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我的名字是对你渐成的信仰
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官宣!徐萧公交2月26日开通试运营!票价5元,10分钟一班 日前,从萧县交通部门传来好消息,萧县至江苏徐州直达公交初步定于2月26日开通试运营,从起点萧县火车站乘车到终点徐州淮西汽车客运站,只需要半小时左右。萧县是离徐州最近的县城,到徐州西三环仅15公里。但由于“跨省”的原因,人民心理距离远远大于地理距离,然而行政区划的限制并不能阻挡两地经济的融合与居民的生活需求。近年来,萧县把依托徐州都市圈、接受辐射带动作为全县实现“加快发展、奋力崛起”的重点战略,利用当地的区位、资源等优势,在主动融入中求发展,在参与互补中求共赢,特别是萧徐两地交通环境的提升更是进一步缩短了两地人们心理上的距离。 2016年9月,萧县高铁北站与郑徐客运专线同步投入使用,仅19分钟,即可从萧县北站乘坐高铁到徐州东站,这条线路也被戏称为“徐州地铁0号线”。2018年以来,在宿州市交通运输局、萧县人民政府、萧县交通运输局和徐州市交通运输局、徐州市运管处的共同努力下,敲定于2019年2月底全面开通萧县至徐州的省际公交班线。两辆崭新的宇通牌电动公交车,徐州牌照。 该公交路线目前初步设计7处公交站点,单趟行驶里程22公里,运行时间约半小时,10-15分钟发车一班,票价5元。公交开通运营后,将极大方便两地群众生产生活,对加快萧县经济社会发展起到积极的推动作用。 参与萧县至徐州运营的班车有18辆,全部为新能源汽车,由徐州徐萧公共交通有限公司运营。 据萧县交通局客运管理办公室相关负责人介绍,目前充电桩建设、驾驶员培训等工作正在按计划进行,运营时间初步定于在2月26日,最迟3月2日通车。
2018-12-25发布的萧县火车站的汇报说是2019年1月20日通车??? 县政府: 符夹线扩能工程在萧县境内总里程19.685公里,由中铁十六局承建,2015年元月份开工建设,途径丁里镇、永堌、龙城镇3个乡镇10个行政村(社区),共需项目用地312亩,拆迁居民房屋239户,企业厂房6处,拆迁面积约4.5万平方米。2015年9月份,红线内地上附着物清点、登记、公示和房屋的丈量、登记、公示工作已基本结束。 该项目萧县境内总投资3.5亿元(其中:萧县火车站政府投资4220万元)。目前,全县路基工程已全部完成,萧县火车站正在内外装修,据上铁路路局淮北车务段答复预计2019年1月20日开通运营(准确时间由中国铁路集团有限公司铁路运输局确定)。 萧县火车站于1966年7月1日建成并通车。2004年4月18日停运客运业务,2014年5月14日,自符夹线扩能改造以来,萧县政府对此高度重视,为了更方便萧县人民出行,拉动萧县经济发展,县政府多次向上海铁路局、省铁办申请恢复萧县火车站客运业务,并与2014年5月14日向宿州市政府上报了《关于帮助恢复符夹铁路萧县客运站的请示》。通过县政府的努力,在由上海铁路局、上海铁路设计院、中国铁路总公司鉴定中心等部门参加的评审会上,省铁办、市政府、县政府也分别提出了恢复萧县火车站客运业务问题的请求。2014年12月31日,为方便群众出行,我县多次协调铁路总公司争取恢复萧县站客运功能并纳入到符夹线扩能改造工程,最终成功获批并明确萧县站按3000平方米设计。萧县站站场规模为2台5线,站台包括550米x1.25米一座,550米x10.5米x1.25米一座;途经线路为符夹铁路。萧县火车站的恢复重建极大方便萧县人民出行,拉动萧县经济社会发展。对老城区的繁荣有重大意义,对打造物流萧县有促进意义,可减轻、分流徐州站客运压力。 萧县铁路建设协调领导小组办公室 2018年12月23日 这又过去了一个月了。。。 原文地址:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fxxgk.ahxx.gov.cn%2F24723701%2F26563279.html&urlrefer=a06d895860a681aebd0d602c1fbd21fc
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