石城森林
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【2024-02-24 小小问题】广园快速五山路节点改造开始 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%2F8S7ws3ejBEWCdiwMmvTy1g&urlrefer=2de961daa4f85dc4565b4b86e605ffab 大学城2、813自然不用说,可以少绕路。32会保留现状还是直下广园?还有哪些线可能改?(405?)会开新线或者延长旧线吗?抑或有线路会截短并进五山或者岑村?
广州白云站后续还要经历什么流程
昆厦车缩到东莞东后出现了奇观,东莞东到广州上浮,广州到东莞东是国铁票价。而且东莞东到茂名比到茂名西贵5毛
宁局蓝票质量如何 是广铁那种耐放不褪色的而是南局那种避光封存两年就变白板的?
现在鸦雀岭-宜昌东区间还是红线折返区间吗? 之前见过有“洛鸦鸦”经由的通票,但好像最近出的好几版接算图鸦宜线没标红,“X鸦鸦”现在算不算违规折返?
【讨论】有哪些厂段修标记看起来像一个地名或站名 例如“上杭北”——然而并没有这个站
【讨论】春运期间直通车车底到广茂抢钱? 这比硬卧还贵的价格,真当粤西人民是水鱼啊
为什么老挝大车的制服这么民航风 四道杠肩章和袖口,不是CR款式
【讨论】什么叫“CTC中心控制” 无意中发现了个好东西——湖南省铁路车站24小时值守电话列表: 湖南省应急管理厅关于湖南境内铁路部门应急值守联系方式的函 | 娄底市应急管理局 (hnloudi.gov.cn)里面五里墩和东冲铺写着“CTC中心控制”(娄邵的娄底西站也是“CTC中心控制”),是什么意思?意思是这三个站不设信号楼,由广州遥控?
【讨论】为了准点把车底送到,中途“小站”只能跨掉 本来到兴宁丰顺揭阳潮州的点都还可以,但为了防止k800始发晚点,只能跨掉了。
【讨论】汕头“三套车”? 来源:抢州站公众号 三对汕头始发终到的普速调图后都是沙段担当了。三对套在一起用一张水牌还是两张?
抢铁总部红票依旧 抢A售票厅1门外有9台,出站口闸机外有4台
【讨论】抢A红票机依然健在 售票厅1门外和出站口闸机外都有,大家可以放心打票
广九线的通票限制解除了吗? 广九线在客里表上是注明“车票仅限其他线和本线有直通车的各站间相互发售” 看吧里有人能在抢A签出终到东莞的通票 https://tieba.baidu.com/p/6473521335,不禁产生疑问。 这一限制存在时间应该比TRS 问世时间还早,应该很早写进系统里,和抢铁其他地方合资线路一样报21180,但周水子能正常出票,这是疑问之一。 抢铁专门发过文件要求制止发售违规直通达到合资铁路所属不与他线办理直通旅客运输业务的营业站的车票(广铁客发[2013]324号),抢A居然能签出——虽然中转签的是执行国铁计价的车次,但补差像是按广深上浮票价与通票差价算的。这是疑问之二。
目前中国单线(非复线)办客车站中站台最多的是哪个站 仅限只有单线铁路经过的车站,单复线交汇的不算。像肇庆这种两条线路场不互通的只算单线铁路所在场。
广式临客抢钱 应该都是抢铁的车3064跨局,京广、广茂里程通算,全程国铁计价,却不锁短途票。 K6636管内,京广、广茂分段计价,佛山-广州段(实际走京广III线广州西直通棠溪)三茂上浮不打折(拆猪尚且打折,春运临客反而趁火打劫),收软票费分段收两次,保险扣一次。锁短途票。
(水)动车第一排座位的车迷福利 元旦薅(zhu)抢(dong)铁(xing)羊(xian)毛(xue),买D7553运转抢a到抢b区间(无论是d还是c,一等还是二等,通通按上浮k硬座收9.5)。手气不错,买到1车1a(一等座)。上车一坐下就听到驾驶室里传来“出站信号好”的电台声。区间运行10分钟,“白灯无ma”“禁止双弓”“黄绿灯注意”“双黄灯侧线运行”“请输入股道号”等LKJ提示音不绝于耳,可惜没听到大车的声音——为什么要把LKJ的声音调得这么大,大车口呼又这么小声。
【讨论】永安车务段管三明北 算不算以小管大 好像永安和三明北都是两个都是二等站,三元区过去还是一等站 (?) 感觉三元区和三明北的客货运输量总有一项在永安之上。而永安又不是枢纽而三明北是。这算小牛拉大车吗? 其他车务段有没有类似现象?
