清溪挠我心的个人资料

合肥至池州铁路初步设计预评审会在合肥市召开受省发展改革委委托，2025年5月22日至23日，省政府投资项目评审中心在合肥市组织召开了合肥至池州铁路初步设计预评审会。本次会议邀请了来自北京、成都、上海、天津等地的13位专家组成了预评审会专家组。专家组认真听取了设计总体单位中铁第四勘察设计院集团有限公司对《初步设计》的全面汇报，听取了沿线各市对项目的意见与建议，认真审阅了《初步设计》文件，分组与有关部门和设计单位等进行了充分讨论、交流。在此基础上，专家组认为，本项目设计文件及组成内容基本完整、全面；采用的设计原则和主要技术标准基本适当，总体上达到了《初步设计》文件编制深度要求，经进一步修改完善并经审批后可作为下阶段工作依据。下阶段，省政府投资项目评审中心将做好合池铁路后续咨询服务工作，推动项目早日建成运营。

合肥至池州铁路建设项目用地获批 5月17日，合肥至池州铁路建设项目用地获国务院批准。合肥至池州铁路项目（项目代码：2201-340000-04-01-367809）已列入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》（发改基础〔2020〕529号）。经审查，该项目用地符合规定，原则同意通过用地预审。　　合肥至池州铁路建设项目线路起自合安高铁合肥西站，途经合肥市庐江县，铜陵市枞阳县，池州市贵池区、青阳县，终至池黄高铁九华山站。全线长度199.4公里，其中利用合安高铁长度82.5公里，新建正线长度116.9公里，新建枞阳、池州东2座车站。

贺东率队赴浙江、上海对接项目合作开展“双招双引”活动 5月14至16日，市长贺东率队赴浙江、上海走访有关企业，对接项目合作事宜，开展“双招双引”活动。副市长何刚，市经开区党工委书记、管委会主任罗辛平，江南新兴产业集中区及市政府有关部门负责同志分别参加。在研一新材料有限责任公司浙江基地、碳一新能源集团有限责任公司，贺东详细了解企业生产经营、业务布局等情况，并就加快推进拟合作项目进行对接洽谈。他表示，希望双方抢抓新能源市场机遇，加强沟通对接，密切协作配合，共同推动合作项目早开工、快建设、早投产、早见效。池州将持续优化营商环境，让企业在池放心投资、安心发展。浙江火山口网络科技有限公司是一家专注于玻璃、铝产业链服务的科技型高新技术企业。贺东与企业负责人座谈时表示，希望企业在加快推进合作项目落地的同时，充分发挥自身平台资源优势，积极帮助招引更多优秀企业和项目落户池州，助力池州经济社会高质量发展。在浙江国科云招数字科技有限责任公司，贺东仔细了解企业发展历程、规划布局等情况。他指出，池州交通区位优越、生态环境优良、自然资源丰富、发展空间广阔。希望政企双方进一步密切沟通交流，充分发挥各自优势，在产业园运营、新兴产业引育等领域深化务实合作，实现合作共赢、共同发展。风氢扬氢能科技（上海）有限公司是一家专业从事燃料电池电堆、系统及核心零部件开发应用的科技型企业。贺东与企业负责人就有关合作事宜进行了深入交流，希望政企双方坚定合作信心，加快项目洽谈进程，进一步细化合作事项，力争项目早签约早落地。他表示，池州将持续创新招商引资体制机制，全面强化要素保障，切实为企业发展和项目落地营造良好营商环境。

1281吨！池州长江公铁大桥首节钢桁梁吊装 5月14日晚上9时许，长江池州段江面灯火通明。随着蓝色巨型桥面吊机缓缓发力，一节白色钢桁梁被稳稳提起，长江安徽段第六座公铁大桥——池州长江公铁大桥首节钢桁梁吊装作业顺利完成，标志着该项目正式迈入主桥上部结构钢梁施工阶段。此次安装的首节钢桁梁位于边跨顶推区，尺寸为长22米、宽36.3米、高15.5米，重量达1281吨。钢梁节段在车间完成毫米级预拼装后，通过船舶整体运输至施工现场，借助1800吨桥面吊机完成安装。5月14日，位于枞阳县的池州长江公铁大桥2号主墩施工现场，全桥首节钢桁梁成功吊装到位。

池宣已经上位，今年将持续推进，力争早日开工安徽省深入推进长三角一体化发展2025年工作要点：近日，《安徽省深入推进长三角一体化发展2025年工作要点》印发，今年我省将继续推动科技、产业、生态环境、对外开放、体制机制等合作，并实施一批一体化重大工程或项目。一批一体化重大工程项目，已然成为长三角合作的重要节点。据了解，安徽今年将加快推进这些基础设施建设，让一体化链接更加便捷畅通。 “轨道上的长三角”继续提速建设。今年，安徽将推进宁马城际铁路建成通车，加快建设沿江高铁合肥经南京至上海段、宁芜扩能改造、阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路等项目，开工建设合新高铁泗县至宿迁段、合温铁路合池段等项目，持续推动宁杭二通道、蚌滁宁、池宣铁路等项目前期工作。长三角省际高速公路项目加快建设。今年，将建成徐淮阜高速，加快建设“南京—九江”高速安徽段等项目。新增2条长三角省际毗邻公交线路，规范省际公交线路管理。共建长三角世界级港口群。今年，将加快建设芜湖马鞍山江海联运枢纽，支持郑蒲港与上海港、南京龙潭港、合肥港加强联动合作，建成合肥东航码头工程、阜阳南照港（二期）工程，推进“滁河—清流河”航道整治工程、新安江航道综合整治提升工程建设，深化秦淮河安徽段航道整治项目前期工作。值得关注的是，一批医疗合作项目将加快推进，更多安徽群众在“家门口”就能享受沪苏浙大医院的诊疗服务。今年，安徽将高质量建设运营国家区域医疗中心，推进复旦儿科医院安徽医院、上海六院安徽医院高质量稳定运营，加快浙大二院安徽医院、上海曙光医院安徽医院、上海仁济医院安徽医院、上海一院蚌埠医院等在建项目建设进度；推动上海曙光医院和淮南中医院合作。（记者王弘毅）

