头文字德 头文字德
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初识它是差不多两年前无意中看到一篇米兰车展的介绍一眼就相中了 初识它是差不多两年前 无意中看到一篇米兰车展的介绍 一眼就相中了它 当时还在贴吧抒发了小小情感和期待 漫长的等待中也过度了几辆小排量 今年10月终于等到了它第一批订车 并在微信进了全国500人的大群 和改装群、北京地区车主群 由于北京环保慢天天看群里天南海北车友 晒车聊车很羡慕 10月中下旬终于骑上了它GV300 前奏有点长下面好好聊聊它 也给还在犹豫的朋友一点建议和参考 先说外观 颜值有目共睹喜欢复古bobber风格 或者喜欢883但兜里票子不够的绝对适合你 车买完后家人同事很欣赏 尤其不懂摩托的人看了问了价后大部分觉得不贵 小部分觉得居然这么便宜 做工中规中矩油箱盖和钥匙孔是最大的槽点 素车颜值就很有杀伤力了 况且改装空间非常大 外观我给80分 再说性能 低扭很强大动力充沛 我上一辆是gpr150高转机仿赛 刚骑上gv300给油车子一下出去还很不适应 在习惯了离合的手感和油门响应的速度后 就开始享受这源源不断的动力了 由于新车一直强行控制着右手没破百过 但有测评说加速7秒多极速150我一点都不怀疑 刹车随叫随到再加上前后的ABS很有信心 轮胎我个人非常喜欢好看而且抓地力很好 档位非常清晰稍比之前的gpr重了些 减震调教的也不错手 手部震感几乎没有脚踏有震动在可接受的范围 最后是驾驶感受 bobber的风格 坐姿很舒服 群里很多车友觉得手把低加高了 而我可能是爬惯了准备改低把 因为完全不担心累 上下班通勤非常合适 周末跑跑山周边短途骑行很惬意 操控也很好转向灵活车把很轻一点不沉 到现在唯一不满意的地方就是链条异响 不可否认确实有而且 群里几乎都有这个问题是通病 但个人觉得这可以算是槽点但绝不是黑点 事实上作为500的全国群较早期进群的车友 (我进群时群里才几十人) 这个群并不是什么维权群 而是订了车提了车和关注这车的人聚在一起 而且我提车时在脚踏位置已经有了改动 可以看出厂家有反应并不是无视 而且有车友联系厂家厂家也做出了回应 在研究改进方案了 我觉得我们应该给厂家一点时间 尤其是喜欢这辆车的朋友 况且链条异响并不是什么大事 不涉及安全只是影响骑行感受 gsx250 幼狮250等很多大厂的车都有这个问题 最后我想说如果把GV300比作媳妇 我认为它算是上得厅堂下得厨房 虽不是美若天仙但漂亮贤惠 这样的媳妇不就是“睡觉打呼”吗 我能接受何况打呼是可以治的 总比“心脏病”或“骨质酥松”要好 还有很多说车小的 本人175感觉刚刚好 最后想对关注gv300的朋友说 这车我觉得很值不错 也欢迎大家一起交流
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