倚剑踏破乱红尘 倚剑踏破乱红尘
都是浮云
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一名中国工程师的咏叹 我在日本丰田公司的展厅里徘徊了很久,心情难以平静。后来索性坐进供游客歇息的沙发里,那款制作精良的汽车发动机勾起了我对往事的回忆,思绪脱缰似地奔回了20年前。 大学毕业时我已经35岁,进入“国企”几年后,成为该厂新来大学生中首批提拔的工程师之一,同批提拔的工程师里,有几人与我相似,也是曾经的“插队知青”。我们虽然从庄稼汉、牧马人变成了内燃机工程师,但深知自己年龄已偏大,要学要干的事太多,为了抢回失去的时间,这几个人都有过累倒在车间的经历,因此也被称作“拼命三郎”。 我敢断言,在80年代,我们这些人的勤奋、执著、一丝不苟的精神决不亚于日本同行。 在我主管的产品里,有一项是火车制动系统的关键设备,该产品用国外图纸已经生产了多年,但是受文化**的影响,从来没有做过“型式试验”(注)。为了确保铁路运输安全,铁道部授权我厂建造试验台,并在试验台通过鉴定后,将全国七个单位生产的同型号产品,调来我厂进行严格考核。 我是试验台以及代表部里实施考核的技术负责人,官方通知上有明示,我在试验期间不听命于工厂,最终试验报告必须经我签字才有效。 试验工作历经一年多时间,我厂产品是被测试的最后一批。试验还没结束,实验工就走漏了风声:“我厂被考核的样机故障频频,可能过不了关”,消息在厂里掀起了轩然大波,在这场风波里,我处在风口浪尖。 先是一位副总工,越权命令试验班长更改试验条件,被我发现后坚决地制止了。之后,班长传话过来:“头儿让我问你,你还是不是咱厂职工?为什么不听指挥?”我严肃地告诉班长:“你听我指挥,我负全部责任。否则,你自己单独负责。”随后,我请见那位副总,当面告诉他:“我是咱厂职工,我愿意服从命令,请您现在就签发改变试验条件的书面命令,我要留存!”......他恼羞成怒,一言不发,甩手走了。 采集到的大量数据经过几天计算,得出最终结论,确认我厂的产品为“不合格”。我的顶头上司立刻找我单独面谈,要求修改原始数据,被我毕恭毕敬地、断然地拒绝了,我同时声明,作假的东西我不会签字。 向部里交付的有关我厂产品的最后报告,我没有看过,听说我的名字被用计算机打上去了……我随即正式向厂领导递交了辞职报告。 试验结束后,我写了一篇论文,详述这款产品的质量问题和改进的方法,并请命改进设计,“试验证明,这个外来产品是落后的,现在我们手里有中国境内最全面的原始试验数据,正好据此针对存在的主要问题进行改型设计,我愿倾尽全力尽快拿出全新的设计方案!” 很遗憾,没有人搭理我,只是有人转告我,“领导说了,论文不许发表。” 让人哭笑不得的是,在我离厂十年之后,厂里忽然找我,邀我讨论我当初留下的“改型方案”,准备设计新型号产品。呜呼哀哉!做这么一个决定,竟然用了整整十年时间!!!
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