将互联网和电话订票的预售期定为20天,而将车站售票窗口和代售点的预售期定为18天,显然,互联网与电话订票的预售期要比车站售票窗口和代售点提前两天。这两天意味着需要购票的旅客只用舒舒服服的呆在电脑旁边或是拿起手中的电话,就可随时随地的享受“抢票”带来的刺激。这一招不仅减轻了车站的售票压力,更变相的提高了旅客购票的方便度与舒适度。其次,铁路企业实施梯次退票费。春节回家的火车票大都是百元以上,有的甚至上千,那5%跟20%的差距还是蛮大的。在这方面铁路部门考虑到,从旅客的角度出发,督促旅客考虑周全后制定合理、确定的购票方案,尽量避免退票的可能性。这样既可缓解其他旅客“一票难求”的局面,又节约了铁路的运能,让更多的旅客能够顺利的回家过年。最后,铁路企业提出车票全国通退通签、开通12306手机客户端、临客预售期提前至25天、提前办理民工团体票并开行农民工专列等,以及在大战前夕开始实施新的列车运行图,增开临时列车。这些手段都是铁路企业在春运时期为百姓提供的方便举措也是为春运做好充足的准备工作。 铁总以三个出行主导思想不断推出新举措,搭建了一个便民利民平台,不仅让广大旅客在春运期间走得了,还要走得更安全、更方便、更舒适。此举更好地赢得了市场,赢得了社会的广泛信赖和支持,提升了铁路的市场吸引力和服务力,也为下一步开创铁路改革发展新局面奠定了坚实的基础。
用实际行动为共和国的生日献礼 在“十.一”小长假期间,商家在忙着赚钱;老百姓走出家门,享受节假日的快乐,尽享假日的悠闲时光,而有成千上万的铁路职工仍然坚守在平凡而又重要的工作岗位上。 说铁路难,其实铁路的劳动者更难。越是节假日,铁路工人越忙、越累 。在这小长假内,全国铁路预计发送旅客5960万人,同比增加512万人,增长9.4%。10月1日为客流最高峰,预计发送旅客730万人。从现实情况来看,由于我国人口众多,铁路乘客流动范围大、频率高,铁路部门在组织好新线动车组列车开行的同时,积极扩充高速铁路运力。随着,旅客出行需求的增加对铁路部门的服务也提出了越来越高的要求。每每到了节假日,铁路部门依旧在运能上捉襟见肘。做为一名旅客不应仅仅将目光停留在所遇到的铁路部门一时难以改变的情况,我们应带着理解的心情去试想下,那些坚守岗位一直巡查在长长的钢轨上、守候在窄窄的车厢里,维护着冰冷的车底下,迎送南来北往旅客的铁路职工们,他们用平实的劳动践行着服务旅客的宗旨。他们用责任、用真心行动确保着广大旅客安全出行,为人们送去了幸福、安康。铁路职工的奉献理应得到广大乘客和社会的尊敬。他们以脚踏实地、不辞辛苦的工作精神,恪尽职守、勇于担当的责任意识,以及舍小家、为大家的奉献精神,不仅确保了广大乘客安全出行,也确保了国家物资运输正常供应,让节日增添了许多温馨祥和。我们理当对这些可亲可敬、辛勤工作奋战在一线的铁路职工致以崇高的敬意。 铁路工人一年四季有几个团圆日,一年吃过几次团圆饭,这一切一切都是为了国家铁路的发展建设,为了百姓的祥和生活。看着家家桌上的团圆饭,听着家家团圆欢聚的笑声,你们的脸庞上露出了欣慰的笑容,也是你们最为得意的时刻。这些成绩是你们用不懈的劳动换来的丰硕成果。也是赠给共和国最好的礼物,共和国建设丰碑上一定会有你们浓重的一笔。
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