最近各种纠结的个人资料

成昆铁路山体崩塌，缅怀勇士，致敬勇士！生命对于我们每个人只有一次，为了人民的利益、为了神圣的职责而献出宝贵生命的人，是这个世界上最崇高的人，参加抢险的何耀、杨铭、木乃尔堵等17名勇士，他们的英雄事迹永远活在人民心中。

集团公司全力保障成昆铁路沿线群众出行和职工通勤 7月底以来，持续暴雨引发泥石流、山体崩塌，造成成昆铁路凉红至埃岱间多次中断行车，沿线群众出行和铁路职工通勤受到影响。为满足沿线群众出行和职工通勤需求，集团公司特开行峨眉至凉红段旅客列车（路用列车）、甘洛至普雄段路用列车，组织开行冕宁至峨眉通勤大巴车。根据集团公司安排，自8月19日起至另有通知时止，峨眉至凉红段每日开行峨眉至汉源5621/5622次旅客列车、汉源至凉红57991/57992次路用列车，甘洛至普雄段隔日开行57901/57902次路用列车，冕宁至峨眉开行通勤大巴车，由西昌工电段、峨眉车务段分别负责组织。本着“人民铁路为人民”的宗旨，集团公司在继续开行普雄至攀枝花5633/5634次“慢火车”的基础上，此次开行峨眉至汉源5621/5622次旅客列车，由成都客运段担当乘务工作，按“慢火车”的开行标准为沿线群众出行提供方便。 8月20日，由西昌工电段组织的第一趟通勤大巴车从冕宁出发，21日从峨眉返回，接送职工21名，受到好评。该段指派专人每周统计通勤职工人数，再根据通勤人数安排大巴车，充分满足职工通勤需求。由于目前物资配送车暂不开行，为保障成昆铁路沿线小站特别是此次发生灾害的凉红、埃岱等站职工的生产生活，峨眉车务段通过路用列车每日为管内小站送去蔬菜、米、油等物资，确保抢险期间沿线职工生产生活秩序稳定。成昆铁路中断，牵一发而动全身。为减少列车停运造成的影响，尽量满足川渝两地旅客前往昆明方向的出行需求，自8月9日起集团公司在加开部分普速旅客列车的基础上，对担当的成都至昆明、重庆至昆明动车全部采取重联运行。

成贵铁路全线铺轨完成成贵铁路为客运专线是我国“八纵八横”高速铁路网中兰(西）广大通道的重要组成部分，全长约632公里设计时速250公里/小时。成贵铁路成都至乐山段已于2014年12月20日先期开通运营，乐山至宜宾段于2019年6月15日投入运营，目前宜宾至贵阳段正在抓紧建设中。

2019年成都局集团公司暑运工作亮点纷呈大客流、高增长、创新多、安全稳成都局集团公司暑运工作亮点纷呈 8月31日，集团公司暑运工作圆满收官，干部职工在与极端天气的持久战中取得了来之不易的胜利。 62天暑运工作亮点纷呈—— 旅客发送量再创历史新高。累计发送旅客6552.9万人次，同比增运832.7万人次，创下历年之最。客发客收增幅名列全路前茅。旅客发送量、客运收入增幅分别为14.6%、15.5%，分别位居全路第二、第三。 “日发超百万”成为暑运新常态。暑运62天中共有47天旅客发送量超过百万人次，比去年暑运多出42天。运能运力为历年最大。暑运日常开行客车605对，同比增加105对，加开客车997列，动车重联140.5对，以最大运能保障旅客运输。动车成为旅客运输主力军。动车发送旅客4785.7万人次，占旅客发送总量的73%。日常开行客车605对，其中开行动车467对，占比77.2%。在抗击自然灾害的同时千方百计保畅通。面对多轮强降雨造成的成昆、成渝等铁路行车中断，干部职工日夜奋战转移群众、抢修线路，始终坚守在抢险最前线。客运产品推陈出新。集团公司电子客票试点收效良好，渝港两地首次高铁直达，“空铁联运”等多种客运产品陆续推出。客运服务更上一层楼。相关单位强化站车秩序维护、食品安全卫生监察，将服务延伸至成都世警会、凉都国际马拉松赛等各项活动。