竹炭基新材料产业化合作签约仪式举行 4月11日上午，安徽中济低碳科技有限公司、中车山东风电有限公司、中国林业科学研究院林产化学工业研究所共同签署竹炭基新材料产业化合作框架协议。中车山东风电有限公司是中国中车集团旗下的全资一级子公司，业务涵盖风电、货车、环保、智能装备以及低碳等多个领域。中国林业科学研究院林产化学工业研究所为国家林业和草原局直属副司局级事业单位，是专业从事木质和非木质林产品化学加工与利用，集基础研究、应用研究、产品开发及工程设计为一体的综合性研究开发机构。安徽中济低碳科技有限公司主要业务方向是在全国范围内建设50个以上分布式绿色低碳竹智能循环产业园及打造池州高新区竹炭基新材料产业园。此次合作旨在充分发挥各方优势，计划投资30亿元，在池州高新区内分三期打造年产20万吨竹炭基新材料产业园项目。项目将重点开发高端活性炭、新型炭基材料等具有高附加值的产品，并构建“技术研发—产业应用—市场推广”的生态闭环。最终，该产业园将形成年产高端活性炭5万吨、超级电容及硬碳负极材料15万吨的生产能力，产值达到100亿元以上，助力池州竹产业向绿色化、高端化方向迈进。

新建铁路合肥至池州铁路环境影响评价征求意见稿二次公示 ②枞阳站枞阳站为合池铁路中间站，敷设方式为路基站，车场规模近期为2台4线(含2 条正线)，按远期2台6线预留，设岛式站台2座，到发线有效长650m。站房位于线路右侧，为线侧下式站房，站房面积4000m2，站台间设10.0m宽旅客地道1处。站对左侧设综合维修工区1处，接轨处设安全线1条，有效长度50m，工区内设大机停留线兼长轨车停放线1条，有效长度800m;轨道车停放线2条，有效长度120m。车站平、纵断面预留2台6线规模设置条件，并在合肥端预留安庆至枞阳联络线引入条件。

合池铁路初步设计咨询会召开据安徽省发展改革委网消息，2月26日—28日，国铁集团经规院在北京组织召开合池铁路初步设计技术咨询会，省发展改革委副主任郭浩率铁建办参加。中国铁路上海局集团公司，皖赣铁路安徽公司，省铁路集团公司，合肥、铜陵、池州市发展改革委参会。会上，设计单位汇报了合池铁路初步设计编制情况，沿线地方政府结合经济社会发展需要提出意见建议，专家组进行了深入讨论。郭浩副主任对国铁集团经规院的大力支持表示衷心感谢，要求有关方面明确目标任务、倒排时间节点、压实工作责任，加快推进项目前期工作，力争年内尽早开工建设。合池铁路是国家“十四五”铁路发展规划建设项目，也是省铁路重大项目前期工作攻坚年重点开工项目，对完善区域路网布局具有重要作用。

池州大桥主桥钢桁梁顶推施工首块导梁吊装完成 2月22日下午，池州长江公铁大桥一标段主桥施工现场迎来重要节点。一块长36米、高17米、重达193吨的钢桁梁顶推导梁在800吨浮吊的护送下，顺利安装至距离水面55米的支架位置，标志着主桥钢桁梁安装架设工作正式启动。池州长江公铁大桥项目全长3108.5米，跨江主桥为主跨812米的钢桁梁斜拉桥。公司承建一标段全长1759.7米，其中主桥部分长877米。主桥钢桁梁采用N形桁架三主桁结构，通过大型浮吊及1800吨桥面吊机进行吊装。桥面吊机负责安装28米双节间大节段钢梁。边辅墩跨钢桁梁、塔区钢桁梁均采用拖拉法顶推工艺。主梁钢桁梁施工过程中，涉及2次钢导梁安装与拆除、3次桥面吊机安装与拆除，施工安全风险较高。钢桁梁大节段制作精度及高强螺栓安装要求严格，超重梁段吊装、支架调位、悬臂拼装及线型调整等环节技术难度大。为确保施工安全，项目团队多次进行方案讨论和优化，并组织专家评审，确保吊装过程安全可控。同时，项目部提前与海事部门沟通，做好施工谋划和预演。后续，项目部将完成总重达820吨的导梁吊装拼接，随后进入边辅墩桥面吊机的安装阶段，预计于2026年6月完成主桥钢桁梁安装架设。

池州铁水联运专用码头项目江口港区四期工程开工 1月18日上午，池州铁水联运专用码头项目——池州港江口港区四期工程开工仪式举行。池州港江口港区四期工程是进港铁路专用线的关键节点工程，是打造池州铁水联运绿色交通运输“大动脉”的重要港口基础设施，也是省级多式联运示范工程的重要组成部分。该工程陆域占地112亩，总投资5.05亿元，将新建2个20000吨级散货出口泊位和39000平方米仓储设施，建设期两年，计划2027年年初竣工运营。建成后，将与进港铁路专用线实现无缝衔接，充分发挥铁水联运资源优势，为进一步打通企业运输新通道注入强劲动力，实现区域内“公铁水”多式联运交通布局，助力地方经济高质量发展。

池州市交通建设投资提前超额完成全年目标 1至11月，池州市完成交通国定资产投资80亿元，超年度计划任务10亿元，同比增长51%。挂图作战抢开工。全长100公里、总投资180亿元的S40宁枞高速池州段和S27东鄱高速安徽段于12月8日开工建设；S36宣东高速石台至东至段创造300天获得用地批复的“池州速度”。全力以赴抓在建。G236殷汇至查桥、G318牛头山至大渡口等100公里一级公路建设稳步推进，S358青阳至红石、G530石台至查桥等110公里二级公路进入无障碍施工阶段；乌沙港区公用码头完工、进入联调联试运营阶段；九华电厂二期配套码头工程加速施工，东流港区公用码头工程港口岸线已上报交通运输部审查，九华山旅游码头开工建设。加码加力攻前期。G236平天湖隧道及连接线工可获批；G206大渡口至东流、G236官港至昭潭、S225齐山至六都（万罗山至百安段）等180公里一二级公路和沪渝高速“四改八”项目前期全面展开，“池州市低空空域及航路航线高度层规划”等三项规划加快编制，基础设施布点全面启动。

聂爱国调研池州综合交通运输工作 12月10日，省交通运输厅党组书记、厅长聂爱国赴池州市调研公路、水运建设及数智交通、多式联运等工作，充分肯定池州小地方办好了交通大事业，并与池州市委书记朱浩东，市委副书记、市长贺东举行工作会谈。聂爱国详细了解G318牛头山至大渡口一级公路、G236平天湖隧道及连接线、S40宁纵高速池州段等公路重点项目情况后强调，要聚焦群众关注关心交通出行、物流通道及循环难点，全力推进路网结构完善，在保证质量和安全生产的前提下，加快施工进度，力争早日建成、发挥效益。在乌沙港区公用码头、贵池船舶工业基地、智慧港口指挥中心，聂爱国现场听取相关单位、企业意见，观看“多式联运”专题片。他指出，要发挥池州得天独厚水韵之美、水运之利，立足长三角、放眼全世界，加快航道成网，提升港口能级，联通产业园区，打通产业末梢，打造更多多式联运精品线路，推广应用“一单制”“一箱制”模式，进一步提高运输质效、降低物流成本优势，在推进绿色发展上下更大功夫。聂爱国调研市交通运输信息指挥中心、观看“智慧交通”专题片、听取工作汇报后强调，要立足“智慧交通”抓转型，聚焦“人享其行、物畅其流”高质效，做好交通服务“增值”、物流供应“联动”、运输安全“本质”三篇大文章，全面提升公众出行服务水平、物流运输安全水平。

