清溪挠我心 清溪挠我心
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中韩(池州)国际合作半导体产业园无锡招商推介会成功举办 3月25日,中韩(池州)国际合作半导体产业园无锡招商推介会在江苏无锡举办。市政协主席张夏林出席会议。副市长孙革新出席会议并致辞。市发改委、市商务局、市投资促进局、市外事办等部门负责同志和一百余名客商代表参加会议。   孙革新在致辞中代表市政府对与会企业家表示热烈欢迎和衷心感谢,并简要介绍了池州市情、优势条件等。他指出,当前池州正全面融入长三角一体化高质量发展,扎实推进省级半导体产业基地建设,已初步形成了“4+3”产业体系。池州市委、市政府对经开区发展高度重视,持续关注,将半导体产业作为全市的主导产业,着力打造建设中韩国际合作产业园,不断推动池州半导体产业与合肥、无锡等地集成电路产业错位发展、融合发展,初步形成了从IC设计、晶圆制造、封装测试到电子元器件及智慧应用的全产业链。希望此次中韩(池州)国际合作半导体产业园无锡招商推介会进一步深化两地合作和各方交流,进一步推动共同发展和互利共赢。他表示,池州将进一步打造便捷高效的政务环境、诚信规范的市场环境、完备优质的要素环境、公平公正的法治环境,让各位企业家在池州创业愉快、兴业愉快。   与会人员共同观看了池州经开区招商宣传片,听取了中韩(池州)半导体产业园招商推介,听取了开发区区情及投资政策、投资环境、项目推介等介绍。与会期间,张夏林一行还考察了SK海力士半导体有限公司、华进半导体封装先导技术研发中心有限公司、无锡KEC半导体有限公司,对接洽谈有关意向项目,并与无锡国家高新技术产业开发区管委会交流座谈,共谋合作发展。
池州市人民政府与国家开发银行安徽省分行签订合作备忘录 3月25日下午,池州市人民政府与国家开发银行安徽省分行签订共同推进融入长三角一体化高质量发展合作备忘录。市委副书记、市长操龙灿,省国开行党委书记、行长朱雪松出席签约活动并讲话。副市长方能斌与省国开行副行长洪为代表双方签订合作备忘录。江南产业集中区党工委书记、管委会主任柯万忠,市政府秘书长盛国星出席。   操龙灿代表市委、市政府,向省国开行长期以来给予池州建设发展的关心支持表示衷心感谢。他表示,双方要以此次合作备忘录签订为新的起点,加快推进项目规划、可行性研究、初步设计等前期工作,全过程强化项目管控,有效防范金融风险,推进在谈合作项目尽快落地实施。希望国开行发挥贷款期限长、利率低等政策优势,聚焦现代城镇体系、现代交通体系等领域,共同推进后续项目谋划,建立高质量项目库,做到谋划一批、储备一批、授信一批、落地实施一批。同时,在银团贷款、信贷产品创新试点、产业研究、投融资方案策划、干部双向交流等方面给予池州更多支持,推动双方建立更高层次、全面长期合作关系。   朱雪松介绍了国开行安徽省分行近年来发展情况。他表示,省国开行将进一步加大对池州的金融支持力度,更好发挥融资融智优势,聚焦融入长三角一体化高质量发展,在城市基础设施建设、健康旅游产业、实体经济发展等重点领域和重要方向,开展更多务实合作,努力为地方经济社会发展贡献更多力量。