遭遇地震时，旅客该怎么做？各位旅客请注意列车前方突遇地震请您迅速回到自己的座位收起小桌板调直椅背听从乘务员指挥 ...... 看谁敢乱跑看到这里是不是有点担心飞机遇到气流会上下颠簸火车遇到地震怎么办呢不用担心我们有 ↓↓↓ 高速铁路地震预警系统什么是高速铁路地震预警系统高速铁路地震预警系统是由高铁地震预警监测系统和车载紧急处置装置组成可以实现高速铁路沿线地震实时监测地震台网信息接入生成传输发布地震警报信息和紧急处置信息通过车地联动的方式对列车采取紧急处置措施高速铁路预警系统怎么预警当地震发生时高铁沿线的传感器监测到地震波信息紧急发送到铁路局中心系统铁路局中心系统结合国家地震台网信息计算出震源、震级、影响范围在地震波到达线路前通过GPRS将信息发送至车载紧急处置装置对行驶的列车发出预警信号提前使列车减速或紧急制动确保车上人员生命安全火车上有哪些逃生应急措施万一遇到地震千万不要慌张牢记这些“生命通道” ↓↓↓ ▲▲ 安全锤动车组每节车厢中有4个紧急逃生窗（有红点的玻璃窗）旁边都配备了安全锤当出现意外的时候握住安全锤把手敲击紧急逃生窗红色圆圈提示位置出口的玻璃有特殊涂料可以避免敲碎的时候四处溅射和尖角伤人而且只会向车厢外侧方向倾倒碎裂 ▲▲ 紧急制动阀当列车发生影响行车安全的事情时可将紧急制动阀向外、向下拉动驾驶室和乘务员室显示屏上会立马显示出报警信息 ▲▲ 火灾报警按钮、紧急制动按钮在每节车厢两端的上方各设有一个火灾报警按钮一个紧急制动按钮如遇紧急情况按下按钮驾驶室和乘务员室的显示屏上会立刻显示报警信息且蜂鸣器报警 ▲▲ 卫生间SOS按钮旅客在使用卫生间（包括残疾人专用卫生间）如发生突发情况时可以按下SOS按钮求救很多人错把SOS钮当冲水按钮千万要记得看标识以上这些“生命通道” 仅可在发生紧急情况下使用如果随意使用将会受到法律制裁这些逃生要点你一定要知道如高铁、火车发生脱轨、火灾、爆炸，旅客请保持镇定，听从工作人员指挥，有序撤离或积极参与抢救伤员工作。如察觉高铁、火车发生剧烈抖动，应立即就近抓住可稳定身体的物品，如座椅、厕所扶手等，严禁在过道走动，要照顾好老人、小孩、孕妇等，注意保护好头部等关键位置。如发生火灾、离火灾最近的旅客立即采取灭火措施；其他旅客切勿慌乱，用湿毛巾捂住口鼻，在工作人员的组织下有序疏散。如事故发生在电气化区域，破窗逃生应注意躲避上方接触网，防止电击；如发生在铁路线上、隧道桥梁等地方，从车上跳下要注意安全，防止摔伤；发生在双线区段，逃生旅客应从列车运行方向的左侧跳下，防止被邻线来车伤害。如果发生车厢颠覆，可用车厢上的安全锤砸破玻璃，爬出车厢逃生；逃生旅客请立即撤离安全地带，防止二次伤害。若乘车途中遇自然灾害切记听从列车工作人员指挥等待救援时也要懂得自救

长宁地震，成都建筑段为房建设备保驾护航 2019年6月17日晚22时55分宜宾市长宁县发生6.0级地震，接到通知后成都建筑段立即启动应急预案，并作出相关安排部署，各部门立即组织人员赶赴现场对管内站区房建设备设施进行灾后巡查，确保震后房建设备的安全，为高铁运输保驾护航。为了保障列车运行和旅客出行安全，成都建筑段职工随时待命，准备出发，不管白天黑夜，不管刮风下雨，我们都会不忘初心，坚守岗位。

6.15成贵铁路四川段开通运营 6.15，成贵铁路四川段正式开通运营，结束川南地区没有动车的历史。成贵铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中，兰州至广州通道的重要组成部分，全长650公里。由于地质条件复杂，成贵铁路建设过程中，采用了主跨224米、联跨504米的钢桁连续梁，这是目前国内跨度最大的钢桁连续梁大桥。点赞！