池州造运载火箭计划明年上半年首飞！日前，记者从安徽星河动力装备科技有限公司获悉，连日来，该公司相继进行了“智神星”一号运载火箭的多项大型地面试验，该火箭将于明年3月出厂，计划明年上半年首飞。据了解，近期，星河动力航天公司陆续完成了“智神星”一号运载火箭反推火箭方案验证、高温和低温摸底、反推火箭整流罩实爆打开等系列试验，均取得了圆满成功。同时，还持续开展了“苍穹”液氧/煤油发动机可靠性累积系列地面热试车，经历多项考核后，发动机燃烧效率达到96%以上，性能满足设计要求，且达到同级别国内先进水平。据安徽星河动力装备科技有限公司动力制造部部长邢柏强介绍，“智神星”一号运载火箭已进入首飞前的冲刺阶段，后续还将进行二子级试车、一子级试车、发动机可靠性鉴定试车等试验以及后续靶场相关全流程合练，并稳步推进各项准备工作，确保首飞任务圆满成功。

如果这个图是真的，那池州东的规模不会小的汤沟的东南联络线向东可以连接宁安城际，如果有以后的北沿江也能连上，往西可以连接未来的武杭，北上可以去大部分城市，往南可以去浙江还可以直连上海，未来通过到池州站的联络线可以连接池九线，还有池宣，池州东的通达度未来不比池州站少，甚至有可能超过池州站，这才叫真正的枢纽，不像某地，还在那一个劲的做美梦呢，一堆铁路站通达度都是稀碎，不要看站多，通达度才是根本，什么都不懂，一天就知道在那无能狂怒！

贺东率队赴北京拜访国家部委并开展“双招双引” 11月26日至29日，市长贺东率队赴北京拜访国家有关部委，走访有关企业，洽谈项目合作事宜，开展“双招双引”活动。市政协副主席贾瑄，石台县政府、江南新兴产业集中区、市经开区及市政府有关部门负责同志分别参加。在国家发展改革委，贺东先后拜访了环资司、基础司、农经司、社会司有关负责同志，沟通对接有关重点工作和项目，希望国家发展改革委一如既往关心池州发展，在重点产业项目、重大基础设施及文教卫事业发展等方面，给予更多政策、资金支持，助力池州加快培育新质生产力、实现高质量发展。贺东还与生态环境部有关司局负责同志交流，希望进一步加大对池州生态文明建设的支持力度，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，不断厚植高质量发展绿色底色。在北京星移联信科技发展有限公司、北京星河动力航天科技股份有限公司、宁波梅花天使投资管理有限公司，贺东与企业负责人座谈交流。他指出，池州具备发展商业航天、低空经济的良好基础和比较优势，希望企业抢抓发展黄金期，加大投资布局力度，推动意向合作项目尽早落地建设。池州将强化专班推进、金融支持、人才支撑，加速规划布局商业航天新赛道，加快构建更具活力、竞争力的全产业链生态体系。贺东实地走访北京踏歌智行科技有限公司、新紫光集团有限公司、永泰集团有限公司，就加快推进洽谈合作项目及相关事宜进行对接。贺东表示，希望政企双方持续强化交流合作，全速推进在谈项目进度，力争项目早落户、早开工、早达效。同时期待企业继续发挥优势，探索合作路径、创新合作模式，携手实现互利共赢。池州将围绕合作事项，成立工作专班，做好服务保障，为项目建设和企业发展保驾护航。在京期间，贺东还前往清华大学拜访了中国科学院院士、发展中国家科学院院士李亚栋，围绕新材料等领域科技成果转化进行深入交流，洽谈对接合作项目，希望双方加强沟通，务实高效推动项目早日落地，实现合作共赢。

新建合肥至温州铁路合肥至池州段环境影响评价第一次公示根据《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国环境影响评价法》《环境影响评价公众参与办法》等要求，现将工程环境影响评价的有关信息公示如下：项目名称：新建合肥至温州铁路合肥至池州段工程概况：本项目是合肥都市圈至浙西南金义都市圈、温州都市圈快速铁路通道的重要组成部分，是长三角地区铁路网的重要组成，也是合肥都市圈至皖南地区的南向城际放射线，是强化合肥都市圈与皖南、浙西南协同共进、联动发展的重要交通基础设施，是与池黄、杭黄、黄衢等铁路共同串联九华山、黄山、千岛湖、富春江等长三角地区国际知名景区的黄金旅游线，是一条以城际客流为主，兼顾中长途客流的高铁区域联络线。线路起自安徽省合肥市，途经铜陵市，终至池州市，线路全长约117公里，铁路等级为高速铁路。安徽省铁路投资有限责任公司委托中铁第四勘察设计院集团有限公司承担“新建合肥至温州铁路合肥至池州段”的环评工作。评价单位将对工程实施后的环境影响进行分析、预测和评价，并提出减缓不良环境影响的措施和对策。请公众密切关注本工程环境影响报告书（征求意见稿）上网公告时间，届时对建设方案和环境保护措施等提出宝贵意见。建设单位：安徽省铁路投资有限责任公司；地址：安徽省合肥市经开区启迪科技创新广场1号楼；联系人：李工；电话：0551-62775752；电子邮箱：[email protected] 环评单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司；地址：武汉市武昌区杨园和平大道745号；联系人：陶工；电话：027-51185777；传真：027-51155977；邮箱：[email protected]。

