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今晚常发电影票买错电影了，不能退，便宜出，给钱就出，可以走闲鱼

赣州站派出所组织开展反诈宣传活动为切实做好安全防范教育，预防和减少电信诈骗案件的发生，近期，赣州铁路公安处赣州站派出所组织民警“进村庄、进学校、进车站、进单位”，多举措，全方位开展防范电信诈骗宣传活动，确保“我为群众办实事”实践活动取得实效。　　“诈骗手段防不胜防啊，收到短信、通知都好像真的，特别老年人很容易被骗的”。在村庄村民聚集处，民警发放宣传资料，粘贴反诈宣传海报，讲解电诈的种类、手段和防范常识，向群众积极推广下载使用“国家反诈中心”，使群众深化对电信网络诈骗的认识，自觉增强安全防范意识。　　派出所民警深入辖区车站内，在进出口、大厅主要通道张贴海报，发放宣传资料，让广大旅客在安全乘车的过程中，主动参与到反诈宣传中来，同时，发挥基层基础工作优势，利用辖区警务、铁路联防等微信工作群，通过网络宣传提升反诈宣传覆盖面，随时随地学习掌握防电信诈骗知识，营造“全社会反诈”的浓厚氛围。　　本次宣传活动开展，群众反响热烈，纷纷下载“国家反诈中心”APP，进一步形成了“全民反诈”的良好氛围，切实扎紧了群众的“钱袋子”，维护了群众的财产安全。（文/赖文勇）

送给即将踏上铁路人生的你　八月再见，九月你好！最近单位出现了许多新面孔，听同事说是今年即将入路的大学生，脑海中不由自主的回想起了十年前的自己。十年前的我，背着厚重的行囊，只身一人搭着南下广州的列车，踏上了自己的铁路人生。　　一张张新面孔，我想大声对你们说：“在哪都要好好学习”。十年前的我是专科毕业，学历上根本不具有任何优势，而从事的大机运用与检修对技术要求很高，自己又缺少电气化方面专业知识，要适应工作要求，必须加快更新和补充知识。为此，我本着“三人行必有我师”的求学态度，如饥似渴地学习电气、机械、施工技术等方面的基本知识，带着问题寻资料、找答案，虚心求教于技术员和老师傅，努力做到见贤思齐、兼收并蓄、丰富自我。我深刻地领会到向老前辈们学习是提高个人技能的捷径，为此，我经常反复琢磨他们干活时用到的方式方法和技巧，遵循他们的教导开动脑筋想事做事，争取不断进步，提高自己的技能，使自己尽快能够独立上岗。　　一张张新面孔，我想大声对你们说：“在哪都要好好工作”。十年前的我深知自己肩负的责任和工作的要求，岗位职责也要求我高一格、严一档，来不得半点马虎、出不得半点差错，只有兢兢业业、扎扎实实，才能做到安全、优质、高效的完成大机施工生产任务。为此，我把履行岗位职责、完成工班长布置的各项工作作为自己最核心的任务，无论是长途挂运检查还是日常检查保养，都认真对待，不打半点折扣。既要吃苦耐劳的精神和任劳任怨的工作态度，又要讲究干活的方法和技巧，来取得事半功倍的效果。既要主动上手、熟悉操作，又要努力发挥好自己在工作中的辅助、协调作用，促进工班整体合力的发挥，来共同完成施工生产任务。　　一张张新面孔，我想大声对你们说：“在哪都要好好做人”。十年前的我努力做到诚实不虚妄，热情不虚假，处事不急躁，心中始终有规章制度，以勤劳朴实、能干务实为本，在工作方面，不怕困难，有顽强的拼搏精神，尽管在集中修和遇设备故障时加班很多，但也没有丝毫怨言；对难度大的工作，敢于迎难而上；属于几个人负责配合来做的工作，争取自己多做一点；当同事提出需要帮助时，即使再累再困也要尽力而为；以自己诚恳的态度和务实的行动赢得大家的信任。在生活方面严格约束自己，虽然野外施工生活很单调，但是生活上有规律、有节制，积极锻炼身体，踊跃参加集体文娱体育等活动，对我的身心健康还是起到了良好的作用。　　十年前，我和现在的你们也一样，伴随着陌生，充满着好奇，相信在接下来的时光里你们会慢慢爱上这个大家庭！如今你们结束了青涩的校园生活，踏上了轰鸣的大机人生，但这只是一个开始，“路漫漫其修远兮，吾将上下求索”。（文/王卫国）

中铁十五局轨道运营公司包神铁路运输处上湾站开展防冻液喷洒设备本站消息9月25日，中铁十五局轨道运营公司包神铁路运输处上湾站开展专用线防冻粉、防冻液喷洒设备操作间进行封闭式改造工程，为冬季防冻作业的安全提供可靠的保障。　　目前防冻粉、防冻液喷洒全部是敞开式作业，冬季作业时风大，喷洒飞溅严重，造成周边设备、设施、装车彩板腐蚀严重，且部分防冻液落在铁路上，导致铁轨、枕木等锈蚀严重，且造成环境污染和防冻液浪费。车站积极与神东洗选装车单位沟通，加大对防冻液喷洒设施进行升级改造。作业前，站区组织施工单位、工务、电务对所用吊车机具进行清点和性能检查，做好安全预想和人员分工，提前将安全防护架送到施工作业地点，做好施工前的准备工作。作业中，严格按照铁路线路限界规定，落实工电配合现场监护等制度，通过先吊装、接头加固、焊接，然后安装木板、防护网，最后整修几何尺寸、处理接头牢固、撤除防护等一系列作业流程，于9时44分顺利完成。作业结束后，及时对对防护设备进行现场盯控，确保机车车辆正常通过。