火车虽慢但服务不慢昭通站是穿越乌蒙山区的5635/5636次和5647/5648次两对慢火车的重要始发终到站。今年是慢火车不停运的第一个春运，昭通站的春运注定与众不同。一张张笑脸、一句句平安、一声声道谢……温暖的服务融化了旅客的心。

生命禁区里的这群人上了新华全媒头条！唐古拉线路养路人，进驻“生命禁区”养护维修青藏铁路这段海拔最高、灾害最多的125公里冻土线路。为确保火车安全通行，上百名铁路人坚守在这里排除冻土、大风、塌方等危害铁路安全的险情。用血肉之躯铸成一根根看不见的“轨枕”，托起青藏铁路安全运行的奇迹！

防范高铁盗窃，留意大件行李存放处高铁大件行李存放处常被人忽略，放下行李后便悠然去座位休息，殊不知行李有被盗窃的风险。建议有大件行李的旅客携带链条锁，将行李箱锁在大件行李架上，或者每到停站前起身活动一下，顺便检查一下行李

酷！动车组中的“变形金刚”来了双层座车、大定员纵向卧铺车、商务座车、座卧转换软卧车，如同搭积木一般…近日，我国首列可变编组动车组在中国中车唐山公司完成全部60余项厂内试验，通过独有的可变编组验证，具备出厂条件。置身列车之中，还能体验智能化网络控制系统，不仅能享受大件行李智能存放，还能享受智能点餐等功能

“一带一路”为世界开启“筑梦空间” 过去几年我们在与沿线国家合作中，基础设施的互联互通和产业合作取得了非常丰硕的成果。大家熟悉的一些基础设施项目，比如像中老铁路、中泰铁路、蒙内铁路、比雷埃夫斯港等等，很多都已经进入到了运营阶段，为当地的发展发挥了重要的作用。

从零到42万吨：水铁联运班列打通东向通道万州港作为长江中上游最主要的铁路集疏港口之一，川渝黔滇等地百姓所需的许多生活物资都在这里中转。今年5月7日正式开行的粮食集装箱班列，11月14日发送量突破42.9万吨，成为继“宣汉班列”“蓉万班列”后又一获得巨大市场反响的水铁联运班列产品。

乘坐火车时，请小心站台间隙列车和站台之间存在一定的间隙，若不注意容易发生物品掉落、踏空等情况。旅客朋友们在候车时，一定要站在站台的安全线内侧，上下车要排队出入，尤其要看管好小孩，不要让他们单独行走或四处跑动。

车站停止检票时,请勿强行冲站车，请不要强行冲站，为了保证您的人身安全，铁路部门经反复测算，需提前停检，请亲们留足乘车时间，不要漏乘了！

16天夜以继日鏖战，宝成铁路顺利抢通经过上千铁路职工夜以继日地艰苦奋战，7月28日17时，随着21010次货物列车的一声长鸣，中断行车16天的宝成铁路略阳王家沱至乐素河段终于胜利抢通，全线恢复通车。厉害了铁路人！

四川泥石流致成昆铁路中断，铁路部门连夜全力开展抢修工作 7月30日晚21时许，西昌工务段防洪巡守人员发现，成昆铁路白果车站内，突发泥石流掩埋线路。事发后，铁路部门第一时间启动灾害响应，组织抢险力量分别从甘洛、燕岗、西昌等地连夜赶往现场。铁路部门勘查发现，灾害发生地属于典型的山区铁路“路堑地段”，大约一万方泥石涌上铁道线，冲击掩埋车站站线及铁路供电接触网等设施。 31日凌晨，铁路部门分别从就近车站组织各方约500名抢修人员及8台挖掘机、装载机等重型设备开赴现场抢险，供电部门在灾害现场临时搭建电力设施为深夜抢修提供应急照明保障。根据抢险进度，铁路部门将在31日白天对线路上方坡面约2300方碎石进行清理，同时安设防护网等设施，防止次生灾害。从西昌工务段相关负责人处了解到，位于铁路一侧高约500米的“阿扎伍山”仍有一块约800方的孤石亟待清理，铁路部门将在白天采取爆破的方式排除险情。泥石流水害发生后，成都、峨眉、汉源、甘洛、西昌等车站连夜加开退改签窗口，截止31日早8时铁路部门共办理退票、改签1680余张。受此次水害影响，途经成昆铁路运行的多趟客车折返、停运。其中，7月30日成都开往昆明的K145次运行至甘洛站后终止，北京开往攀枝花的K117次运行至峨边站后终止，成都开往昆明的K113次运行至共和站后终止，燕岗开往普雄的5619次运行至沙湾站后终止，昆明开往成都的K114次运行至越西站后终止，7月29日西宁开往昆明的K985次运行至汉源站后终止。7月31日成都开往西昌的T8865、西昌开往成都的T8866次，成都开往攀枝花的T8869次、攀枝花开往成都T8870次,成都开往攀枝花K9403、攀枝花开往成都的K9404次，燕岗开往普雄的5619次、普雄开往燕岗的5620次，昆明开往西宁的K986次、成都开往昆明的K985次，成都开往昆明的K113次、昆明开往成都的K114次，成都开往昆明的K145次等列车停运。目前，成昆铁路水害抢险正在紧张有序进行。