突发，美国关闭乌克兰大使馆，20日后俄罗斯将大规模空袭乌克兰

汽车轻量化新材料及技术产品交流会举行 9月24日上午，由市发展改革委、市科技局、青阳县人民政府主办的汽车轻量化新材料及技术产品交流会举行，来自全国各地高校专家教授、市内外汽车轻量化新材料产业链重点企业负责人等140余人参加。市委常委、常务副市长方能斌出席。交流会上，上海交通大学教授彭立明、湖南大学教授曾卓然分别作主旨报告，重庆大学教授杨艳、上海交通大学教授陈娟等发布了汽车轻量化新材料应用最新科技成果，安徽宝镁轻合金有限公司等企业发布了最新技术需求。期间，与会人员调研考察了安徽宝镁轻合金有限公司，青阳县政府和安徽宝镁轻合金有限公司分别作了招商推介和产品推介，安徽宝镁轻合金有限公司、合肥工业大学、奇瑞汽车股份有限公司共同签署了战略合作协议。近年来，我市抢抓全省加快建设新能源汽车强省的重大机遇，主动适应新能源汽车轻量化发展需要，大力发展镁铝等汽车轻量化零部件产业，积极融入全省“整零协同”体系，艾可蓝、九华明坤、瑞泰汽车、安安新材等企业已成为重汽、比亚迪、江淮、蔚来等整车企业一级供应商。

这样的海口公铁大桥要它干嘛，真的是钱多了没处花？还有那个六庆安庆海口长江公铁大桥的设计方案概述了其主要的结构特点和交通功能。以下是对该项目的一些关键要素的总结：桥型和跨度：该桥计划采用主跨1100米的上下双层公铁两用斜拉桥设计。交通布局：高速公路：桥的上层将为双向六车道高速公路，起点位于安庆市海口镇，与规划中的G4231（南京至九江高速）相连接，终点至东至县胜利镇，与现有的S27安东高速相衔接，全长约13.1公里。一级公路：桥的下层设有中间两线铁路（预留）两侧为双向四车道的一级公路。其起点在安庆市海口镇与国道G347交汇，终点至东至县胜利镇楼阁村西侧，与国道G206以及省道S234相接，总长约9.4公里。 //铁路设计：铁路部分将按照客货共线I级、设计速度为160 km/h的标准进行设计，并预留了未来的提速条件，这将有助于提升交通运输效率。一、项目概况安庆海口长江公铁长江大桥北岸位于安庆市大观区、南岸位于池州市东至县境内，是《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》、《安徽省高速公路网修编（2020-2035年）》和《安庆市城市总体规划（2010-2030年）》中的重要节点工程。项目的实施将进一步强化安徽省南北沿江两大交通走廊联系，促进交通的互联互通，增强南北两侧腹地重要节点城市人口和产业集聚能力，对于推进长三角一体化发展，推动区域协调发展新格局方面等具有重要意义。安庆海口长江公铁大桥拟采用主跨1100米、上下双层公铁两用斜拉桥方案，按照上层双向六车道高速公路、下层中间两线铁路（预留）+两侧双向四车道一级公路布置。其中，高速公路起点位于安庆市海口镇衔接规划G4231南京至九江高速，终点位于东至县胜利镇衔接既有S27安东高速，全长约13.1公里；一级公路起点位于安庆市海口镇与国道G347交叉，终点位于东至县胜利镇楼阁村西侧，与国道G206大渡口至东流一级公路改建工程交叉、顺接省道S234，全长约9.4公里；铁路按照客货共线I级、设计速度160km/h标准设计并预留提速条件，公铁合建段约4.7公里。跨江主桥采用主跨1100m双塔钢桁结合梁斜拉桥。孔跨布置为：（136.8+310+1100 +378+168+126）m，桥长2218.8m。主梁采用两主桁三索面钢桁结合梁形式，主梁桁高15.5m，桁宽37.5m。桥塔采用钻石形混凝土结构，南（北）塔高（塔座顶面以上）319.0 m（310.5 m）。主塔墩基础采用整体式承台、群桩基础形式，每塔基础合计布置84根直径2.8 m钻孔灌注桩，承台为矩形结构，横桥向尺寸82 m，顺桥向尺寸47 m。还有那个六庆铁路，纯挖坑的铁路，这就是被别人卖了还要给别人数钱，本身现在桥位就少，这个桥的等级还不如望江公铁大桥的等级高，人家最起码有250。

我市积极筹备参加2024世界制造业大会以“智造世界·创造美好”为主题的2024世界制造业大会将于9月20日至23日在合肥举办。我市积极筹备参会工作，目前已摸排拟签约项目28个，投资总额178亿元。为更好展示池州形象、用好会展平台，我市印发《2024世界制造业大会池州市筹备工作方案》，主动跟踪联系邀请客商，精心组织参加各类活动，高质量征集签约项目，积极组织参展展品，确保各项准备工作落实到位。作为每届大会的重点，展览展示环节一直受到广泛关注。2024世界制造业大会将举办制造业发展成就展，我市积极做好大会发布征集、展品展览工作，鼓励重点企业发布新技术、新产品、新业态、新模式，共摸排上报安徽普洛兰管道修复技术股份公司排水管道原位固化修复软管、安徽文香科技股份有限公司4K移动录播一体机、安徽宝镁轻合金有限公司建筑用镁合金板、安徽忠德输送工程技术有限公司输送带等4个重点产品，推荐上报星河动力“智神星一号”模型、苍穹发动机参加展览。以会为媒、以会聚智、以会引资。我市鼓励企业加大与高校交流合作，联合攻关新技术、新产品，动员企业利用好世界制造业大会平台，积极实施部省产教融合意向性合作项目。共摸排宝镁年产30万吨高性能镁基合金项目绿色低碳金属镁冶炼技术、金池新材料陶瓷覆铜产品及无氧铜技术攻关等9个产教融合意向性合作项目。大会期间，首届镁基固态储氢及其关键材料专题研讨会将在池举行。

15地上榜2024长三角旅居养老地健康养老目的地名单近日，经上海市民政局，江苏省、浙江省、安徽省民政厅共同推荐的2024长三角旅居养老地、健康养老目的地名单发布，确定长三角旅居养老地300个和长三角健康养老目的地100个，我市15地入选。据了解，我市上榜2024长三角旅居养老地名单的有：池州市九华茶溪康养基地、元四村森林康养基地、九华天池康养基地，青阳县荣盛九华温泉康养基地、九华神龙谷森林康养基地、陌上星空森林康养基地，石台县瑞昶硒源康养基地、西黄山富硒农旅度假区森林康养基地、牯牛降景区省级森林康养基地、屏风里慢生活庄园省级森林康养基地及东至县安东颐和康养中心健康养老基地；上榜2024长三角健康养老目的地名单的有：贵池区九华天池、东至县花园乡南溪村、青阳县蓉城镇百花村及石台县仙寓镇大山村。

