这是沈阳的个人资料

沈阳人可能从来没有如此的期盼下雪今天是1月26日，腊月二十七，中国传统节日春节就要来了，2024-2025年的冬天沈阳只下了一场像样的雪，沈阳人对雪没有执念，但是这一年沈阳人可能更加强烈的期盼雪，这在以前是不可想象的，因为这一年沈阳每天晴空万里，碧蓝如洗，倒是对雪有了期盼，当然瑞雪兆丰年嘛，2024年沈阳远景规划是东北亚国际化中心城市，也是国际性交通枢纽，而且这一年沈阳已经成为了事实上的旅游城市。话说瑞雪兆丰年，该来的总会来，沈阳2025年的第一场雪即将到来，马上到来。沈阳人对雪没有执念，但是沈阳人也也从来没有如此的期盼一场雪，那咱就共同期待吧。也欢迎大家来沈阳过大年，来东北过大年，也来感受沈阳的第一场雪。

1月24日周五，沈阳地铁客流量189.47万，全国排名第12 沈阳地铁客流量和客流强度的全国排名可是远远高于沈阳GDP的，当然沈阳GDP不高也是有着各种各样的原因，但是地铁客流量和强度还是能够反应一个城市的基本情况。 2025年1月24日周五，龙年倒数第三个工作日，其实这一天有些单位已经宣布开始放假了，有的朋友也已经开启了旅游模式，沈阳的大中小学也早已放假了，当然有个别高三同学可能还在学校，当然也是倒计时了。沈阳地铁一般都是工作日的客流量和客流强度特别高，虽然很多单位已经开启了放假模式，但是沈阳地铁客流量和强度依旧强悍，这一天沈阳地铁客流量189.47万人次，全国排名第12位，客流强度1.01，全国排名第8，其实沈阳的客流强度长期居于全国的前列，虽然有人说随着地铁线路的越来越多会降低，但好像对沈阳影响有限，即使开通了那条叫做空中地铁的三号线西段。蛇年即将来了，今年还有最后两个工作日了，那就是2025年1月26日和27日，不过一般意义上27日下午有很多朋友已经在路上或者已经在家了。中国人最大的节日那就是春节，春节过后马上就意味着开始万物复苏，大地又开始活跃，这一年沈阳地铁还会有新线路开通，那我们就敬请期待。

东北第一个上线二跑道的机场，哈尔滨，下一个城市会是沈阳吗随着2025年的到来，东北第一个有飞机在第二个跑道的机场那就是哈尔滨太平国际机场，哈尔滨机场也是目前东北客流量第一的机场，哈尔滨的旅游在冬季的时候也是游客巨多，而且亚冬会也即将召开，可以说第二跑道的开启正当时。至此东北第一个拥有第二跑道的机场哈尔滨太平国际机场正式开启它的美妙时刻。拥有第二条跑道，那更加利于飞机的起降，而且不再囿于一条跑道的困境，可以说哈尔滨在东北四个大型机场中占得了先机。2024年哈尔滨太平国际机场客流量近2400万，在最后一个月逆袭沈阳，沈阳最后的数字也只是比哈尔滨机场少了不到10万人次，可见势均力敌，那么也可见沈阳也是需要第二跑道的，并且这个项目在沈阳也一直被以及，但始终还没有能实质性的开工，不过最好的一点那就是它的前置事项沈丹铁路外迁在2025年会大概率的竣工，那么沈阳机场的二跑道可能会有象征性的开工，如果那样它也许会在冬运会前会有竣工交工的希望。大连周水子机场目前是没有第二跑道，而且这个机场也不会再安排第二跑道的建设，因为大连的金州湾机场已经开工了，而且同期建设的就是两条跑道，正常按照建设工期该机场会在2028年投入使用，那么相比沈阳桃仙机场的第二跑道，建设完工的那一天有可能会落后于沈阳桃仙国际机场的二跑道，当然取决于沈阳机场的二跑道实质性开工日期，不然这两者的二跑道投入运行时间谁先谁后还真的不好说。目前长春龙嘉机场的二跑道还没有实质性的进展，所以离真正投入运营更是遥遥无期。基于以上几点，除了哈尔滨机场的第二跑道投入运营外，沈阳和大连的第二跑道是有实质性的进展，乐观的话2030年都会投入到使用中，至于长春还没有看到任何有希望有进展的迹象。大家觉得沈阳和大连会是东北下一个有第二跑道的城市呢？

1月20日、21日沈阳地铁客流量连续两天190多万随着春运的开始，当然也有三号线的加持，沈阳地铁客流量全面上涨，而且在全国也是表现不俗，每天客流量排名都是第12名，它以有限的里程但是傲视各市，比如苏州，郑州虽然在沈阳前面，但是相比里程来说它却多了近300公里，所以在客流强度来说，它却在沈阳后面，而且差距明显。 1月20日沈阳客流量193.48万，21日192.62万，客流强度1.04和1.03，客流量这两天都是全国12名，客流强度排名20日排名全国第10。沈阳以有限的里程180多公里，频频创客流量记录，甚至在2024年12月31日创了历史记录，255多万，太可怕了。很多城市的里程和线路都比沈阳多很多，但是客流量和强度并没有高太多比例，可见沈阳是多么需要线路和里程，那么在未来的日子里希望沈阳四期规划会上线更多，也希望后续的远期规划早日实现。880公里，16条线路指日可待。

发钱了，沈阳高龄老人又有了新福利前一阵高龄老人去社区登记的事如今已经实锤了，那就是80-89岁的老人每月可以领到30元，从2025年1月份开始享受此项福利，这可能是这个群体春节之前的好消息了。看来这个月开始我们的银行卡里钱又多了，真是大好事，家里的叔叔阿姨应该很高兴，毕竟钱发钱了总是好事情。

大连2024年GDP出炉，辽宁双子星爆发随着2024年辽宁GDP的出炉，沈阳和大连的数字也粉墨登场，沈阳前脚刚落地，大连的GDP数字也已经出炉，这一次沈大的成绩都相当喜人，大连的数字达到9516.9亿元，这一年沈阳和大连双双突破9000亿，那么还有没有机会这两个城市双双突破万亿，现在看来不是遥不可及。这一年辽宁的GDP都在突飞猛进，相信随着各个城市GDP的公布，相信还会有城市有惊喜。 2025年是十四五计划收官之年，这一年看来沈阳和大连的未来可期，辽宁的未来可期。

牛啊，沈阳2024年GDP突破9000亿了根据最新的消息，沈阳2024年GDP达到9027.1亿元，这一年沈阳完美收官，五普看来把沈阳恢复到了正常的航线。辽宁2024年GDP出炉之后，大家就开始翘首企盼沈阳和大连的GDP，沈阳在辽宁省公布之后已经迫不及待的就要亮相了，果不其然沈阳的数字很是喜人，看来离万亿GDP已经近在咫尺了。 2025年是十四五的收官之年，按照目前的增长速度，沈阳2026年会是万亿GDP城市了，可喜可贺。沈阳三个一的目标，看来GDP这个已经清晰了。希望另外两个也早日实现。

辽宁2024年GDP出炉，成绩相当不错随着1月19日的到来，各地的GDP数字也陆续的出炉，辽宁这次成绩不错，成绩达到了32612.7亿元，沈阳和大连是辽宁的双核城市，分得的羹应该不会少，当然这次是辽宁省的整体进步，像丹东也会表现不错。今年是十四五的最后一年，也就是2025年辽宁更会表现优秀，再上一层楼，希望沈阳和大连早日突破万亿。

