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关于我对各线发展御一夜的看法 1.波莱特,煤矿国家遗产,蒸汽机车的旅游 2.日日姬,艺术版大九州铁路环线,御一夜将制作,设计,翻新客车,带动服务业的发展 3.真闇,卖酒与烧酒列车 4.稀咲,空凝机运输 5.八六,烧烤与旅游列车,御一夜将维保,组装,维修蒸气机车,技工版大九州环线 我认为最实际的就是卖酒与空凝机运输,但一套下来对御一夜全面的增长并不太大(一条时间线的右田家会扩大生产,另一条时间线的御一夜铁路可以开始进帐)但如果这么做那么8620这个明星机车几乎在杀鸡用牛刀,尤其是稀咲线。 务实且有一定进取心的是波莱特线,通过完好的煤矿吃国家财政补贴,又通过旅游使8620及御一夜的文化特色大放光芒,整修完汤医线之后,又把目光投向周边的旅游资源打造一个阉割版的大九州环线。 86线的技工线问题非常大,御一夜一直不是一个工业城市,不管是场地(丰后森机车库),技工(小仓)都处于全面劣势,而对于御一夜来说压力实在太大,更何况游戏中为了第一阶段修好8620已经把以蓑笠为主的铁匠,御一夜的工业系统已经累得半死,但实现了之后的劲头也将以一己久力彻底盘活整个御一夜及九州南部。 日日姬线是走艺术设计,这对御一夜及九州是相当梦幻的时间线,但完全靠日日姬一个人撑着,且肥水流向了外人田(但也与其他地区的关系紧密相连),日日姬的时代一过去,九州客车的设计重心肯定要往熊本和大分移。但日日姬给御一夜留下了一个发祥地的名份及标志性的文化馆(这将带来源源不断的参观者),且拥有了一个面向九州的客车翻新组装维修厂,这对御一夜发展来说已经足够美好。 但我认为如果放在OTL的时间线,稀咲及真闇线才是对于人吉来说才是最好的选择。因为熊本大地震将摧毁86的技工线,日日姬的艺术线,并且现实中的人吉并无大型煤矿,这又将天生摧毁波莱特线。一切游戏中的雄心终将归于平淡
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