【水】添乘货列的铁路监管局局长 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.nra.gov.cn%2Fxxgkml%2Fxxgk%2Fxxgkml%2F201911%2Ft20191108_96531.html&urlrefer=44ff4d290a7e225e174bc155bf210c8e不过这不是孤例,17年、18年西安监管局各有一次。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.nra.gov.cn%2Fjgzf%2Fzfjg%2Fzfdt%2F201707%2Ft20170711_41429.shtml&urlrefer=17cf432e0fb821c10fa2c158446462db http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.nra.gov.cn%2Fjgzf%2Fzfjg%2Fzfdt%2F201805%2Ft20180514_56977.shtml&urlrefer=2169e876140519005eed8c1bf0bbb08817年国铁局运监司也有一次 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.nra.gov.cn%2Fjgzf%2Fzfjg%2Fzfdt%2F201704%2Ft20170411_36768.shtml&urlrefer=fb2ca90c1f64249e0e89f3e0e02e7af9沈阳监管局站了一回单机 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.nra.gov.cn%2Fjgzf%2Fzfjg%2Fzfdt%2F201703%2Ft20170314_35567.shtml&urlrefer=1f86ffe81e987955ed23bca9955a1782还有添乘DJ这些条件相对好的就不贴了
内燃机车机后一位的空气质量 今天坐K9049,刚开车没两分钟,还没过广州西。1车有人大叫“服务员!哪去了?好大味!是不是有什么烧焦了?是不是有东西着火了?” 有人回答“高铁坐多了吧?这车烧柴油,过一会开快了有风就散了。” “你又不是工作人员瞎说什么?” 过了半分钟后,列车员把端门又重新锁了一下,又没了——没到三眼桥,还没充分提速。
论抢铁混乱的抢钱计价方式 留心软硬卧的票价K4262,跨局,全程不足2000 km,广九、京九跨线,执行抢铁的直通列车分段计价地铁票价(比管内广深段模式便宜)。疑似+900 km基础上浮,跳过了起码里程,所以软硬卧都超便宜。 K536,跨局,京广、广九跨线,硬卧执行国铁运价,软卧按广坪软席模式上浮,所以像广州-源潭一样出现硬卧比软卧贵的情况 K830,跨局,广茂、广九跨线,软硬卧都执行国铁运价,正常价格。 K9006,管内,直接广深模式开抢(上浮再上浮) 今天去东莞站运转K4262,本来只是买了硬座,收集个有点抢又不太抢的、比较奇特的计价模式票,一刷发现硬卧出奇便宜,加上回到广州不想补觉,干脆买硬卧在车上睡。检票上站台,其他人右转去硬座,只有我一个左转去硬卧,站台上的客运员看了两次车票才确定我的确买了硬卧。问我为什么这么短距离还买卧铺,我本想长篇大论解释这低于正常国铁硬卧票价的车如何“奇葩”,后来想了想就简短地说“性价比很高,两张硬座的价钱就可以躺平”。 一上车,列车员立马换票给卧铺卡。刚躺上床没10分钟,又把我叫醒,和其他到广州东的旅客一起换回车票——真会折腾。
7·10调图 广茂加车还是YZ,三水下行还是没办客 但抢铁用RZ抢 7·10调图广茂加一对车,还是熟悉的K9045/6号段,但并非传说中的直通车软座车底,还是硬座,三水下行还是没办客——早上K9049的通勤停点还是不开门难道RZ25T车底去了抢赣韶?而且因为不达速还“良心发现”地没开Z开T?上行还有点竞争力(到始兴独家,到南雄和自家的T170刚好一个上午一个下午),下行面对两个良心硬座车真的没问题吗? 而且双向跨越丹霞山——丹霞山继续做三水的难兄难弟(只有T170),丹霞山的下行客流也不要了?不过丹霞山站距离丹霞山景区和仁化县城的距离的确比较坑爹
【讨论】行包房献血记及广福谜之行包计价里程 由于鄙人比较弱鸡,无法提着一个满载的28寸行李箱的同时抱着一个50cm×33cm×28cm总重5kg的纸箱(里面装有客户强烈要求我亲自携带禁止托运的物品),加上铁(xian)路(de)迷(huang)的天性,我决定把行李箱拿去火车站从福州托运到广州。
【讨论】鹰潭站的股道编号规则为什么不是复线车站规则 今天凌晨在鹰潭站中转,在候车室听了一个半小时的车站广播后发现股道编号似乎是按照单线车站的编号规则,即从靠站房的1站台1道开始向远离站房方向编号到4站台11道。但贯通鹰潭站的沪昆线明明是复线,为什么不按复线车站的股道编号规则编。
【转载】曾经办过客的大秦线 来源《全国’96~‘97旅客列车时刻表》所以大秦是可以上客车的,只是妨碍运煤才取消了。
【运转】T8353告别微运转(抢北-抢州) 水牌镇楼大名鼎鼎的广坪特慢一直好想运转,于是抓住这最后的机会
抢铁出品MV《南国铁路》 视频来自:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.qq.com%2Fpage%2Fj%2Fm%2F6%2Fj0148z4pdm6.html&urlrefer=76f808a984b9aaaa5c5e34bd4f96ab8f 发现抢铁的企业文化宣传MV基本上都是长沙地区的各个段制作的,抢州制作的不多
【录播】元旦广州有轨电车微运转 车票镇楼
家在新开通线路边的悲剧 盼了好久好久的南广铁路眼看就要通车了,作为火车迷+新生狗当然是喜大普奔啦。但学校登记乘车优惠区间时下发的站名表却把我给气死了:一堆已经被跨越了N年的站依然顽强地存在于表上,甚至连杜家坎所、崔马庄所之类的线路所都有;而韶赣、南广广东段、贵广就没有。我问12306,客服说可以填,写卡不成功可能性不大;但我找学校有关部门,他们的回答是可能写不了,明年再给你办吧。
《中国铁道》画册(1980) 封面镇楼
为什么机车不像客车车辆一样标记配属运用车间 客车车辆的配属如果不是车辆段所在地的会标上运用车间,如广铁沙段(衡)、上局沪段(杭);但为什么机车不标广铁广段(韶)、南局福段(漳)?
有哪个见过能“机供”暖气的蒸爷绿皮车 看过有本书说尾号0和5的大前进能用锅炉给后面的车厢供暖
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