eastwind15 eastwind15
关注数: 0 粉丝数: 0 发帖数: 282 关注贴吧数: 3
汽车比起电瓶车弱爆了，不用保险，不守交规，非机动车胜似机动车 刚一个人开车回家，路过一个路口右转弯时一个小年轻骑着个电瓶车挡在路当中，也不走也不动，就挡着大半条机动车道，前面一辆车大声鸣笛也没反应，我是第二辆，打开车窗请他靠边点，好家伙，对着我就是破口大骂，还叫我下车练练，唉，惹不起呀，只好关上车窗，学前面车一样绕道直行道右转。唉，电瓶车强悍，咱开汽车的惹不起呀，又不用交保险，又不用年检，市区马路上速度不比汽车慢，撞上了哪怕是电瓶车全责，机动车也要担责任，真心惹不起呀。 建议骑电瓶车先学学基本交通规则，对人对己都有好处。
奔驰宝马比起电瓶车弱爆了，不用守交规，不是机动车胜似机动车 刚一个人开车回家，路过一个路口右转弯时一个小年轻骑着个电瓶车挡在路当中，也不走也不动，就挡着大半条机动车道，前面一辆车大声鸣笛也没反应，我是第二辆，打开车窗请他靠边点，好家伙，对着我就是破口大骂，还叫我下车练练，唉，惹不起呀，只好关上车窗，学前面车一样绕道直行道右转。唉，建议骑电瓶车先学学基本交通规则，对人对己都有好处。
现在骑电瓶车的小年轻真心惹不起啊 刚一个人开车回家，路过一个路口右转弯时一个小年轻骑着个电瓶车挡在路当中，也不走也不动，就挡着大半条机动车道，前面一辆车大声鸣笛也没反应，我是第二辆，打开车窗请他靠边点，好家伙，对着我就是破口大骂，还叫我下车练练，唉，惹不起呀，只好关上车窗，学前面车一样绕道直行道右转。唉，现在的后生仔都这素质么？
现在骑电瓶车的小年轻真心惹不起啊 刚一个人开车回家，路过一个路口右转弯时一个小年轻骑着个电瓶车挡在路当中，也不走也不动，就挡着大半条机动车道，前面一辆车大声鸣笛也没反应，我是第二辆，打开车窗请他靠边点，好家伙，对着我就是破口大骂，还叫我下车练练，唉，惹不起呀，只好关上车窗，学前面车一样绕道直行道右转。唉，现在的后生仔都这素质么？
现在骑电瓶车的小年轻真心惹不起啊 刚一个人开车回家，路过一个路口右转弯时一个小年轻骑着个电瓶车挡在路当中，也不走也不动，就挡着大半条机动车道，前面一辆车大声鸣笛也没反应，我是第二辆，打开车窗请他靠边点，好家伙，对着我就是破口大骂，还叫我下车练练，唉，惹不起呀，只好关上车窗，学前面车一样绕道直行道右转。唉，现在的后生仔都这素质么？
刚从朋友那买的2013蛇年大版张，有几个疑问求解答 边角上的编号和邮票上的荧光喷码编号不一致，是正常的吗，还是买到了假票？从相熟朋友那买的，也不好意思去质问。另外票身上的荧光编码蛇身上的那几个字也看不清，这也是正常的吗？求高人解答
邮票上有小污点会不会影响收藏价值呢？请教各位大神 刚买的文革普无号票“遵义会址”右下方和左上角都有小污点，不知道会不会影响收藏价值？会的话影响大不大？求教行家
刚买的文革普无号11枚全新票 388块入手，品相还行，就是一张票筋“遵义会址”有两处小污点
新人报道，想买套入门级文革普无号邮票，请教行家目前什么行情？ 就是这套，请教各位行家，整套新票11张，解放军那张当然是粗齿的，细齿的买不起，大概什么行情？至于升不升值的就无所谓了，只是拿来玩玩的。
日媒曝拦截日本大使坐车拔旗者已经被捕！ 拔旗哥肯定是抱着一腔爱国热血去的，这个值得肯定。 但是方式欠妥，拦截外国大使正常行驶的坐车，再拔掉对方国旗，这个行为在外交上肯定会造成很大被动，另外国家肯定不能重罚这位拔旗哥，但是怎么把他保下来，还要显得我闷有理有节，这个有点难度。
为啥高铁非要建高架上？请知道的大神解惑 本人一直有一个疑问，为啥咱的高铁非要建那么高的高架上呢？ 个人一直觉得开那么快的火车还是走在平地上感觉踏实一些，可为啥非要跑几十米高的高架上去呢？咱知识浅薄，百度了一下答案，还真找到了，答案主要有三条： 1、保证全封闭，保证安全性，如果建在地面上,势必要有相应的铁路道口,那么行人和车辆抢过就是难免的.以高铁那么高的速度,只要有抢过的情况,一旦撞上,那整列高铁的危险系数是非常高的 2、保证高铁的路基的零沉降，保证高平顺性, 即使是平原,地面也会有凸凹的地形.这样对高速列车的速度也是一种制约,而修建在高架桥上就可以完全避免这个问题 3、减少土地占用。 看了以后咱顿感豁然开朗，对啊！可再细想想，似乎又有点似是而非。 咱先说第一点，地面上的铁路道口咱可以造桥洞啊，按网上说的高架每公里造价7000万，造千把个桥洞应该比造上千公里高架便宜吧。至于高铁全封闭的问题只要造好隔离墙再加强管理应该也能解决吧，毕竟也不是人人都敢乱穿铁路吧。咱残酷一点说，就算真撞上了乱穿铁路的人，死的也就他一个，火车上的旅客肯定没事，实在运气不好，砸穿了驾驶座玻璃，最多再搭上一驾驶员（当然这情况最好别发生，我想随着咱国民素质日益提高，这情况肯定绝迹） 至于第二点，咱没学过工程学，可我还是想不明白为啥造了高架路基就不会沉降了？难道高架桥墩不用接触地面？所有的路面、桥梁、建筑物都会有沉降问题，沉降多少主要取决于地基持力层土的物理、力学性能，所谓优良的地基，是指承载能力特征值很高的土类，比如岩石类，其压缩性极小，沉降过程迅速完成（以上专业论述取自度娘）。 还有地面凹凸的问题，肯定是存在的，可咱把它铲平压实了不就得了，挖点土方总比用上千万吨钢筋水泥造高架桥便宜吧？ 第三点就实在是。。。唉，造高架就不占用土地了？难道还能有人在高架桥下造房子住？估计也就能种点土豆了，估计还是低产，阳光不足呗！ 总之咱就是觉得时速300多公里满载旅客的高铁还是在地面上安全些，咱也查了好些国外高铁的资料，日本的新干线、德国的高速铁路、欧洲之星、韩国的KTX等等，当然肯定他们也有一定长度的高架桥，但主要都是以地面路线为主，咱不是说外国的一定就好，只是觉得人家都这么做一定有他们的道理。要是723出轨的动车是在平地上跑，能死那么多人吗？ 以上纯属个人浅见，请各位大神不吝指正，再强调一下，本人没学过工程学，肯定有失误之处，不喜勿喷，谢谢！
卡扎菲之死有感 老卡死的那叫一个惨哇。。。。十几条彪形大汉围着打呀，那可是在UN做过报告的一国最高领导人啊，想想都不寒而栗，就因为和老米作对落了这么个下场，几乎就是死无全尸了吧。
1 下一页