沈白高铁通车，机场二跑道开工，一号线东延线开通，我们都可以期待根据各方面的消息沈阳到长白山的高铁在令人期待的2025年会通车，沈阳桃仙国际机场的前置事项沈阳至丹东的铁路外迁今年也会竣工，地铁一号线东延线会在上半年通车，可以说沈阳这一年在交通方面那是利好不断传出，基于以上种种那也更符合对沈阳的未来的重新定位，那就是它是东北亚国际化中心城市，这在现有的省会和计划单列市的批复中可以说是拔得头筹，也是之前未有的城市定义。沈白高铁是十四五规划中东北区域高铁建设的重中之重，但收官之年的它会通车，而且它会比预期提前，从各方面的汇总消息来看，它会在2025年十一之前通车，从此东北东部又多了一条铁路动脉，辽宁省的抚顺是通高铁，从此辽宁也实现了市市通高铁，就连邻省的通化也通了高铁，这点他们觉得沈阳给吉林省办了件好事。机场二跑道沈阳人以及辽宁北部的的居住人口都很盼望，毕竟和沈阳这么大城市不匹配，即便同在东北区域的哈尔滨，二跑道也已经离运营近在咫尺，但沈阳的居然还没开工，不过随着沈丹铁路外迁今年大概率竣工，那么二跑道的实质性开工就在今朝，而且距离辽宁举办全国冬季运动会也为期不远了，它可是给这个运动会的最好礼物。沈阳地铁这两年大家明显感觉到建设速度明显加快了，就在刚刚过去的2024年12月份三号线西段通车了，也就是沈阳人俗称的空中地铁，最美地铁，那么2025年已经来了，这一年地铁最好的礼物就是一号线东延线通车，这又是地铁传来的好消息，而且这一段还是沈阳传统意义上的东部旅游线路，像东陵公园、棋盘山都在那一个方向。这一年沈阳交通方面可以说是突飞猛进，好戏不断，那我们就等着这一年一个又一个的好消息传来。

正式确认，2024年的沈阳已经是旅游城市 2024年对于沈阳来说是很荣耀的一年，就连本地人也觉得沈阳不再是那个只有工业外衣并且很粗犷的那个城市。转身来到2025，我们回首的时候真的可以确认，它就是我们不敢奢望不敢想象的那个它。年初的时候我们对沈阳这一年的如何去演绎充满疑惑甚至觉得我们沈阳可以吗？2024，爱024，春夏秋冬每一季都有话题，一直在延续并贯穿整个2024。春有春好夏有夏美秋有秋色冬有冬暖，这一年沈阳真的太火了，当2025年回首2024年，这一年沈阳接待游客突破2亿人，你即便现在听到这个数字也是会惊讶吧，这是我们认知里的024吗？是那个城建很好细节不够的沈阳吗？是你初看这里的人很粗犷但又特别热情吗？这就是那个沈阳，就是我们熟悉又觉得有点陌生的沈阳。美食，美景，工业风，文创，每一个词汇在这里都能发芽壮大，辽博，故宫，西塔，中街，这里常常会看到“人满为患”，这就是沈阳，这就是2024的沈阳。这就是升级为旅游城市的沈阳，以后再发一生要去的中国城市，得把沈阳放到显眼的位置，否则你就是“不识抬举”。 2025来了，沈阳还会延续它的美丽故事和它的奇妙传说，不过不管怎样请确认一点，沈阳就是旅游城市。

沈阳零下18度，你们那里多少度进入1月份，沈阳才有了冬天的意思，不然2024年11月份的时候我还以为沈阳要被开除出东北了，不过来到了1月份，这一次估计不会被开除了，不过整体说来这个冬天的沈阳还是不太冷，记得之前的每一年零下二十几度起码得有一个礼拜。这个冬季目前还没有连续看到这个时候。沈阳相比于东北真的还好，你要是看丹东或者大连的温度，你更会怀疑这是东北吗？其实但凡地理知识更丰富的话，大连和北京的纬度可是差不多的。沈阳零下197度，那么长春多少度呢？零下21度，哈尔滨零下24度，看来是越往北越冷啊！我一个沈阳人倒是也害怕哈尔滨的冷。其实来东北旅游不就是冻一冻吗？这个时候不来何时来。

长春2035定位出炉，这次沈阳东北第一城坐实，未来东北振兴靠它随着长春的2035规划出炉，至此东北F4的未来15年的远景目标都已经落实，其实距2035年只有10年的时间了，那么未来10年的发展和城市的定位都悉数登场并随着这些会有城市的规划和一些方面的建设而落实。东北F4是这些年对于东北四个城市的定义，分别是辽宁省的省会沈阳，计划单列市大连，吉林省省会长春和黑龙江省省会哈尔滨，想必这些城市在全国也是都知道的，我们很多人都背诵过各个省会直辖市还有自治区和特别行政区的顺口溜吧，所以东北这三个省的四城都是知道的，当然这四城如今也是这片区域发展最好的城市，也是未来引领东北振兴的城市。沈阳2035年规划的定位是辽宁省省会，东北亚国际化中心城市，国家历史文化名城，国际性综合交通枢纽城市，大连是沿海重要的中心城市，现代海洋城市，国际性综合交通枢纽城市，哈尔滨是黑龙江省省会，东北地区重要的中心城市，国家历史文化名城，国际性综合交通枢纽城市，长春是吉林省省会，东北地区重要的中心城市，国家历史文化名城，全国性综合交通枢纽城市。以上四个城市的定位只有沈阳区别于其它三个城市，定位为东北亚国际化中心城市，这在全国来说也是挺特别的称呼，根据目前所出来的这些城市的定位看来，沈阳在东北也是独树一帜的存在，其实沈阳一直是东北的中心城市，上一版规划沈阳是重要的中心城市，这一版看来是区别于另外两个省会的，而且是四城中唯一的全国性交通枢纽城市。东北亚国际化中心城市的定位是国际化，那么就有和周边国家的经济往来，并且会以沈阳为中心，比如国际航线全更多，也包括铁路的连接等等。东北四城的定位已经尘埃落定，至于谁是领头羊这个不重要，但有一点必需是四城的精诚合作才能更好的发展东北振兴东北，而且产业会互补，全更好的协作，还有各个层面的合作。比如这两年的旅游，哈尔滨引领了东北的火爆，沈阳和长春也分了一杯羹，沈阳宝马汽车从大连海运出口，沈阳地铁列车是由大连生产的。中欧班列沈阳是集结中心。旅游方面沈阳去哈尔滨串门，长春来沈阳旅游的不少，黑龙江很多朋友会在大连定居等等，四城三省都是一家人（内蒙古东部也是东北哦）。暂时来看沈阳的定位在东北好一点，当然其实排名不分高低，大家拧成一股绳那才是东北的希望和未来。

沈北新区巡游出租车调价开始征求意见喽出于成本的还有运营的需要，这次沈北新区开始了巡游出租车调价，这次是调增啊，毕竟随着时间的变化以及和各方面环境的变化，沈北新区这些年发展的也很好，人口不断增加，堵车现在开始逐渐增多，甚至我个人觉得沈北新区已经不是那个传统意义上的新城子区了，现在俨然就是地道的市内行政区。其实巡游出租车像苏家屯区还有沈北新区由于地理位置的特殊，都是单独定价的，之前都是三块钱起价。这次征求意见起价费沈北新区从3元一公里调整为5元二公里，超出两公里每550米加收1元，超出12公里后370米加收1元，夜间340米加收1元（22时至次日6时）。另外这一次还有等时费的调整哦！平峰时当时速低于12公里时，累计计时每3分钟收费1元；高峰时段（早7:00-9:00，晚4:30-6:30），调整为每2分钟收费1元。你住在沈北新区吗？调价对你的生活有影响吗？另外苏家屯区会跟着调整不？

沈阳再获“2024国际化营商环境建设标杆城市” 这几年沈阳在营商环境建设方面的进步有目共睹，再次获评标杆城市也是对沈阳的认可，有人说东北的营商环境差，企业都跑了，其实那是一些错误的认知，曾几何时可能在这方面差点意思，但是经历了这些年的治理建设，我们亲眼见到了它的进步，一点一滴的成长。前些日子去沈阳浑南区办事，那里的办事大厅已经告别了窗口式，而是有了单独的房间，有点像会客室一样，这就是沈阳营商环境建设标杆的一个反映，这样形式上的变化就是服务意识的改善和强化。其实这种改变不只是办公形式上的变化，工作人员的服务意识也大为改观，这是我们能见证到的变化，其实服务的改变无处不在，你要仔细观察其实就在我们生活的每一个瞬间每一个角落。这一次荣获这个称号的城市还有北京、上海、深圳、西安等等城市。沈阳是东北亚国际化中心城市，它也是国际化营商环境建设标杆城市。

