鄂尔多斯片汤 鄂尔多斯片汤
[你不真诚待人,叫人如何真诚待你]
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神朔铁路运量完成2.43亿吨运量创历史最好水平 神朔铁路运量完成2.43亿吨运量创历史最好水平 截至12月26日18时,神朔铁路公司完成煤炭运量2.4334亿吨。这是继12月19日提前12天完成2.38亿吨年运输任务之后,向2.45亿吨年奋斗目标跨越迈出了的关键步伐,与去年全年2.079亿吨运量相比,增量达3600万吨,运量、增量创历史最高水平。实现连续安全生产6271天。 运输组织进一步优化。该公司在运输组织上以不断增加开行万吨列车,提高单元列车净载重,确保神木北以远运输效能最大化,为超额完成全年运输任务打好了基础;C80、C70、C64万吨列车达到64对,包神方向万吨直通由去年的8对增加至20对,列车运行对数由去年的74列增加到91列,使得神木北以远运量也得到较大的提升;大新口部分万吨列车调整到神池南站进行换挂作业,减少了换挂对车站接发车的影响,同时加强与太原局、西安局联系,提高了西 延方向及朔州方向的运输能力;强化与兄弟单位的随时沟通机制,结合天窗施工、维修及各矿区生产煤源情况及时调整装车计划,确保了包神、朔黄、大新三口每日回空及交重基本上按照日历计划兑现。 科技成为助推运输的不竭动力。该公司一大批新科技成果的成功运用,为运输能力提升提供了技术保障。“机车通用无线信息接收终端技术研究”系统实现了调度命令等信息无线传输功能,还具备列车运行中前后车距离、速度的实时显示与接近预警的功能,对提高运输效率和运行安全起到重要作用;‘“神朔铁路特殊路段钢轨损坏规律、伤损快速探测和安全运行管理规范研究”项目能够有效延长钢轨使用寿命,指导钢轨采购、使用、维修工作;《重载机车SSJC-A型缓冲器考核试验研究》为我国重载机车缓冲器提供了新的应用途径,达到国内领先水平;《神朔铁路行车关键设备安全监控技术研究》,实现各种安全监控信息的集中管理;《接触网线路故障智能切除装置研究》彻底解决了支线接触网故障对正线供电形成干扰的问题,能够智能识别支线接触网短路故障并自动跳闸,将故障支线切除,保证正线的运输畅通,将故障停电范围降至最小。 安全卡控措施有力。在大运量高位运输任务面前,该公司对工务、供电设备病害采用了全覆盖、零容忍的态度,建立横向到边、纵向到底的全方位、立体化设备养护体系,开创全面、系统、规范的科学化管理新模式。以处理设备病害、提高设备质量、确保设备安全为重点,各专业在“三位一体”联合检修的平台下,实现了设备质量稳定、运输畅通。在运量不断增加的情况下,供电能力不足成为制约任务完成的瓶颈,该公司制订了3亿吨供电能力提升改造方案。目前黄羊城自动分相己投入运行神黄区间并联开关站、大柳塔及机务馈线高通滤波已投运;神黄区间上下行加强线、南梁所主变更换及其附属设备的更换等工程正在施工改造中。截止目前,该公司设备千万吨公里故障率同比去年下降了40.39%。责任故障同比去年下降了50%。 【文章源自神朔铁路内网】 【更多精彩内容,关注机务段团委微信公众号:sstl_jwdtw】 官方微信名称:中国神华神朔铁路机务段团委 点击右上角 或分享给朋友或朋友圈 (回复0为机务段介绍,回复1~10为神朔铁路公司企业文化,回复11~16会有不一样的微语录哦~回复日期可查看当日信息,例:回复“20131001”即可查看2013年10月1日信息) 举报
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