中铁十五局轨道运营公司山东铁路维管处节前部署维稳畅通　本站消息为确保国庆节期间治安稳定和运输安全畅通，9月25日，中铁十五局轨道运营公司山东铁路维管处晨鸣站根据实际情况及时制定安全措施，确保各项工作有序开展。　　车站结合自身实际，第一时间制定了关于做好节日期间安保、维稳工作方案，管理人员对内部不稳定因素进行认真排摸。对排查出的治安隐患采取针对性措施立即整改，对不稳定因素指定责任人及时疏导、化解和处置，对一时无法解决的问题，要及时上报并做好防控工作。车站还针对节日期间安全工作,制定了详实措施:所有值班人员要坚守岗位，不得违反值班制度。管理人员及班组长严格执行带班制度，尽职尽责。值班人员手机要24小时开机，保证信息畅通，同时要做好紧急突发事件应急处置。节间要加强对候班、岗前情况的检查，确保上班人员在上岗前充分休息。　　晨鸣厂内站节间站场及线路闲杂人员增多，要求调车员运行中认真瞭望，接近道口、弯道要多互控联系，对在线路周围活动人员要加强判断，杜绝臆测，发现异状要果断采取停车措施，做到宁停不撞,防止路内外伤亡事故发生,同时做好各种行车信息的汇报、反馈工作。加强安全保卫、防火防盗工作。节间值班人员须对宿舍、材料库、食堂等重点防火处所巡视检查，防止火灾发生。最后把好交通安全，站内公车和有私家车的职工要杜绝酒后驾车,管理人员加强对出入车辆及人员控制，严格检查，做好记录，杜绝闲杂人员进入。　　在此之前，晨鸣站已对调车作业、站内设施、备品等进行了一次全面检查、整治、清理和补充，为国庆节安全运输奠定基础。

中铁十五局轨道运营公司靖神铁路运输处参加新型机车通信设备培训　　本站消息为进一步加深机车乘务员对新型机车综合无线通信设备的认知度。近日，中铁十五局轨道运营公司靖神铁路运输处机务队参加靖神铁路公司组织的综合培训。　　此次培训分三期进行，机务队广泛通知到位，确保全体乘务员及相关管理人员至少参加其中的一期，达到全员覆盖。综合培训主要针对CTC开通后，对CIR电台存在的问题进行深入讲解以及如何判断是否出现非正常情况及应急情况下的操作，对M4225型CIR第三代机车综合无线通信设备全部功能及操作流程进行讲解。同时，针对CTC开通使用方面相关知识(机车乘务员方面)和集群调度通信手持台使用说明及相关注意事项也一并纳入培训内容中。

安全，让家人安心安全是工人的生命，是企业的命脉，是家庭的安心，更是对国家的负责。对于我们铁路运输这个高危行业来说安全生产意义重大。企业想要发展就必须依靠工人的生产，工人要心无旁贷的生产就要靠安全做为基石，只有将安全的路基打到心里，才会让以后的道路变的稳定、坚实。　　铁路线上，“黑黢黢、脏兮兮”的工人们正扛着钢轨，旁边防护员正“虎视眈眈”的望着远方。我心里清楚每个人肩上扛着的是岗位的职责，更是家庭的责任，在生活中他们是一个家庭的顶梁柱，被生活压弯了腰，但在安全这片天空下，我们必须挺起腰板，要将事故永远钉在遥远的天边。　　铁路线上一列列的火车飞驰而过。它是国家的曙光，它带着沉甸甸的货物奔向远方，但你并不知道它同样一闪而过带走了许多生命。也许是一位勤勤恳恳为孩子拼搏的父亲，也许是一位朝气蓬勃为家庭奋斗的丈夫，也许是一位保持初心的孝子，也许是正在违章的你。一个个因为违章造成的事故，一个个因为违章造成的教训，无情的抛给了我们活着的人，但这样的悲剧不止一次的上演着重复着，很多违章都是一时忽视了安全，无意间给安全开了个玩笑，安全却用血和命做为回应，瞬间的违章冒险，事故趁虚而入，悔时以晚，很多事故的受害者，带着痛苦，带着遗憾，带着悔恨离开了这个世界　　事实告诉我们重视安全生产不能只停留在口头上，规章制度的文件里，必须落实到日常的工作中。常言道“生于忧患，死于安乐。”在铁路行业保安全的过程中就是要抱着这种忧患意识和“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”的态度去守护安全，莫要躺在自满自足的小船上放任自流。正所谓“千里之堤，溃于蚁穴”。作为一线作业人员要严守作业操作流程，时刻牢记人身安全，作为后勤部门要时刻防范用火、用电安全，及时关注施工动态，对安全工作多提醒，多沟通等等，不管身处何种岗位，只要我们责任心多一点，问题就会少一点，质量就会高一点，安全就会多一点。　　你可能不知道这列车去向何处，但你心里清楚有人在你背后守护，你可能不知道这铁轨蜿蜒去何方，但你一定知道安全是路基，多一次排查就为孩子多一分陪伴，多一此标准作业就为家庭多一分和睦，多一分细心就为父母多一分孝心。安全是最大的节约，事故是最大的浪费，安全重于泰山，我们砥砺前行。