红星美凯龙·池州徽商城10月开业由徽商集团投资建设的红星美凯龙·池州徽商城商场将于10月开业运营。目前，该商场已入驻品牌约70家，将融合家居、建材、软装、电器、餐饮等多种业态，打造集购物、休闲、娱乐、社交等功能为一体的特色商业综合体。 “我们将利用‘线上直播+线下驻点’相结合的方式，努力为商户提供宣传策划服务，帮助商户实现精准引流。”红星美凯龙池州徽商城商场总经理柯进进表示，“目前入驻商户正在做开业前最后的准备工作，我们将持续丰富不同板块的内容，给市民带来一站式的购物体验。” 红星美凯龙·池州徽商城商场位于平天湖风景区徽商大市场，毗邻池州汽车客运总站、高铁站，交通便捷。该项目由徽商集团计划总投资约7.6亿元、规划用地123亩、商场总建筑面积69000平方米，主体建筑采用红星美凯龙第八代设计风格，分为地上4层、地下1层。该商场的建成，对于进一步改善我市家居产业格局，促进产业换代升级，带动区域商贸繁荣及经济发展具有重要意义。

安徽宝镁矿产品输送廊道工程4条山体隧道全面贯通 9月5日，历经420个日夜，安徽宝镁轻合金项目的配套工程——矿产品输送廊道工程4条山体隧道全面贯通。至此，矿产品输送廊道工程的关键“卡口”被逐一打通，距离将安徽宝镁建设成为全国乃至全球规模最大、技术最先进、产业链最完整的镁合金产业基地之一再近了一步。安徽宝镁轻合金项目是安徽省重点项目，本次实现重大突破的矿产品输送廊道工程，既是宝镁轻合金项目的重要配套工程，也是青阳矿业经济转型升级的“绿色通道”。该廊道起点为青阳县酉华镇花园吴家白云岩矿区，终点为童埠物流园区，总长约22.97公里，由封闭式架空廊道和4条山体隧道组成，设计年运输能力4000万吨。中铁二十五局承建的4条山体隧道，是未来白云石从矿山开采后，运往厂区进行加工的关键“卡口”，总长度为2665米，采用封闭式结构设计施工，地处岩溶地段，围岩的不稳定性和溶洞溶腔的不确定性，对施工安全、质量和进度带来很大挑战。自2023年7月13日隧道开挖以来，面对绝大多数三级、四级和部分五级围岩，中铁二十五局项目团队采用TSP隧道地震波法，超前预报岩性变化、构造破碎带、岩溶和岩溶发育带等复杂地质情况，按照围岩情况动态组织施工。该团队还不断优化衬砌方法，调整支护形式，形成一系列科技创新成果。为最大限度降低对周边环境和居民安全的影响，施工方采用了分段起爆、短延时起爆等方式，以减少爆破用量和震动幅度。他们还通过安装雾炮机、采用湿喷法等方式，降低了85%的粉尘浓度，确保绿色文明施工。

