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情商看章丘老师关于山大的最新新闻 关于山东大学龙山校区(创新港) 情伤看章丘今天 近期很多朋友问到山东大学龙山校区(创新港),今天我和大家再说上几句。 一、山大来章丘,对于章丘来说好处多,我们也欢迎他来,否则大家也不会这么关注; 二、对于山大来讲也是件好事,这么大一块地,可以把校园整合一下,也是件好事。 经十东路以北,世纪大道以南这块地有多大就不用我说了吧!另据了解,山大生活区规划到了世纪大道以北,占地1234.4亩。 三、由于政策调整,山大章丘校区的名字做了更改,更改为山东大学龙山校区(创新港)。 四、有些朋友说来的不是主校区,还有的说来的产业园,还有的说。。。。。。。我想说:能不能长长脑子啊?呵呵,说多了得罪人啊! 来的是主校区,只不过换了个名字!!! 五、关于目前的进展,现在速度比较快了,现在各方面来讲,进度比较快了!大家稍微等等就行,有点耐心好不好! 这么大的一个学校,建起来不是我们想的那么快,我们老百姓搬个家都那么难,更别说是一所大学了。要五年或十年,甚至更长的时间,都不是一下子建完的。高校过来不像是建个写字楼,搞个房地产,他是很复杂的一个过程! 好了,不多说了,还是让我们拭目以待吧! 我们盼着山大好,更盼着家乡好! 、、
济南马拉松吊诡的故事还在继续赛道体育2019-04-12关注 济南马拉松吊诡的故事还在继续 赛道体育 2019-04-12 关注 树大招风,济南马拉松从招标开始就争议不断。 几经周折,北京时间4月11日,2019泉城(济南)马拉松(以下仍简称“济南马拉松”)召开了首次新闻发布会,“似乎”确定了比赛日期。 之所以用了“似乎”这个词,因为新闻通稿中采用了“开赛时间拟定于11月3日”这一严谨的说法。不过,它比招标书中“拟定的开赛时间5月12日”晚了近半年时间。逗比网友比较关心的是:“参赛包里面的装备是否还是短衣短袖?” 真正吊诡之处在于:在确定的新闻通稿中,取消了“由中国田径协会、山东省体育局”主办这一说法。非中国田协主办的赛事无法参评中国田协金、银、铜牌赛事,而在招标书中,终止合同的条款则包括“2019年未达到铜牌赛事、2020年未达到银牌赛事”这样一条。 这就令丈二和尚摸不着头脑了,真是越来越吊诡了。 【前情提要】 过去几年,全国范围内,马拉松赛事泛滥。济南却有些另类,成为了东部唯一没有一线马拉松赛事的省会城市。这是一块“肥肉”,被觊觎良久。 2019年,济南马拉松终于要破壳而出了。2019年1月,济南体育局发布了《2019济南国际马拉松赛事运营服务项目》招标书。 招标书显示:拟于5月12日举办2019济南国际马拉松。本届赛事将坚持政府主导和市场化运作相结合的模式,通过政府购买服务的方式交由专业团队承办。 济南市政府每年投入预算为1200万元人民币,中标单位需提供不少于1200万元的相应投资。参与投标者众多,既有智美体育、中奥路跑等知名赛事服务公司,也有山东金森林体育、山东乐动体育等本地企业。 令人始料未及的是,智美体育与山东泰山健康科技有限公司、山东大众报业(集团)广告有限公司组成的联合体以0元报价中标。 这一出价意味着以智美体育为核心的联合体不需要政府的资金支持,完全自负盈亏。这一报价模式堪称杀手锏,让其他竞争对手毫无招架之力。 智美体育0元中标之后,却受到了广泛质疑。中国政府采购网还发布《济南市体育局2019济南国际马拉松赛事运营服务更正公告》。这一行为被解读为存在质疑或者投诉的可能性。 距离5月12日越来越近了,事件却进入了静默期。 【疑窦丛生】 等了好久终于等到济南马拉松召开发布会的这一天,比赛日期变更为11月3日(当然, 这仍然是拟定)。 比赛共设全马、半马、迷你马拉松,首届参赛总人数约6000人,前期投入预算约3100万元,其中奖金总额不少于50万元。招标书中规定,总投入不低于2400万元。现在3100万预算,意味着以智美为核心的中标联合体进行了加码。 济南市体育局以及中标运营方智美体育、山东泰山健康科技有限公司、大众报业集团齐鲁晚报的代表共同出席了此次新闻发布会。 至此,关于智美0元中标的疑云算是正式散去,济南马拉松进入了筹备期。 然后,新的疑点接踵而至。