索索530 索索530
关注数: 21 粉丝数: 32 发帖数: 4,666 关注贴吧数: 10
对车主有利的新交规 醉酒骑电动车,不要以为是非机动车最多也就罚50元,以后醉骑电动车最高处罚会是500元了。发生交通事故,不是只有现场逃离才叫肇事逃逸,弃车离开,留假电话、假地址,哪怕是送伤者到医院但不报案就离开了,或是报了案却不等交警处理,协商未果不留真实信息强行离开,这都算肇事逃逸!执法人员躲在隐蔽位置监控超速车的奇葩事也将一去不复返了,今后,道路交通安全限速监控设施应当设在明显位置,城市道路之外的限速监控设施还应当提前至少1公里警示。为了方便市民查询违法记录信息,《条例》规定,交通技术监控设备记录的违法行为确认后,应在3日内向社会公众提供查询。 昨天,省人大召开新闻发布会,对新修改的《云南省道路交通安全条例》(以下简称《条例》)进行了解读,并表示将于7月1日正式施行。《条例》修改涉及33条款,8条同上位法相抵触的条文和不必再重复上位法的条文被删除。 焦点问题 哪些车辆必须卫星定位 客车、危化品运输车、校车历来是交通事故防控重点,《条例》对重点车辆实施全程监控,要求旅游客车、三类以上班线客车、危险品运输车和校车,车辆要安装、使用符合国标、具有行驶记录功能的卫星定位装置,并接入交通运输、交警等部门的监控平台和所属单位公共监管与服务平台。卧铺客车还要同时安装车载视频监控,交警可以调取行驶记录作为交通违法处罚证据。 什么情况会上限处罚 对于违法行为的处罚,许多市民最关心的是,能不能尽量少一些上限处罚呀?《条例》对处罚标准进行了细化规定,降低了交警的自由裁量权,是否采取上限处罚,将根据违法行为的严重程度、违法后果的严重程度来决定是否采取上限处罚。比如,轻微事故处理符合快处快赔的规定,但保险理赔人员无故要求车主保护事故现场,导致引发严重交通拥堵或二次事故,造成严重人员伤亡和财产损失,特别是多次、累犯情况,单位和个人将受到上限处罚。 快撤现场保险公司拒赔咋办 发生交通事故,市民确保安全后对现场拍照或标划事故车现场位置,及时撤离现场,将车移至不妨碍交通的地点协商。市民担心,保险公司会因此拒赔么?《条例》要求,市民可向投保保险公司报案并索赔,保险公司应依法及时理赔,交警部门可不再作出交通事故认定。对于自行协商事故理赔的轻微事故,保险公司必须积极配合赔偿,以责任认定为借口拒赔,市民可向保险行业监管部门投诉。 限速太低咋个调整 路况很好、限速太低,这是不少老驾对一些道路的抱怨。道路主管部门负责限速设定,交警部门保障道路交通安全,依据国家道路设计标准设定的限速,与实际安全通行速度不相符,交警部门又无权对其设定限速进行调整,机动车在限速较低路段超速受罚,损害了驾驶人利益。《条例》明确了道路限速与实际安全通行速度不符的,交警将会同交通运输、住房城建等部门,邀请专家和市民代表,进行科学评估后予以调整。 交通事故 5种情形之一就算肇事逃逸 发生交通事故后,有5类情形之一,就会被认定为交通肇事逃逸。而当事人发生交通事故后逃逸,知情人应立即报警,知情不报也是违法。 1.肇事后,驾车逃离或为逃避责任弃车离开现场; 2.虽及时报警,却不在现场听候处理或无故弃车离开,且不向警方提供本人真实信息; 3.将伤者送医,却不报警且无故离开的,或向伤者、家属留下假名、假地址、假联系方式后离开医院的,或将伤者送医后未听候处理; 4.未协商或协商未达成一致,肇事方未留真实信息强行离开现场; 5.法律、法规规定为交通肇事逃逸的其他情形。 