沿江皖市谁更有高铁枢纽之相？安徽沿江啊，有五个城市，从西边数到东边，依次是安庆、池州、铜陵、芜湖还有马鞍山。这长江就跟一条天然的分界线似的，从西南朝着东北，把安徽给分成两半。长江北边呢，是皖北跟皖中地区，长江南边呢，人们习惯叫它皖南。城靠着江建起来，地靠着江兴旺起来。皖江那一块儿向来是安徽人多，经济发展挺繁荣的地方。皖江的五个城，由于处在长江经济带，跟上游的重庆、武汉，还有下游的上海、南京这些大城市往来频繁，工商业的底子不错。并且早在 1990 年，安徽就喊出“开发皖江”的话，大大推动了沿江城市的经济发展。到了高铁时代，安徽的交通那是大变样儿。经过二十多年的建造，安徽的高铁里程在全国能排前头，高铁的布局是“一个中心，南北两翼”。合肥成了华东地区甚至全国特别重要的高铁枢纽，时钟形的高铁安排差不多弄好了，朝着四面八方发散。皖北的阜阳、皖南的黄山，也慢慢变成了安徽省里一北一南两个要紧的地区性高铁枢纽。皖江的五座城市在这建设当中啊，都多多少少拥有了自家的高铁线路。瞅瞅这些城市已建成和规划里的高铁线路，那叫一个眼花缭乱。今儿个咱们就来唠唠，谁最有希望变成未来沿江地区的高铁枢纽？在这五个城市里头，铜陵原本是最有盼头先成为枢纽的。要知道，早在 2015 年的时候，铜陵就有一条贯通南北的国家级干线合福高铁从这儿过，那时候可把人羡慕坏了，毕竟当时五个城市里基本没高铁线路呢。就在同一年，宁安客专也建成通车，还经过铜陵，这十字形的高铁交汇，让铜陵在五个城市里抢先一步，处在领先领跑的位置。哎呀，真叫人遗憾哟！合福高铁跟宁安客专在铜陵居然没建那关键的东南方向联络线，这就导致两条重要线路相互连通性特差。再者，合福线的铜陵北站位置太偏，宁安线也没引到铜陵北站，弄得旅客换乘很不方便，铜陵这高铁枢纽的作用始终就发挥不出来。听说啊，当初合福高铁定线路走向的时候，安庆、芜湖、池州跟铜陵争得那叫一个凶。各地的头儿们往部里省里跑，都想把合福拿下，那时候高铁可稀罕了，而且合福又是京福通道的一部分，是很有分量的干线高铁呢。最后，铜陵靠着过江方便这一点赢了，可把铜陵人乐坏了。可等合福和宁安开通运营了，他们才明白，自己也就白高兴了，啥好处没捞着。除了去合肥方便点，好像没啥实在的好处。打这两条线路弄好之后，铜陵市规划的高铁线路就剩铜南宣高铁跟庐铜城际喽。铜南宣高铁从铜陵出发，到宣城结束。线路是从铜陵北站引出来的，路过铜陵市区、南陵县，最后到宣城站。正线差不多有 97 公里长，设计速度是 350 公里每小时。等铜南宣建成了，在铜陵能直接或者通过连接线跟合福高铁、宁安高铁连着；在宣城能分别和商合杭高铁、宣绩高铁连着。要这么说啊，一旦这条线路修好了，铜陵就能有通往沪杭那边的高铁线啦，铜陵西边的城市也能顺着这条线去上海杭州，武杭大通道就得从池黄高铁改走铜南宣咯。而且呢，还能补上当年合福跟宁安互通不太好的那部分缺陷。不过呢，铜南宣高铁这玩意儿直接关系到芜湖的高铁地位，还得经过芜湖下辖的南陵县，所以推进的时候遇到了老大的阻力，前期工作一直没停，可就是没啥大进展。去年，宿望宣高铁规划的线路改道了，池宣高铁反倒冒了头被好多人看好，九华山站和宣城站都给池宣预留了接入的条件。这么一来，铜南宣项目可就悬乎了，更难办啦！庐铜城际呢，是靠着合池高铁的联络线建起来的，是一条从铜陵经庐江能到合肥的省内高铁通道。要说近期，它最大的用处就是能把安庆和铜陵下辖的枞阳县给联络起来，可重要性着实不咋够，况且铜陵跟安庆之间早就有宁安客专了。虽说长远看，它有可能成为沪杭高铁新通道的一部分，但得先把铜南宣高铁建起来，把铜陵和宣城之间的高铁联系打通才行。可如今铜南宣项目情况不妙，所以铜陵规划的这条高铁线路那是相当尴尬哟！这么一琢磨，铜陵在高铁建设方面起初冲得挺快，可后来却步步掉队。再加上现在劲头不够，离成为皖江高铁枢纽的目标那是越来越远喽。瞅瞅马鞍山，当下马鞍山的高铁线路就宁安客专这一条，另外扬马城际和巢马城际正在建着呢。由于没一条国家级高铁干线从这儿过，再加上马鞍山离南京特近，所以马鞍山要成为沿江高铁枢纽，那可能性是很小的。皖江这一东一西，那得瞧瞧芜湖跟安庆。芜湖在安徽各地市里算是副班长，经济体量排全省第二，过去也是长江挺重要的口岸城市。就芜湖的高铁建设，皖省那是相当看重的。就因为这，合福高铁没经过芜湖，可把芜湖人郁闷坏了，好长一段时间都缓不过来。要说芜湖过江难，芜湖人可不认。不过很快，这边丢了，那边得了，号称“华东第二通道”的商合杭高铁来了，这一回顺理成章地走了芜湖。有了合福被人猛吐槽的先例，商合杭和宁安客专的互联互通就好多了。商合杭高铁在中国“八纵八横”的高铁网主通道里，属于“京港（台）通道”和“京沪通道”的重要构成部分。它的重要性比合福稍逊一筹，可也不能小瞧，那也是关键的动脉干线。另外呢，宣绩高铁建成以后，芜湖实际上就跟合福线连上啦。瞅着顺顺当当的，可芜湖人没高兴多久。为啥呢？商合杭经过芜湖，也经过宣城。宣绩高铁通了，宁宣高铁马上也要动工，要是再建池宣高铁或者铜南宣高铁，离芜湖挺近的宣城，一下子高铁线路到处都是，妥妥变成了新的高铁“暴发户”。要明白，枢纽边上很难再有枢纽，芜湖也没规划啥有盼头能开建的新高铁线路（有条不经过合肥的安徽北沿江高铁，因为跟宁安客专平行，开建的可能性很小），所以它想成为高铁枢纽怕是没啥指望了。安庆曾是安徽省的省会，是皖西南顶重要的商品集散地。虽说当下经济发展明显落后了，可毕竟底子在那，安庆对安徽的影响可不小。把安庆打造成沿江高铁枢纽，好像也在理儿。虽说在合福高铁的争夺里输得挺惨，可老天似乎就偏爱安庆，没多久，一条比合福还重要的高铁线就出现啦。这便是合安九高铁。就因为安庆所处的这个地理位置，武汉往东去上海、杭州等江浙地区就得经过这儿。说白了，安庆准是武沪尤其是武杭通道的节点城市，南北和东西这两条干线一贯通，安庆当然就成了没跑的高铁枢纽。安庆的高铁规划里，还有六安到安庆再南下景德镇的这趟高铁，要是建成了，那安庆这枢纽的地位可就更稳当了！可是真糟心，合安九高铁压根就没经过安庆城区，是在安庆西边三十公里那溜过去的。虽说弄了连接线，还建了个叫“安庆西”的高铁站，可对安庆人来讲，实在没啥幸福感。就跟合福线的“铜陵北站”似的，“安庆西站”在安庆城里人眼里也是个食之无味的存在。实话说，安庆的高铁布局确实比芜湖要好点儿，可它这枢纽的作用愣是没充分施展出来。倒是挨着它的一座小城，显出了不一般、后来居上的架势。这小城就是池州。池州在安徽各地市里边，是独一份的五线城市。人不多，经济体量在全省排倒数第二。大概就因为它太不打眼，这才让省里格外关照，稀里糊涂地就圆了它成为高铁枢纽的梦。当下，池州的高铁线路不算多。东西方向呢，就只有一条五个城市一块儿有的宁安客专，往南走有刚弄好的池黄高铁，这是当下武杭大通道的一段。不过池州的高铁规划挺招人眼的。估计今年会开工建合池高铁，要是建成了，合池高铁跟池黄高铁就能变成合肥到温州高铁通道的北段。另外呀，池宣高铁正热火朝天地筹划着呢。这高铁还是宿望宣高铁的东段。要是顺顺当当建成了，就能有新的武杭通道啦。像池州这样西边的城市能靠着它直接到上海杭州。当然啦，宿望宣高铁经过池州，池州往西就能去东至、宿松、望江这些皖西的县，让池州跟这些地方往来交通更方便。再瞧瞧池州的高铁规划，有一条要紧线路不能不说，那就是池九长高铁。就是从池州到九江再到长沙的高铁。要是建成了，会变成连接长沙等中部城市和沪杭的重要通道。这么一合计，未来池州城区的高铁有这些：宁安客专安庆到池州那段（偏西边）、宁安客专铜陵到池州这段（东北边）、池黄高铁（南边）、合池高铁（北边）、宿望宣高铁宿松到池州那段（西南边）、池宣高铁（就是宿望宣高铁东段，东边）、池九长高铁（西南边）。差不多弄成个米字型啦。总的来说，池州日后没准能把安庆比下去，成为沿江城市里的高铁枢纽。不过呢，池州高铁现在还缺有影响力的干线从这过。另外得明白，池州要真想成为实打实的枢纽，得先把自己所有的高铁规划都搞定，这肯定不容易，路还长着呢。

