王大giao的个人资料

关于广东城际运营模式的新设想合理的降低运行时速未必是件坏事把普通车时速降低，1能运更多 2能降低运营成本，降低票价（能装更多意味着更高的利润，或许能降低票价）然后在普通车再开行附加服务，更快的车，更舒适的车，自由席指定席都能搞，多车种提高了便利性，只是苦了调度普通车：使用120的高运量高加速度列车，站站停快车/区间快速：使用普通车同种列车，为了班次密度而跳过客流少的站，可以在普通/快速/区间快速灵活调度下面是附加服务得加钱 1头等.舒适的座椅，但是普通车 2特快.6a停大站，全车指定席，部分自由席，上车前订票，车上检票基础票价定低点，再提供附加服务，普通人又能享受较低的票价，铁路公司又能赚到钱什么？你想更快？更舒服？得加钱

不会有人想做空武士道吧！母鸡卡第十集看了两遍都没看懂在讲什么？剧本是如何过监理的？这操作完全是自砸招牌，不会有人想做空吧？！

官方玩梗，过于抽象刚刷推刷到的我寻思这边能行 VS 明显是这边厉害

心血来潮跟deepseek讨论关于线路利用讨论了了一下午，太猛了我让deepseek生成了个文档太tm猛了下面是正文以下是根据对话内容整理的文档框架，您可在此基础上细化或调整格式：政策跟不上技术：中国既有铁路线的开发与利用困境 ——基于技术潜力、政策滞后与体制矛盾的反思一、现状：技术潜力与政策枷锁的冲突1. 技术可行性已被全球验证日本JR模式：东京山手线（货运环线→通勤动脉）、大阪环状线（高频次+直通运营）。欧洲S-Bahn/RER：柏林环线（3分钟间隔）、巴黎RER（与地铁直通）。国内试点：广州地铁接管的广佛南环（5分钟间隔）、上海金山铁路（市域列车公交化）。 2. 国内既有线利用的四大矛盾技术适配 vs 管理惯性案例：广珠城际已安装屏蔽门，却强制站厅候车；CTCS-2+ATO系统支持公交化，但国铁调度规则限制发车密度。市场需求 vs 运营模式数据：广州地铁2号线枢纽段满载率超120%，而京广线广北段日间运力闲置率达60%。存量激活 vs 新线依赖对比：改造既有货站（如江村站）成本约2亿元/站，新建市域铁路平均成本15亿元/公里。地方创新 vs 国铁垄断症结：地方运营方需向国铁支付“过路费”（如广清城际单列车次缴纳5000元）。二、症结：体制滞后如何扼杀技术红利1. 政策设计：公益性与商业性混淆公益捆绑商业：西部扶贫高铁（如贵南高铁）与珠三角城际共用同一补贴机制，导致盈利线路反哺亏损线路能力不足。定价权僵化：高铁票价浮动受发改委审批限制，无法灵活响应市场需求（如广深城际通勤时段刚性定价）。 2. 管理惯性：应急思维压倒效率逻辑超大站场依赖症：广州南站18%股道日常闲置，却为应对春运保留；日本新宿站通过动态股道分配实现日均360万人次吞吐。安全规制过度：以“站台候车风险”为由限制市郊列车随到随走，无视屏蔽门与传感器技术已成熟。 3. 利益格局：投资驱动 vs 运营可持续债务雪球：国铁总负债6.1万亿元（2023年），新线建设资本金占比不足20%，依赖债务滚动。土地财政绑架：地方政府偏好“高铁新城”概念推高地价，但80%高铁新城人口密度不足5000人/平方公里。三、破局路径：从“建管分离”到“四网融合”1. 顶层重构：切割公益与商业公益性线路（如中西部高铁）：中央财政专项补贴+债务豁免。商业性线路（如长三角城际）：移交地方运营+市场化定价（参考JR东日本“铁路+物业”模式）。 2. 存量改造优先级短平快项目清单：改造区段潜力客流（万人次/日）投资估算（亿元）京广线广北段 15-20 8-10 沪昆线上海南段 10-15 5-7 分时复用技术：日间通勤+夜间货运（德国DB模式），释放既有线时空价值。 3. 打破垄断：开放路网与混合所有制路网使用权开放：允许地方运营商以成本价接入国铁干线（如广州地铁使用广深线开行市郊列车）。混合所有制试点：将广清城际转为“国铁30%+广东省40%+民资30%”持股，引入市场化考核。四、风险预警：系统性崩溃倒计时1. 临界点测算债务极限：按当前增速（年增5%），国铁债务2030年将突破10万亿元，利息支出吞噬50%营收。客流流失：高铁每涨价10%，通勤客流下降6%-8%（广深城际实证数据）。 2. 死亡螺旋案例预演贵广高铁：2023年客座率仅48%，若继续依赖长途客流，2030年前或被迫停运。广州西站：原定位春运备用站，但因地铁接驳缺失，改造失败风险极高。五、结论：技术向左，政策向右中国铁路的终极矛盾，是**“全球领先的硬件技术与计划经济时代遗留的软性制度”**的撕裂。决策层若继续回避三大改革—— 切割公益与商业开放路网垄断停建低效新线 ——则用户预言的“涨价→废线→财政崩盘”链条必将触发。日本国铁1987年民营化前夕的混乱，正是今日中国铁路的镜鉴。文档说明数据来源：国铁集团年报、地方统计局、世界银行交通研究报告。案例参考：日本JR东日本财报、德国DB运营手册、广州地铁集团调研纪要。