涪江大桥上演“重车压梁”，为90后司机点赞！因四川地区持续强降雨，对宝成铁路涪江大桥造成影响。当前，成都局集团公司一方面积极向四川省人民政府防汛抗旱指挥部寻求泄洪支持，降低流域水位；另一方面，成都局集团公司调集两列超45节编组的重载货物列车上桥，通过采取“重车压梁”的方式增强桥梁自重，提高洪峰对桥墩冲刷时的梁体稳定性。此次压梁的重车均由铁路专用卸砟车组成，俗称“老K车”，车厢里装载的均为铁路道砟。每辆车的砟石的重量在70吨左右,4名90后司机驾驶两列总重超8000吨的火车驶上大桥，6小时坚守指定位置，加强桥梁稳定性。“两侧都是滚滚洪水，但顾不上害怕”为他们点赞！

成昆铁路完善抢险方案，保证旅客安全出行 8.2上午成昆铁路再次发生泥石流水害，铁路部门迅速集结工务、供电等专业560余名抢险人员、12台大型挖掘机具，昼夜24小时不停投入抢险，截至8月3日8时许，已累计清理掩埋轨道的堆积物6000余方，清排渡槽内堆积物2000余方，清理坡面400余方，修建上坡检查通道2.7公里。受此次水害影响，成都至西昌方向的旅客列车全部停运。目前，铁路部门已加开成都东至昆明南G2885次、G2883次两趟动车组，并适时采取重联运行的方式补强能力。由于现场持续小雨，为了避免引发二次灾害，抢险人员暂停了山上坡面的作业，并对灾害发育情况进行不间断监控，确保抢险安全和保证进度。目前，铁路部门、工程设计及施工单位正在组织专家和技术人员对泥石流水害进行详细勘查，以便对抢险方案进一步完善。

三伏天的锅炉工，用汗水换来热水米师傅是5629次列车上的一名锅炉工，他的任务就是保证旅客在任何时候都有开水喝。重庆室外温度近40℃，锅炉旁更是50多度的高温，米师傅每天要在这样的环境下烧水、推水30余次。米师傅说，看到旅客喝上可口的热水，就是自己最大的满足。

高铁（动车）内禁止吸烟高铁列车属于全封闭式车厢，全列禁止吸烟。即使在车厢连接处或洗手间吸烟，列车监控系统都会报警甚至引发设备故障。为了列车的运行安全，也为了广大旅客的健康和顺利出行，烟瘾过大的旅客一定要保持克制的心理，请不要在高铁列车内吸烟。 [/cp]

雨天赶火车请勿“掐点”出门有些朋友乘火车，时间安排过于紧凑，总爱“掐点”出门，但忽略了天气、交通等一些不确定因素。要知道，雨天将会严重加剧城市交通拥堵，因堵车而耽误乘坐火车的情况常有发生。小编温馨提示：如遇阴雨等恶劣天气，有计划乘车出行。

中国高铁整体技术持续领跑世界 6月7日，中国铁路总公司在京沈高铁启动高速动车组自动驾驶系统现场试验，这标志着中国铁路在智能高铁关键核心技术自主创新上取得重要阶段成果，中国高铁整体技术持续领跑世界。