官方回复！这9条高铁已纳入《中长期铁路网》修编初稿近期，一份新的长期铁路发展蓝图已经草拟完成，目前正在深入探讨和细化各项细节，包括路线设计、资金支持以及环保措施等。最终版本还未出炉。在等待这个重要文件公布的过程中，很多人对某些特定铁路项目的前景非常关注。他们经常得到的回答是：“我们正在努力争取将这些项目纳入正在修订的长期铁路发展规划。” 这样的回应很常见，但在一些情况下，官方明确指出某个高铁项目已经被包含在修订初期的草案中。根据公开的信息，这样的项目大约有九个。接下来，让我们看看其中的一些： - **秦沈第二高铁**：辽宁省对于加快推动这条高铁项目提出了建议，并在回复中确认该项目已被纳入修订中的长期铁路网规划文件初稿。这条高铁从秦皇岛市的秦皇岛北站出发，穿越辽宁省的葫芦岛市、锦州市、盘锦市，最终到达沈阳市的沈阳西站。整条线路长约409公里，其中辽宁省境内约373公里，河北省境内约36公里，设计时速为每小时350公里。去年，辽宁省已经委托专业设计单位着手研究项目的具体建设方案。衢州市提出了一份议案，关注的是如何快速推进衢黄铁路的准备工作。这个铁路计划已经被国家铁路集团纳入了新的长期铁路发展规划的讨论稿里。开化县也有过类似的回应，表示衢黄铁路的方案还在长期铁路网规划的初步设计阶段。衢黄铁路的总长度是141公里，其中在衢州市境内的部分有93公里，在黄山市境内的部分则是48公里。这条铁路会有6个车站，分别是衢州、常山、开化东、黄山机场、黟县东和黄山北。另外还有两个铁路项目，一个是西宁至玉树至昌都铁路，另一个是格尔木至成都铁路。青海省在推动重大项目前期工作时，已经完成了这两个项目的深入研究，并把它们整合进了正在修订的长期铁路网规划中。西宁至玉树至昌都铁路全长约1070公里，起点在西宁，经过青海的几个藏族自治州，最终接入正在建设中的川藏铁路昌都站。格尔木至成都铁路则是中国《现代综合交通运输体系发展规划》中的重要组成部分，全长约1312公里，从成都出发，经过阿坝州，最后到达格尔木。池州市在讨论宿望宣铁路（池宣段）时，提到通过池州和宣城两地的努力，这个项目已经初步被纳入了我国新一轮长期铁路网规划修订的计划中，等待正式发布。宣池城际铁路是从宣州区到南陵再到池州的一条铁路，总长度大约100公里，计划最高速度为350公里/小时，总投资预计45亿元。

上半年全市省级以上开发区发展稳中向好今年以来，全市各园区坚定不移抓投资、上项目、优环境，经济运行实现稳中向好。截至6月末，全市6个省级以上开发区“五上”企业数量达850家，占全市“五上”企业的36.4%。据了解，今年上半年，全市6个省级以上开发区规上工业增加值同比增长19.8%，比全市高5.5个百分点。其中，东至经开区、池州高新区、大渡口经开区同比增长37.2%、20.1%、18.6%，分别高于全市22.9、5.8、4.3个百分点。 6个省级以上开发区固定资产投资项目369个，占全市比重为35.2%。其中，亿元以上项目204个，占全市比重为46.5%。6个省级以上开发区固定资产投资同比增长19.3%，比全市高8.5个百分点，比一季度提升11.8个百分点。其中，池州高新区、大渡口经开区、青阳经开区同比增长61.5%、46.3%、18.3%，分别高于全市50.7、35.5、7.5个百分点。

市政府与浙江力石科技股份有限公司签订合作框架协议 7月24日下午，市政府与浙江力石科技股份有限公司举行合作框架协议签约仪式。市长贺东，浙江力石科技股份有限公司董事长陈海江出席并见证签约。副市长曹霞等参加。贺东对浙江力石科技走进池州、选择池州、投资池州表示感谢。他说，池州生态环境优美、文旅资源丰富，当前正聚力大策划、大招商、大项目、大营销、大服务，加速打造新场景、新业态、新模式，全力推动大黄山建设提速提效。此次签约既是池州大黄山建设迈出的坚实步伐，也是政企务实合作的重要成果，必将为双方共赢发展注入强劲动能。希望双方以此次签约为契机，进一步同频共振、同向发力，深化项目规划布局和政策资源协同，推动合作框架协议全面转化、加速落地，在更宽领域更深层次上催生出更多高质量合作成果。我们将继续围绕合作事项，高位统筹、专班推进，务实高效推动合作项目尽快落地见效，全力支持企业扎根池州、做大做强。陈海江感谢池州对公司在池投资布局给予的高度重视和全力支持。他表示，池州发展势头好、营商环境优、市场潜力大，对深耕池州充满信心。将充分发挥人才、技术、资源等优势，全力抓好合作框架协议落地，主动对接池州产业发展需求，深度赋能农文旅融合发展，助力池州加快建设成为大黄山地区的核心增长极、高品质旅游强省的重要动力源。签约仪式上，市政府与浙江力石科技股份有限公司签订合作框架协议;市文旅集团与浙江力石科技股份有限公司签订九华黄精元气水项目合作协议;杏花村文化旅游区与浙江力石科技股份有限公司签订杏花村游钓基地项目合作协议。

艾可蓝新能源产品研发及产业项目签约仪式举行贺东李立刘屹出席 7月23日下午，总投资12.5亿元的艾可蓝新能源产品研发及产业项目成功签约。市长贺东，深圳吉阳新能源技术有限公司总经理李立，安徽艾可蓝环保股份有限公司董事长刘屹出席签约仪式并共同见证签约。贺东对双方项目成功签约及战略合作协议的签署表示祝贺。他指出，当前，池州正抢抓全省“新三样”发展机遇，聚力做大总量、提升质量，加速竞逐新能源、储能等新赛道，全力支持企业迅速做大做强。此次双方围绕新能源、储能产业，建立长期战略合作伙伴关系，对于实现资源共享、互利共赢意义重大，必将为池州高质量发展注入强劲动能。期待双方以此次签约为新起点，进一步深化交流合作，扎实推进协议约定事项，推动合作项目早开工、早投产、早达效。同时希望双方充分发挥各自资源、技术、人才等优势，把池州作为重要目标市场和重点投资领域，推动更多创新项目、优质资源落地池州，助力池州发展新质生产力。我们将提供最优质的服务、搭建最广阔的平台，促进各类创新要素向企业集聚、应用场景向企业开放，为企业发展保驾护航。李立、刘屹分别介绍了公司经营发展情况。他们表示，将继续发挥比较优势、深化产业协作，抓好合作事项落实，加快推动项目早见成效。据悉，根据战略合作协议，双方将展开产线建设、授权认证、海外市场等全方位合作。

我省上半年水运各项生产指标稳步增长今年1-6月份，我省水运生产指标继续保持稳步增长。全省累计完成水运固定资产投资35.33亿元，占年度计划投资任务的54.2%，较去年同期增长7.2%，其中航道完成投资7.17亿元、港口完成投资28.16亿元。全省累计完成货运量7.67亿吨、货物周转量3745亿吨公里，同比分别增长6.9%和7.1%；累计完成客运量和旅客周转量107万人和1458万人公里，同比分别增长2.7%和下降7.8%。全省累计完成吞吐量3.35亿吨，同比增长7.3%。其中芜湖、池州两市港口吞吐量已超7000万吨，马鞍山市港口吞吐量已超6000万吨。全省累计完成集装箱吞吐量141.9万标箱，同比增长15.5%；完成外贸吞吐量1056.9万吨，同比增加31.1%；累计通过水运发运汽车47.90万辆（含集装箱和滚装两种方式），其中出口40.05万辆，同比分别增长43.4%、34.3%。

