jahosnake
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丁勾的王牌·蛇
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关于黄边胎,可能很多人不知道 最近在给车做极限减重,之前抱着尝鲜的心理买了IRC的龙鳞,到手后大喜,280g出头的重量,还要什么玛吉斯285。 谁知又看到网友发的伊诺华小熊黄边胎,秃然想换换配色,但又不舍得重量,于是订了龙鳞的黄边胎版本,当时到手也没多想就装上去了,骑了三个多月吧,结果昨晚路上有个玻璃碎片直接割爆胎了,临时换回黑色的IRC龙鳞。 心血来潮称了一下黄边胎版本重量,震惊!320g+!!!两条胎就是80g的差距啊!我这减到6.5kg的软叉双盘哪受得了这差距!又搜了一下,发现伊诺华小熊在某些商家的数据里也是黄的比黑的重。一想到咸鱼上黄边胎版本普遍还要加价,顿时感觉做了冤大头 换回黑色胎之后感觉视觉上还更粗壮配色更和谐惹,所以黄边胎到底有什么资本加价 话说龙鳞这个外胎胶质非常软,胎纹形状导致路噪非常大(对比伊诺华小熊),最关键是不耐磨,大概骑了500来KM后轮花纹已经快平了····很早之前用的什么建大K910或者隼299、cft1这些基本上感觉要上千公里才有这个程度的磨损···
在?猜猜重量? 其实我是想来问问现在这个配置如果想花小钱办大事害有哪里可以减重的··· 26 三盘 双控 软叉,都是当年的情怀不想动···拆前拨换单盘硬叉啥的就不考虑了
最近练发球突然感觉找到把球发软的办法了 本人不才,一直都是自己瞎练摸索,网上的视频和书都看了不少,但是始终感觉没找到把球发软的办法 老生常谈的什么吃球要薄充分的摩擦底部甚至前下部,还有什么向下收拍卸掉前进力什么的感觉好像都没什么用 我有段时间练到可以非常薄就呲的一声的蹭球却反而感觉球不是很转了,增加吃球吧,发出去的球又变“顶”了 断了好长时间,前阵子又拿起拍没事练练摩擦的感觉。结果这几天不经意间感觉似乎找到了发软球的办法。 所谓把球发软,个人理解就是让球在有足够下旋的情况下不具备太多前进力,这样球就不往前走,就感觉很软。 以前我发球,有个向后引拍的动作,球下降到合适高度的时候从引拍的位置开始发力击球,这样手向前挥动个20cm左右之后击球瞬间同时收手腕,达到最快挥拍速度。 现在想来这样会有相当多的动能提供球旋转的力量和速度,导致前进力过多,球很顶。不怕各位笑话,虽然我发的下旋自认还挺转(楼主的小圈子里,球友第一次接基本都吃转)但是基本都出台··· 这几天改变了一下发力方式,变成球从下落到触球前都不发力,或者说是在向后引拍幅度很小的情况下保持一个慢匀速向前挥拍,到了感觉快触球甚至已经触球了的那一瞬间再发力摩擦,在球飞出去之后才达到一个最快挥拍速度,这样球就没啥前进力,旋转似乎也还凑合··· 后面逐渐调节触球前和触球后发力的比例,发现球就能在软硬间自由变换,一下感觉似乎顿悟了,以前看书看视频好像没人提过这个啊 一点感受,发上来和大家交流一下,各位高手见笑了。
特殊赛事GROUP A CHALLENGE 2分18秒655
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