“四纵四横”高铁网：跑出了中国速度我国拥有全世界速度最快的铁路系统，北京-上海，1318公里只需4.5小时；我国有全世界最长的铁路网，2.2万的总里程，比其它国家高铁里程总和还多。每早8点，1700多列高铁在中国版图上穿梭……这些年，高铁带动经济，为“中国速度”点赞

机车鸣笛语言你知道吗？大家知道火车为什么鸣笛吗？其实，铁路信号有视觉信号和听觉信号，它们是列车运行和作业的命令，火车鸣笛是火车的听觉信号范围。火车鸣笛的不同，代表不同的含义哦

春运期间“汪星人”守护狗年平安春运期间，车站进站口附近，你经常会发现一只只“汪星人”[doge][喵喵][二哈]整齐列队、认真巡查，伸着大鼻子，四处嗅取空气中的蛛丝马迹。没错，“汪星人”在用它们的方式，守护你的出行安全。

巾帼不让须眉，温柔的她也能干“重活” 检修车间天车组现有职工16名，均为女性，平均年龄36岁，班组主要担负着13台桥式起重机的操纵和保养工作。她们在安全生产的主战场，积极发挥“半边天”作用，展现了“巾帼不让须眉”的风采。

8岁女孩独自坐火车去西安找妈妈列车长自掏腰包给女孩补卧铺票 3月4日，新疆乌鲁木齐，一位8岁的小女孩张嘉欣买站票独自乘火车去西安找妈妈。爸爸因为工作忙，把她送上火车后就离开了。列车长卢旭升自掏腰包帮她补了卧铺票，并联系女孩母亲顺利接上孩子。

别把危险品带上列车列车上严禁携带危险品：火车是人员密集的地方，车内人多地方小，加上火车运行速度快，一旦发生事故，后果是不堪设想的。所以，请旅客们乘车不要携带煤油、汽油、酒精、雷管、炸药、鞭炮、导火索等危险品进站上车，更不能有侥幸的心理，把危险品放在行李包裹中托运

大国重器！时速可超400公里！给这个客运“飞毛腿”点赞！它身高4.05米，中间车单节长25米，头车单节长27.7米，被称为客运飞毛腿！它最高运营时速350公里，试验时速400公里以上！它的研发拉动了超1000家零部件企业发展。它就是复兴号标准动车组！涉及的高速动车组254项重要标准中，中国标准占84%。

在车站乘坐电梯时，一定要注意脚下安全电梯运行中要扶好扶手，不要随意走动，最好是站在电梯一侧。如果带有儿童一定要注意不要让儿童在电梯上玩耍。电梯运行时不要将身体靠在扶手上，部分电梯的扶手和梯级运行并不完全同步，将身体靠在扶手上极易发生危险。

确保动车组“耳聪目明” “望闻问切”是中医对病人进行诊病的基本方法，在中国成都局集团有限公司成都通信段成都通信车间动车所出入库里也有那么一群动车组“中医”，春运以来，通过“七日检”的方式，每天对进、出库的20多组动车进行“望闻问切”，严格把关，确保机车通信安全畅通，为实现“平安、有序、温馨春运，让旅客体验更美好”的春运目标默默付出着，他们就是西南地区动车所出入库CIR工区的职工们，他们通过对机车进行“诊断”，确保动车组通信设备健康无恙出库。

铁路动车组座席号编制规则动车组座席号编制规则：采用数字和字母组合的方式表示座席号，其中数字表示排号，字母表示座席位置。座席位置用A、B、C、D、F共5个字母表示，A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中间座席。

西南铁路2018年接触网集中修全面铺开 3月13日下午，成都铁路枢纽地区成都北编组站迎来了春运后接触网首次集中修，标志着成都供电段2018年接触网集中修全面铺开。此次集中修，该段组织80余名干部职工，对126.773线条公里接触网设备进行标准化检修，确保接触网各关键部件安装可靠，电气连接畅通，技术参数达标。

坐火车过隧道时为什么会耳鸣？这是个负压的问题，遂道里的空气流通较差，当高速运行的火车进入时，对原有的空气流通产生影响，空气压力的骤增会对人的身体产生影响，引起耳膜的变化，严重时有不同程度耳鸣。一般这种情况下，嚼块口香糖或者反复吞咽口水就可以解决这个问题。