济南体育局紧急知会山东各新闻单位,要求删除通稿中“由中国田径协会、山东省体育局”主办的字样,最终的称谓变成了“由济南市人民政府主办,济南市体育局承办的首届济南国际马拉松赛事”。 而在招标书中,明确标明了主办单位是:中国田径协会、山东省体育局、济南市人民政府。突然之间它与中国田协没了瓜葛? 如果不是中国田协主办的赛事,济南国际马拉松就没有资格参评金、银、铜牌赛事。2019年无法跻身中国田协铜牌赛事之列,就将触发终止合同的相关条款。这是否为双方的合作埋下了一个巨大隐忧呢? 【事件解析】 为此,我咨询了一位有多年马拉松赛事运营经验的从业者。因为他旗下的公司也参与了此次济南马拉松的招标工作,遂选择以匿名的方式表达个人观点。 他指出,获得中国田径协会的认证并非难事,“给田协缴纳一些钱就可以实现”。尤其是对于济南马拉松这一省会级城市举办的马拉松赛事,挂中国田协主办的名头顺理成章。 该人士分析称,这其中一个可能性就是目前赛事仍在走中国田径协会的审批手续,在手续未完成之前暂时取消“由中国田径协会、山东省体育局主办”这一说法是比较严谨的。这一解释存在一定的合理性,毕竟济南马拉松涉及到日期的变更,或许审批的流程变得复杂。 此外,在上述人士看来,一项马拉松赛事不由中国田协主办,也可能与赛道不符合中国田协的标准有关。不过,他强调即便如此,马拉松赛事由当地市政府主办也并无不妥,“但是,这个赛事一定不能参评中国田协的金、银、铜牌赛事评选。对于参赛选手以及赞助商的招募,也会有一定的消极影响。” 该人士还提到,目前智美体育与中国田协关系比较微妙,不知是否对此产生了直接影响。去年,智美体育运营的“奔跑中国”系列赛事接连出现了“递国旗”、“终点合影”等负面事件,舆论沸腾。上个月底,中国田协下发《关于2019“奔跑中国”马拉松系列赛的通知》。通知指出,2019年将继续举办“奔跑中国”马拉松系列赛,但主办单位没有授权任何单位和公司运营、执行该系列赛事及承接央视转播工作。这被外界解读为智美体育已经从“奔跑中国”系列赛事中出局。 去年,智美体育可谓流年不利,除了负面新闻缠身,还丢失了杭马和广马的运营权。根据智美体育近期发布的2018年财报,其收入达到4.55亿人民币,同比增长22.59%,而纯利为4637.2万人民币,同比减少54.35%。 在运营“奔跑中国”前途未卜的情况下,济南马拉松成为智美体育2019年在营收上攻城略地的重要战役。但智美体育与中国田协的关系变得扑朔迷离,再加上济南马拉松或许会从中国田协认证体系中剥离出来,背负着3100万运营压力的智美体育和它的小伙伴们,肩上的担子很重。 济南马拉松则像汪洋中飘摇的一叶扁舟,令人牵肠挂肚。
今晚济南电视台济南新闻头条,章丘区建设经十东路科创走廊中再次 今晚济南电视台济南新闻头条,章丘区建设经十东路科创走廊中再次提到了山东大学章丘校区。 济南网3月21日讯 为加快推进新旧动能转换,推进章丘与主城区产业融合,章丘高标准打造以济南经十东路为轴,集聚研究机构和技术型企业的高科技创新走廊。目前科创走廊一批重点项目正在加速建设,一个高新技术人才聚集,科技成果加速转化的产业高地正在加速形成。 这里是正在建设中的哈工大机器人智能装备产业园,产业园展厅内展示着几十款各种类型的机器人。眼前这款机器人是一款调酒机器人,接到工作人员下达的指令后,机器人在不到一分钟的时间里就调制好了一款鸡尾酒。 这台机器人在杯子上面是有一个固定路径,通过传感器来确定杯子的位置,在机箱内部是有可编程逻辑控制器,就是PLC来进行程序的控制,通过程序控制给到机器人信号,通过通讯的方式这款机器人可以调制20多种鸡尾酒。 未来,机器人研发、设计、生产全流程的产业链将落户这个智能装备产业园。整个产业园占地400亩,总建筑面积50万平方米。未来将成为哈工大机器人集团的山东总部。 通过技术优势和人才优势,来做科技成果的转化,通过科技成果转化,带动整个产业链行业的发展,一共是五年的建设周期,把整个产业园打造完成,包括科研用楼,还有小型中试车间的用地。 围绕哈工大机器人智能装备产业园以及山大地纬软件园等一批智慧产业项目,章丘将打造300万平方米的济南高层次人才创新创业基地。打造集办公、科研、孵化、高层次人才创新创业于一体的智能化总部基地。 