对话新专业--电务专业迫于对新专业更深层次的了解和推进发展，连线到电务专业主管刘铮带领大家打破对电务专业停留在浅层次的认知和理解。　　电务专业的筹备同样是在河北肃宁朔黄运输处这个人才摇篮里展开的。回想从最开始13人的组建就一直面临着众多的问题，临时抽调来的成员普遍暴露出综合素质参差不齐、专业水平不等、作业方式及习惯都不同的问题，再加之5月份疫情仍处于严峻的情况下只能以网课形式开展最基础的培训，后续也积极主动参加肃宁分公司黄骅港站维修实践作业、贾象站施工安装作业为团队的实操尽量争取机会。从基础课件培训、到黄骅港、河间沿线学习再到同施工单位进行学习，这群人共同经历了风风雨雨，有苦有甜，无一例外的是实操能力都得到了锻炼，专业水平都有所提高。从最开始6个熟练工入场时考试合格率不到50%到现在的专业人才骨干，大家的成长是有目共睹，也是令人欣慰的。　　2020年11月27日伴随着黄大线的开通转场至黄大分处进点无棣北运维中心，管内包括无棣北、碣石山2站。在距离线路正式开通只有不足一个月的时间里却暴露出设备缺陷多达600余条，在仅有十几个人的配置且现场作业仍不熟练的情况下加班加点调试设备成了他们那一个月的日常，同时对室外设备轨道电路电压、相位角进行调整，整治被施工单位破坏的引接线，基本上是每根都要整治、更换、调整、固定。道岔的平推检查、整治、工电联整也是日常工作计划中的安排，因新线路石渣缺少，道床不实，造成缺口平凡变化，多次夜间外出调整缺口，保证设备安全运行。信号机显示的调整和外部连接螺丝的紧固也是工作中的一部分，不管是人力操作还是机器设备的使用都是一件极为困难的工作，好在所有的付出终究有回报，终于在经过了一个月高强度、高密度、大体量的攻坚克难后监测系统数据校核完成，达到开通条件。开通后续的工作，也是紧锣密鼓得进行，配合平台砌筑，早出晚归严格卡控施工质量、防护隐藏电缆、埋设电缆标桩、盯控探挖电缆、确认径路走向、地线整治处理、钢轨接续线防混、放锈处理等等从来没有放松过自己一丝一毫。终于迎来的3月所有的一切都步入了正轨，所有的工作都能够按照制定的年、月表内容等周期性对室外道岔，信号机，轨道电路、计轴设备及室内设备进行巡视、检修设备，微机监测调阅，完成上级领导分配下来的临时任务。同时在调休时间段都会组织技能和理论学习、实施故障演练活动、开展设备突发应急演练预案工作，时刻磨练着自己的技能。事实上他们打磨自己技能的付出和成果在业主单位组织的技能大赛中得到了验证，分别在技术比武中取得了信号工个人全能第二名、信号集体项目电缆接续第二名、通信专业光缆接续个人三等奖的好成绩为自己和团体以及单位赢得了荣誉和奖励，成为了我们每一个人的学习的榜样。直至目前为止，电务专业仍是所有专业中编制最少仅有17人的专业，但他们却是整体质量最高的专业，无论从人员流动性小再到专业的对口性强人均为铁道通信信号及铁路相关专业能够胜任工作中的任何安排，再加之最近两年本科大学生的加入增强了团队的整体实力。　　所有的事实告诉我们这是一支充满着能量的专业团队，从上到下、从个人到团队、从主管刘铮在筹备入场工作时腿部骨折却打着石膏坚守在一线时，到整个团队整月连轴转交付业主工作时，他们已经为自己亮出了最有实力的一张名牌，他们的敬业、他们的努力、他们的付出值得被我们学习，更值得被我们骄傲，他们就是在我们身边活生生的榜样！

中铁十五局轨道运营公司山东铁路维管处组织开展节前安全专项检查　本站消息近日，根据上级及业主单位关于全面做好国庆期间有关安全生产的要求，中铁十五局轨道运营公司山东铁路维管处成立了以维管处党政主管为组长、副处长为副组长，各部门负责人为组员的安全专项检查小组，对维管处一线各站队、工区的施工作业现场安全施工隐患及线路设备情况开展自查自纠工作。　　检查开始前，维管处副处长、安全总监李子利对本次检查内容、注意事项进行部署强调。在作业现场，检查组成员根据要求实地核查了各作业班组落实安全生产措施的情况，重点对现场的安全文明施工、起道捣固机具等特种设备进行专项检查，对发现的隐患问题纳入问题库，限期整改到位。检查采取全面检查与重点抽查相结合的形式，对线路几何尺寸、线路水平与方向是否良好、道床、钢轨磨耗、扣件失效等方面进行检查，并要求各工区在抓质量、进度的同时，时刻把安全生产放在第一位，全力确保“双节”期间安全生产万无一失。　　通过节前专项检查活动，真正发挥了安全检查的作用，不仅在检查中发现薄弱环节，予以整改和监控，更重要的是对工区的安全生产工作敲响警钟，为树立良好的企业安全文化起到积极的促进作用。