阻碍快撤现场上限罚800元 为积极推行轻微事故“快处快赔”,单方事故未损公共设施,或仅造成财产损失5000元以内的,市民应确保安全后对现场拍照或标划事故车现场位置,及时撤离现场,将车移至不妨碍交通的地点协商。除交警要求外,任何单位和个人不得以任何理由阻碍车辆撤离现场。违反规定,阻碍撤离事故现场,影响道路交通安全,妨碍其他车辆、行人通行的,处200元以上800元以下罚款。 机动车静止被撞不担责 机动车与非机动车、行人之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失超过强制保险责任限额的部分,机动车一方无责的,承担不超过10%的责任。非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故,机动车一方无责的不承担赔偿责任。 限速 城外超速抓拍提前1公里提醒 道路交通安全限速监控设施要设在明显位置,城市道路之外的限速监控设施还应提前至少1公里警示。 轻微超速以警告为主 按照道路限速与车型结合的形式,区分重点车辆和普通车辆设定限速处罚标准。明确,限速60公里以下的道路上行驶超过规定时速50%以上,或限速60公里以上(不含60公里)的道路上行驶超过规定时速10%以上才予以处罚。 ●限速60公里以下道路 超速50%以下或高速公路上低于规定时速20%以下行驶的,警告。 超速50%以上(不含)未达100%的,罚款300元;超速100%以上的,罚款500元。 ●限速60公里以上(不含60公里)道路 超速未达10%的,处警告; 超速10%以上未达20%的,罚款100元; 超速20%以上未达50%的,罚款200元。 ●超速50%以上 限速80公里以下道路,超速50%以上,罚款500元;驾驶客车、中型以上货车、危险化学品运输车超速50%以上,罚款1000元。 限速100公里以下道路,超速50%以上,罚款1000元;驾驶客车、中型以上货车、危险化学品运输车超速50%以上,罚款1500元。 限速100公里(不含100公里)以上道路,超速50%以上,罚款1500元;驾驶客车、中型以上货车、危险化学品运输车超速50%以上,罚款2000元。 违法停车 3类违停加重处罚 车辆乱停乱放影响交通安全、屡禁不止,《条例》将严重影响城市交通的3种违停情形从一般性临时停车规定中单列出来,加重了处罚:处警告或150元以上200元以下罚款。 1.在机动车道与非机动车道、人行道之间有隔离设施的路段停车; 2.在交叉路口、铁道路口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及公共汽车站、急救站门前停车; 3.在政府发布禁止停车的重点区域、重点路段停车。 电动车 5类严重违法最高罚500元 电动车重复违法、多次违法、严重违法今后将重罚了。《条例》规定,5类电动车严重违法将被处200元以上500元以下罚款,并可以扣留非机动车。 1.电动车不按时注册登记; 2.伪造、变造或使用伪造、变造电动车号牌、行驶证; 3.随意改变登记电动车电机号、车身号; 4.驾驶拼装、擅自改装或已达报废标准的电动车; 5.醉驾电动车。 道路条件 未经允许的道路施工最高罚5000元 《条例》规定,行人翻越护栏,在车行道溜冰、兜售、乞讨等,处警告或5元以上20元以下罚款。未征得交警部门同意,或未在交警部门同意范围内施工,交警部门可责令道路施工作业单位停止违法行为,并处1000元以上5000元以下罚款。 道路损毁,修建、维护和管理由交通运输和住房城乡建设部门负责。需修复的道路,当地政府责令限期整改,仍不整改或整改不力致使发生重大交通事故,依法追究相关人员责任。
