吓死小隆瞎 吓死小隆瞎
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老玩家浅谈坦克世界运营策略(中) 接着上部 我认为好的运营策略是一个周期性的,一般来说一年为一个周期。在一个运营周期中需要分出重点,你可以粗浅的理解为收割点,类似淘宝和京东的双11。原来坦克世界的最大收割点是假日活动,力度最大最狠的活动,现在360已经开始在平时的月份之中开放开箱子的活动。其中周年庆的力度可以和假日活动媲美,而且两者还作了严格的区分,平时的开箱是套娃,以十级奖励车为主。假日活动则是一年之中攒金币的最好时机! 这些开箱子的活动我们可以简单理解为游戏的营销活动,就像京东、天猫315,双11,双12一样。但是游戏不能只是营销,因为这样的结果是玩家手中的资源会越来越多,慢慢的就没有消费的需求了。所以除了营销的活动外,官方还会推出很多消耗玩家手中资源的活动。消耗玩家手中的银币、金币、全局、债券等游戏货币。运营者会实时监控这些货币的玩家持有量,然后根据持有情况决定下一个活动是啥。消耗活动常见的有【1:40】【配件补给半价】【组装车间】【贸易车队】【拍卖】【十级特种车售卖】。 所以你会发现假日活动开完箱子,官方会立马出十级特种车金币售卖,接着还会出拍卖活动 就是为了回收玩家手中的资源。 当然因为历史的缘故,玩家手中有些资源其实已经是失控状态了,也就是说官方再怎么控制都没办法再回收和优化了。比如VIP,有些玩家积攒的VIP天数已经超过十年了,所以调节这个资源变成了不可能,玩家因为VIP再消费的欲望会非常的低因为都不缺了嘛。但是呢,聪明的运营有办法,于是PLUS就应运而生了。赠送的TS54和金币都只是添头,实际上对玩家吸引不大,开箱活动谁没有一堆金币车和金币?但是下线后成员继续可以得到经验这个事情对特定的群体很有吸引力,比如新手和成员技能较少的玩家。而多一个地图BAN位则对那些打环的玩家有很多吸引力。免费拆紫装这个事受益的群体应该是最大的,不仅让紫装较少的玩家迅速拉近与紫装较多大玩家的距离而且还可以释放出玩家手中的白装变现成银币,这个是全体受益的,所以PLUS才会受到玩家的追捧。 未完待续
老玩家浅谈坦克世界运营策略 玩这个游戏已经快14年了,从大学生时代懵懵懂懂到今天已经是被社会磨平锐气。在游戏里得到了很多快乐,也花了很多。其实游戏跟现实很相似,现实社会中也有很多消费陷阱。如果你没有意识,你就会很容易陷进去。作为一个14年老玩家,其实已经对这个游戏的套路很熟悉了。所以今天来聊聊坦克世界这个游戏惯用的运营策略,就当避坑攻略吧。 对于坦克世界这个游戏来说,想要一直存活一直盈利,吸收新人就是他必须要做的且非常重要的事情。所以【让新人玩家有更好的游戏体验】就是他们目标之一。为了达成这个目标他们运用了几个策略。其中一个就是降低成员技能升级难度。所以这几年你可以明显的看到现在运营策略与二雷时期有着明显的不同,从成员吃书,到各种活动赠送带技能成员,以及灯泡技能直接给。这些都降低了游戏门槛,新老玩家都得益,而且新玩家会得益更多。第二个策略就是推出8级金币车的速度更快、数量和类型更多了,以至于你基本能从8级金币车找到10级车的对应车辆,这样的好处是什么呢?一个是可以直接为你的10级车组成员储备经验,不需要为调换到不同类型的坦克而损失经验,第二个是让新手玩家可以在8级金币车上熟悉各种10级车辆的玩法,这样就能很大程度避免了新手上10级坑老玩家的情况的发生。这个策略其实挺好的,增加游戏可玩性的同时也能让游戏本身挣钱,玩家和代理都得益。 前面说了要想游戏一直存活一直盈利,把人吸引进来是第一步,第二步是把人留下来。所以游戏运营还有一个重要的考核指标就是【玩家活跃度】,即大家说的在线率。为了提升这个指标,游戏方推出了通行证章节,这是一个纵贯全年的活动,还有一些常驻活动如天梯,各种街机模式等等。对于游戏运营者来说,这些都是用于提升玩家活跃度的活动工具。除此之外游戏还引入了每日任务、军旅任务、个人任务等闯关机制搭配丰厚的奖励来激活玩家的游戏热情。 所以你可以发现,自从360接收运营之后,游戏活动更多了,密度更大了,可玩性更高了。 留住玩家是第一步,让玩家活跃是第二步,第三步是啥? 当然是让玩家付费!(未完待续,下部更精彩!)
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