铁十五局轨道运营公司山东铁路维管处安全教育培训进行时　本站消息安全管理，重在教育，贵在持续。为强化员工的安全生产意识、提升全员安全素质和安全操作技能，9月27日，中铁十五局轨道运营公司山东铁路维管处曹寿工务队化龙工区利用班前会时间组织工区全员开展了此次安全教育学习培训会。　　此次学习培训会分为施工质量学习培训及安全教育学习培训两部分内容进行。会上，工区负责人朱鹏与工区技术员王墨华分别着重从安全态度教育、法治思想教育、营造安全有序的生产环境、安全知识教育和安全技能培训、安全生产相关管理规定及规章制度等方面详尽阐述安全生产的核心要领。

中铁十五局轨道运营公司山东铁路维管处备战道岔铺设施工　本站消息随着铁牛庙站站内电气化改造任务的完成，山东高速工程公司承建的铁牛庙站北岔区道岔铺设及站线连接线铺轨施工也随即拉开帷幕。为确保铺设工作按期进行，中铁十五局轨道运营公司山东铁路维管处铁牛庙工务工区在全力开展线路养护攻坚战的同时，积极着手道岔施工监控管理的各项基础工作。　　为保证道岔铺设有序推进，铁牛庙工区通过召开施工协调会、技术分析会等方式，全面做好道岔铺设施工的前期准备工作。精心审核、制定施工方案，合理编排工期，做到提前谋划；精选优秀技术人员，优化队伍组建，提高监督指导作业队伍施工的战斗力；确保设备进场通道畅通，实现机械设备如期上场，保证铺设施工按期进行；强化多方沟通协调，确保方案顺利审批，为施工生产顺利展开打下基础。　　同时，维管处各级还积极与岚山管理处、铁牛庙站以及国铁电务部门加强联系，在工程施工进度、施工作业技术等方面进行频繁交流，为共同建好坪岚铁路铁牛庙站而精诚合作。

宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来 ——记广铁集团优秀党员葛骏　葛骏，汉族，1986年5月26日出生，2008年参加工作，现任检修车间传动探伤班班长。　　葛骏同志参加工作至今，始终兢兢业业，作风正派，严于律己，爱岗敬业。在辛苦地生产一线，数年如一日的默默无闻的工作，勇于奉献，以求真务实的工作作风，开拓创新的工作思路，在平凡得岗位上做出不平凡得贡献。　　一、注重理论学习，不断提高政治素质和工作水平。具有“实力派检修能手”的葛骏是设备检修车间传动探伤班班长、又是一名优秀的共产党员。该同志自加入工作以来，一直以党员的身份严格要求自己。他认真学习马列主义、毛泽东思想，特别是邓小平理论和“三个代表”重要思想，不断增强政治敏锐性和政治鉴别力，他把十八大精神、“三个代表”重要思想的学习与工作实际相结合，把为人民服务、为基层服务贯穿于本职工作和劳动保障信息化工作中。葛骏同志所在的传动探伤班主要分工是各走行部件的探伤、车钩测量及调整、轮对数据测量、镟轮、齿轮箱的内窥等一系列专业性较强的工作。工作任务重且杂，但是他不畏困难，潜心钻研专业知识，经过多年锻炼和实践，在专业技能及管理水平上日渐成熟，现担任传动探伤班班长，在工作中独挡一面，综合分析问题、解决问题的能力得到了显著提高。　　二、强化班组建设，发扬特别能吃苦、艰苦奋斗的优良作风。传动探伤班大部分为新入路员工，业务能力都处于初级阶段，针对这一特殊情况，以班长葛骏带头开展帮扶活动，做到带一个成熟一个。自冬检以来班组成员不言苦、不言累、不怕脏，凭着对工作的热爱，干一行爱一行，认真学习车间生产制度并认真学习落实各项规章制度，不断提高本职岗位的工作技能。班组是车间安全生产的前沿阵地，班长葛骏始终坚持“质量、安全、人文”三结合的管理体系，传动探伤班在班长葛骏的带领下顺利完成各项生产任务，以车间开展的各项安全活动为契机，立足岗位、严细管理、务实创新，以优良的班组作风赢得车间领导的大力称赞。葛骏同志始终把安全生产作为班组管理工作的核心，积极贯彻和落实段领导及车间领导各项会议精神，坚持体现“以人为本”的安全生产理念，坚持从我做起，从细节入手，树立零违章理念。以个人控制差错为切入点，避免不安全事故的发生。此外通过班长督促检查，员工落实整改等形式，把责任细化到每个员工，增强了班组成员质量、安全、诚信意识。“愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免事故”。重视安全工作，始终抓好安全这件头等大事，在提倡安全生产的前提下，不断提高班组成员的安全意识，使每位成员都牢记“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害、安全第一、预防为主”的安全理念，上班前严格要求每位成员穿戴好防护用品，其次是定期检查保养工班各机器设备，发现问题及时解决，做好隐患排查及时整改。　　此外葛骏同志还充分利用开工、完工会，大力宣传“家”文化的内涵，通过表扬先进，批评后进，耳濡目染，传动探伤班员工的职业道德和业务技能得到飞速提升，熟练掌握了设备操作要领，设备保养常识，达到人人要工作，人人会工作，带出了一支高素质的员工队伍。　　三、谦虚谨慎、爱岗敬业、克尽职守、大胆创新、精益求精，成为车间工作的骨干力量。他立足本职工作，认真履行岗位职责，努力提高技术水平，在他的工作经历中，曾多次参与应急处理，他临危不惧，准确判断原因，每次都能及时将事情处理完毕，防止事态扩大。为了圆满完成各项工作任务。他一直自我施压，在刻苦学习化工基础理论的同时，虚心向领导和同事们请教，他无论在什么工作岗位上工作都能把组织的信任和重用作为自已不断进步的动力，干一行，爱一行，钻一行，精一行，特别是在探伤技术改造和班组标准化中，他都能出色地完成每一项任务。一段时间以来，从管理到技术，他已成长为一名成熟有实力的业务骨干，为传动探伤班的生产安全稳定运行付出了辛勤的汗水，同时，也赢得了领导和同行们的赞誉。　　四、团结和谐、助人为乐，热心服务基层。日常工作中他从小事做起，从大事着眼，任劳任怨，扎实工作。在管理工作中，他是单位领导的参谋和助手，为领导科学决策积极建言献策。在与基层岗位工作往来中能主动搞好协调配合，尤其为群众职工服务突出主动性，以求统一认识，步调一致，形成合力，围绕中心工作搞好服务。身正为影，率先垂范，关心同志，富有爱心。做为一名基层管理人员，葛骏同志时时处处严格要求自己，做为工班负责人，主动了解班组个人动态，谁的情绪有波动他会积极了解情况，为大家排忧解难。　　葛骏同志领导传动探伤班积极参加各种专业技能学习和段、车间组织的各种活动，班组民主意识强，团结协作意识强，为全体车间员工树立了模范标榜作用。面对新的奋斗目标，葛骏同志决心在今后的工作中做到精益求精，继续发扬能吃苦能战斗的优良作风，力争让各项工作跨上一个新的台阶。

