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【靖江新闻】城南商业新地标 新世界迁入义乌小商品城 昨天上午,我市经济开发区城南园区管委会、中国仪邦集团与靖江市城投基础设施发展有限公司三方签署合约,共同推进城南商业综合体项目建设。市领导尤红、鞠林红出席签约仪式。   该项目包括新世界小商品市场还建项目和东进路大型商业综合体项目,位于百富绅市场南侧,东至人民南路,西至姜八路,南至东进路两侧,是城南新区城市商业中心区的核心组成部分,建成后将成为城南的城市新地标。项目规划总建筑面积为43.3万平方米,其中地上建筑面积约33.9万平方米,地下建筑面积约9.4万平方米,其中约5万平方米用于新世界小商品市场的搬迁建设。   正式签约后,城南商业中心和新世界小商品市场由仪邦集团名下的靖江万和置业有限公司进行统一规划、统一建设、统一经营、统一管理。昨天起,该项目进入全面启动和运作阶段。   中国仪邦集团董事长应仲树表示,靖江的商业水平与靖江总体经济水平相比尚有较大提升空间,在未来十年内,靖江的城市面貌和商业水平将会随着靖江产业升级和城镇化水平提升,得到显著改善。仪邦集团将对商业综合体进行人性化设计,形成独特的建筑风格,满足靖江市民新的购物理念和多重享受,打造靖江商业新地标。第一期将于8月份开工,建设小商品市场,引进中国小商品市场第一品牌“义乌小商品城”在靖江落户,着力打造“新世界义乌商贸城”。
【靖江新闻】南京城际轨道交通规划出炉 记者日前从南京市政府获悉,在编制出炉的南京城际轨道交通规划中,南京将有8条放射状城际线构筑都市圈快捷交通。在我省沿江城际轨道交通规划中,苏南县级市之间将有网状城际线衔接。 扬子晚报记者仇惠栋 南京主城:7成地区走800米可到地铁站 据了解,南京市轨道交通线网规划由城市轨道交通和城际轨道交通构成,共计22条线,775公里,其中城市轨道交通14条,480公里,城际轨道交通8条,295公里。都市区轨道交通线网密度0.18公里每平方公里,中心城区轨道交通线网密度0.62公里每平方公里,主城轨道交通线网密度0.90公里每平方公里;老城区站点600米半径覆盖率达75%,主城站点800米半径覆盖率达70%。规划轨道交通车站286座(其中换乘车站70座),控制中心5座,车辆段18个。 南京都市圈:8条放射状城际线相连 记者了解到,南京城际轨道交通线网规划了8条城际线,位于南京市域范围内的线路总长约295公里。线网覆盖范围主要是南京都市区周边发展较快的地区,如高淳、溧水、仪征、句容、马鞍山、滁州、和县、天长等。这些城际轨道交通线网的建设,将大大增强南京作为都市圈核心城市的地位。不过,因为城际轨道交通跨越行政区划界限,有的甚至跨省,需要两地协调对接。目前部分线路,采用的是先修南京区域一段、预留将来对接条件的建设方式。 ●s1线(宁高城际):南京南站至高淳区,92公里(指南京市行政区内距离,下同)。宁高一期(机场轻轨)明年五六月份运营,宁高二期今年开建,2015年运营。 ●s2线(宁马城际):南京江宁铜井至马鞍山市,4.6公里。南京地铁8号线(仙林路至铜井站),将与其对接。 ●s3线(宁和城际):南京南站至和县,46.5公里。宁和城际一期(终点为黄里站)已在建,预计2015年建成通车。 ●s4线(宁滁城际):南京林场站至滁州市,8.5公里。 ●s5线(宁扬城际):南京经天路至扬州仪征市,31.1公里。 ●s6线(宁句城际):南京马群至镇江句容市,28.7公里。 ●s7线(宁溧城际):南京禄口机场至溧水区,36.4公里。今年开建,2015年通车运营。 ●s8线(宁天城际):南京林场站至天长市,47.6公里。目前宁天城际一期(终点为金牛湖站)在建,青奥会前通车。 沿江城际:苏南地区构建网状城际连通 记者了解到,南京城际轨道交通线网规划是《江苏省沿江城际轨道交通线网规划》的重要组成部分。在这份全省线网规划中,描绘了未来宁镇扬、苏锡常和通泰等地的城际轨道交通建设计划和蓝图。 镇江和扬州之间,将有一条过江城际轨道交通衔接。镇江还规划了一条至扬中市的城际线。常州市规划有三条城际线伸出,分别连通金坛市、泰兴市、江阴市。无锡市规划有城际线通往宜兴市、江阴市。苏州市规划有城际线通往无锡东站(途中经过苏南硕放机场)和常熟市。 南通市规划有城际线连通海门市和启东市。在远景构想中,南通市还将建设城际线通往如东县和海门市的滨海新城。最具大手笔的规划构想要数启东和上海市之间的城际交通线了。在远景规划方案中,这条城际轨道交通线将由启东经过崇明岛,最后到达上海市。体现了这一区域一贯的对接上海的发展思路。 在远景构想中,泰州市将分别有城际线通往姜堰市和苏中机场。 从整个线网规划图来看,除了省会南京有放射状的密集城际线外。苏锡常片区则规划了密集的网状城际线。在县级市之间也将建设城际线连通,如江阴市和靖江市、江阴市和张家港市之间都将建设城际线。张家港市、常熟市和无锡东站之间将由城际线连通一个“铁三角”形。 建设时间表: 无锡-江阴段城际2015年前开建 根据规划,在十二五期间,将规划开工建设的是宁高、宁和、宁天和无锡至江阴等4条线路。宁高城际(南京南站-禄口机场段)、宁天(林场站-金牛湖段)、宁和城际(南京南站-黄里段)都已经在建中,前两条都计划在2014年青奥会前建成通车,宁和城际一期预计在2015年建成运营。无锡-江阴段的城际线计划在2015年前启动建设。 南京宁高城际二期、宁溧城际将于今年正式启动建设,计划在2015年建成运营。在十三五的中期规划中,也就是2016至2020年,我省规划建设南京—句容、南京—仪征、无锡—宜兴、苏州—无锡硕放机场线等5条线路,合计里程约214公里。
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