操龙灿率队赴武汉对接重大项目和开展“双招双引”工作 3月17日至19日,市委副书记、市长操龙灿率队赴武汉对接池州长江公铁大桥、石台县抽水蓄能电站等项目,开展“双招双引”工作,推动重大基础设施、产业项目加快落地。副市长孙革新,石台县政府和市政府有关部门主要负责同志参加。   为加快推进池州长江公铁大桥项目,操龙灿先后走访中铁大桥勘测设计院集团公司和中铁大桥局集团公司,与中铁大桥勘测设计院集团公司总经理田道明、中铁大桥局集团公司董事长文武松进行深入洽谈。操龙灿指出,池州长江公铁大桥是池州构建“十字型”高铁格局、提升城市能级的关键性工程,希望双方围绕项目工可批复、通航论证、融资方案、建设模式等关键环节,倒排时间任务清单,积极争取有关方面支持,力争今年年底前项目开工建设。田道明、文武松表示,将组织精干力量,全力加快项目前期工作,推动项目尽快实施建设。   为推进石台县抽水蓄能电站项目,操龙灿专程走访长江勘测规划设计院,并与该院党组书记、副院长石伯勋进行座谈交流。操龙灿指出,石台县抽水蓄能电站项目是“十四五”时期池州市结合脱贫攻坚工程、乡村振兴战略和全域旅游建设谋划的重大项目,希望长江勘测规划设计院在预可研批复后,排出时间表、任务图,全力推进项目前期工作。同时,希望双方在长江航道整治、防洪保安及城市水系规划、小流域综合治理等方面进一步加强对接、谋划项目、深化合作。石伯勋表示,将以石台县抽水蓄能电站项目合作为契机,与池州市建立紧密联系,加强交流合作。   武汉某科技有限公司在硅光子集成技术、光电集成器件及高速通信模块方面具有深厚技术积累,拟在集中区投资建设光模块生产线项目。走访中,操龙灿参观考察了公司生产、运营情况,详细介绍了池州的区位优势、产业规划和发展前景,希望企业抢抓“新基建”政策机遇,加快推动池州光模块生产基地落地建设,促进项目尽快投产达效。
池州市委副书记、市长操龙灿一行到中铁大桥局走访调研 3月18日,池州市委副书记、市长操龙灿,副市长孙革新一行到中铁大桥局集团公司走访调研,集团公司党委书记、董事长文武松,中铁大桥勘测设计院总经理田道明等参加调研。座谈会上,文武松对操龙灿一行表示欢迎,并对池州市政府对中铁大桥局的信任和支持表示感谢。他指出,安徽是大桥局发展的福地,是大桥人的第二故乡。中铁大桥局在几十年发展历程中,先后在安徽修建了芜湖长江大桥、马鞍山长江大桥、铜陵长江大桥,芜湖长江三桥等一批具有代表性和典型意义的桥梁,“八百里皖江”留下无数大桥人的足迹和汗水。他表示,面对长三角区域经济发展一体化的新一轮发展机遇,中铁大桥局愿与池州人民并肩奋战,充分发挥自身“跨越天堑,超越自我”的企业精神和“精雕细琢,百年品质”的质量理念,不断打造精品工程,为服务池州人民美好生活、助力池州腾飞贡献力量。操龙灿充分肯定了中铁大桥局在发展过程中所取得的一系列成就,他指出,中铁大桥局作为建桥国家队,施工能力强,技术储备足,管理经验丰富,在祖国的江河湖海乃至海外,都留下了奋斗的足迹和拼搏的身影。他强调,2021年是池州市加快建设现代化中等城市、提升城市能级和发展质量的关键之年,池州市将致力于把自身打造成为长三角与长江中游城市群互动发展的枢纽城市。他希望中铁大桥局充分发挥专业优势、人才优势和技术优势,积极参与到池州市的地方建设中,为池州市的经济社会发展贡献力量。
致养犬市民朋友的一封信 养犬市民朋友们:   《池州市养犬管理条例》自2021年3月1日起施行,为有效维护社会公共秩序和市容环境,提升城市文明形象,请您积极遵守《条例》相关规定:   1、不驱使或者放任犬只恐吓、伤害他人,不得虐待、遗弃犬只。   2、及时给犬龄满三个月的犬只接种狂犬病免疫疫苗、办理养犬登记。在限制养犬区内,个人养犬的,每户限养一只。《条例》施行后三十日内可为超出限养数量的非禁养犬只办理养犬登记。   3、在限制养犬区内禁止饲养烈性犬。不在居民区楼道、露台等公共区域养犬。