灭菲越,一小时结束战斗! 菲越两国“抱团”在南中国海叫板中国。据日本《朝日新闻》报道,中国为解决南海领土争端问题早就做好了打算,中国军方最早制定“南海作战计划”是在2009年,当时南海作战计划的核心是:一小时内使对方丧失战斗力,结束战斗。 报道称,解放军“南海作战计划”随着时间的转移有所改变,但如何能以最快的速度收拾菲越,一直这份作战计划的核心。据2009年中国军方“南海作战计划”称,中国空军和海军部队将联合行动突袭对方重要军事设施,轰炸对方军港、机场和舰队。中方在攻其不备的前提下,也丝毫不能给敌人还手的计划。 报道指出,突袭敌方军事设施后,中国海军将再派遣大型两栖船坞登陆舰,搭载直升机、装甲车等夺岛装备以及大批陆战队员,协同海空部队进行抢滩登陆。想要在一小时内解决战斗,加之中国在南海被邻国侵占岛屿众多,这必将是一场规模庞大的夺岛作战。 作为战斗配合,东海舰队和北海舰队将阻止美国航母进入这一区域,防止美国介入。针对美军可能的军事介入,解放军其他两大舰队加强军事演练和战术配合,如不久前刚刚结束的大规模中俄军舰黄海联合军事演习,可能就是防止外国军事干预的处突演练。 报道还称,“南海作战计划”制定后,中国军方已进行了多次大规模军事演习。2009年5月中国空军和海军航空部队进行了轰炸训练;2010年7月中国南海、东海、北海三大舰队进行联合军事演习,半数主力战舰队和最新攻击机、对舰导弹参加演习,规模之大前所未有。 而如果中国真要用武力解决南海岛礁长期被他国侵占的问题,夺回南海控制权,那么中国在南海最大的对手就要数越南了,因为越南非法侵占了南沙大部分岛礁,且越南的军力也是东南亚国家中最拿得出手的。 另据菲律宾媒体报道,菲律宾阿尔拜省省长乔伊.萨尔塞当日鼓动道,菲律宾应该抵制来自中国的产品,并称这样可对中国经济造成“巨大打击”。此前,菲律宾外长罗萨里奥也鼓动称,要菲律宾民众守卫所谓的国土对抗中国。同时,另据消息称,菲律宾一退役上尉声称,之后可能还要继续去黄岩岛。 需要指出的是,如果这个菲律宾退役上尉真去了黄岩岛闹事挑衅,其实这对菲律宾来说是百害而无一利的,恰好给了中国军队一个动武的理由,必将是自食其果。 而无论周边国家如何寻衅挑事,中国人民和中国军队捍卫国家领土主权的决心和意志是坚定不移的。 外交部发言人洪磊曾就菲律宾炒作仁爱礁问题答记者问时就表示:“菲方此举改变不了中国对包括仁爱礁在内的南沙群岛拥有主权的事实,动摇不了中国维护国家主权的意志和决心。我想强调,中方绝不会容许菲方以任何形式侵占仁爱礁,也不会容许菲方破坏中国与东盟国家间达成的《南海各方行为宣言》。”
真out了,还有香蕉艾滋? 近日,媒体曝出香蕉也染上了“艾滋病”,并且世界上的香蕉或将面临灭顶之灾。记者昨天采访了南农大副校长沈其荣教授,他介绍,媒体传出的所谓的“香蕉艾滋”——巴拿马病,并没有那么可怕,只是根治起来比较麻烦。目前南农大已经找到了防控巴拿马病的有效手段,香蕉面临“灭顶之灾”的说法有点夸大其词。   香蕉“艾滋病”全球蔓延   根据媒体报道,“香蕉艾滋”可能摧毁全球多达85%的香蕉生产,以香蕉为主要粮食的4.1亿人可能要挨饿。甚至有一天,我们可能会面临永远吃不到香蕉的境地。   “香蕉艾滋”究竟是什么疾病?沈其荣介绍,媒体报道的所谓“香蕉艾滋”的全称为“黄叶病热带第4型”,又称巴拿马病、镰刀菌枯萎病。这其实只是一种土传的真菌病,已存在上百年时间,一向被视为香蕉宿敌,其真菌能潜伏泥土中30年以上,并透过水滴及依附在机器或鞋子上的少量泥土传播,染上这种病的香蕉, 水分及养料无法在树内输送,香蕉树中心部分萎缩发黑,数周后可能致使香蕉树整体枯死。   