沈阳至海参崴航线今年有望恢复沈阳这两年国际航线越来越多，有的新开有的在逐渐恢复，这也才是符合沈阳东北亚国际化中心城市地位，前一阵沈阳经广州至迪拜航线开通，2024年沈阳至莫斯科航线开通，沈阳至法兰克福航线恢复，如今又要恢复至海参崴航线，可见沈阳向着东北亚国际化中心城市又有了实质性大家进展，毕竟沈阳本身就是东北亚的大城市，如今向着中心城市努力奋进。其实更早的时候沈阳还有至美国洛杉矶航线，也希望它早点恢复，也希望沈阳开通更多的国际航线，比如至蒙古国、至韩国、至日本、至俄罗斯等等。国际航线越多才越符合沈阳的城市定位，也符合沈阳逐渐成为旅游城市的定位，大家说是不是。你们觉得下一条开通的国际航线是哪条，也希望有更多的外国朋友来沈阳都市圈玩玩，此时正是东北的冬季，旅游的好时候。

沈阳地铁一号线东延线电通，向着运营又近了一步 2024年对于沈阳地铁来说是收获的一年，这一年各条线路都取得了实质性的进步，而且三号线西段还迎来了它提前开通的美妙一刻，在2024年底，很多朋友坐上了通往回家或者下班的空中地铁。在建的线路也是各种好消息传来，有的站封顶，有的站开始了围挡，总之各方面的消息都是趋向变好。 2025年1月又传来了一号线东延线全线电通的消息，它又向着开通迈进了坚实的一步，因为电通离试运行不会遥远了，而且试运行三个月就有可能试运营，那个时候就可以乘坐这条线来个沈阳东部之旅了，那边可是实打实的旅游线路，东陵公园、植物园都在那个方向。沈阳是一座历史底蕴犹在而且又有现代气息的城市，地铁绝对是它优秀一面的良好加持，那我们就继续期待它的好消息。

沈阳荣获2025年中国冰雪旅游十佳城市要说东北的旅游那真是一年四季皆有花样，冬季旅游那更是东北的一大特色，有人说冬季的东北那真是北国冰封，万里雪飘，操场上打“雪仗”那都能玩冒汗，可见这多么有意思。沈阳是传统意义上的东北城市，沈阳都市圈更是有山有水有河流，冰雪项目那也是独树一帜，等抚顺冬运会滑雪场建好之后，辽宁更是会吸引滑雪爱好者来到沈阳都市圈。冰雪旅游其实东北每个省都有特色，也是花样繁多，要想充分体验这种特色，那就得深入到这个城市中，周边也好好好逛一逛。

2025年东北交通的大事，就是沈白高铁通车，不过下一条是什么呢沈白高铁历经几年的建设，在2025年会画上完美的句号，就在这一年它会比照之前的计划提前通车，大概率会在十一前，以后沈阳到长白山方向再也不用绕行长春，也不用驱车很久才能到达山脚下，从此天堑变通途，长白山旅游会受益，全国各地去长白山旅游经停沈阳以后会是最好的选择。沈白高铁正线起至沈阳北站、经过沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边自治州，终至长白山站，全长428.2公里，设计时速350公里，建设工期4.5年，它于2020年开工建设，总投资707.03亿元，可以说沈白高铁是目前东北在建的很重要的一条高铁线路，它把辽宁和吉林省的东北串联起来，未来它还是沈（阳）佳（木斯）高铁的一部分，通车之后沈阳到长白山最短运行时间压缩至1.5小时，北京至长白山最短压缩时间压缩至4小时。2025年9月份沈白高铁大概率就会通车了，我们敬请期待。沈白高铁正在建设中，抚顺到时候会有高铁的连接，至此辽宁省也会是市市通高铁的省份，而且高铁里程会因为这条线路的通车会再次加码，虽然看着辽宁省面积并不大，但是辽宁省在全国高铁里程方面可是强省份，当然随着其它省份高铁的建设会陆续超过辽宁，但是辽宁的高铁强度依旧不输。沈阳也会随着沈白高铁的通车在另一个方向加了一笔，之前沈阳到北京、沈阳到秦皇岛、沈阳到通辽、沈阳到大连、沈阳到丹东、沈阳到哈尔滨，基本各个方向都有高铁连接，这一次东部方向又如约而至，可以说枢纽地位更加确立。随着沈白高铁的通车，个人感觉辽宁的高铁路线基本完善，倒是吉林省和黑龙江省还需要补充，下一个开工的线路会是哪条呢？希望东北有更多的高铁线路开工，振兴东北其实就应该交通先行。长辽通高铁会开工吗？牡丹江至敦化的高铁会开工吗？辽宁还会有高铁方面的规划吗？

沈阳经济技术开发区在这项排名中位列全国第14位，可喜可贺沈阳经济技术开发区在商务部的这项排名中位列全国第14位，可喜可贺根据最新公布的商务部的排名，沈阳经开区排名第14位，商务部完成了2024年国家级经济技术开发区综合发展水平考核评价工作，对229家国家级经开区2023年度综合发展水平情况进行考核评价。各地的经济技术开发区都是各地优秀企业的集中区域，也在进出口总额占有很高的比例，科技创新能力方面也是优秀的代表。沈阳经济技术开发区创建于1988年，如今已是综合实力代表区域。沈阳经开区的排名不断进步，也是沈阳和整个辽宁省的骄傲。

最后一刻，沈阳机场没能抵挡哈尔滨的超越，2025再战 2024年已经过去，在最后一个月的机场客流量的竞争中，沈阳机场终究没能拦住哈尔滨的超越，被其最后一刻逆袭，以微弱优势领先沈阳，继续在东北几个机场中领先，2024年可以说是沈阳最好的机会，甚至哈尔滨的朋友说哈尔滨机场2025年有了二跑道，沈阳应该没有超越它的机会了？果真会那样吗？当然东北本也没有第一之争，而是客观的结果显示罢了，况且这两个城市都已经刷新了之前的客流量纪录，可喜可贺。进入12月份哈尔滨表现相当优秀，毕竟之前沈阳领先30多万的客流量，在最后一个月哈尔滨能够追评最后直至超越，可以说在12月份哈尔滨的旅游那是人气爆棚，尤其冰雪大世界的开幕，很多航班从正常的小飞机换成了宽体客机，可见游客的增长幅度。单月哈尔滨就完成了对沈阳的逆袭。不过沈阳的表现也很是优秀，因为哈尔滨的客流量在冬季一向优异，沈阳在暑期包括十一那也是吸引了全国各地的游客，得益于沈阳的旅游爆棚，也是众多游客纷至沓来，而且沈阳也是铁路的交通枢纽，像京津冀的朋友来沈阳不可能乘坐飞机，高铁轻松自在畅快自如。这一年沈阳一直在领先，而且领先哈尔滨幅度比较大，很多人就相信和哈尔滨的较量只能在12月见分晓，可见两个城市的胶着，最后一刻才看到答案。 2025年哈尔滨机场的二跑道就会正式使用，这可是东北第一座实现二跑道应用的机场，可以说哈尔滨先行一步，当然客流量和跑道数量有关系，但目前在2000多万客流量的情况下影响并不大，况且沈阳机场二跑道大概率在这一年也会有实质性的进展，甚至乐观一点这一年也会开工。 2024年已经过去了，数据也已经定格，哈尔滨以微弱的优势获胜，看来沈阳开局的时候得领先更多了，不然最后一个月哈尔滨的能力还真是不可小觑。不过怎样，结果如何，这两个城市都在东北区域，孰高孰低都是最好的安排，也许竞争才能互相进步，共同提高，我们也乐见这种良性竞争，大家毕竟都是同一个战壕。

