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雅迪M5精确电量显示SOC加装BMS模块原车不带精确电量显示，但仪表启动自检有电量百分比显示一闪而过，结合M5早期车型有精确电量显示，所以具备改装条件。配件材料: 1、雅迪BMS模块48/62/72V通用；2、负极总线1根20cm带6mm孔接线端子（不能比控制器总线细），20cm负极充电线1根一端带6mm孔接线端子；3、5557/5559插接件母头簧片1个；4、20-30cm红蓝（或其他颜色）细电线各1根，红线一端需要6mm孔接线端子；5、SM2.54mm 4P母头1个，簧片2个；6、扎带若干。工具:水口钳、压线器改装前需断开空开，BMS模块串联至电源负极总线才能工作。模块上贴绿色标签的接线端子接电池负极，原电动车总线胶带缠的位置拆开，把负极充电线与电池负极剪断断开，负极充电线长度不够，用线接长包好胶布做好绝缘，控制器负极总线（电池负极）拆下来接BMS绿色标签端子，充电负极线及准备的20cm负极总线接BMS贴黑色标签接线端子，20cm负极总线另一端接控制器。红蓝（或其他颜色）细电线各1根，红线一端需要6mm孔接线端子，接控制器正极，另一端接4P插头簧片插进4P母头，注意对应BMS红线插头顺序，蓝线接5557/5559母头簧片，插入控制器16孔第5孔母头，另一端接4P插头簧片插进4P母头，注意对应BMS蓝线插头顺序。全部弄好后插好插头，打开空开看是否能正常显示精确电量。

哈啰软件的广告能不能不要一天发几十条？我花钱买个智能芯不是作为你们广告终端让你们天天给我发广告的，通知栏屏蔽信息后车辆异动也没有了，不关就不停地发广告，是不是有点太不厚道

谁有雅迪M5精确电量显示SOC功能BMS模块接线方法或类似车型接线这个帖子充满了好奇，有各种疑问想请教。雅迪M5精确电量显示SOC功能，哪位车友有BMS模块接线方法或类似车型接线方法，控制器或者仪表盘与BMS模块是怎么接线的，想参考下。控制器编号L1120001945 67-30，生产日期22年8月，控制器型号扫描出来是ZWK072030D，控制器上后贴的标是ZWK072040D不知道是什么情况，到底是30还是40，和前面的67-30有啥关系，没查到这个型号的针脚定义。控制器功能有：E-ABS/P档/一线通/高低刹/点动双速/侧撑/SOC/T动力/推车/倒车/一键修复/反充电/超车/TTFAR，说明我这辆M5控制器是支持SOC的，目前仪表自检时能显示百分比电量，自检后就不显示了，具备改造可能性，应该是缺少BMS模块，已经订购了BMS模块等待发货。控制器的功能我的车并不是全都有，控制器很多针脚都没有线。有几个疑问想请教。E-ABS和反充电有啥区别？T动力、TTFAR又是啥功能？推车、倒车功能也没有，后期有时间再准备折腾下看看。拆开尾箱后没有任何多余的插口，一种可能是仪表已经直接接到控制器上了，并且有SOC的线只是未接模块，这种情况找到控制器定义，有同型号带SOC显示的车的接线方式直接接BMS控制器线就行了；另一种可能仪表线就没留出来，这种情况BMS要接控制器还要另外接线到仪表，改动量比较大，不准备折腾了。另外还想咨询两个问题： 1、安装了哈啰智能芯后，寻车智能芯的蜂鸣声非常小，基本上在车旁边了才能勉强听得到声音，这种大小的声音导致哈啰寻车功能基本上就是个摆设，又因为不想带原车的钥匙，请问什么方法能在不带原车蓝牙钥匙的情况下，用哈啰软件寻车的时候能让雅迪的报警器响呢？2、因为不想带原车的机械钥匙，准备改成电动鞍座锁，有车友改装成功吗，有没有好的改装及接线方案，雅迪其他车型的点动鞍座所能否通用，需要加另外的模块吗？