沈其荣解释说,如果香蕉树感染了巴拿马病,就不会长出香蕉,而且巴拿马病原菌是通过入侵植物根系危害植物的,而人体没有根系,对人体是不会有危害的。   彻底根治有困难,但已研发出抗病有机肥   昨天微博上疯转,因为“香蕉艾滋”,我们可能将永远吃不到香蕉。   沈其荣透露,作为危害香蕉健康生长的顽疾,巴拿马病早就引起了南农大专家的关注,他主持的农业部“固体有机废弃物高附加值资源化技术引进、创新研究与产业化开发”科研课题,利用分离到拮抗巴拿马枯萎病原真菌的拮抗菌,经液体发酵并接种到不同配方堆肥中,进行二次固体发酵,生产出了可以防控香蕉巴拿马病的微生物有机肥,“香蕉的巴拿马病不是绝症,以目前的技术,彻底根治或者完全防治还有困难,但是已有防控药方,比如,对于没有巴拿马病的土壤,长期施用具有拮抗土传枯萎病原菌的生物有机肥,可以构建抑病菌微生物区,达到防病目的。对于已经生病的土壤,也可以施这种肥料重新构建抗病微生物环境。”   已在海南大面积试验,发病率控制在4%以下   记者了解到,一般性有机肥都具有提高耕地质量、优化环境的效果,但用生物有机肥料抑制土传病菌,南农大的研究成果在国内尚属首创。   据介绍,这种能克服“香蕉艾滋”的微生物有机肥已在海南香蕉种植基地开展了大面积试验示范,结果表明能将香蕉的巴拿马病发病率控制在4%以下,而对照田块的发病率在30%以上。目前,南农大研究团队为江苏新天地生物肥料工程中心有限公司提供技术支撑,生产这种微生物有机肥。这种肥料不仅在海南地区用于防止“香蕉艾滋”,还在江苏、山东、安徽等地防控西瓜、黄瓜等土传枯萎病,效果明显。
原标题:商场展“武松杀嫂”网友:很黄很暴力 专家:这样尺度的艺术品不该在商场展示 本报讯(华商晨报 华商响网 记者 李莹莹)商场里展出“武松杀潘金莲”的雕塑,潘金莲半裸上身、下身未遮,武松一边挥刀砍向潘金莲,一边面贴潘金莲。 据了解,这是国内知名艺术家李占洋的雕塑作品。 由于作品表现内容与人们对“武松杀嫂”情节的理解有较大冲突,且外在形象对性的表达非常直接,近日该作品在某高端商场展出时,惹人质疑。 昨日10时53分,网友“赖宝”发了一条微博,微博中附上了一组关于“武松杀潘金莲”的雕塑作品图片。“赖宝”写道:这个雕塑展在沈阳中街一家商场大厅最中心位置,“这玩意儿摆得漂亮!我全体投地佩服一个。” 该微博很快引发网友热议,截至昨日20时,被转发7607次,被评论5290条。 不少网友对此表示质疑,直呼“毁三观”、“很恶俗”、“很黄很暴力”、“小盆友看见了问爸妈,额,这个怎么解释呢”…… 也有网友调侃称:“没有马赛克,我彻底羞涩了……” 商场艺术展活动的负责人王女士告诉记者,该雕塑只在沈阳短暂停留了几天,昨日已经撤掉,转到其他城市展览。 对于网友的质疑,王女士称:“这是国内知名艺术家的作品。商场从一月份开始与上海一家艺术机构合作,一些艺术作品会轮流在商场展出,这个作品是其中之一,我们希望为沈阳市民带来一个好的艺术氛围。当然,很多艺术作品都是比较小众的,可能会有人不太接受。” 对此,国内一知名的社会学家表示,艺术作品应放在欣赏艺术作品的场合,比如艺术品展览馆等。商场是十分多元的,人群也是多元的,能够接受这样大尺度艺术品的或许只有一小部分人,而另外一大部分人不能接受。 专家表示,艺术品和商业化的运作应该掌握一个度,不光要遵守市场的规则,同时也要遵守价值观的规则和文化引导的规则。
首页 1 2 3 下一页