昨日折翼今朝舞 昨日折翼今朝舞
天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身,行拂乱其所为,所以动心忍性,曾益其所不能....
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中铁十三局集团四公司因阳明滩大桥申报鲁班奖 朋友,当你打开中国地图,深情地凝视着她的东北方向,一幅神似雄鸡的版图映入你的眼帘:她就是承载了上亿年的浩瀚无际的大、小兴安岭,流淌着千万年奔腾不息不的松花江的东北平原。 在这富饶美丽的黑土地上,在这碧波荡漾的松花江畔,在这举世闻名的“东方莫斯科”哈尔滨,龙江大地的沧桑巨变让人震撼、让人自豪:一座座大桥腾空飞架,一条条新路神速延伸,构成了四通八达的立体交通网,它就象黑土地上的一条条金色的大动脉,流淌着龙江人民辛勤的汗水和坚定的信念,承载着龙江大地经济繁荣的重任,向黑土地富裕的明天腾飞。 中国铁建中铁十三局集团四公司承建的哈尔滨三环路西线跨松花江大桥四标段和一标段,创造的“哈尔滨速度”、“哈尔滨奇迹”, 两项工程两项优并双双申报鲁班奖,就是飞向那幸福彼岸的一个缩影 敢为人先争第一 时值十月深秋,松花江江水可谓漫江碧透,大顶山子红绿嵌映,时近傍晚,落日的余辉与哈尔滨街道华灯初上交相辉映,喷出通红一片,把这个昔日的“沼泽地”、今天的三环路西线松花江大桥映衬得美轮美奂。 哈尔滨市三环路西线跨松花江大桥是哈市规划城区内重要的越江通道之一,是目前黑龙江省内最长的一座跨江桥梁工程,大桥全长7133米,桥梁长度6464米,结构体系为预应力简支小箱梁转连续梁及跨堤变截面预应力砼连续箱梁、堤外预应力连续箱梁。接线道路长669米,地面铺道长800米。车道为八车道,设计车速为80km/h。是黑龙江省城建重大项目之一。 2010年5月5日,四公司中标该工工程四标段,为江南滩涂至群力堤外三环高架连接点段1510米,总投资3.3亿元。该工程包括:主桥、引桥、接线道路、排水、管线、照明、环境、交通设施等市政工程为一体。 奇迹诞生处,风流自此出。四标段自2010年5月1日开工到七月底,因征地拆迁工程滞后,全线倒数第一,到十月末进度、质量、安全全线第一、到2011年10月15日通车按合同工期提前十个月的诞生,把中国铁建这个响当当的品牌诠释得淋漓尽致! 扭转被动局面,为信誉而战,四公司哈三环西线项目部一班人率领参战建设者,憋着一股劲,誓言争第一,因势利导,乘势而上,人,还是那些人,设备,还是那些设备,以抢工期、抓管理、保质量、促安全、创国优、保通车为目标,在施工组织方案、人财物资源配备、适时加大投入。一时间,沿江的漫滩上人流涌动、船舶云集、机声轰鸣、彩旗招展,一场鏖战三环西线松花江大桥在松花江畔拉开了序幕! 工地一侧,就是四公司四标项目部。一排排崭新的活动板房,点缀着绿海丛中,被员工们精心打扮之后,透出中铁建人虎虎生威的阳刚之气。“诚信、创新永恒,精品、人品同在”、“ 不畏艰险 、勇攀高峰,领先行业、 创誉中外”,红底白字格外醒目,显示出铁建人厚重的文化底蕴,难怪业主有一句口头禅,铁建人占领了我们黑龙江公路市场半壁河山无可非议,你看看人家那架势,那才叫正规军! 根植在黑龙江大地上的四公司,他们的工地有本集团独有的文化特色,他们追求“强企富工”,坚持“说道做到”,有东北人的豪爽之气。 2010年8月,松花江水位骤涨到120米,超出常年正常水位5米,不但对施工安全造成极大威胁,同时也对已完成的部分下部工程基础面临冲毁。面对松花江洪峰的侵袭,全体建设者迎难而上,各司其职,分兵把守,一边组织抗洪抢险,一边紧抓施工生产,累计投入编织袋40余万条,填筑土方6万余立方米,打桩300余根,抛石1000余立方米,高峰期日均投入人员300余人次,化解了险情,在抗洪最关键时期,施工生产仍有序进行。 四标段西线桥位于松花江滩头地和沼泽地,地下水丰富,流沙涌现无处不在。13号桥墩下部基础的施工,就是地下水和流沙突涌,一个下部基础工程整整耽误了两个月,挡住了施工的进程。在去年中秋节,应是阖家团聚,而在施工现场,因13号墩下部基础混凝土打柱时,大量的流沙涌进了孔内形成断柱,建设者的中秋节是在人工清除断柱中度过。
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