成渝铁路让蜀道不再难铁路作为交通运输的大动脉，在经济建设中发挥着巨大作用，在纵横交错的铁路线中，有一个令新中国铁路建设者们振奋而且永远不能忘怀的名字，它就是新中国自行修建、使用自己生产的钢轨和枕木铺就的第一条铁路──成渝铁路。

“西成高铁”开辟西部发展的新格局 12月6日，西安至成都高速铁路全线开通运营。全线开通初期将安排动车组列车19对，成都至西安的最短旅行时间压缩至4小时7分。年底实施新的列车运行图后，两地间最短旅行时间将压缩至3小时27分，较原来缩短约7小时。2017年12月6日，西安至成都的高铁列车呼啸穿过秦巴山脉，开辟了中国西部发展新格局：西北西南快速通联，推动中国南北交通格局之变；5万亿元经济总量的“成渝西”城市群浮出水面，带动西部经济格局之变；中国涉及省份最多的秦巴山集中连片贫困区串起高铁扶贫路，催生西部人民精神面貌、发展理念之变。

8月份国家铁路货运量数据已连续第十三个月实现正增长据国家铁路局网站消息，今年8月份国家铁路货物发送量达24972万吨，同比增长11.5%。据经济日报-中国经济网记者查询，铁路货运量数据已是连续第十三个月实现正增长。　　据国家统计局数据显示，2016年8月全国铁路货运量28931万吨，同比增长1%，而此前铁路货运量已将近5年负增长。　　今年以来全国铁路货运量每月数据保持了两位数的正增长，其中2月份全国铁路货运量(28121万吨)同比增长19.4%，增幅创近年来新高。　　2017年中国铁路总公司计划完成国家铁路货物发送量27.5亿吨。经济日报-中国经济网记者梳理显示，今年前8个月，国家铁路货运量累计237709万吨，据有关专家预计，今年铁路货运量将大概率超额完成目标。

乘坐火车票面“零点”时间别看错哦偶遇车票票面显示乘车时间为2:30分，应该凌晨2:30分乘车还是下午2:30分乘车了，有木有亲们傻傻分不清楚呢？小编再次提醒大家铁路部门乘车时间是以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制，购买凌晨车票的亲们，一定要确认您所购车票的日期，比如您所持车票是8月9日2:30分，那就要8月8日晚上去乘车了，因为过了8月8日23：59分就是8月9日了，亲们一定要切记，避免影响您的旅行给您带来损失哦！

文明出行，礼貌乘车，争做最美乘客一组漫画为你盘点旅途中到底有哪些不文明行为，一起来看看。文明出行，礼貌乘车，从你我做起。

乘坐火车时如何防晕车长时间坐在封闭的车厢里，一些人会有晕车症状。预防晕车应该在出发前保证充足的睡眠和休息。症状较重者应提前半小时服用防晕车药，并在乘车时尽量减少头部活动，避免看窗外快速移动的景物。轻度晕车也可以试着用牙签点刺双手的劳宫穴。

“烧烤”模式下，有这样一群人守护着铁路信号设备近日，重庆的天气就像打翻的火炉，连续的红色高温预警已经让大家像热锅上的蚂蚁，恨不得关进冰箱里冻着，跳进长江水里泡着。就在这太阳肆意炙烤着大地，热浪汹涌滚滚袭来的同时，重电人为了确保铁路运输安全，保证信号设备安全运行，他们在烈日下挥汗如雨、坚守岗位，战高温、斗酷暑，让列车永不停歇的安全运行。号称“火炉”的重庆，你知道它的温度是多少吗？据不完全统计，室内温度是三十度左右，室外温度是四十度左右，那铁路线上的温度又是多少呢？高温下的重电人用他们不断流淌的汗水解答着这个问题。重电人为了铁路运输的有序、为了信号设备的安全、为了给乘客提供快捷的服务，默默地坚守在自己的工作岗位上，头顶烈日，挥汗如雨，辛苦劳作，用辛勤的汗水书写着自己的忠诚，他们是炎炎夏日里最平凡的劳动者，更是值得尊敬的坚守者。“烧烤”天气还将持续一段时间，让我们向无惧“烤”验、默默坚守的重电人道一声：“你们辛苦了！”