巧手插花，浓情“双节” 　中秋国庆双节至，为丰富广大职工的业余生活、陶冶情操，广州大机段工会在番禺基地组织职工开展DIY花艺活动。30多名职工齐聚一堂，感受插花艺术带来的精神享受。　　活动在花的芬芳中拉开帷幕，花艺老师为大家介绍了选花、养护、颜色搭配、造型等艺术插花技巧以及每种花所蕴含的花语和祝福。在老师的悉心指导下，大家构思造型，认真挑选，根据不同的花材、颜色进行搭配剪裁。女职工心灵手巧，惊喜制作；男职工毫不逊色，创新设计。在一修一剪之间，桌上一束束细致精美、别出心裁的插花作品逐渐完工，让人仿佛置身一片花海，芬芳沁人心脾，大家的脸上都洋溢着幸福灿烂的笑容。这次活动在锻炼动手能力和艺术思维的同时，也让大家放松了心情、陶冶了情操，还学到了插花这门优雅的技艺，提升了生活品质和文化修养，为自己送上了一份最美的节日礼物，达到了“愉悦心情、快乐工作”的目的。　　此次活动将心与美和谐地融为一体，不仅丰富了职工们的精神文化生活，更是弘扬了团结、进步、和谐的良好风尚。在向职工送上节日的祝福的同时，进一步营造了关心关爱职工的良好氛围，让大家以阳光健康的心态，怀着对工作生活的热爱，努力遇见更好的自己。

暖心之旅　　2021年9月23日，由襄阳客运段担当的G1590次列车，在十堰东站接到站台呼叫，原来是一名8岁儿童单独乘坐高铁去北京西上学。得知情况，G20组车长叶璇赶去相接，从张先生的手中接到该女孩。了解情况后，叶车把女孩带到餐车就坐，以方便照顾。　　并嘱托9车列车员对小女孩重点照看，给小女孩送上热水，安排午饭，提供周心的照顾。途中，也有再三的询问小女孩是否有什么需要，和小女孩拉进关系，消除一个人坐车出远门的紧张。　　15：30，叶车联系该女孩的奶奶，告知列车到达北京西的时间及所在车厢，及北京西的站台工作人员引导奶奶进站接人。正点到达北京西，叶车将小女孩送到她奶奶手中后，便立马给张先生回了电话。张先生十分感谢工作人员的帮忙，让他的一颗心落了地。

百年老站换“新装”，倾力构建冀中南经济“新通道” 　　9月24日中铁六局石家庄铁建公司承建的河北邢台火车站改建工程正式启动。本次工程主要为引入和邢铁路，工程计划工期70天，届时新邢台火车站将成为华北地区最重要的交通枢纽之一。　　（人民网9月25日电）　　据了解，邢台站始建于清光绪二十九年（1903年），旧称“顺德府站”，经几次改造后，现为一等站。邢台站现有8条到发线和7条调车线，货场有4条货物线和11条专用线。改造后将新增到发线2条，调车线1条，机务折返段一处，新增机车出入段线1条，拆除并还建既有19道外侧仓库、军用站台等设备。本次改造工程主要是利用35个“天窗点”，对邢台火车站拆除32组道岔，新铺设62组道岔，正线拨移轨道1.8km，新铺设轨道16km,铺道砟3万余方。此次工程，铁路部门大力推行机械化施工，预计将投入起道机、铁路专用钩机、线路捣固机等机械设备上百台，并引进改造后的公铁两用挖掘机30余台，新型的公铁两用挖掘机其独特机械臂将大大提高施工效率。　　据铁路部门介绍，邢台火车站改造完毕后，将引入和邢铁路，极大增强邢台火车站的货物运输能力。届时，和邢铁路与现有的京广铁路、邯黄铁路、阳涉铁路、太和铁路等一起组建成冀中南区域铁路物流大通道，形成港铁联运、公铁联运、多式联运等更加环保高效的能源运输新通道。同时也为冀中南地区构筑了一条新的经济通道。　　近年来，随着河北省产业的升级转型，经济出现持续高速发展，现有的邢台站已日渐满足不了经济发展的需求。关键时刻，铁路部门肩负起工程改造的重任。全力推进工程改造，力争70天交付使用，为的是能早日服务民，助力河北经济的高质量发展。重要时刻，铁路人不忘初心，牢记使命。始终践行着“人民铁路为人民”的宗旨。为国家经济的发展倾尽自己的全力，为国家十四五的开局构筑坚实的基础