不如让DeepSeek当编辑算了终于排上队了对照组来了，可以使劲车导演编辑，

爱音早期不是只会弹c和弦吗？去找个东欧后朋一起弹就行了，反正它们只弹单音

不对劲，十分甚至九分不对劲看了一下终末地配置要求，cpu竟然要用到9代i5以上，而显卡只需1060 6G唯一能想到的是工厂的物流系统很吃cpu，但是吧，从pv来看生产线也没多复杂至少没幸福工厂复杂，幸福工厂后期排线排不好会变成盘丝洞但是它只需要3代i5就能玩（玩的不多退游是因为之前更新时把我存档搞没了）（我用的是e3洋垃圾玩的，我只是穷学生一个）我觉得肯定没优化好，赶鸭子上架的那种，趁开放测试前优化好，别重犯星尘的错，我个人是很期待的，不想期待这么久却背塞了坨屎

红温了，真红温了能屏蔽root的模块我都试了，我不知道我还能怎么做？

关于使用mumu模拟器玩来自星尘的优化建议先放效果图，楼下细说

“快跑！这里不是家！” sww开始在星尘吧搞分身和搞内阁了，基本上星尘吧已经不是讨论来自星尘的地方了，猪鸡斯了，sww就上来做皇帝了，可以考虑如何把星尘玩家迁到我们吧了

经验＋3，告辞存档坏了本来已经通关了还有sww什么时候下台

prtswiki有说要更新吗？今天想prts回看一下剧情，突然就发现打不开了，是网站更新还是被攻击了，之前也没少***，有人知道是怎么一回事吗？

有大佬能看看这是什么故障？疑似的mod都关了，找不到哪个mod冲突了

有大佬能看看这是什么故障？疑似mod都关了，找不到哪个有冲突的mod

求助8u，这八木天线图纸看不懂，圈住的数据好像冲突了

求助各位车迷毛号动向求助各位车迷，本人想元旦去坐毛号，过来问各位车迷最近毛号动向，鼠鼠我想在调图前坐一趟毛号

求助贴吧大佬有没有crh1a的模组啊，找半天没找到

求助各位大佬，谁见过用贴吧封面画的人物？之前刷贴吧看过有人发在给贴吧封面给贴吧画风格人物（时间太久快忘了，都不会描述了），把图弄丢了😭😭😭，现在求助各位大佬有没有看过这张图，转发一下。

8u们，authentication failed这怎么搞。 8u们，方舟台服登陆一直弹出authentication failed，搞了一个月多了，重装游戏，谷歌。还是不行，帮我支支招吧！😭😭😭

菜鸡怎么分享游戏各位大神，我想问一下菜鸡云游戏怎么分享游戏，极限巅峰没有育碧入口，我想分享一个