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吕梁飞机场…… 省人大代表、吕梁市市长丁雪峰透露 今年,备受关注的吕梁机场将建成投入使用,届时吕梁百姓出行又多了一种选择。24日下午,在吕梁代表团全团会议上,省人大代表、吕梁市市长丁雪峰透露,众人期待的吕梁机场将于今年6月完工,正式投入使用,首批将开通6条航线。 吕梁机场是国家“十一五”规划建设的重点基础设施项目,性质为国内支线机场、飞行区等级4C。该项目2007年完成选址,2008年立项,2010年批准设计及概算,历经国务院、中央军委、地方政府及行业主管部门批复的前期文件达161份。工程概算总投资9.468亿元,涉及13个村,其中整体移民1个村。机场新建航站楼3405平方米,跑道长2600米,站坪机位4个,以及其他配套设施占地2671亩;适航机型CRJ—200和B737-800、A319、A320等系列飞机,预计2020年旅客年吞吐量20万人,货邮吞吐量900吨。 吕梁机场位于方山县大武镇黄土高粱上,距市中心23公里。项目2009年2月开始土方实验段施工,2010年10月开工。截至目前,航站楼主体完工,正在进行玻璃幕墙安装;综合办公楼等配套建筑均已完工;飞行区跑道、助航灯光等进入扫尾阶段。截至2012年12月底,累计完成投资9.41亿元,预计今年6月交付使用。 丁雪峰介绍,吕梁机场确定近期开通的航线有6条,分别是吕梁—长治、吕梁—运城、吕梁—大同、吕梁—延安、吕梁—西安、吕梁—北京,远期增加的航线有吕梁至广州、海口、上海等航线。目前,吕梁市政府正在努力协调沟通,争取吕梁至北京的航班能够达到每日早、晚两班,周边省市呼和浩特、包头、榆林起落的航班能够经停吕梁机场。 吕梁机场创同类机场建设3个“最” ●立项用时最短:仅用1年11个月; ●争取国家投资最多:国家发改委、民航局以及省资金共计5.03亿元; ●施工难度最大:吕梁机场场区属剥蚀堆积黄土丘陵区、地质灾害易发区,是目前国内湿陷性黄土地区机场建设中遇到土方量最大、填方高度最高的机场工程,共填掉22条沟,搬了12座山,挖填土方6000万,最高填筑高度84.1米,最低填筑高度36米。 (记者 杨晶)
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