烟雨tan 烟雨tam
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请教一下各位空战大佬螺旋桨的关于思路上的……(长篇大论警告) (单野情况下) 众所周知,你游空历尤其是螺旋桨空历是一个捞薯条竞速游戏,除空历除非双方实力差距过大的屠幼权重(比如我玩2.x权重去屠幼好几次一局打出来6、7杀,甚至米格3都可以),人数差对于整局的胜负是比较重要的,甚至是说空历中的一个核心思路就是怎么根据双方的机型、各机高度、对方己方水平(打前查水表)去创造出一个人数差取得胜利的。 但是我本人在游玩一些诸如炮马、C马、拉9、海盗(包括海盗王以及法海)、地狱猫各型号、109等等一系列主要打法以1V1能量战为主的飞机的时候,经常能看见诸如二式战、三式战、喷9、喷22/24、流星改、P38之类基本能稳压你高度的飞机。对局中看见我后面这些飞机的时候基本是这样子的(以我实际对局中为例): 【以下为对局例子1】 我方载具P63。敌方载具:P38(4.7那架) 6KM左右右点亮双方,交战高度4000+(P38比我大概高200-500米) 敌我态势:对方一大批飞机以P51C、P63、P39等为主在1500—3000左右,我方以德空、少数日空以及苏空飞机为主,整体高度与对方差不多 较高的高度上只有我和P38两架飞机对峙 交战过程:P38被点亮以后,我观察到对方高度高于我,我更改爬升角度积攒速度。P38飞到我正上方附近并准备俯冲的时候,我根据它的机头指向反向破S拉起。由于P38速度过快所以那几秒我获得了一个很小的窗口并命中了一发。随后P38开始小角度爬升与我拉开距离 并在拉开2.3KM左右时转向与我对头。我点射后向它负G方向规避,随后P38转向凭借澎湃能量超我追击。我在它离我1.2KM的时候斜向下转向,结果被P38用.50狙死飞行员 【以下为对局例子2】 我方载具同样是P63,敌方载具:无具体载具,重点是在于战场的局势 敌我态势:敌方以日系二式战、三式战、喷火以及部分中系其他载具为主,我方载具则以苏联的I185、伊尔8、美国P63、P51等构成 经过:我在18°爬升到4000多米的时候发现了一架4KM左右高度比我高500多米的二式战 此外在我右侧低我约500多米、距离约4KM有一架喷火,更低的高度、距离我5KM左右则有一架三式战。而同高度上除了我以外只有更低高度的队友。这个情况我不敢跟二式战有任何想法,也不敢俯冲下去BZ喷火或者三式战。于是我选择维持高度并与二式战拉开距离……然后那架二式战对着比我更低的一架飞机BZ了下去(?)此时我看到高空没有威胁了,才开始向低空的三式战、喷火等进攻。最后反复BZ拿到了3杀1助攻 在上述两种实际是我开着那些本身的机动性、爬升并不是特别突出的飞机经常遇到的情况,即:机动性、产能、击杀效率并不足以让这些飞机应付低空高烈度的团战;先直爬/侧爬到一定高度,随后层层BZ的战术,又经常遇到该飞机所在权重附近(考虑壮丁)能在高度上压你一头的OP机——一根筋变两头堵了。 对于这种情况我能想到的应对策略有这么几种 第一,比如对面是喷火一些存能比较差的飞机,尝试积攒速度、规避BZ、浅爬升或者螺旋爬升拖带……但我很怀疑这么干的可行度,因为我自己除了玩一些产能及其暴力的飞机,以及除了双方能量差距不大的的情况很少能够成功,另外日系那一票飞机低速指向很逆天的 ,很可能你以为人家没能量了,结果抬头一梭子给你送走。 第二,尝试对头后俯冲向看着没有对方队友的方向脱离,如果对面跟,那就等到把接近率拖到负的时候浅爬升吊能量,如果不跟就直接BZ下去欺负他的其他队友。但此种方法我失败的次数也挺多的,首先刨除二式战这种你可能极速都飞不过人家的OP以外,经常你飞下去后没BZ两架,对面的低空机就来找你了,如果你是P51(H型除外)这种产能贫弱比较依赖高度的飞机那基本就是死定了;其次这种方式往往是在1V1的时候有用,但一旦时间拖长就经常会在你重新积攒能量与高度的时候,对面的大部队已经杀完你的队友来围杀你了(所以空历是一个捞薯条竞速游戏啊) 第三,rush。即对方在中高空的飞机质量、数量显著优于我方时候,就不追求高度,爬到3000—3500后就直接BZ下去参加团战,然后配合队友以最快的效率清理掉低空目标,创造人数差后吸引敌方高空目标下来以多打少。这种方法我暂时认为是可行性最高度一种,但存在的问题首先是放弃了高空相当于放弃了主动权,对方同样也可以依靠高度优势把我们一个个吊上去或者就是挨个BZ一一击破。另外一个问题就是像是P51(除H)、109之流执行这套方案时候击杀效率显然不如海盗之类 先感谢大佬看到这里 所以各位大佬对我说的这种情况、以及我的应对方案有没有什么意见、建议么 如果可以的话,有没有大佬带带我,在对局中教教我一些空历技术