犬吠影响他人正常生活的,及时采取措施予以制止。   4、携犬外出时由完全民事行为能力人牵引,为犬只挂犬牌、束长度不超过1.5米的牵引带,为大型犬只戴嘴套,主动避让老年人、残疾人、孕妇、儿童等人员,在拥挤场合收紧牵引带,及时清理犬只粪便。   5、携犬乘坐电梯或者上下楼梯时,避开高峰时间并主动避让他人,采取佩戴嘴套或者怀抱、装入犬袋(笼)等有效措施防止犬只伤人。   6、禁止携犬进入机关、学校、幼儿园、青少年活动中心、养老院、医院、图书馆、展览馆、博物馆、美术馆、影剧院、商场、大型超市、体育场馆、游乐园、候车室等人群集中的室内公共场所和设有禁入标识的室外公共场所;禁止携犬进入河道、水库等水体。   7、禁止携犬乘坐公共汽车等公共交通工具。携犬乘坐出租车的,应当征得驾驶员的同意。   8、犬只伤害他人的,立即将受害人送至医疗机构诊治,先行垫付医疗费用,并依法承担相应法律责任。   9、支持配合管理部门开展养犬管理工作。   衷心感谢您的支持和配合! 池州市养犬管理工作领导小组办公室2021年2月24日
市发改委多点发力护航“六稳”“六保” 一是千方百计稳投资。及时分解产业强市大会17项重点任务,建立重大产业项目“四个一”推进机制和每季度末项目建设通报机制。积极对接国开行安徽分行,初步达成池州长江公铁大桥、中韩(池州)国际合作半导体产业园等一批重大项目融资支持意向。初步安排的396个市重点项目1-2月份完成投资56.2亿元,池祁高速池州至石台段、G318池州至殷汇段改扩建等一批重大项目春节期间连续施工,池黄高铁1-2月份完成投资1.2亿元,预计带动全市固定资产投资同比增长19%。 二是多措并举稳预期。及时分解“十四五”规划主要任务和2021年全市经济社会发展14项主要指标,针对企业复工复产、重点项目建设、其他营利性服务业等领域开展经济运行分析调度。春节期间增加与群众生活密切相关的重要商品价格监测预警频次,每周发布与铜陵、安庆等周边地市价格比较信息,1-2月份共报送各类监测数据5000条、农副产品价格信息近4000条,预计2月份居民价格涨幅环比提高0.5%。 三是精准施策保粮食能源安全。常态化抓好粮油市场保供稳价,实时掌握全市粮油加工企业生产情况,1-2月发布粮油价格引导理性消费信息8条。印发电力迎峰度冬有序用电紧急通知和加强电力设施保护等有关文件,春节期间采取“四不两直”方式深入川气东送油气管道企业和安徽送变电工程有限公司开展能源保供安全检查,保障全市能源安全和市场稳定。
安徽人民有福了!时速350公里新高铁即将开工,途径4市设站9座 近日,安徽的一条新高铁前期工作进展顺利,年内有望开工修建。它的修建将会给沿线人民带来福音。 合池城际高铁全线位于安徽中南部,北起合肥市,南至池州市,连通4市8县区。全线由合肥出发,向南经蜀山区、肥西县、六安市舒城县、庐江县、铜陵市枞阳县,最后到达终点池州市。 合池城际高铁全线总长约186公里,规划运营时速350公里,全程客运双线设计,预计项目总投资约220亿元。 合池城际高铁沿线共设合肥西站、肥西站、舒城东站、庐江西站、泥河站、枞阳站、池州东站、池州站和九华山站等9座车站。 2016年,合池城际高铁的建设构想刚一提出就受到了人们的高度关注,沿线人民都在急切地盼望它能早日开工修建。 经过积极推进,项目的前期工作进展顺利。 合池城际高铁将采用与合安高铁共线并新建部分线路的方式加快施工进度。其中利用合安高铁已有线路83公里,新建线路103公里。新建段有望近年内开工修建,预计总工期5年。 合池城际高铁几乎贯穿安徽中南部,它的修建将成为串联合肥与池州最便捷的快速通道,能够加速带动沿线各地的发展。 合池城际高铁全线建成通车后,从省会合肥到池州最快可在35分钟之内实现通达,这将给沿线人民的出行带来极大便利,同时也能拉近省会与皖南各地的时空距离。 通过合池城际高铁的衔接,省会合肥的优势资源将会加速辐射到沿线各地,从而为全线的发展注入新的动力,带动全线腾飞崛起,造福沿线人民。
