看你开心我开心 看你开心我开心
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高速交警的救命忠告!请多多转发 和大家分享,清解和提高安全驾驶技能,真正成为一名合格的驾驶员 注: 这个帖子是一名很有责任心的交警写的.            文章有点长.顶不顶贴不重要.重要的是把贴看完,也许真的能挽救一个生命.         尽量不要上高速开车和坐车.尤其是长途客车走高速(出事的太多了).            我的一个好朋友正是因为以前看过这个好帖子,前天在沈大高速上才避免一起交通事故,         救了他一命.他和我说一定在网上发出来,让更多的司机朋友看见.也请您看完后把此文介绍给自己的亲友,因为命只有一条。         原文见《羊城晚报》3.25——26日B5版,题目为“一个高速公路交警的忠告”,著名:高健                 为了自己,为了年迈的父母,年幼的小孩.请耐心看完此文。         正文:         一、停车、停车、还是停车!              最重要的我要放在最前面说。高速公路行车最怕的是什么?是停车!在高速运动的车流里不管因为什么原因致使道路堵塞而停车,最可怕的事情就可能要发生了。这里我要重点说一下小车,碰到这种情况,小车司机发现前方道路堵塞时,一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你,如果有,一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意,给后面的大车充足的距离和时间减速,如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯,相信我,他一定是刹不住车了,你一定一定要加速往紧急停车道内钻!哪怕会刮伤你的爱车。每年!每年我们都会碰到几起这样的事故:因为堵路,小车停在大车后面等待放行,结果后面的大车撞上来,后面的大车车头都撞上了前面大车的车尾!小车在哪里?!二人、三人、四人、五人!小车上有几人就是几条人命!几毫米厚的小车框架在几十、上百吨重量的冲击下比纸还薄!不要迷信你乘坐的是什么车,不要自认为安全,我见过拉开后压缩的只剩一米长的红旗车,我见过被压成铁皮的面包车,我见过火中被困的人的扭曲的身影和嚎叫,我见过挤得只有二指宽的人的头颅你或许会问,后面的大车为什么不停下来?相信我,他不是不想停,他太想把车停下来了!可是你见过核载九吨却拉五十吨的货车吗?你见过核载十九吨却实载九十吨的罐车吗?你见过核载三十吨却实载一百三十吨的巨无霸吗?交警早已不允许处罚卸载超载车了,你看看路上的大货车们,十辆车有九辆半都或多或少的超载,不超就没有盈利,不超就会亏钱!那远不是交警一家就能够解决的问题,碰到情况,尤其是下坡路面,你就是给这些个大半挂车后面拴上一百头牛也拉不停他!这里暂且不提。还是要劝告所有碰到堵路的小车司机,将车停下后,就算外面在下刀子也要全部离开车辆迅速转移到路外,直到你的车后排上了七八辆以上的大车后再回到你的车上!为什么要等七八辆?06年我手里曾有一辆车连撞十三辆车的纪录,在我们大队一直没有人能打破,你愿意你是第几辆?实在不行就从紧急停车道往前走,走上二三百米后再找空位腾出停车道,宁愿让交警罚你贰佰元钱,也比命便宜!在这里,还是那句话:紧急停车道是一条生命通道!一条你的逃生通道!                           二、爆胎时的操控处理             
就这个 /*默认*/ body{background:transparent; body {background-attachment: fixed; background-image:url(http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fhiphotos.baidu.com%2F%25BB%25A8%25EE%25EF%25CC%25EC%25BF%25D5%25BF%25AA%25BB%25A8%25BB%25A8%2Fpic%2Fitem%2F9923bb0f0b8e21f5aa64577e.jpg&urlrefer=914daca711e3d27ca326ad37a6407221); background-position : 0% 10%; background-attachment : fixed; background-repeat : no-repeat; } body{background-color:#ffffff; scrollbar-face-color: #ffffff; scrollbar-shadow-color:#ffffff; scrollbar-highlight-color:#ffffff; scrollbar-3dlight-color:#ffffff; scrollbar-darkshadow-color:#ffffff; scrollbar-arrow-color:#FFFFFF; scrollbar-base-color: #ffffff; scrollbar-track-color: #ffffff;} #header{display:none} #tab{display:none} #comm_info{display:none;} #m_blog{display:none;} #m_pro{display:none;} #m_album{display:none;} #m_comment{display:none;} #m_albumlist{display:none;} #m_friend{display:none;} #in_comment{display:none;} #m_filed{display:none;} #m_artclg{display:none;} #page{display:none;} #m_mylink1 div.item{position:absolute;top:100px;left:400px;color:#FFFFFF;font-size:12px} #m_mylink1 div.item a{position:absolute;top:100px;left:100px;color:#FFFFFF;font-size:12px;text-decoration:none} #m_mylink1 div.item a:visited{position:absolute;top:100px;left:100px;color:#FFFFFF} #m_mylink1 div.line{position:absolute;top:155px;left:455px;width:100px;line-height:100px;border:1px solid #FFFFFF} .mod{display:none;}} .modhandle{cursor:move} .modth{height:24px} .modhead{padding:4px 4px 0 4px} .modopt{padding:4px 4px 0 0} .modtit{color:#FFFFFF font-size:12px;font-weight:bold;visibility:hidden; }a.modtit{color:#FFFFFF;visibility:visible;}a.modtit:visited{color:#FFFFFF} .modtitlink{color:#FFFFFF;font-size:12px;font-weight:bold}a.modtitlink{color:#FFFFFF;text-decoration:none}a.modtitlink:visited{color:#FFFFFF;text-decoration:none}a.modtitlink:hover{color:#FFFFFF;text-decoration:underline} .modact{color:#FFFFFF;font-size:12px}a.modact:link{color:#FFFFFF;text-decoration:none}a.modact:visited{color:#FFFFFF}a.modact:hover{color:#FFFFFF;text-decoration:none} .modact img{Filter: Alpha(Opacity=60, FinishOpacity=70, Style=2, StartX=20, StartY=40, FinishX=0, FinishY=0)gray} #petObject{display:none;} html body center center div#ft{display:none !important} html body center div#usrbar{filter:alpha(opacity=4) !important;-moz-opacity:0.1 !important;text-align:center}
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