郑局武南段 郑局武南段
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关于新上任省委领导开始关注交通了,省长会见南航 起初,南边的那位谢领导扶正以后,我也有种担心,感觉他对铁路提都不要提,因为毕竟他要考虑到南边的感受。虽然,在 任省长的时候多次跑铁路总公司,多次提铁路工作,那也是老郭主抓这一块,他才搞。其实,南边的那位谢领导我的印象挺深刻,去年全省交通执法改革,别的省份都不敢一刀切,咱们在谢省长的领导下多次发话,按照文件规定时间点完成任务,因为交通路政自收自支,办公经费(#‵′)靠超限超载车辆进行罚款,多次引发乱收费,乱罚款,执法部门有公路局,高管局,农村管理处,运管处等,谢省长了解情况后,让省政府,省编办,省财政,省交通厅联合下大文件整合交通执法权,多家执法变为一家执法,一个窗口执法,办公经费为财政预算,路政人员身份也转为财政全供,谢省长多次督导下死命令2015年7.1日省市级必须挂牌完成,各地市顶住压力完成改革。黑龙江,山东,湖北,湖南,江苏的交通执法改革都没河南在谢省长的指导下,彻底,快,完整,现在整合交通系统以省交通厅执法局,市交通运输局执法局,县交通运输局执法所为主体,不在多家执法,谢省长主导的交通执法改革走在全国前列,成为交通运输部的典范。 谢省长扶正后,和陈润儿上任后。我每天晚上开始关注河南新闻联播,开始从新任领导中的讲话判断出新领导班子能否一张蓝图绘到底,像郭书记一样热心发展河南铁路事业。但是,前段时间的讲话都是新领导履新发言,谢书记的发言《让河南人民有尊严的幸福着生活》讲话,总体感觉很好,讲话很实际,没有空话,题目都透漏出这位谢书记对河南工作的热爱,但是,里面没有提到铁路一丝一毫,我也开始有点担心。 接下来,陈润儿召开省政府会议,加快速度建设郑州米字形交通枢纽,加快河南铁路发展的会议。 接下来,谢书记部署省委省省府领导班子下18个地市走访各地市存在短板,把各地市问题要求合小组记录下来成立解决问题小组发展河南经济。 接下来,河南省恰投会谢书记,陈润儿参加,会上没有介绍以河南有势的交通地理位置,我开始觉得不舒服。 接下来,昨天陈润儿会见南航公司,详细介绍了河南铁路航空有势的地理位置,详细的对航空港,航空枢纽进行介绍。新省长工作步入正轨后角色进入很快,提铁路,抓航空,发展河南交通事业 但是,南边的那位,进入角色也很快,就是对铁路河南交通地位,到目前为止没有提一个字,可能工作太多,还没旅顺,我相信,谢书记会跟郭书记一样热衷发展河南铁路交通事业
转铁路在线,郑局长段。郑局调图终稿 1.哈尔滨西~郑州东.G1262/63.G1264/1次高铁1对,经京哈高铁、津秦线、津霸客专、霸徐线、京广高铁线运行,哈局担当。 2.长治北~苏州.K1148/49.K1150/47次快速1对,经太新、新石、京沪线运行.K1150/47次在徐州吸污,郑州局担当。 3.洛阳~南通.K1144/41.K1142/43次快速1对,经陇海、京沪、宿淮、新长、宁启线运行.郑州局担当,使用AC380V25G车底担当。 4.南阳~烟台.K1360/61.K1359/62次快速1对,经焦柳、陇海、京沪、枣临、胶新、蓝烟线运行,郑州局担当,使用三组DC600V25G车底担当。返程郑州吸污。 5.郑州~周口~新乡.K1211/12次快速1对,经京广、漯阜线运行,郑州局担当,与郑州温州K1240/37.K1238/39次套跑。 6.新乡~长沙.K859/60次快速1对,经新焦、焦柳、石长线运行,郑州局担当。 7.北京西~安阳.K479/80次快速1对,经京广线运行,与郑州北京西K179/80次套跑。 8.洛阳~绍兴.K1378/79.K1380/77次快速1对,经焦柳、漯宝、漯阜、阜淮、淮南、皖赣、宣杭、杭甬线运行,郑州局担当。 普快升级: 9.郑州~青岛1564/65.1566/63次升级为K1636/3.K1634/5次。 10.郑州~杭州2278/75.2276/77次升级为K2278/75.K2276/77次. 11.郑州~杭州2596/93.2594/95次升级为K1654/1.K1652/3次 早晚动车组: G9125/6大连北~沈阳,郑局担当 G1566/5郑州东~北京西,成局担当 G1571/2北京西~安阳东,成局担当 G1573/4郑州东~信阳东,郑局担当 G1567/8郑州东~武汉, 郑局担当 D8965/6郑州~三门峡南,南局担当 G8961/2郑州东~洛阳龙门,郑局担当 C2922/3郑州~焦作, C2991/2郑州东~新郑机场, C2921/4焦作~新郑机场, 郑局担当。 G8992/3.G8994/1福州~南昌西,郑局担当。 G2018/7.西安北~郑州东,广铁担当 G2016/5.西安北~郑州东,郑局担