市政府召开第53次常务会议 操龙灿主持 1月22日上午,市长操龙灿主持召开市政府第53次常务会议,学习《安徽省重大行政决策程序规定》,审议并原则通过《2021年市政府重点工作责任清单》,听取关于全市突出生态环境问题整改情况的汇报等。   会议指出,规范重大行政决策程序,是建设法治政府的必然要求,也是推进治理体系和治理能力现代化的重要举措。要充分认识《规定》的重要意义,建立健全重大行政决策各项制度,认真落实公众参与、专家论证、风险评估、公平竞争审查、合法性审查、集体讨论决定、决策执行和调整等程序要求,把重大行政决策执行情况纳入法治政府建设考核评价,推动重大行政决策程序制度有效落实。   会议指出,根据市四届人大四次会议审议通过的《政府工作报告》细化分解的228项重点工作,件件是承诺、条条是责任,都要交出高质量答卷。要继续保持“抢、干、拼”的状态,逐项制定具体实施方案,以钉钉子精神推动重点工作一项一项落地落实,确保“十四五”迈好第一步、见到新气象。要统筹做好春节期间疫情防控、项目建设、企业生产等重点工作,加大援企稳岗支持力度,鼓励重点项目和企业不停工、不停产,职工就地过年,开局就冲刺,确保一季度“开门红”。   会议强调,要进一步提高政治站位,坚决扛起保护生态环境政治责任。要突出精准治污、科学治污、依法治污,加大力度推进突出生态环境问题整改落实,确保如期见底清零。要扎实开展“回头看”,采取交叉互查、随机抽查等方式,推动突出生态环境问题改到位、改彻底,坚决防止问题反弹回潮。要举一反三排查整治,进一步系统梳理整改各类关联性、衍生性生态环境问题,坚决守住生态环境安全底线。   会议还研究了其他事项。
看来是利益交换,铜陵-九华山联络线,合池城际捆绑申报推进 作发布时间:2020-12-25 08:30 来源:铁路办 字号:小中大 安徽省铁路投资公司是安徽省投资集团旗下我省铁路建设和管理的专业公司,专业队伍强,投资实力雄厚,投资新建了我省第一条地方铁路-庐铜铁路。一直以来与我市合作紧密,对我市铁路建设支持力度大。 近期,国务院办公厅、国家发改委等就推动都市圈市域(市郊)铁路加快发展下发了意见通知,我市铁路建设又将迎来新的重大机遇。12月23日,G3铜陵长江公铁大桥可行性研究报告获得省发改委正式批复。适此良机,我市铁路办赶赴安徽省铁路投资公司,汇报沟通我市铁路建设2021年工作安排和十四五发展构想,寻求合作和支持。安徽省铁路投资公司董事长、总经理等领导与市铁路办领导进行了充分沟通,对我市铁路项目给予充分肯定,表示积极支持,并在未来铁路建设方面达成一致意见:深入研究九华山机场的区位优势,构建公铁空综合立体交通,新建铜陵-九华山联络线,并与合肥-池州城际铁路一体化开展研究及申报,未来与池黄高铁一起形成长三角的区域环形,扩大铜陵作为铁路枢纽的区位优势;G3铜陵长江公铁大桥搭载铁路按客货进一步完善其功能,按时速160公里进行设计,线路延伸至枞阳至安庆,按照此次国家有关市域(市郊)铁路建设的指导意见,抓紧启动已谋划的铜枞市域铁路开展前期;加紧研究加入合肥都市圈与合肥市联通通道;铜陵站改扩建,扩大完善功能,为铜南宣城际、合庐铜城际腾留空间。中铁第四勘察设计院、安徽省综合交通研究院专家也提供了建设性意见,表示为省市铁路共襄发展做好服务。