跨年夜，沈阳地铁客流量刷新历史 2024年12月30日三号线西段开通，它也开启了跨年模式。跨年夜的当天，从下午开始客流量就开始爆棚，一号线的中街站更是人潮汹涌，晚上更是单口进单口出，可以说这一天是沈阳地铁的荣耀时刻，在往年沈阳的跨年夜数据都不太出众，但是今年不一样，各个商圈的活动多多，沈阳的地铁线网也更加完善，而且沈阳也是地道的旅游城市，也吸引了各地的朋友来沈阳过新年。跨年夜沈阳的数据已经出来，这一天沈阳地铁彻底颠覆了之前的纪录，而且数字达到了惊人的255.09万人次1号线75.76，2号线66.83，3号线5.57，4号线33.85，9号线37.66，10号线35.43，一号线和二号线十字架骨架果然不负众望，一号线单线70多万，太可怕了，我也有幸贡献了两个人次，微不足道的贡献。沈阳地铁客流量一般都是工作日模式，这个跨年可以说会改变一些人的看法，沈阳这两年的进步很大，方方面面都有，沈阳地铁就是其中的一个反映。 2025年之后，我相信沈阳地铁的各个纪录也不断会刷新，这是必然也是必须的结果。新纪录已经被标记，下一个纪录还是哪天？

新一年，沈阳地铁期盼新线路 2024年这个数字已经过去，沈阳地铁三号线的开放日还历历在目，30日开通那天排队的印象还记忆深刻，转身就来到了2025年，这一年我们又开始期待下一条线路了，那就是已经在2024年电通的一号线东延线。 2024年有了三号线西段的加持，沈阳地铁线路已经到了180多公里，但还没有到达200这个数字，岁少有点遗憾，比起南方一些城市动辄三四百公里，沈阳这个大城市多少有点寒酸，当然好饭不怕晚，以后的沈阳大概率每年都会有新线路开通，那么2025年寄予厚望的就是一号线东延线，而且这条线路的通车也是板上钉钉，毕竟2024年它已经实现了电通，不管怎么折腾，它今年都会通车，而且按照之前的建设规划，这一条线会在2025年6月30日前通车，也就是上半年大家就会坐上这条线，甚至我们更可以乐观的预计，它还会提前，所以我们就共同期待吧，期待它的试运行，然后再三个多月它就通车了，真好。 2025年希望沈阳地铁还会有新的线路加持，也希望还会有2023年那样的惊喜，一次开通两条线。2024年最后一天，沈阳地铁延时运营到次日1点，这一天根据各方面的消息，它会破了沈阳之前的客流量记录，沈阳看来确实需要地铁，也希望未来的四期规划早日落实，也希望我们追回逝去的八年（2011-2019）。

辽阔的土地养育不出狭窄的爱大东北是我的家乡，唢呐吹出了美美的模样。明天就是2025年了，但是东北的冬天还在继续，从沈阳、到长春再到哈尔滨，一路都是欢歌笑语，一路都是热情的东北人。这里有好吃的有好玩的，还有善良质朴的东北人，来到东北定会不虚此行。这里有优美的长白山天池，有哈尔滨美丽的冰雪大世界，有下雪后特美的沈阳故宫。这里的人们大气，这里的土地辽阔，这里有火爆出圈的哈尔滨，有低调的长春，有听劝的沈阳，欢迎大家来我大东北旅游。

跨年夜，沈阳地铁延时运营了各线路末班车延时运营至次日1时，这次延时运营包括桃仙机场站，而且新开的三号线也加入延时，真是太好了，那一侧的居民有福了。你的日历从2024翻到了2025，这一次沈阳地铁陪你回家。

沈阳机场终究没能逃脱哈尔滨的超越，第52周，这二位换了名次这一年行将结束，截止到12月29日的第52周，沈阳终究没能逃过哈尔滨的追赶，到底是哈尔滨机场在最后时刻跑到了沈阳前面，当然在此刻我们也由衷的祝福哈尔滨，毕竟都是东北的城市，亲如一家人，看来明年沈阳在12月之前还得领先更多，这也再次说明，哈尔滨的冰雪旅游今年又上了新台阶。第52周单周，哈尔滨客流量55.4万人次，沈阳表现也很好43.2万人次，这一周哈尔滨反追12.2万人次，看来冰雪大世界的开园的确不一般，最后一个月哈尔滨的数据太过喜人，当然沈阳表现也很优异，这二位已经双双创造了历史，打破了2023年的客流量记录。年初哈尔滨继续延续年底的热度，毕竟还是在冬季，到了五一还有暑期还有十一，那是属于沈阳的时节，其实哈尔滨和沈阳就应该打出差异化的旅游，这看来是很成功的，毕竟沈阳这个冬天更暖和，我看未来沈阳真的会四季宜居，告别寒冷二字。截止到12月29日，哈尔滨机场客流量是2363.8万人次，沈阳机场客流量是2362.9万人次，今年还有两天就结束了，可以说两个城市的较量在最后一刻才见了分晓，当然这种竞争是好事，这样大家才能更进步，其实东北城市本身就不是竞争的关系，而是一损俱损，一荣俱荣的关系，以后的旅游真的可以主打差异化，而不是互相内卷互相伤害，东北终究是一盘棋。下一年，哈尔滨和沈阳的较量一定会继续，我们看这二位如何去演绎。2025见。

三号线开通之际，让我们回顾下沈阳地铁的历史三号线西段开通，一东电通，沈阳地铁的进度上来了，让我们藉此回顾一下沈阳地铁的历史，2010年9月27日和成都一号线同一天通车，至此沈阳地铁开启了交通新时代，当年通车的时候是全国第七个通地铁的城市（轻轨有轨不在序列），一号线通车时候，西安还没有通地铁。沈阳地铁二号线于2011年11月30日通车，至此沈阳地铁有了十字骨架，开启了双线运营时代。沈阳一二号线开通的时候也可以说是开创了全国地铁的先河，彼时有地铁的城市并不多，像沈阳这种双线运行的更不多。可是后来沈阳地铁的建设速度慢了下来，也就是从2011年沈阳地铁二号线通车之后至2019年九号线通车之前此期间全是空白，这八年沈阳地铁慢了下来，也被其它城市超越。直到2019年沈阳地铁九号线开通，2020年十号线开通，稍微挽回点颜面，2023年沈阳地铁四号线和二号线南延线（机场线）开通，沈阳才再次回到曾经的起跑线，这时很多城市已经把沈阳甩开很远，像成都这种城市，沈阳已经望尘莫及，即便如西安，沈阳也有很大的距离，所以这一次沈阳只能和自己比较。2024年年底，也就是12月30日沈阳地铁三号线西段开通，这才是沈阳地铁重现辉煌的时刻，2023年有通车线路，2024年又通车一段，2025也会有通车的线路，这才是沈阳地铁建设的正常节奏，我们不奢求追赶那些超过我们的城市，我们只和自己比较，希望沈阳有更多的线路通车，有很多的远期规划去实现。 2025年我们目之所及一号线东延线会通车，也希望未来的日子里四期规划能早早获批，在2024年岁尾希望沈阳地铁加油，也希望它越来越好，同时祝福沈阳明天会更好。

沈阳地铁三号线快来了沈阳地铁今年大概率再添新线，那，可以说这边风景独好，就是地铁三号线西段，这可是沈阳地铁有高架的线路，今天是地铁开放日，有幸感受沈阳地铁的幸福时刻。高架线路果然不一样，从地下穿越到地面的时刻，那感觉真的不一样，从此我们可以像影视剧里拍摄的那样，享受这样美好的荣耀时刻。三号线你期待吗？

这还是我认识的那个浑南区吗根据初步统计结果，沈阳市浑南区的这两个数字挺好，甚至觉得财政收入那个数字太“可怕”了，暴涨啊，增长37.4%，达到110亿元，这次会不会是沈阳第一区？GDP增长7%也是可喜的，2024年很多地方都很艰难，浑南区的进步喜人。浑南区对于沈阳来说是一个崭新的区，虽然新但各方面都走前一步，虽然新，思维总是超前，虽然新，各方面都先行一步，看来进步不是跟随，而是引领。你了解的浑南区是什么样子的？