给大家说下我科二考试的心得吧,希望对新人有用 一、考科二心态: 冷静,技术过硬,反应快,会处理紧急情况,仔细,不慌张。 二、我第三次遇到的情况: 1、倒车入库: 座椅座位,后视镜,安全带全部调整好后,试踩离合看看是高还是低,高了就多压点。打左转向灯,等库里没车后开始倒车入库,左筋照箭头上位。找好停车点后停车,如果停车点不到停车那叫中途停车扣100分。 开始倒车,右打死方向后,注意进库点,进库时发现右侧窄了,就不能似正非正时回正,而是要提前快速回正,这样右侧就不会扫线,开始马上往左修方向(右侧窄左侧宽,那宽往那修)修好方向后看停车点停车。左倒库,该怎么样还怎么样,说下进库,如果发现右侧宽那就要提前回正方向,右侧窄晚点回正方向与右倒相反。进库后修方向看停车点停车。语音报:倒车入库以完成,请进行下一项侧方停车。 2、侧方停车: 右筋对准三分之一线后,这时车轮离侧方停车位黄线距离正好30公分,不会大,不会小,进位不会压角。找好停车位后停车,开始侧方考试,车轮似压非压的时候我打晚了,进入后右侧窄如果不及时停车车屁股就晚扫线的,我看到后赶紧停车,语音报:侧方停车以完成。 3、坡道定点停车与起步 语音报:侧方停车位以完成,请进行下一项坡道定点停车,坡道定点停车。 上好位后开始爬坡,停车后语音报:车轮没压白色边缘线扣10分,车身以出保险杠扣10分。我直接打转向灯起步,看转速表0~20码之间,一般到16.17后慢抬离合起步,语音报:坡道定点停车起步以完成,请进行下一项直角转弯。 4、直角转弯。 车轮不要太靠左边,要车轮与右边黄线有30公分距离,调整好后,不要打早,打的稍微晚一点点,快速左打死。语音报:直角转弯以完成,请进行下一项:曲线行驶,曲线行驶。 5、曲线行驶: 车身调整好后,左角照白线向左打一圈方向,车身沿着线走,离开了往右回点,顶过了往左回点,走到中间方向慢回正,开始左角照线向右打一圈方向,车身慢慢走,右筋照白线向右打一圈45度方向,车身沿着线走,这个时候观察左右后视镜,那宽那里窄。我考试的时候快出库的时候右侧太窄,赶快往左带点方向,车身正了赶快回正,车身正在回正。语音报:曲线行驶以完成,你以完成科目二考试,请将车开回回考区。 出来的时候我非常兴奋,等着签字领成绩单
科二终于过啦。考了两次,第三次过啦 这次考科二依然险峻: 考科二秘诀:1、必须胆大心细,必须技术到家,否则不操心,遇到紧急情况就蒙圈不会处理导致被闭。还有要学会想,不要慌,把平时练车就当考试严格要求,经常处于考试心态,真正考试了就不会慌,把考试当成平时的练车也不会紧张。归根结底一句话技术不到家就去考试害人害己害自己, 抽8号车: 一、倒车入库: 倒库发现右侧窄,赶快往左修方向,那宽往那修,如果反应不快,第一次倒库就扫线被闭,修完方向看停车点,停好后左倒,左倒库发现进库的时候宽,提前回正修方向。完成后,出库,语音报:倒车入库以完成,请进行侧方停车 二、侧方位停车: 从倒库点出来后顺右劲三分之一线,顺好后停车。侧方位打方向有点晚,进去后差点扫线被闭,我灵机一动提前停车,一停车就不会扫线,语音报:侧方停车位以合格 三、坡道定点停车: 上好坡道位后,开始走直走正爬坡,语音报:车轮没压白色边缘线扣10分,保险杠停过黄线扣10分,我也不管三七二十一一打转向灯起步,爬过坡语音报:坡道定点停车以完成。 四、直角转弯: 直角转弯第一次去考试被闭,打早压角,这次操心了,语音报:直角转弯以合格 五、曲线行驶: 第二次考试曲线行驶被闭,车轮压边缘线。这次考试出来的时候挺危险,我一看右后视镜发现右侧窄了,赶紧往左打方向,车身正回正,语音报:曲线行驶以完成,考试合格以完成科目二考试,请将车开回回考区
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