京津冀长三角粤港澳三大区域内将开建1万公里轨道交通 中新社北京12月4日电 (记者 周锐)中国国家发改委4日披露消息称,该机构日前组织召开专题会议,全面部署加快京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际铁路和市域(郊)铁路规划建设,整体推进三大区域轨道上的城市群、都市圈发展,打好打赢三大区域城际铁路和市域(郊)铁路建设攻坚战。 会议认为,京津冀、长三角、粤港澳这三大区域是中国最重要的城市群、都市圈,发展以轨道交通为骨干的现代化综合交通网络,条件最为成熟、需求最为迫切,既利当前、又利长远。 会议明确了推进三大区域城际铁路和市域(郊)铁路建设的四个重点任务: 一是未来五年,三大区域计划新开工建设城际铁路和市域(郊)铁路约1万公里,到2025年基本形成区域城际铁路和市域(郊)铁路骨架网络,形成城市群1-2小时交通圈和都市圈1小时通勤圈。 二是梳理明确三年开工项目计划,建设总规模约6000公里,加快建设一批条件相对成熟的城际和市域(郊)铁路项目。 三是把握好城际铁路功能定位和建设标准,加强市域(郊)铁路的统筹规划和设计建设,实现铁路建设与城市融合和多网融合,科学规划项目建设。 四是准确把握土地综合开发。对新建城际铁路和市域(郊)铁路项目上盖开发、既有铁路用地综合利用等其他开发方式进行深入研究,探索城镇化地区铁路综合开发新模式。 会议要求加快推进项目前期工作,要做深做细可研方案,充分比选论证线路走向、站点设置、主要技术标准等,尽早稳定项目建设方案,加快前置要件审批。 在资金保障方面,会议指出,要充分用好财政资金和社会资金,多方式、多渠道筹措建设资金,积极创新投融资机制,吸引社会长期资本参与项目建设。
安徽谋划推进一批"十四五"期间重点生态和文化项目 【绿色共进】将谋划第四轮新安江生态补偿方案 长江江豚性情活泼、长相可爱,微微弯起的嘴角就像在微笑,现实情况是,江豚数量稀少。好消息是,今年以来,示范区就在谋划推进江豚国家级自然保护区建设。当前,示范区内的安庆市已经与池州市联合,共同申报省级江豚自然保护区。除了江豚,今年示范区加快了扬子鳄野外繁育研究和野外放归的步伐,年内计划一共野外放归扬子鳄总数为280条,这是自2002年以来放归规模最大的年度。这些都是示范区内部不断推进绿色发展的一个缩影。 不仅仅是内部,示范区之外,亦是如此。2012年,安徽携手浙江共同启动了新安江跨流域生态补偿机制试点。此举开创了国内跨省域水环境生态补偿机制建设的先河,并形成了“新安江模式”,之后在全国多地推广。如今,长三角一体化背景之下,这一模式不断“升级”。 排污权管理、开发区发展、城市污水治理、化肥农药替代、绿色特色农业发展、农村环境整治、畜禽规模养殖提升、船舶污水上岸、河(湖)长制林长制提升、全民参与……去年以来,示范区整合资源,启动了新安江流域生态补偿机制“十大工程”。 省发改委皖南经济发展处相关人士透露,截至2020年5月底,“十大工程”已经累计完成投资19.36亿元。从“十大工程”实施以来,新安江水质总体保持稳定,新安江流域生态保护和高质量发展不断迈上新台阶。 下一步,我省还将与浙江省共建新安江~千岛湖生态补偿试验区,谋划第四轮新安江生态补偿方案。在做好新安江横向生态补偿的基础上,积极争取国家支持,加大纵向补偿力度。 