汗水铺就安全路近期，全国大多数地方出现了持续高温天气，我局管内沿线不少地方也开启了 “高烤”模式。在高温下，铁路职工战高温、斗酷暑，坚守岗位尽职尽责。他们不惧酷暑，在高温下抛洒汗水，在烈日下与高温较量，凭借坚韧的毅力和耐力，一次次经受住了高温“烤验”，为广大旅客铺就了舒适安全的旅途，确保了每一趟列车安全畅通。

旅客购票请谨记四要和四不要四要：购买火车票时要携带本人有效证件；要通过正规渠道购票；要检查自己的“票、证、人”是否一致；要保管好自己的证件。四不要：不要从陌生人处购火车票；不要使用假证购票；不要将身份证等证件借与他人使用；不要轻易相信网上代购、代办火车票信息

调车员的徐前凯用腿换回老太性命！ 7月6日15时22分，重庆车务段荣昌站行车值班员徐前凯等人开始调车作业，突然发现前方有位老人要横穿铁路。在按下紧急停车按钮，并大喊、吹哨让老人避让无果后，来不及思考的徐前凯，下意识地跳下车，一个箭步冲上前，想将老人拽出轨道，但没有成功。随后，他又踏进轨道，将老人抱摔出去。老太太得救了，徐前凯的右腿却被轧断了。

成都铁路局新增两条可“刷卡”乘车线路 7月1日起，成都铁路局决定在成渝高铁、成灌铁路两条线路上开启中铁银通卡支付乘车功能，进一步方便持卡旅客在沿线车站乘车。持卡旅客将费用充值在卡内后，可在全国已开通中铁银通卡支付乘车功能的线路上使用。

我国新型卧铺动车组上线运营，为旅客带来更舒适的乘坐体验。我国动车家族又添新成员。7月1日21时16分，随着D311次列车从北京南站准点驶出，开往上海站，我国新型卧铺动车组正式上线投入运营。据了解，该卧铺动车组采用全新设计，每个铺位都是“包间”，将为旅客带来更舒适的乘坐体验。

西成客专开通倒计时四川段进入联调联试 7月3日上午，在西成客专广元至江油区间段，一列动车综合检测车缓缓驶出站台，列车内部装满了专业检测仪器，检测人员聚精会神，紧盯着仪器的数据变化。“黄医生”在西成客专上正式运行，标志着四川北向出川的大通道，正式进入了联调联试阶段。

“复兴号”中国标准动车组在京沪高铁首发成功 6月26日，“复兴号”中国标准动车组在京沪高铁首发成功。这一振奋人心的消息给担当列车首发任务的北京铁路局干部职工以极大鼓舞。连日来，北京局上下认真学习《中共中国铁路总公司党组关于中国标准动车组命名“复兴号”的决定》精神，充分认识到“复兴号”的诞生，标志着我国铁路技术装备水平进入一个崭新时代，寄托着铁路人为中华民族伟大复兴中国梦添光彩、当先行的不懈追求和殷切期盼

抓好防洪安全，确保高铁和旅客绝对安全。 6月下旬以来，受强降雨影响，长江中下游、珠江部分水系水位暴涨，南方各地频现超警戒线或超历史最高纪录水位，汛情严峻。6月29日至7月1日，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福深入南宁、南昌和上海铁路局检查指导防洪抢险和暑运工作，强调要始终把安全摆在保障铁路事业发展最重要的位置，突出抓好防洪安全，确保高铁和旅客绝对安全。

如果您遭遇了晚点与滞留，请千万理解！大雨！暴雨！雷雨！6月26日，江西地区强降雨造成铁路中断运行，@武铁武汉客运段担当的K1585次、K752次、Z25次、Z45次、Z31次等5趟列车出现晚点情况，其武昌至温州的K1585次列车持续晚点达12个小时，武昌至杭州的Z45次列车在江西省内滞留达15个小时。在这紧急关头，列车乘务人员始终坚持用心服务、微笑面对，在暴雨中谱写奉献的赞歌！