项目共计16个单体,现在主体已经全部施工完成,装饰装修已完成80%左右,现在正在进行1号楼展厅和三号楼的装饰精装修施工,预计2019年6月份能够完成全部施工内容,具备竣工条件。 山东蓝海互联网产业园项目也是经十东路科创走廊的重要组成部分。作为山东省新旧动能转换重点工程之一。产业园将构建集大数据、新一代信息技术和人工智能与一体的数字经济产业园,项目包括大数据中心、企业总部,院士智慧城等。目前整个产业园的核心项目大数据中心一期工程已经建设完成。 大数据中心1000个机柜,一期4000个机柜6月份就投入运营,现在是在紧张的测试,整个规模非常大,而且标准非常高,是技术标准在省内是首家,宽带上用的是T3的标准,引进2T 的宽带国家骨干节点,这些都为今后的服务能力提供很好的保证。 依托强大的存储能力和运算能力,山东蓝海互联网产业园吸引了中科院计算技术研究所、复旦大学计算机科学与技术学院、北京交通大学入住,共建大数据全产业链。眼下北京交通大学人工智能实验室已经建设完成,近期将投入使用。届时,具有国产自主可控的人脸识别等关键技术将在这里得到应用。 项目负责人高新宇说,运用完全自主的人工智能服务器,人脸识别系统有自主可控的特点,保障信息安全,同时也有一些人脸识别、目标识别、目标跟踪等等,一些技术方面的应用。 据介绍,园区还将建设院士智慧城,打造院士顶级成果的转换区,以院士形成的科研体系驱动大数据产业的跨越式发展。目前已经引进了梅宏、罗伯特·卡恩、谭铁牛等13名知名院士,未来济南院士智慧城将设立不少于10个院士工作站、30个博士工作站、5个国家级实验室,在济南形成500亿元的大数据及物联网产业体系。 目前章丘正在全力建设以经十东路为轴,全长25公里、南北纵深5公里的科创走廊,走廊内集聚了山东大学、山东财经大学等15所高等院校、在校师生达到20多万人;引进了哈工大机器人、北交大人工智能实验室、意大利国立科学院等17个科研机构和产业项目,形成了济南高层次人才创新创业示范基地、山东智谷、蓝海领航等一批特色园区。一个智力密集、产城融合、双招双引的“黄金走廊”正在加速形成。
济南如果能有柳州整治出租车乱象的这种力度,济南的出租车市场也 济南如果能有柳州整治出租车乱象的这种力度,济南的出租车市场也会好起来。 市委书记两次怒斥后,他们还敷衍塞责、应付了事 新京报网2019-03-01 据《广西日报》消息,3月1日上午,柳州市召开新闻发布会,柳州市纪委、公安、交通等部门就整治情况进行通报。共有9人因“霸口”问题涉恶被刑拘,2名干部因履职不到位、监管责任缺失等问被停职检查。 柳州市交通局党组成员、副局长陈建,分管出租车管理、市执法支队工作,履行“一岗双责”不到位,监管责任缺失,对柳州市出租车经营服务乱象长期存在负有重要领导责任,在专项整治工作期间存在严重的形式主义、官僚主义问题,负有主要领导责任,对陈建进行立案审查,并责令停职检查。 柳州市执法支队支队长谭刚,对市执法支队长期存在执法不严、随意执法等不作为、慢作为、乱作为问题,负有主要领导责任,对谭刚进行立案审查,责令停职检查。 新京报记者注意到,近期,柳州市委书记郑俊康曾两次要求要严厉整治出租车乱象,并说“再管不好,就整个班子给你端掉!”。 今年2月1日,郑俊康在柳州市十二届纪委第七次全体会议上因当地出租车乱象放狠话。 当时,郑俊康说:“出租车'乱象'治了那么长时间还是治不好,群众怨声载道。今天我在这里说清楚,再治理两个月不见效,问责!” “有关部门管不住这种现象了是不是?再管不好,就整个班子给你端掉!不敢管就派敢管的人来管,不能让柳州的形象在这种地方受到影响!” 柳州市委书记郑俊康第一次“怒斥”当天,据当地媒体报道,柳州市交通运输局局长表示,被市委书记郑俊康点名,是交通的耻辱日,也是出租车的耻辱日,从即日起,一个月时间内,集中整顿出租车乱象,真诚地欢迎社会监督,用最严厉的措施来整治“乱象”。 10天后,2月11日,郑俊康在主持召开党建工作专题研究会时,再次提到要严厉整治出租车乱象。 郑俊康说:“我就不相信出租车管不住。现在看看,应该可以管得了。两个月后我们看效果,不行我们就把班子换掉。” 然而,据前述3月1日发布会信息显示: 在本次专项整治工作期间,市交通运输局工作推动迟缓,敷衍塞责、应付了事。