哈尔滨定位出了 2021年至2035年，哈尔滨定位出了。东北F4，沈阳已出，大连已出，这次哈尔滨也出来了，还有一个长春，值得期待。哈尔滨是黑龙江省省会，东北地区重要的中心城市，国家历史文化名城，国际性综合交通枢纽城市。

小伙伴们有福了，沈阳文旅驿站明天上线今年沈阳文旅可是火爆出圈，不管是暑期还是十一假期，沈阳的游客可以说是太多了，不管是餐饮业还是宾馆业都是能看到的事实，沈阳文旅也做了很多。这一次小伙伴印象很深的驿站又来了，那就是沈阳桃仙国际机场，沈阳北站，沈阳站从明天起会再次开启宠“且”模式，这里能了解沈阳的游玩路线，能看到沈阳的特产，下了飞机下了火车你就能看到沈阳人的热情。文旅驿站都在哪里呢？ 1.沈阳机场国内到达 2.沈阳北站北出口 3.沈阳站西出口运营时间:每天9.30至16.30 日期:2024年12月26-2025年2月12日。

12月24日，沈阳地铁客流量192.15万，客流强度1.17 2024年12月24日，周二，这一天客流量过千万的只有上海和北京，过九百万的是深圳和广州i，成都第五，客流量六百多万，四百多万，杭州、重庆和武汉。三百多万客流量西安和南京，长沙二百多万，苏州、天津、沈阳和郑州都比较接近，190多万。论客流强度，沈阳一直长期靠前，哈尔滨这两年表现也很优异，当然哈尔滨的线路和里程还是少点，希望继续努力。随着2025年的到来，在12月各地的地铁也有新线路开通，像西安地铁八号线，沈阳地铁三号线还有太原地铁一号线，看来12月是丰收的月份。沈阳地铁下一个常态化的客流量数字是不是200万了？

一周赶超沈阳10万人次，太猛了，沈阳机场客流量能被哈尔滨赶超不试试边看边听第51周哈尔滨机场这赶超啥意见机场客流量10万多人次啊，这真是太可怕了，沈阳的领先指数已经不多了，还有一周的时间，沈阳能坚持到最后吗？当然这悬念留到最后一刻也是很多人始料未及的，这在前两年是不可想象的，这两个东北城市在今年真是你追我赶不可开交啊。上一年这两个城市也是最后一个月见分晓，今年看来也是如此，当然今年的情况不一样，这一年大家都是屡创新高，记录不断刷新。这一周哈尔滨机场单周客流量51.3万人次，沈阳机场客流量41.1万人次，单周哈尔滨超过沈阳10.2万人次，这一周哈尔滨真是太猛了，沈阳领先指数濒危啊，目前沈阳年累计客流量2319.7万人次，哈尔滨年累计客流量2308.4万人次，沈阳暂时领先11.3万人次，还有一周的时间沈阳还能凭借之前的优势保持到今年最后一刻吗？东北大型机场有四个，就是众所周知的东北F4.，也就是沈阳桃仙国际机场，大连周水子国际机场，长春龙嘉国际机场，哈尔滨太平国际机场，前两位肯定是沈阳和哈尔滨了，大连机场领先长春机场。辽宁4000多万人口，沈阳和大连机场数字也有4000多万，说明辽宁省的客流量还是相当可以的，目前大连机场全年客流量是1893.6万人次，长春机场客流量是1714.8万人次。还有一周多，各市都会有定论了，一年行将结束。哈尔滨和沈阳的悬念马上见分晓，对于它们自己来说无疑都是完美的收官，两个城市不管哪个高哪个低，对于自己也是新的挑战，希望明年再见。

中国最具幸福感城市，沈阳再次入围有人总感叹沈阳这几年都经济不如辉煌的时候，甚至有人言之凿凿的说，沈阳的大势已去，可是一次次的事例却再次证明，沈阳还是那个曾经的它。这一次沈阳又再次跻身全国最具幸福感城市，可以说是众望所归，也是实力使然，这个城市的人生活安逸，压力小，没有买房的负担没有物价的奢侈，教育医疗资源又极其丰厚，交通也是全国性的枢纽，不管是航空还是铁路公路，都是四通八达。全国10个最具幸福感的城市是石家庄、西宁、沈阳、大连、成都、杭州、宁波、南京、长沙、青岛和广州。幸福与否真的不是只有几个数字，那得是生活在这个城市人最有发言权。

不涨价，不涨价不涨价，沈阳地铁三号线西段通车之后随着沈阳地铁新线路的开通，有朋友又开始想着沈阳地铁又会涨价了，这一次正式回答你，不涨价，而且适用于后期的线路，沈阳做的确实太好了。去年沈阳地铁四号线和二号线南延线通车之后，今年又会有新线路开通，而且上一次执行的标准是后续如有调整会另行通知，不过随着三号线西段的马上通车，大家可以吃定心丸了，那就是地铁票价会继续执行之前的方案，那就是沈阳地铁7块钱封顶，这在很多城市是不可想象吧！看来三号线西段马上通车了，大家等着好消息吧！

第50周，哈尔滨机场客流量又追了7.4万，沈阳机场还能领先多久新的一周开始了，果不其然，这一周哈尔滨机场又是单周甩开沈阳很多，这一周哈尔滨机场客流量是47.6万人次，沈阳是40.2万人次，这一周哈尔滨绝对胜出，进入12月以来，哈尔滨像上一年一样，依旧火爆，虽然沈阳也很火，但比起哈尔滨还是小巫见大巫，就看余下的半个月了，当然沈阳目前来看还是有机会的，第50周结束，沈阳还领先哈尔滨客流量是23.1万人次。第50周数据出炉，哈尔滨凭借着独特的冰雪气质，可以说在东北是独占鳌头的，从航空客运量就可见一斑，每一年的12月都是哈尔滨最火爆的开始，这一年依旧如此，不过好在前面的仗沈阳打的还不错，否则像去年一样，估计在12月上旬估计就败下阵来，这一次这二位兄弟看来得决战到最后一刻。当然不管鹿死谁手，这都是东北的再次崛起，借用四川朋友的话那就是雄起，其实沈阳和哈尔滨在这一年已经都创了之前的记录，每一天它们都在刷新历史，不过最后的战局如何，对于它自己来说，都是值得夸耀的事情。第50周结束，沈阳机场客流量是2279.2万人次，哈尔滨机场是2256.1万人次。这一年还有半个月，也就是两周多一点点，这二位的较量看来还没有结束，估计到最后一刻都是个悬念，不过我们应该更多的是给予祝福，不管最后的结果是沈阳也好哈尔滨也罢，那一定是东北的春天。这一年转瞬即逝，我们祝福东北的2025!

北京地铁三号线通车了，给沈阳高兴坏了话说京沈高铁通车好几年了，而且沈阳通往北京的车很多都走了这条线，那就是经过阜新、辽宁朝阳奔向北京朝阳站，不过这几年把我们折腾坏了，北京的来沈阳去往北京朝阳站也麻烦，这一次北京终于把这个数字补上了而且是补的60年的课。这一次北京朋友来沈阳方便了，那就是换乘到北京地铁的三号线就能到达北京朝阳站，然后坐上京沈高铁来个周末之旅冰雪之旅，那可真是美滋滋啊。沈阳的朋友到了北京朝阳站也不用纠结了，像以前还想着去北京站，这回更坚决的坐京沈高铁了。北京地铁三号线通车，感觉沈阳人也很高兴，这回这两个城市更是来去自如了，周末来沈阳玩吧，两天足够用。还有一个彩蛋，沈阳地铁三号线也要通车了，哈哈！

宝藏博物馆，又有特展了宝藏博物馆，辽博又有特展了 12月20日起，辽博又有特展了，书画作品那在全国都是出类拔萃，这一次辽博拿出了什么宝贝？《洛神赋图》哦，这回大家可有福了。辽博一向以书画作品著称，大家这次可以继续打飞的来了，除了这个宝贝，辽博还有其它书画宝贝哦，此次特展名为丰神有仪——辽宁省博物馆藏中国古代人物画展，《竹林七贤图》明代杜堇，《宫装仕女图》明代佚名。辽博确是宝藏博物馆，现在也正是东北的冬，来个东北游正适合，再看看这些书画名作，岂不是件乐事。