高铁上绝对不能做的三件事　高铁虽然快捷方便安全，但是乘坐高铁也是有很多要求的，近年来就常发生由于旅客不遵守相关规定而造成高铁降速甚至被迫停止运行的恶劣事件，不仅给其他旅客带来不便，同时也给铁路部门带来损失。针对这种情况，铁路部门出台了铁路旅客信用记录管理办法，对不遵守相关规定的乘客将记录其失信行为，并作出相应的惩罚措施。在此，整理了三件我们平时可能会由于不注意容易触犯的规定。　　1、在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟　　乘坐高铁的时候是不允许抽烟的，而这一条恰恰最容易被旅客忽视，经常有旅客在列车上抽烟导致列车营运出现突发状况。此前，一趟从重庆开往成都的高速动车组上就有一名乘客在偷偷在卫生间抽烟，导致警报响起，列车紧急降速。事后，该男子被警方处以500元罚款。　　所以，如果有烟瘾的小伙伴们这一点一定要注意了，在高铁上一定不能抽烟，而且现在的列车上也没有专门的吸烟区，千万不要抱有侥幸的心理想去尝试一下。铁道部有规定，吸烟被发现一下签保证书并罚款，发现两次以后就再也不能坐高铁了。　　2、扰乱铁路站车运输秩序且危及铁路安全、造成严重社会不良影响　　不知道大家对“列车扒门”事件还有没有印象，当时一位乘坐高铁的女乘客扒列车门阻止列车正常出发，结果只是为了等她迟到的丈夫一起上车。说来可笑，但这却已经违反了规定，最终这位乘客被罚款2000元。这种行为不仅要被罚款，还要依据相关规定被记录失信名单中，想来真的是很得不偿失了。　　3、无票乘车、越站（席）乘车且拒不补票　　我们都知道，不管是搭乘汽车、火车、飞机，甚至是公交车都是要购买车票的，大部分人都能很好地遵守这条规定，毕竟我们觉得理所当然就该这么做。但是，也存在着一小部分的贪小便宜想尽办法逃票，或者过站不补票的，当然也有是因为事出突然又临时买不到票或者不方便补票的情况，但是大家一定都要注意，被发现了这也是要被记录的。

聚焦“两坚守两实现”‖广州机车检修段解体组装车间多措并举促进　　为进一步提升车间青工技术水平，提高青工综合素质和工作能力，引导青年职工积极投身生产，促进队伍整体素质提升，结合“百日攻关”活动，聚焦“两坚守两实现”任务目标，9月份以来，广州机车检修段解体组装车间认真贯彻落实集团公司和检修段部署要求，结合生产实际，组织各工位开展青工理论培训和岗位实践，多措并举狠抓青工岗位技能培养，坚决打赢“两坚守两实现”攻坚战。　　一是加强理论知识培训。针对青工知识水平参差不齐、技能水平相对薄弱、生产经验不足的实际,车间组织各班组利用工余时间开展理论培训。安排班组理论知识扎实、现场操作过硬的青年骨干进行专业理论讲解，围绕机车检修工艺、设备操作规程、电工基础等理论知识展开学习，通过图文并茂、课堂互动的形式，进一步加深青工的理解，并通过理论考试检验学习成果，学习成绩同时与班组奖惩挂钩，确保青年员工学有所得，学获成效。　　二是积极开展岗位练兵活动。为进一步加强青工在日常作业中的动手能力，引导大家认真学习业务技术，提高业务素质，在青工中形成一股学技练功的良好氛围，车间安排业务精练的青年骨干到班组参加岗位练兵活动，帮助青工熟悉岗位技能。设备使用、数据分析、工装工具使用等项目必须人人过关，以增强青工实践动手能力。　　三是开展重点帮扶。由于前期工位人员调整，部分新转岗职工对班组业务技能不熟练，工作经验不足，独立处理故障有困难。车间整体把握“干什么学什么,缺什么补什么,想什么教什么”的原则，安排班组业务骨干对各班组业务不熟的青工进行重点帮扶，帮助职工了解新知识、掌握新技能。各班组通过“师带徒”、开展经验交流活动、青年讲堂等形式，对青工进行指导及解惑,全面提升青工的业务技能。　　广州机车检修段解体组装车间通过采取理论与实践相结合的培训方式，使车间青年职工技能水平得到快速提升，为车间安全生产和质量卡控提供了有力保障，在全车间范围内起到了积极向上的作用。

