红色法拉利旋风 红色法拉利旋风
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【访谈】专访拉尔夫 问:今年是你第一年效力丰田,你认为今年的结局是超过了你的预期,还是感到有些力不从心,比如美国站严重的撞车事故?   小舒马赫:不,根本没有任何挫折,相反,这大大超过了我的期望。撞车在F1中随时可能发生,所以这是非常正常的。从客观讲,今年对我而言是非常成功的一个赛季。除了一两站外,我几乎在每场比赛都能拿到积分。我们做的比任何人期待的都好,即使是我自己。我们超越期望地向前迈出了一大步。  问:哪一场是你最满意的?  小舒马赫:我不知道,没有非常特别的,我喜欢每一场比赛。一般来讲,有些比赛比较困难,有些比较容易,但是我不知道哪一场是非常特别的。在匈牙利夺得第三非常棒,这对于我们每一个人来讲都是一场好比赛。我和特鲁利分别取得第三和第四,我们收获了大量积分。另外,西班牙也不错,但是我错过了颁奖台,今年有相当多的好比赛。  问:美国站的撞车对于你而言明显是个低谷,是否有过失望?  小舒马赫:并不是这样,事实上最大的失望是在摩纳哥。当时我在排位赛中撞车,这是我自己的失误;而在美国站,是轮胎的问题,所以没有好什么失望的。但是摩纳哥仍然是一场很好的比赛,如果发挥正常的话,排位成绩会很好,但即便如此我最终仍拿到了3分,这在摩纳哥是不敢想象的,当时我排在最后一位起跑。  问:当时你冲线时和迈克尔-舒马赫挨的非常近!  小舒马赫:在冲过重点线时他仍试图超越,没必要那样做。  问:特鲁利从2004年年末开始效力丰田,他在早期的排赛中,运气更好;这是否意味着他在开赛初段具有优势?  小舒马赫:不,不是这样。特鲁利一直是一位排位能力很强的车手,这一直是他的强项。在比赛中,我看起来更好些,但事情就是这样。有时,我在排位赛中会遇到一些困难,但除此之外,我都很满意。  问:空气动力学是否是去年整个赛车的主要弱点?  小舒马赫:空气动力学是主要方面,但是如果你到维修站看看所有的参赛车队,(你便会明白)都是这样,永远也不可能足够好。  问:和特鲁利比起来,TF105是否不太适合你的驾驶风格?  小舒马赫:赛车的设计更适合他过去的习惯,这同我在威廉姆斯六年中使用的赛车不太一样,事情就是这样。  问:你来自一支获得过世界冠军的车队,丰田现在达到这个水平了吗?  小舒马赫:丰田团结一致、经历丰富,丰田处理事情和工作的能力已经超越了我之前效力的车队,现在他们需要做的只是让这个组合完美的结合在一起。  问:嘉斯科因是怎样一个人?  小舒马赫:与他共事非常棒,他知道自己需要什么。他非常擅长激励鼓舞人,他是一个非常棒的技术总监。  问:呆在一支能够满足你一切需要的车队是否非常愉快?  小舒马赫:这是顶级车队的共同点,我不认为这和迈凯轮、法拉利还有雷诺有什么不同?  问:你怎么看待V8?  小舒马赫:赛车会慢很多,但那不是问题。赛车会变得更安全,这是积极的一方面!  问:由于大家都是从零开始,这对于丰田而言是否是向前跨越的一次良机?   小舒马赫:通过今年的情况来看,赛车的可靠性不错。即使是使用V10,我们仍然动身的相当早,我们是第一支发布新车的车队,所以这对于我们而言是积极的一方面。  问:改用普利司通轮胎怎么样?  小舒马赫:不管你和任何轮胎商合作,统一轮胎供应商都将是一条更好的道路。我认为,国际汽联希望看到的是由一家轮胎供应商来提供轮胎,这对于每一个人而言都是好事。  问:你如何看待2005年雷诺和迈凯轮的争夺?  小舒马赫:在赛季初,雷诺更稳定一些,随后迈凯轮更具优势,但是机械问题太多了。迈凯轮的赛车明显更快,但是阿隆索和雷诺的工作非常出色。  问:阿隆索的人品你怎么看?  小舒马赫:我不知道,我从来没有同他合作过,但是从外表来看,他干得非常棒。保持团结一致没有任何大的失误。  问:当你看到法拉利今年这样的表现,你惊讶吗?  小舒马赫:我非常惊讶,但是你看看F1的历史,没有哪一支车队没有发生过这样的事。
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