2024年沈阳地铁会再添新线路 2024年转瞬即逝，这一年沈阳地铁客流量也是屡创新高，相比那些运椅子的城市，沈阳确实是需要地铁的，沈阳地铁只有可怜的五条线，比起那些动辄十多条线的城市，在这方面沈阳连二线都算不上，虽然如此，沈阳却以160多公里的运营里程长期居于全国客流强度前列，这可能是很多人没有想到的，有人会说那是因为线路少里程少，可是那些一两条线路的城市那客运量也是不行啊，那又作何解释。五条线160多公里的里程，沈阳却能傲视群雄，值得夸赞，那也是悲哀，不过又经历了一年多，沈阳地铁大概率又会再添一条新的数字，那就是三号线，这一次开通的会是西段，高架站比较多。这一次我们常见的电视剧桥段里的地上线路，在沈阳真实可见了，而且那片区域，没有高楼大厦遮挡，可能你上班的时候会看到旭日初升，下班的时候会看到夕阳无限好，可以说这条三号线西段就是美美的风景线路。 3号线西段9月18日开始试运行，正常来说这个区间会是三个月，那么12月18日至12月31日的某一天就会是这条线路通车的那一天，那我们就敬请期待通车的那一天。

沈阳朋友们，广西砂糖橘领到了吗今天沈阳最多最大的消息我看就是这个事，去年广西“砂糖橘”们的东北之行可以说是引起了巨大的关注并且火出了圈，这一次广西的朋友们也是给力，为了感谢那次的事，这驱车几千公里给东北送来了真正的“砂糖橘”，12月5日这一天，沈阳好几个地方都免费向市民分发砂糖橘，话说这种橘子是真甜，这一次东北的朋友有福了，沈阳很多朋友也吃到了正宗的砂糖橘，当然可能数量并不多，但是那情意可是重如泰山，甚至有朋友开玩笑的说，这次的包装袋子比砂糖橘成本高，哈哈。沈阳以及东北的我本地的朋友们吃到了这种甜甜的橘子了吗？

第48周，哈尔滨单周客流量超过沈阳，沈阳能否坚持到今年最后一天果不其然，第48周，哈尔滨太平国际机场这一周客流量超过了沈阳，但是差距不是特别明显，看来哈尔滨是有冬天旅游的优势，不过暂时沈阳还是领先很多，还有一个月，看沈阳是否能笑到最后。在此之前沈阳以30多万打客流量领先哈尔滨，第47周两个城市单周客流量打平，这第48周哈尔滨客流量比沈阳多了7000人次，看来这最后的12月份两个城市的较量真的开始了，当然这两个城市的客流量都已经破了之前的记录，余下的每一天都是在创造自己城市的历史。这一年余下的日子不多了，对于两个城市来说见分晓就在这一个月，当然也希望沈阳在这一年能够创造历史，也能改变下东北航空客流量的历史，那就是东北第一，不过不管是哈尔滨也好，还是沈阳也罢，这一年在旅游方面的进步都是有目共睹的，大家共同加油。数据量来自全球机场局

沈阳到处点亮欢迎英雄回家的标语这两天沈阳城到处都是欢迎英雄回家的标语，地铁上不再播放广告，青年大街上挂满国旗，沿线的建筑物上也是各种欢迎回家的画面，真好，英雄们终于回家了，阔别几十年，今天盛世如您所愿。走的时候还是20岁，回来时祖国已经发生了翻天覆地的变化，街路宽阔，建筑物摩天接踵。人们安居乐业，吃穿不愁。欢迎英雄回家。

沈阳机场客流量能被哈尔滨超越吗？还有一个月就能见分晓第47周也就是11月18日至24日，沈阳机场客流量依旧领先哈尔滨30多万，但是这一周两者的客流量基本持平，41.1万，这一周哈尔滨机场和沈阳机场客流量已经没有了周差距，在此只一般情况下都是沈阳单周领先，那么也就是随着东北冬季旅游的真正来临，哈尔滨有点后发制人的味道，那么后续一个月多几天真正的较量开始？其实东北本身并没有两者较量的意思，只是两个城市数据越高都是越好看，东北做为一个整体孰高孰低都可以，但是两个城市之间还是可以做一些参考和对比的，其实去年沈阳在之前一直领先，也是最后一个月被哈尔滨追上并超越，这对沈阳来说多少有一点可惜，今年目前态势沈阳还是领先一些，第47周之后领先30多万，但是这一单周沈阳没有了领先优势，难道还要凭借之前的领先优势和哈尔滨较量吗？最后一个月这一段看来是真正较量的时候，也说明哈尔滨的冬季旅游还是有一些知名度和优势，是不是旅游有两个极端，不然去最冷的地方或者最热的地方，那才有点意思，所以哈尔滨就是那个最冷的旅游城市。这周过去之后基本就还有四周今年就基本结束了，那么这周可能就是沈阳和哈尔滨的单周分水岭，不过沈阳目前看来也没有太多弱势，整个11月份东北几个大城市的温度都相对比较高，所以对于冬季旅游还是差点意思，随着沈阳的下雪季来临，沈阳的冬季旅游项目也会好起来，毕竟下雪对很多南方的小伙伴还是有相当大的吸引力。这两年旅游对航空业的拉动作用还是很大的，沈阳和哈尔滨都能看到效果，那么随着东北冬季旅游的真正到来，较量开始了，到12月31日24时，看这两个城市谁笑到最后，当然不管是哪个，我们都乐见最后的榜单。

2024年沈阳地铁辉煌元年，这一年明显感觉建设进度加速了是不是每个市民都诟病自己城市的地铁建设速度，总觉得不符合自己的预期，而且建设的地方和方向总和自己的想法背道而驰，看着别的城市地铁里程和线路爆发式的增长，追上并且超过自己的城市多少有点心酸，比如成都和沈阳地铁一号线都是于2010年9月27日通车，如今成都地铁的线路和里程，沈阳只能看到它的尾灯，或者也可以说尾灯也不见，还有西安第一条地铁2011年才通车，如今也把沈阳甩了400米。不过在2024年我们终于看到沈阳地铁有了起色。 2023年沈阳机场二号线南延线和四号线通车之后，沈阳地铁终于驶上了快车道，机场不通地铁的短板补上了（2024年11月22日济南遥墙机场才通地铁），至此沈阳真正成网，而且把三站（沈阳站、沈阳北站、沈阳南站）一场（桃仙国际机场）连接上，此时沈阳已经拥有一号线、二号线、四号线、九号线和十号线，里程160多公里，这才是沈阳地铁真正的线网时代。转身来到了2024年虽然这一年暂时还没有新线路开通，但是我们很乐观的会知道12月份大概率会有三号线西段开通，这是沈阳崭新的一个数字，而且明年还会有一号线东延线开通，这也是板上钉钉的事，沈阳这些年在地铁建设上终于走出了阴霾，告别了九号线十号线还有四号线的步履蹒跚、步履维艰，比起那些艰难岁月，沈阳现在的地铁建设都在按计划工期提前，那些年的滞后延期再也不复返了。而且目前在建的线路也是大干快上，新线路也在纷纷入场加紧建设，虽然四期规划还在走程序，但我们有理由相信过去的终究会过去。沈阳地铁远期规划是16条线路，880多公里，目前在建的还有九号线东延线、六号线、三号线东段和十号线二期，随着未来四期规划获批，沈阳地铁不会闲着，只会多拉快跑，期待着沈阳地铁一个一个的好消息吧！

整个辽宁都在等雪呢，请问你啥时候来今年的冬天整个东北好像都暖和一点，那东北的南部省份辽宁，又是沿海省份那自然温度更高，像沈阳进入11月份，气温甚至零上十几度，你让我们情何以堪，想看到雪那太难了，虽然第一场雪是有的，但是很多人都没有看到，那么真正意义上的能够“打雪仗”的那种级别的雪何时才能来到，这也是很多人期待的，甚至南方很多朋友比东北人更期待。下一场雪，沈阳变成了盛京，红墙白雪那多浪漫，还有哈尔滨索菲亚教堂上空飘散男的雪花，那是小金豆们的奢侈品。这一个冬天寒意还没有感受到，大学纷飞也没有感受到，整个辽宁都在等雪，相比来说吉林省和黑龙江省能好一些。看天气预报辽宁下周会有雪，希望那个时候来沈阳旅游的朋友能亲眼目睹，感受那一刻的浪漫，让我们共同期待。