汉十高铁新产品“计次票”“定期票” 　今起，铁路部门针对汉十高铁线路上开行的所有动车组列车推出“计次票”和“定期票”两种灵活便捷、经济实惠的新型票制产品。　　选择“计次票”和“定期票”均在原有票价上享受一定的折扣优惠。汉十高铁自2019年底全线开通运营后，极大地缩短了武汉、随州、襄阳、十堰等地时空距离，高密度、公交化的列车开行方式，不仅加快了沿线城市的人员交流与商贸往来，也让沿线旅客基本实现随到随走。　　据介绍，为不断满足旅客多样化购票出行需求，武汉铁路部门深入推进“我为群众办实事”实践活动，不断强化技术革新，创新票制产品，推出了计次票、定期票等新型票制产品，进一步方便商务、通勤旅客快捷出行。　　“计次票”和“定期票”是指一定有效期内、限定不同乘车次数、指定发到站及席别的车票。二者的主要区别在于优惠折扣、产品有效期和乘车次数有所不同，旅客可根据自身差异化出行需求购买合适的票制产品。具体到此次推出的汉十高铁两种新型票制产品，购买“计次票”的旅客，可在90天有效期内，乘坐20次在汉十高铁开行的、购买产品时指定发到站和指定席别的列车。购买“定期票”的旅客，可在30天有效期内，最多乘坐60次在汉十高铁开行的、购买产品时指定发到站和指定席别的列车。　　“计次票”和“定期票”推出后，持有新型票制的旅客无需一次次买票，只需刷身份证即可进站乘车。本次开通的车站有汉口、天河机场、孝感东、云梦东、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳东、谷城北、丹江口、武当山西、十堰东等13个车站，具体开通区段、产品票价以及其他服务事项，可在“铁路12306”网站或手机APP中查询。

广州机车检修段解体组装车间多措并举促青工业务技能提升　为进一步提升车间青工技术水平，提高青工综合素质和工作能力，引导青年职工积极投身生产，促进队伍整体素质提升，结合“百日攻关”活动，聚焦“两坚守两实现”任务目标，9月份以来，广州机车检修段解体组装车间认真贯彻落实上级部署要求，结合生产实际，组织各工位开展青工理论培训和岗位实践，多措并举狠抓青工岗位技能培训，坚决打赢“两坚守两实现”攻坚战。　　针对青工知识水平参差不齐、技能水平相对薄弱、生产经验不足的实际,车间组织各班组利用工余时间开展理论培训。安排班组理论知识扎实、现场操作过硬的青年骨干进行专业理论讲解，围绕机车检修工艺、设备操作规程、电工基础等理论知识展开学习，通过图文并茂、课堂互动的形式，进一步加深青工的理解，并通过理论考试检验学习成果，学习成绩同时与班组奖惩挂钩，确保青年员工学有所得，学获成效。　　同时，该车间安排业务精练的青年骨干到班组参加岗位练兵活动，帮助青工熟悉岗位技能，要求设备使用、数据分析、工装工具使用等项目必须人人过关，以增强青工实践动手能力。　　由于前期工位人员调整，部分新转岗职工对班组业务技能不熟练，工作经验不足，独立处理故障有困难。该车间整体把握“干什么学什么,缺什么补什么,想什么教什么”的原则，安排班组业务骨干对业务不熟的青工进行重点帮扶，以班组为单元，通过“师带徒”、“青年讲堂”等形式，对青工进行指导及解惑,全面提升青工的业务技能。　　这种理论与实践相结合的培训方式，使该车间青年职工技能水平得到快速提升，为车间安全生产和质量卡控提供了有力保障，并在全车间范围内起到了积极向上的作用。

广佛环线助力珠三角一体化发展　9月23日9时，在珠三角城际广佛东环线，大纲领特大桥施工现场，随着最后一块，无砟轨道整体道床板浇筑完成，珠三角城际广佛东环线，首段无砟道床完工，本次施工，为后续铺轨施工的开展，奠定坚实基础。（广州铁路）　　环线建成后，届时，广州南站至白云机场仅需30分钟，天河中央商务区到广州南站、白云机场十分钟、二十分钟快速直达，实现高铁与飞机的无缝对接。便捷快速的交通条件，增强民众美好出行好感，极大促进珠三角沿线各城市的旅游业发展，对于提高国际商贸往来交流有着重要意义。完善的交通枢纽大网加快促进广州国际交通枢纽建设，对于广州对外贸易中心的国际地位亦有重要意义。　　珠三角城际广佛东环线全长约46.75公里，设计时速160公里，全线设车站8座。是粤港澳大湾区规划中广佛同城化的重要构成，建成通车后将西联佛肇城际、东接佛莞城际，是东西交通干线的关键线路，有效的把穗莞深、新白广、广清和广佛江珠等6条城际线路衔接起来，形成一条以广州为中心的轨道上的都市交通圈，加速沿线各城市的人员快速流通，对于广州周边城市生活的通勤旅客及来往商旅出行更加便利与快捷，缓解珠三角沿线城市巨大的人流带来的交通压力。辐射带动周边沿线城市的快速发展，给房地产、服务、商业等注入更多发展动能，加快社会经济发展进程，推动区域经济协同发展，对于形成粤港澳大湾区经济一体化，提升整体竞争力和辐射带动能力具有重要意义，对于提升人民群众生活幸福感具有重要作用。

