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本月起考驾照难度升级 路考设3条考试路线 1日起,**部**局《加强机动车驾驶人管理指导意见》(以下简称“17条”)正式实施。记者昨从武汉**部门获悉,正在制定实施细则,新规出台前暂执行原有政策,可以明确的是,考驾照更严更难了。 据悉,“17条”从笔试环节起,就对准司机提出了更高要求,大中型客货车驾驶人增加50道安全文明驾驶常识考题。 路考方面,大中型客货车增加山区、隧道、陡坡以及连续急弯路、临水临崖、雨雪天、湿滑路等考试项目。小车路考以前只有一条道路,只要在路上练习几次考试一般都能通过,今后路考则至少设置3条考试路线,随机“三选一”考试。 此外,大中型客货车全部“加试”夜间驾驶,小车增加模拟夜间灯光使用考试。 针对驾校减少培训项目、缩短培训学时等“打折”行为,**部门将推行计时培训管理系统,应用指纹、视频等手段确认身份,保证培训学时、里程,准司机达不到要求,不能参加考试。 驾校质量良莠不齐,“17条”规定,每月发布驾校考试合格率、学员3年内交通违法率、交通肇事率等情况。凡发生交通死亡事故,要对负主责的司机培训、考试等环节倒查,如有违规严处责任部门。 **部门透露,“17条”牵涉到许多软、硬件设备设施的调整和考试场地的改造,具体实施细则近期公布.
有炒股的朋友吗?今年应该会有段不错的行情要把握住啊! 进入股市两年来,亏的就差卖裤衩了,综合股市规律和政策消息面,我个人认为,今年应该会有波不错的行情,空仓的朋友可要把握住啊! 证监会一周连发四大政策 重拳整治资本市场 2012年05月01日 05:42 来源:凤凰财经 字号:T|T 13863人参与271条评论打印转发 2012年五一劳动节前后,资本市场精彩纷呈,利好不断!4月27日,证监会降低期货交易手续费,并研究减少股票交易费用;28日,证监会正式公布新股发行改革指导意见,取消网下机构3个月的锁定期,并推出五条新规遏制新股炒作;29日,沪深两大交易所同时发布主板以及中小板(限深交所)退市方案征求意见稿;30日,证监会降低A股交易的相关收费标准,调整后,沪深证券交易所的A股交易经手费将按照成交金额的0.087‰双向收取。这一套组合拳的连续发力,对整个市场制度的完善都具有里程碑意义,对股市长期形成利好。重拳之一:4月27日期货交易所大幅下调手续费,平均降30% 中国证监会27日宣布,国内四家期货交易所将降低所有期货交易品种的手续费标准,各品种降费比例从12.5%到50%不等,期货交易所手续费水平整体下降30%左右,调整后的手续费标准将从6月1日起执行。证监会有关负责人表示,我国期货市场经过两次清理整顿,市场呈现出了稳步健康发展的良好态势,目前期货市场已经具备了在更高层次和水平上服务国民经济的能力。中国证监会一直致力于推动降低期货交易成本,提高市场效率,便利现货企业广泛参与,服务广大投资者。重拳之二:4月28日新股发行改革指导意见公布 4月28日,中国证监会正式发布《关于进一步深化新股发行体制改革的指导意见》,从即日起,投资者熟悉的新股发行制度又有所不同了。面对业界对新措施是否重回“计划性”监管老路,证监会明确回答:新股发行体制改革的方向是更加市场化,不可能走回头路。指导意见在在强化资讯披露、推动市场主体归位尽责、完善新股发行定价机制等方面取得了较大进步,具有较强的指导性和针对性。《指导意见》进一步细化并明确会计师事务所的职责要求;对发行人公司治理结构提出进一步要求;明确发行人及其主承销商可以在核准批文有效期内自主选择发行时间视窗;进一步明确在发行价格市盈率高于同行业上市公司平均市盈率25%(采取其他方法定价的比照执行)的情形下,发行人需要补充披露资讯的内容及程式;进一步明确对违法违规行为的处罚措施,从严监管。 