中国（辽宁）首届网红经济合作交流活动周开幕沈阳想不火都难，这中国（辽宁）首届网红经济合作交流周来了开幕式到场的大咖们的粉丝有1.16亿人次，这可是比整个东北的人口还要多，这些网红们一人发一条消息，那理论上说都是过亿的浏览量。从今天开始该活动周正式启动，签约合作带货直播文旅参观，各种项目加持，这沈阳以及整个辽宁必须火起来。这一年整个辽宁文旅的势头蓬勃向上，像沈阳大家绝对相信它已经是旅游城市。辽宁朋友准备好了吗？咱们的网红经济定会更上一层楼！

第46周，沈阳机场客流量继续东北领先，今年感觉哈尔滨得是次席了第46周结束，沈阳桃仙机场客流量以2119.2万人次继续创纪录的姿态在东北所有机场中遥遥领先，哈尔滨太平机场以2086.4万人次屈居次席，大连周水子机场1753.3万人次排名东北第三，长春龙嘉机场1562.7万人次排名第四，第五机场暂时不表，毕竟东北的城市还是以这四城为主，三个省会，一个单列市。今年的机场客流量沈阳和哈尔滨都已经破了之前的记录，虽然这一年还没有结束，但是之前哈尔滨一直是东北几个城市里面客流量最多的一个，像2023年沈阳之前一直领先，后期随着哈尔滨旅游旺季的到来，在最后实现了反超，今年东北的冬季已经到来，目前来看沈阳的优势还在，目前领先哈尔滨32.8万人次，可以说今年沈阳还是有些优势的，当然12月份对沈阳和哈尔滨都很重要，否则沈阳被哈尔滨超过也不是不可能，不过沈阳今年旅游方面好像也做得很好。按照去年的逻辑，沈阳得超过哈尔滨40万才能最后时刻才不会被超越，这么算来沈阳目前的状况还没有十足的把握，沈阳在第46周客流量41万人次，哈尔滨39.3万，可以说在周客流量方面还是领先的，就看后续哈尔滨的发力状况是怎样了，这一月还有两周，看这哥俩怎么较量。东北F4里面目前看大连和长春对沈阳和大连不构成任何威胁，其实之前大连可不是这个样子，当然随着后续新机场的建设，大连的客流量肯定会有大的改观，至于长春机场后续还有加油，它在这四城中潜力最大。还有一个多月，这才是沈阳和哈尔滨较量的关键时刻，当然谁第一都值得期待，而且都是创了新纪录，大家觉得谁会最后胜出？

复旦版全国医院排行榜，中国医科大学附属第一医院居于第一批次复旦版全国医院排行榜在国内还是很靠谱的，中国医科大学附属第一医院一直沈阳三甲医院的翘楚，很多人也是看病首选，尤其是一些疑难杂症，不止是沈阳人看病的首选也是很多周边城市看病的首选，包括吉林省还有内蒙古自治区的一部分人也来这里。其实沈阳的三甲医院有很多，在东北来说，沈阳是交通枢纽，看病来沈阳也是方便，当然沈阳不止有医大医院还有二院都是相当可以的。医院很牛，但还是希望大家少生病。

沈阳机场什么时候上线T4航站楼，我看兰州T3就挺好辽宁这几年沈阳发展滞后了，曾经的老大哥有点老了，机场二跑道迟迟不上线，T3航站楼已经饱和但是T4也不来，当各个城市大干快上的时候沈阳的脚步好像变慢了甚至停止了，不知道咋回事，当哈尔滨机场二跑道马上要开始飞行了，沈阳机场二跑道的沈丹铁路外迁还在不慌不忙的施工中。兰州，西北地区甘肃省省会，这几年西北发展不错，以西安为代表，西安的基础建设突飞猛进，机场的T5航站楼也即将竣工了，沈阳的T4航站楼还八下没一撇，兰州机场这几年发展也是迅速，谁能想到后来者会居上，它的T3航站楼也马上投入使用了，规划乘客2030年3000万，在建两个跑道，完工之后40万平的T3航站楼，三条跑道同时运行，沈阳只有羡慕的眼光啊，虽然兰州机场客流量才有1000多万，沈阳2000多万人次的机场不配二跑道吗？不配T4航站楼吗？兰州机场T3航站楼投资300多亿，对于大西北的机场投入来说可不是小数目，兰州看来比沈阳都富裕，新建跑道一下子就两个，沈阳的第二条跑道却步履蹒跚，步履维艰。兰州我还没有去过，等跑道和航站楼建完之后一定要亲自感受下，据说T3航站楼满满的北京大兴机场的味道。其实西北来说对东北人来说很神秘，尤其像兰州银川西宁这种城市，这些年西北的西安大家都已经很熟悉了，那些年还是很沉寂的，如今的西北领头羊就是它。话说沈阳的T4航站楼已经有了一点眉目，那就是已经开始前期研究了，至于何时上线估计得等下一个五年计划了，乐观估计2026年开工，2025年没戏，估计和下一轮沈阳地铁四期规划一起出台吧，兰州T3马上上线，我们给以深深的祝福吧！

沈阳以每天都在破纪录的航空客运量领先尔滨，不知能否坚持到最后 2024年沈阳的旅游可真是爆发了，这是方方面面努力的结果，相伴而来的就是餐饮业还有宾馆业还有沈阳航空业的直接爆发，桃仙机场客运量屡创新高就是最好的见证，10月28日沈阳机场客运量已经突破2000万，照比2023年提前了55天，截止到2024年的第45周，沈阳机场客运量已经超越了2023年，来到了2078.20万人次，这在以前是不可想象的，而且目前依旧领先哈尔滨30多万，也是截止到45周，哈尔滨客运量2047.10万人次。传统上我们以为东北航空客运量是沈阳遥遥领先，其实不然，更早时候，哈尔滨和大连都在沈阳前面，这两年大连受制于旧机场的条件，客运量有所下降，但是哈尔滨还是一路坚挺，并且哈尔滨这两年旅游业更是火出圈，也是带来了巨大的航空客运量，毕竟那里里很多城市都很远，航空是个便利的交通工具。去年更早时候沈阳也是领先，后期随着12月份哈尔滨旅游业的爆发，客运量逐渐追平并且超过沈阳，今年其实东北的冬季旅游的较量还没有正式开始，像沈阳最近的气温都十几度，哪像东北的城市。目前沈阳领先哈尔滨30多万，但是沈阳并没有勇气直接说这一年沈阳航空客运量会是东北第一，毕竟去年哈尔滨就是后发制人，就看沈阳12月份如何发力，能够不让哈尔滨客流量更高，否则按照目前的态势，沈阳还是有机会在今年荣登东北第一航空客运量城市。当然都是东北城市，相煎何太急，我也只是单就航空客运量来个横向比较，哪个城市第一都是好事。

歼35A，咱沈阳造珠海航展还没有正式开始，但是好戏已经陆续开始了，前几天歼35A可是出尽了风头，要说这块五代战机哪里造，我沈阳的飞机制造那是出了名的优秀，五代机中国同时上线两款，歼20和歼35A，这种情况全世界的国家也是屈指可数，其中的歼35A，就是纯纯的沈阳制造，由沈阳飞机设计研究所和沈阳飞机工业（集团）有限公司共同研制生产。沈阳的产业那是相当雄厚的，咱们玩就玩狠的，小产业咱看不上。从芯片产业，到机器人产业，再到航空产业，哪一个产业不是顶配。你还知道沈阳的哪些产业是顶级配置吗？