【基础设施】水陆空“三箭齐发”推动互联互通 8月25日,民航专业工程质量监督总站对芜湖宣州机场开展民航专业工程联合检查。当前,这个机场的航站区所有单体工程均结构封顶通过验收,各单体总体形象进度完成超过了九成。 芜宣机场是芜湖、宣传两地融入长三角一体化发展的重要基础设施。机场方面透露,力争航站区主体工程在本月内完工,所有的工程在10月之前完成竣工验收。在今年第四季度,机场完成校飞、试飞和民用运输机场行业验收,向年内“建起来、飞起来”的目标冲刺。 除了这个机场,今年年内,示范区内的安庆机场改扩建也将完成,开工建设旌德通用机场。另外,加快推进池州机场改扩建,积极推进黄山机场(迁建)、桐城通用航空机场前期工作。已建机场方面,持续加密黄山机场境内外航线航班和池州机场国内航线,积极开通至日本、俄罗斯、东南亚等境外旅游包机航线。 空中通道在快速推进的同时,陆上大通道也在不断延伸。今年6月底,商合杭高铁合肥以南段开通,让合肥与芜湖这两个合肥都市圈城市更近了,也让长三角两大副中心城市合肥与杭州之间实现了最快2小时互通。 省发改委皖南经济发展处相关人士介绍,今年年内,示范区还将全面开工建设巢湖~马鞍山城际铁路,开工建设六安~安庆铁路;积极推进合肥~安庆、安庆~九江、南昌~景德镇~黄山、池州~黄山,铜陵、池州、安庆铁水联运专用线建设;加快推进马鞍山~句容、合肥~池州及池州长江公铁大桥等铁路项目前期工作和规划研究。 在公路方面,年内要开工建设宣城~泾县高速(一期)、宁国~安吉高速(安徽段)、宁芜高速皖苏省界~芜湖枢纽段改扩建等;积极推进沪武高速无为~岳西段、德上高速合肥~枞阳段和池州~祁门段、溧宁高速黄山~千岛湖(安徽段)、芜湖~黄山高速、芜合高速芜湖~林头段改扩建等项目建设。 除了要建成当涂综合客运枢纽站、泾县综合客运枢纽站项目,在水运方面,示范区将在年内建成青通河航道整治工程,开工建设芜湖港朱家桥外贸综合物流园区一期码头工程。
市委市政府与省交通控股集团举行座谈会 方正操龙灿项小龙钱东升 5月21日下午,市委市政府与省交通控股集团举行座谈会,双方就进一步加快现有合作项目推进力度、深化合作领域进行深入交流。市委书记方正,市委副书记、市长操龙灿,省交通控股集团党委书记、董事长项小龙,省交通控股集团党委副书记、总经理钱东升,市委常委、常务副市长郭浩,市委常委、市委秘书长史孺牛,省交通控股集团副总经理王宏祥,副市长孙革新,市政府秘书长吴庆华等出席。   方正代表市委、市政府对项小龙、钱东升一行来池洽谈推进项目合作表示热烈欢迎,对省交通控股集团长期以来支持池州建设发展表示衷心感谢。他指出,省交通控股集团是全省国有重点骨干企业,实力雄厚、目标清晰,与池州在重大交通基础设施建设等方面具有良好的合作基础。池州自然资源丰富、区位优势明显,双方合作领域宽广、合作空间巨大,希望双方进一步加快现有合作项目的建设进度、加大新项目的谋划推进力度,持续深化交通基础设施建设、城市地产开发、装配式建筑产业等领域的合作,实现互利双赢、共同发展。池州将全力做好服务保障,一如既往地支持省交通控股集团在池项目的高质量推进,为企业发展和落地项目建设营造良好的政务环境。   项小龙感谢池州市委、市政府对省交通控股集团在池建设项目的支持与关心。项小龙表示,池州与省交通控股集团有着深厚的合作基础,将按照双方合作协议的约定,进一步加快落地项目的建设进度,深入拓展新的合作空间,为现代化“三优”池州建设作出更大贡献。