适老化功能为铁路再添新活力记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，9月1日，铁路12306网站进行的适老化及无障碍改造相关功能正式上线运行，为老年人及障碍人士线上购买火车票提供更多便利。同时，12306手机APP适老化及无障碍功能正在进行测试准备，将于9月上旬上线运行。(9月2日人民网）　　在当今生活节奏加快的社会，网购已成为一种时尚的生活方式。随着高铁渐渐成为人们出行的首选方式，网络购票也成为一种便捷的首选支付方式。网络购票不仅速度快，还可以节省时间，备受广大出行乘客青睐。然而在互联网飞跃的时代，电子设备不断更新换代，很多60后和70后的朋友们一时难以迅速适应，往往需要到车站排队购票，极大的浪费时间精力和体力，因此铁路12306网站适老化功能的上线就是为老年人及障碍人士线上购买火车票提供更多便利，关爱老年旅客出行，铁路用实际行动解决旅客的困难，也给他们真切体会到社会红利的便捷。　　据了解，铁路12306科研团队认真对照国家关于适老化无障碍功能指引，制定了技术改造方案，进行了系统开发和安全测评，较好地实现了各项功能。在12306网站方面，支持读屏软件获取网页完整信息；提供无障碍辅助工具，支持放大缩小、调整配色、语音识读等功能；优化了登录验证码，提供滑块验证和短信验证两种形式。在12306手机APP方面，支持手机读屏功能获取屏幕完整信息；优化登录验证码，提供滑块验证和短信验证两种形式；手机版推出标准版和爱心版两种界面模式。爱心版是专门为老人及障碍人士改造的，相比目前的版本，交互更简单、操作更方便，同时具有大字体、大图标、高对比度等特点，如果屏幕的字看不清，可以换这个版本。同样，标准版也增加了字体和对比度设置功能，用户可自行调整字体大小和对比度，可便捷切换标准版和爱心版，使用起来更简单、操作更方便。　　本次实施适老化及无障碍功能改造，不仅体现着一种便民理念，更是一种发展智慧。通过暖心的服务举措让老年人见证了铁路服务真情，感受到全社会最人文的关爱，彰显了铁路部门用实际行动彰显新时代“人民铁路为人民”的服务理念，用真心真意服务好老年旅客的社会责任。适老化功能的推出，助力老年人便捷出行的同时几乎满足所有年龄段的广大旅客需求，在增添新活力的同时也向我们提出了新的挑战，在满足数字经济发展需求的同时不能忘记发展民生的底色。

建党一百周年，铁路人如何继往开来？今年是建党一百周年的历史性时刻，回望过去百年光辉历程，我党力挽狂澜，带领人民实现了站起来到富起来，再到强起来的巨大飞跃，人民铁路一直其中扮演着重要的角色，在新时代的号角里，如何紧跟步伐继续砥砺前行。　　我国铁路事业在近些年取得举世瞩目的成就，不仅仅在速度上更快，在服务也更优，在技术上更是引领全球。现在复兴号智能高铁正在我国扩大开行范围，我们的铁路不仅有了更快的脚步，也拥有了更智慧的大脑。　　坚决弘扬革命精神，传承红色基因。1921年初，李大钊等马克思主义先驱，在京汉铁路沿线创办了“长辛店劳动补习班”——是第一所向工人阶级宣传马克思主义的学校，真理的种子在此时被播种。1923年，郑州铁路工人拉响“二七大罢工”的第一声汽笛，我党领导的工人运动第一次高潮由此达到顶峰。后来，在抗日战争、解放战争期间，我党的红色血液融入进铁路的大动脉，红色基因也在铁路人中代代相传。新时代的洪流波涛汹涌，敢为人先、敢为奉献的革命精神是我们冲破困难险阻的不竭动力。　　牢固树立敬畏意识，坚守安全底线。对待工作应该心中常怀敬畏，要时刻做到敬畏安全，敬畏规章，执行标准，夯实基础。变化点就是风险点，也是安全的防控点，经常反思存在的问题，注重总结经验，吸取教训。从思想上要固树立安全防线，思想对安全有敬畏，行动上便会自觉执行规章制度，保持敬畏之心，规矩执行才会不打折扣。　　努力培养服务意识，提升职业素养。干一行爱一行，在一岗敬一岗，爱岗敬业也不能只停留在口头上，要做出切实的行动。铁路是服务性行业，作为机车乘务员，保证列车安全正点是第一要务，为旅客提供平稳舒适的乘坐体验更是我们的岗位职责。钻研业务知识，提高服务本领，严格作业标准，提升服务质量。只有更好的立足于本职工作，才能更好的服务社会，奉献社会。　　坚持强化精品意识，担当时代使命。“交通强国，铁路先行”，作为新时代铁路人，要有主人翁的担当和勇气。作为新时代的建设者，要努力维护好中国铁路这张响亮的名片，励志成为形象精神，业务精湛，工作精细的新时代铁路人，要以满腔热情为我国铁路事业贡献自己的青春年华。　　中国铁路一直追随我党的脚步，秉持着“人民铁道为人民”的初心和使命，在百年风雨兼程中助力我党的光辉事业，在伟大复兴中国梦的征途上，也必将继往开来，创造更加灿烂辉煌的未来。

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