沈阳国际航线再加一条，这次咱们飞迪拜随着沈阳新定位的推出，沈阳的好消息也是不断，从沈阳金融商贸开发区上升为国家级开发区，到沈阳又研制出新的歼35A战斗机，可见沈阳是要啥有啥，这回咱的国际航线也再加一条，那就是沈阳经广州至阿联酋迪拜的航线，这次你就说沈阳豪横不，那么有钱的国家咱也说去就去啦，最关键的是不用太折腾。国际化的东北亚中心城市可不是白叫的，那可是得有国际范，国际航线就是巨大的加持，下一个航线应该是沈阳至海参崴的航线正式公布了吧？我们共同期待。朋友们希望沈阳再开哪里的航线。

沈阳机场客运量在10月28日已经成功突破2000万沈阳桃仙国际机场客流量在10月28日已经成功跨过2000万人次，比往年提前55天沈阳机场早已经是2000万人次的机场，2019年突破2000万，2023年再过2000万，今年随着沈阳旅游的火爆，沈阳机场的客流量经常排队尤其是早晨出发的时候。 10月28日结束，沈阳机场客流量已经达到2003.52万，同比增长16.1%，也是东北所有机场里面率先到达2000万的。还有两个月今年才会结束，看来今年沈阳机场客流量2400万可期，2500万也不是不可能，大家预测一下今年沈阳机场的客流量会是多少？#动态连更挑战#

国土空间规划，沈阳最新定位沈阳是辽宁省省会，东北亚国际化中心城市，国家历史文化名城，国际性综合交通枢纽城市。这定位可以啊！

2024年沈阳前三季度GDP出炉，成绩可圈可点这一年沈阳旅游爆火，各个景区挤满了人，甚至很多朋友都惊呼起来，这里成为旅游城市了，这在以前是不可想象的，不过话又说回来，沈阳这么有底蕴的城市，火起来也是水到渠成的事。前三季度沈阳GDP6074.1亿元，同比增长5.1%，超过辽宁省和全国的平均速度，成绩可圈可点。其中第二产业增长明显，达到6.7%，看来沈阳的工业又好起来了，第三产业增长4.2%，看来还有更大的后劲。前三季度财政收入652.2亿元，增长4.8%，人均可支配收入37101元，同比增长5.0%。这一年转瞬即逝，还有两个多月行将结束，余下的这个季度沈阳估计还会表现更好。

沈阳上周航空客运量45.3万，年累计客流量破2000万近在咫尺这一年的沈阳旅游太火爆了，也导致沈阳航空的客运量屡创新高，演唱会、辽篮比赛等等，都吸引着全国乃至全世界的朋友来沈阳，其实从地铁客流量和航空客运量的绝对数值看，就可以做个参考。像地铁客流量自从二号线南延线也就是机场线通车之后，辽宁省博物馆的客流量直线上升，以前的宋徽宗《瑞鹤图》哪有这么多观众。航空客运量今年在东北一直遥遥领先，都说哈尔滨的旅游旺季还没有来，我想这个冬天沈阳的旅游依旧不会差，那么航空客运量也不会差，所以哈尔滨现在反超的机会也许不大了。截止10月20日，沈阳机场客运量1952.9万，哈尔滨机场客运量1926.8万，两者相差20多万。这在往年是不可想象的。按照目前的态势，沈阳机场客运量本月突破2000万还是大概率可以实现的，上一周客运量45.3万，那么月底2000万指日可待。 #沈阳# 随着沈阳冬季的来临，又一个旅游季节的到来，沈阳今年的航空客运量创新高是一定的，那么我们下一个目标是多少呢？2400万或者2500万？

辽宁2024年前三季GDP成绩出炉，超过全国平均水平 #辽宁#前三季度辽宁GDP今天出炉，数字是22549.9亿元，按不变价格计算，同比增长4.9%，这个数字对辽宁来说太好了，而且超过了全国的平均水平，前些年辽宁的数字一直在全国平均水平之下。随着辽宁GDP数字的出炉，各市的GDP也会逐渐更新，这一次看看沈阳和大连表现怎么样，按照目前的态势，这两个城市个人觉得会很优异。前三季度辽宁第二产业增加值8876.4亿元，增长5.1%，看来辽宁工业方面确实起底回升了，第二产业对辽宁GDP的贡献也是很大的。辽宁GDP数字已经出炉，今年年底沈阳和大连GDP的数字会是多少，希望会让我们眼前一亮。

沈白高铁通车脚步近了，地铁三号线通车也近了，沈阳交通好消息不断沈白高铁全面铺轨，离它的全面通车又近了，而且根据最新的消息大概率会提前到明年9月份通车，这一次沈阳到长白山的路途近了不少，沈阳人再也不用历尽坎坷的去那里了，之前去一趟得三天，而且两天在路上，长白山天池还不一定看到，如今我们自由来往的日子就要来了。除了沈白高铁，沈阳地铁也传来了好消息，那就是三号线西段已经在试运行，三个月之后就会试运营，那时就可以买票乘车了，这可是沈阳的空中地铁，而且目前来看也是在建地铁唯一的地上部分，沈阳交通方面看来真是好消息不断，其实不止高铁地铁，高速公路也是好消息不断，京哈辽宁段扩建，这可是很多人心心念的老大难。朋友们还希望沈阳交通方面还会有哪些好消息传来

沈阳桃仙国际机场客流量本月大概率突破2000万，比往年提前太多沈阳桃仙国际机场客流量这个月大概率突破2000万，比往年提前了太多 2019年沈阳客流量突破2000万，2023年沈阳机场客流量再破2000万，达到2056.4万，今年的沈阳机场完全不一样，从沈阳的旅游可窥见，那就是沈阳的客流量会再上新台阶，目前来说沈阳机场客流量在东北遥遥领先，希望这种势头保持下去。十月份的第二周也就是10月7日至10月13日沈阳机场客运量已经达到1907.6万，全国排名第21位，这一周沈阳机场客运量47.4万，如果后续两周多依然保持这个阵势，那么本月突破2000万指日可待，之前沈阳机场突破2000万人次都是在12月，而且逼近年底的时候，这一次沈阳已经提前定格，这样看来创新高是必然的，唯一的悬念就是客流量东北第一这个事能否坚持到12月31日而不被哈尔滨这个冬季旅游火爆的城市而超越，那只有沈阳在之前领先的更多，毕竟沈阳的冬天不太冷。 #沈阳# 沈阳的冬天马上开启，希望这次小伙伴也来沈阳感受下冬天哦！

张学良旧居不错，不过纸质票能给一张不 #沈阳#10月8日陪一美国朋友去旧居游玩，我还拍了视频，朋友也拍了不少照片，整个行程几乎可以说是完美的，包括讲解还有整个游览的体验。张学良旧居游览一遍可以了解半部民国史，大青楼，小青楼，老虎厅，太多的历史需要我们去了解，到沈阳旅游，这里是必须打卡的地方。不过我要说的是，朋友过一阵还要回到国外，我想着给他要个纸质的票留作纪念，但是问了售票的工作人员，没有这项服务，希望后续这个景点能够印制一些纸质的票，虽然说是电子时代，但是这种需求还是有的，虽然说现在可能小众一点，但是像我说的这种情况还是大有人在的吧，其实我想不止沈阳这个景点，其它一些沈阳的景点也可以印制一些纸质票，给那些像我有这种需要的人留作纪念吧。我的这个观点有朋友觉得对吗？

《瑞鹤图》上线，辽博人不多，速来今天是工作日，想着游客不会多，“且”们都在上班，我赶紧去辽博转一转，其它馆不看也罢，第一眼的作品必须奔向它，想着人不会多，但是现场依旧有人在排队，但是比起十一期间的人潮汹涌，这只是小巫。拍队用不了五分钟，还有人维持秩序，看过的拍照好的抓紧时间往前走啊，不然真的都会停留在那。我拍了几张照片，就被人流推到了最后一眼，这怎么可以，晚一点我还得排第二次，好好仔细端详它。瘦金体喜欢的喜欢，不喜欢的也有之，不过这家伙太出名了，那个双兔图也有人在看，但是客流量远不及它，看来网红书画作品还是有流量啊。朋友们今天是周三，想看的赶紧来啊，毕竟原件只有一个月的展出时间，工作日的体验真的很好。