4月21-22日聂爱国率队赴无锡苏州开展招商活动 4月21-22日,市委副书记聂爱国率队赴无锡、苏州招商,先后走访中创华俊新能源有限公司和中科新声(苏州)科技有限公司,加快池州项目洽谈进程。池州开发区党工委书记、主任程国清、市投资促进局、农行池州分行等部门负责同志参加。 中创华俊新能源有限公司位于无锡新区科技商务中心,拥有世界最先进的小型风力发电技术和应用智能控制技术,由上海中孚控股,拟在市开发区投资建设集科研、生产、销售、维护于一体的风光互补新能源产业基地。项目分两期进行,一期投资10亿元,规划用地100亩,投产后年产值20亿元。聂爱国详细考察了中创的研发中心和科技转化成果,十分认可项目技术的领先优势和团队实力。他要求市开发区和相关部门全力做好服务,就项目落地细节问题与企业进一步加强沟通交流,争取在本月底签约,推进项目早日落地建设、投产达效。 中科新声(苏州)科技有限公司,由中科院声学研究所与苏州国家高新技术产业开发区管委会共同建设,是一家科技研发、成果转换、产业培育、科技孵化为一体的创新大平台。聂爱国一行参观了中科新声成果展厅,详细了解企业概况、发展规划和政企合作等情况。座谈中,他就池州的交通区位、生态环境、自然资源、营商环境、要素保障等进行了全面介绍。他表示,池州近年来依托市开发区和江南新兴产业集中区等平台,不断加强与企业、科研院所的合作,开展招商引资和招才引智工作,希望中科新声在生产制造、科技成果转化等项目布局上能够关注池州、选择池州。池州也将拿出最大的诚意,加快项目对接速度,加大政策扶持力度,实现互利共赢、共同发展。
14条举措推动江北、江南新兴产业集中区高质量发展 省委办公厅、省政府办公厅近日印发《关于推动江北、江南新兴产业集中区高质量发展的意见》,深入贯彻长江经济带建设、长三角一体化发展、推动中部地区崛起等国家战略,提升皖江城市带承接产业转移示范区建设水平,推动江北、江南新兴产业集中区高质量发展。   《意见》明确两个集中区的发展方向,是努力打造长三角新兴产业合作示范区,努力培育全省高质量发展动力源,努力构建皖江城市带联动发展支撑极,努力建设产城融合绿色发展新城区。提出发展目标是,到2025年,经济总量大幅跃升,亩均投资强度和税收显著提高。先进制造业和现代服务业加快集聚,产业链、创新链、供应链和服务链基本贯通,产业生态圈初步形成。城市功能不断完善,现代综合交通系统加速构建,绿色发展形成示范,体制机制创新有效推进等。   为实现发展目标,《意见》提出了理顺管理体制、创新运行机制、壮大主导产业、打造一流营商环境等14条重点举措。在理顺管理体制中,明确提出为推动开放创新和高质量发展,按照打造责权利有机统一的高效管理体制要求,实行“省支持、市管理”体制,挂“皖江江北新兴产业集中区”“皖江江南新兴产业集中区”牌子。在创新运行机制中,探索推行“档案保留、全员聘用、岗位管理、绩效考核”为主的人事制度改革,以及“以岗定薪、同岗同酬、绩效奖励”薪酬制度。在壮大主导产业方面,支持新兴产业集中区以承接新兴产业布局和转移为主抓手,大力发展先进制造业,着力提升产业基础能力和产业链水平,打造具有核心竞争力和重要影响力的主导产业集群。在打造一流营商环境方面,按照“应放尽放”的原则向新兴产业集中区下放审批管理权限。在加强政策支持方面,明确省财政给予专项资金补助、奖励性资金补助、地方政府债券、设立发展投资基金等支持,鼓励各类金融资源向新兴产业集中区集聚。根据新兴产业集中区建设实际,省统筹单列新增建设用地计划指标。统筹研究用能需求的具体办法。对主要污染物排放指标实行单列。
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