重拳之三:4月29日上交所、深交所发布退市制度征求意见稿 4月29日,深交所发布《关于改进和完善主板、中小企业板上市公司退市制度的方案(征求意见稿)》,向社会公开征求意见,同时上交所也发布了《退市制度征求意见稿》。上海证券交易所发布《关于完善上海证券交易所上市公司退市制度的方案(征求意见稿)》。根据该方案,上交所上市公司新增了8条退市条件:分别是关于净资产和营业收入的退市条件、关于非标准审计意见的退市条件、关于股票成交量和股票成交价格的退市条件。重拳之四:4月30日证监会宣布降低A股交易费 4月30日,沪深证券交易所和中国证券登记结算公司宣布,降低A股交易的相关收费标准,总体降幅为25%。调整后,沪深证券交易所的A股交易经手费将按照成交金额的0.087‰双向收取;结算公司上海分公司的A股交易过户费将按照成交面额的0.375‰双向收取。同时,为了优化证券交易所收费结构,沪深证券交易所将按照上市公司股本规模分档收取上市初费和上市年费,并对创业板公司实行减半收取。调整后的收费标准将于6月1日实施。
大货车冲下30米高的九江长江大桥 司机奇迹般生还[图] 4月12日一大早,九江长江大桥北引桥发生一起交通事故,一辆从江西九江开往湖北小池方向的自卸货车横穿长江大桥公路桥,冲上大桥护沿,撞断一排护栏后重重跌落,掉到30米高的桥下。   事发后,九江长江大桥(公路桥)管理局和两省的路政、**等部门联手救援。车牌为赣G05529的货车摔成两段,司机被救出后送往医院治疗,无生命危险。 货车冲下30米高引桥   “当时只听到一声巨响,跑出家门发现是从桥上掉下来一辆车。”12日9时许,住在桥下的居民黄建华说,事发7时40分左右,他刚吃完早餐准备出门,货车掉落的位置离他家只有15米,着实吓了他一跳。   事发后,桥上桥下聚集了不少围观者,看着自卸货车完全变形,车头和车身彻底“分家”,指指点点议论事故发生的原因。一名目击整个过程的司机说:“那车撞断引桥护栏后,直接往下冲,太恐怖了!”  记者注意到,在长江大桥北引桥距离湖北小池镇1公里位置,一段约3米长的大桥水泥护栏被全部撞断,大桥水泥桥沿高约40厘米,桥沿上留有两道刹车痕迹,顺着断裂的护栏方向往桥下看,一辆蓝色的货车四轮朝天“躺”在水沟中。据目测,引桥桥面距离桥下地面,最少有30米距离。   赣鄂两省联手紧急救援   “不好,大桥北端车辆拥堵且有聚集围观,请立即启动应急预案,疏导交通!”12日7时40分刚过,在九江长江大桥(公路桥)管理局交通应急指挥中心监控室内,值班员根据监控屏幕发现车辆拥堵,判断可能发生事故,立即上报指挥员。指挥中心随即启动应急预案,张在安等应急队员紧急赶赴现场!   在事故现场,应急指挥中心主任刘遵仁说:“我们在赶到现场时发现是一起单方交通事故,因现场停滞车辆及围观者众多,造成从湖北小池往江西九江方向的车流拥堵,我们立即开始疏导车辆。”   事发后,江西和湖北两省及时联动,迅速清理事故现场。九江长江大桥(公路桥)管理局应急办、九江高速路政支队二大队、长江大桥湖北小池**中队、大桥中队等多部门迅速赶到现场展开救援,疏导交通。   幸运司机捡回一条命   据调查,事发时货车上仅有司机一人,约半个小时后被从变形车厢里救出。记者从解放军171医院骨伤科获悉,货车司机腰椎骨折,没有生命危险。司机是九江人,拒绝谈及事发时的情形。   9时许,大吊车从长江大桥上将货车的车头和车身分别从桥下吊起。与此同时,养护人员也在现场拉起护栏,清理事故垃圾。到10时左右,事故现场清理完毕,大桥交通恢复畅通。   据湖北黄梅**大队**分析,事故原因可能是该货车方向或刹车失灵,加上车速过快,导致会车变向时横穿大桥冲到桥下,具体原因还有待于进一步调查。
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