共同抵制不文明乘车行为正值暑运期间，各趟列车都是呈爆满状，大家在旅客中都希望有一个良好的乘车环境，才会有一个愉快的旅途，但在列车上往往会出现一些不文明行为，例如：在座位上脱鞋休息、将茶叶渣倒入洗手盆、泡完方便面的盒子乱丢乱放、在动车组列车上吸烟等等。尤其在现在大量开行的动车组列车上，把茶叶残渣、方便面倒入水池，这样的行为只会造成水池堵塞，给其他乘客带来不便。试问，你会在自己家的水池里倒入这些垃圾吗？一趟高铁列车只有两名保洁员，不可能做到随时清理。再者，还有旅客随意脱鞋，脚味儿严重，影响周围的旅客。更严重的就是在动车组列车上吸烟，一旦触及烟雾报警装置，就会导致列车减速甚至停车，但是还是一而再的发生旅客在动车组列车上吸烟的事件，这些行为都是会影响到公众利益的不文明行为，还希望在社会快步发展的现在，我们的乘客也能在文明行为上跟上步伐，不要做一个大家都抵制的不文明的人。

铁路部门对接“一带一路”带动中俄合作升级在6月15日召开的第四届中俄博览会上，哈尔滨铁路局和中铁快运股份有限公司推出的中欧班列、“铁路中俄跨境电商+物流”“新东方快车”等内容的宣传片，彰显了铁路部门带动中俄合作升级的信心和决心

我国首条穿越秦岭的高速铁路预计年内开通 6月15日在四川江油市拍摄的西成客专四川段的一座铁路桥。目前,新建的西(安)成(都)铁路客运专线已基本完成静态验收,即将进入联调联试,预计今年年内开通。西成客运专线是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路,设计时速为250公里,线路北起西安,向南经汉中进入四川,从江油接入既有的成绵乐铁路客运专线后,经绵阳、德阳抵达成都。

解密货车上的标记！

中国造哈萨克斯坦第一条轻轨阿斯塔纳轻轨项目是哈萨克斯坦的首条城市轻轨，项目连接机场和新火车站，途径总统府、国防部等地标性建筑，全长22公里，建成之后将把轻轨两端的通勤时间缩短将近一半。中铁阿斯塔纳轻轨项目哈籍员工称赞中国的老师工作非常高效，并且高质量的。这条轻轨建成之后，将成为中国留在阿斯塔纳的一张“城市名片”

扫码识途为动车快跑“清障除患” 在繁忙的高铁线路上，一列列动车组列车载着旅客风驰电掣般地“飞”往不同的方向。在旅客享受快速、平稳、舒适服务的时候，他们也许未曾知道，精准指挥控制动车组可靠运行的是一台台、一架架分布在高铁线路上的铁道信号设备。这些设备一旦发生故障，就会直接影响动车组的通行效率和安全系数，尤其是位于两站之间的区间信号设备“患病”后，“医治”起来更加困难，因为找到它们的“家门”就非常费时。

一名中国老铁路的蒙内记忆当地时间5月31日11时10分，连接肯尼亚最大港口城市蒙巴萨和首都内罗毕的蒙巴萨至内罗毕准轨铁路（蒙内铁路）首趟列车发车。这标志着蒙内铁路正式建成通车，也见证了东非铁路网和地区一体化建设迈出重要一步。此前，在蒙内铁路通车前试运行的客车中，挤满了被邀请前来参加试乘的记者、铁路工人和普通民众。充满欢声笑语的人群中，蒙内铁路建造者之一的肖翔静静看着车窗外，火车正在穿越美丽的肯尼亚察沃国家公园。

中国高铁成了外国青年最想带回家的“中国特产” “最想带回国的中国生活方式？当然是高铁，又快又稳又方便，还比飞机便宜。”在中国读书的孟加拉小伙萨利姆·沙麦德，对中国高铁艳羡不已。像萨利姆这样爱上中国高铁的外国人不在少数。最近，来自“一带一路”沿线的20国青年，票选出了心中的“中国新四大发明”，中国高铁高居榜首，成了外国青年最想带回家的“中国特产”

安全、舒适、美丽——肯尼亚民众眼中的蒙内铁路 “快看，我们追上‘米轨’列车了！”经营电脑零部件生意的肯尼亚人理查德兴奋地指着窗外。在距蒙巴萨－内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）内罗毕始发站约100公里处，“中国制造”的这班现代列车，与行驶在一百多年前修建的“米轨”铁路上的老式列车不期而遇