自2月1日市委提出工作整治要求后,直到2月16日才成立专项集中整治行动领导机构,出台整体方案,但仅停留在以会议落实整治,整治工作走过场,流于形式。 在开展柳州市出租汽车“乱象”专项整治工作期间,市交通运输局未严格执行工作方案,分管领导也未就暗访工作事宜进行督促检查。市交通运输局开展的208次暗访检查,没有发现任何问题。 暗访工作弄虚作假,部分人员不按规定开展暗访,甚至主观推算填报检查数据,分管领导也没有进行审核把关,上报市政府办及公开在市交通运输局网站发布的暗访车辆及检查次数大部分为虚假数据,数据严重失实。
转自某自媒体:现在看,郑州比济南强一些,但从长远看,郑州是无 转自某自媒体: 现在看,郑州比济南强一些,但从长远看,郑州是无法与济南相比的。原因如下: 2000年,郑州经济总量为738亿元,济南GDP为952亿元,郑州比济南少了214亿元。这说明,那时济南经济比郑州好。郑州真正的超越是在2010年,GDP已达4040.89亿元,超过济南130.36亿元,从这后郑州一直保持优势。那么为何两座城市实现了逆转呢?原因就在于两省对待省会的发展态度不同。 山东采取的是均衡发展模式,青岛都市圈和济南都市圈的发展水平相差不大,鲁西南稍差一些,因此很大一部分资源都向欠发达地区倾斜,以补齐短板。但河南采取的是与湖北、湖南、安徽、四川、贵州一样的战略:首先做大做强省会,形成“一城独大”模式!因此短时间内把资源聚集到省城,拉动了经济,这就是郑州超越济南的原因! 但是,这种“虹吸模式”不可持续。因为省城无论发展地多么好,终究还要面对带领兄弟城市共同发展的职责,势必在以后要把自身的一部分资源剥离出来,以补齐兄弟城市的短板,这就是我们所说的“木桶效应”:决定水桶容积的不是最长的那块板子,而是最短的那块板子!当“木桶效应”出现时,这种“一城独大”的发展模式就会面临尴尬境地:经济增速放缓,后劲乏力! 反观济南。2017年GDP为7285亿元,位居全国第23位,省会城市第10位。这个成绩在全国主要城市中位于中等偏上水平,也就是说,它的发展水平还是可以的!但我们必须明白,这是济南在完全没有发力、不温不火的情况下达到的!据有关方面统计:济南省会首位度位列全国倒数第一,这说明了什么?一方面说明从全国来说济南是最不“吸血”的城市,另一方面也说明,济南的发展潜力是多么巨大!毫不客气地说,济南是中国最有“经济挖掘前景”的一座城市! 于是在这一前提下,当济南开始觉醒时,它的未来发展注定是不可限量的!目前郑州已批准建设为国家中心城市,这是郑州的一项至高荣誉。郑州以后的奋斗目标,就是建设完成国家中心城市!那么作为山东省的省会,济南又有什么目标呢?今年济南与青岛一样,也提出申请国家中心城市,但济南的长远目标不仅仅是“国家中心城市”,而是“现代化国际大都市”! 换言之,郑州和西安被批准建设为国家中心城市,这就是它们城市的最高定位!但济南不同,它的定位是“世界著名的大都市”!这就比单纯的“国家中心城市”定位高了!上个月,济南被国际城市评级机构Gawc评为世界二线城市,并不是偶然的,而是综合各方面评分的结果! 现在,济南的发展已经驶上快车道。新旧动能转换先行区获批为国家战略;实现千年一跨,黄河成为济南内河……济南的城市空间不断扩容:东部新城、西部新城、章丘新城、长清新城、济阳新城、先行区、南部山区,很多规划都是世界级的:经十路是世界最长城市道路,连接章丘长清接近100公里。 在建或已建成的火车站有6座;会展中心东西南北各有一座,其中先行区国际博览城世界最大;新规划济南外环长达272公里,超北京六环85公里!通过各方面资料显示,济南2018年GDP预计接近8000亿或突破8000亿;两年内有望破万亿!城市人口持续增加! 与郑州相比,济南的优势在于:坐拥第三经济大省的实力,背后1亿人口的红利,承南接北的地理位置,古老文化和独一无二的泉水景观,各个兄弟城市非但不会拖累济南,还有可能反哺,形成合力!尤其是省里已经明确支持济南增强“首位度”,建设“大强美富通”的现代化省会城市,济南的发展已经全面起势,可谓后劲十足,前景巨大!
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