久闻黄鼠狼1A1(7.7)大名… 但是实际玩下来并没有想象中那牢… 先说大家都知道的缺点 1.20炮但只有APCR弹,穿深烂后效烂,这个确实,我第一局打400多米处的班德卡农,扫一梭子没死剩俩成员组让他转过来给我秒了(先打的弹药架但是没打穿然后他转过来了) 2.米兰导弹一坨。速度慢(200米每秒)并且我感觉加速度也很慢,后效差好像才2KG当量,很少一发秒别人的时候, 3.武器控制问题:车长死了以后米兰无法射击 4.弹药架布局问题…就是指炮塔上导弹旁边的弹药架… 但是实战用下来还是有一些可圈可点的。 首先嘛就是机动,(从我个人角度讲从6.7爬上来以后我已经受够了虎王猎虎等一系列载具孱弱的机动)客观上来讲黄鼠狼的机动是足够让他完成侦查、击杀地方轻型载具以及绕侧的任务的……毕竟是轻坦,和对面主战、重坦对炮并不是主要职责(不过米兰面对这些重甲载具的反制能力也不是很强就是了) 其次嘛…我不知道是不是我的错觉…米兰的下坠相较于竞赛来说算是比较小的? 最后就是这玩意的20炮可能对地不太好使,但是配合优秀的双机对空是很好用的。所以你可以用20炮鼬鼠去对地,黄鼠狼去防空,偶尔还能客串一下TD的角色。 总结就是这辆载具不算是完全的不能玩…但是跟强粘不上关系,只有在某些情况比如残局,或者野战有掩体是地形很适合你进行侦查的时候是有用的 推荐有完善队列、并且有过高机动低防护载具(鼠鼠)的人、喜欢尝试特色/赤石的人(比如我)去试试。不推荐德系从二战房刚爬上来就玩这个…玩PZH,甚至去玩M48都比这个能获得更好的体验
gaijin在恶心人这一方面有一手的 战雷有十个系,按正常来说一个以真实性与娱乐性的平衡为卖点的游戏想要吸引玩家游玩不同的系就应该突出不同系的特点,并且让每一个系都有一部分载具在同级别比较强(在战雷里反映的即权重)。比如我拿以前的美苏德为例,KVT34在4.0,虎豹在5.7、大头在6.7,都能让游玩该系的玩家在对局中获得不同质化的正反馈。(这里我的观点是每个系有在不听同权重有一些差不多数量、权重分布情况的强车甚至轮椅其实算是正常的) 当然了,都说了这是正常情况,gaijin的脑回路显然不正常。 gaijin为了凸显每一系别的优势与特长的时候,采用的策略是TMD砍载具。 就拿这次来说,(很可能)要砍老虎方向机,大砍了虎王的机动,砍了盟军出空中载具的上限,砍了T29的装填,砍了德国9.3(护卫57)…… 再往以前推,拆了苏联8.7和4.0队列,我记得还有辆法国的有20㎜同轴机炮的车提到了10.0,以及强5 ………… 我不否认gaijin的确加强了一些载具,可是跟砍掉的载具相比微不足道。 可能这时候大家看出来我什么意思了——gaijin很少会以加强或者是砍一些东西的同时给你一些东西(比如说个假设,给L2A4加吊篮的同时发DM33) 哪这有什么影响么 我们浅浅的分析一下,一辆同权重比较强势的车势必会吸引一大波人玩,而将这辆强势的载具砍掉性能就相当于是对这部分人对背刺并且有很强的负反馈。而同权重其他对手不可能所有的死因(或者是被恶习的时候)都是这辆载具造成的,因此这辆车被砍后给同权重内对手提供的正反馈并没有太多。 (举个例子就是这次砍完cas又砍虎王机动,这样都砍了就会让以cas为对局重要力量的盟军以及地面重甲为主要力量的德系玩家都不好受) 那假如我不是砍掉这辆强势的载具而是提高同权重 一些其他载具的性能呢?那样显然专门玩这些载具的人会因为这辆载具的加强而获得更多的正反馈,而之前那辆很强势的载具的玩家自然感觉自己游玩体验变差了,但是因为自己的载具并没有被砍,只是环境变差了,所以实际上这个玩家的“被背刺感”并不会很强烈。 (举个例子就是豹2A4从一开始出来到加吊篮之前,环境一直在变差,能够威胁到它的车越来越多,却一直都是水桶车——直到吊篮风评急转直下) 可能有人会问,这有啥区别么,不都是平衡了? 区别就是加强的方式会让更多的人自然而然的接受平衡,也会让玩家在游玩过程中更多地获得正反馈。 而沟槽的砍载具性能只会一直恶心玩家 简单比喻就是,让大家都成超人、并且是有着各自的属性的超人,大家都会比较开心 而让大家都成残疾人互博,那只会平等地恶心所有人。 什么你说虚空加强不符合历史也不真实? 战雷真是拟真游戏吗(笑)削弱和加强只不过是gaijin赚钱的手段罢了。
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