上半年我市规上工业增加值增速居全省第二上半年，我市规上工业增加值同比增长14.3%，比全省增速高5.8个百分点，居全省第2位，今年以来一直处于全省前列。重点行业增势较好。全市增加值占比前10行业中，有8个行业保持增长，6个行业增速高于全省。其中，有色金属冶炼和压延加工业增加值增长14.1%，比全省高6.8个百分点，非金属矿采选业增加值增长13%，比全省高6.6个百分点。大中型企业支撑有力。规模以上大中型工业企业共35户，实现增加值同比增长23.5%，比全市规上工业增加值增速高9.2个百分点，对全市规上工业增加值增长的贡献率达62.4%。民营企业保持活跃。全市规模以上工业中，民营企业达664户，占全部企业数的91%，增加值同比增长16%，比全市规上工业增加值增速高1.7个百分点，拉动全市规上工业增加值增长12.3个百分点。

1-6月全市新增“五上”企业突破300家截至6月末，全市新增“五上”企业302家，总数达到2334家，比去年同期增加158家，同比增长7.3%。商贸新增单位最多。限额以上商贸单位新增132家，占全部新增单位比重达43.7%，比去年同期提升0.1个百分点。规模以上工业企业、资质内建筑业企业、规模以上服务业企业分别新增60、60、47家，占全部新增企业比重为19.9%、19.9%、15.6%。“三县两区”新增单位贡献较大。“五上”新增单位主要集中在贵池区、青阳县、东至县、集中区、石台县，分别新增98、68、45、42、31家，合计占全部新增单位数的94%；开发区、九华山次之，分别新增13、5家。

上半年全市重点项目建设开足马力跑出“加速度” 476个市重点项目累计完成投资251亿元，投资完成率54.2%，超时序进度4.2个百分点，支撑全市投资增长10.8%，连续4个月领跑全省。聚力项目调度。深化实施“项目年”行动，坚持“一切围着项目干”，持续强化工作统筹与创新，建立“超期未开工、进度滞后”项目问题清单，逐一分析原因，动态跟踪监测项目进展，能快则快、能开则开、应开尽开，中清12GW高效光伏电池、交控非金属新材料深加工产业园等一批重大制造业项目开工建设，1-6月新开工制造业投资增速158.6%，居全省第1。聚力项目谋划。常态化对上衔接强化项目储备，推动形成“市领导全局谋、市发改委牵头谋、各县区系统谋、各部门精准谋”的工作格局，积极谋划充实一批“国家政策重点关注、池州确实要干”的重点项目。截至目前，各地各部门新谋划重大项目542个，总投资3841亿元，其中百亿级项目7个。聚力项目招引。持续开展招大引强，围绕我市半导体、新材料、高端装备制造等主导产业布局，聚焦制造业补短板和产业链延链补链强链，着力引进一批“链主”及优质配套企业和项目，泰尔激光智能产业园、易龙火箭智造超市、坤泰新能源汽车核心零部件出口基地等一批重大项目签约落地。

上半年池州进出口总值69.9亿元规模创历史同期新高据池州海关统计，今年上半年，池州市进出口总值69.9亿元，同比增长2.5%，规模创历史同期新高。其中，出口18.6亿元，同比增长9.2%;进口51.3亿元，同比增长0.3%。从贸易方式看，保税物流、一般贸易占比近八成。上半年，我市以保税物流方式进出口32.9亿元，增长3.3%，占我市外贸总值的47%;一般贸易进出口21.9亿元，下降11.8%，占我市外贸总值31.3%。从企业性质看，国有企业、外商投资企业活力充足。上半年，我市民营企业进出口34.3亿元，下降8.1%;国有企业进出口32.5亿元，增长15.6%;外商投资企业进出口3.2亿元，增长11.1%。从进出口产品看，商品结构持续优化。上半年，我市进口金属矿及矿砂46.7亿元，增长1.5%，占我市进口总值的91%，其中铜精矿31.9亿元，下降2.5%;进口机电产品3.3亿元，增长48.4%。同期，进口高新技术产品3.3亿元，增长60.8%。上半年，我市出口机电产品6.1亿元，增长50.7%，占我市出口总值的33%;出口高新技术产品3.1亿元，增长21.2%;出口木制品1.8亿元，增长17.7%。总的来看，上半年我市外贸规模量稳质升，结构持续优化，稳的基础正在巩固，增的动能加速释放，在全球经济复苏乏力、外需减弱的背景下，展现出强劲的韧性和活力。今年以来，池州海关以推进智慧海关建设、“智关强国”行动为契机，不断优化口岸营商环境，释放“一保多用”、汇总征税、RCEP等政策红利，提升跨境贸易便利化水平;加大企业信用培育力度，加强海关知识产权保护，第一时间跟踪解决外贸企业急难愁盼，激发市场主体活力;深化“直提直装”“联动接卸”等新型监管模式改革，助企压缩综合成本，保障产业链供应链稳定畅通;助推皖江江南保税物流中心(B型)顺利封关运营，打造高能级开放平台，全力助推池州市外贸高质量发展。

国家统计局：2024上半年GDP同比增长5.0% 7月15日，国家统计局发布数据，初步核算，上半年国内生产总值616836亿元，按不变价格计算，同比增长5.0%。分产业看：第一产业增加值30660亿元，同比增长3.5%；第二产业增加值236530亿元，增长5.8%；第三产业增加值349646亿元，增长4.6%。分季度看：一季度国内生产总值同比增长5.3% 二季度增长4.7%。从环比看，二季度国内生产总值增长0.7%。

安芯电子车规级6英寸晶圆设计制造项目开工建设 7月13日，安徽安芯电子科技股份有限公司车规级6英寸晶圆设计制造项目在池州经开区开工建设，建成后将填补我市在大尺寸晶圆制造领域的空白。该项目计划总投资12亿元，建设内容包括年产60万片车规级6英寸TVS、FRD芯片设计制造项目以及配套的IGBT模块封装测试项目，达产达效后，预计每年可新增销售收入7亿元。据悉，安徽安芯电子科技股份有限公司是池州市省级半导体产业集聚发展基地的核心代表企业，是一家由高层次人才团队创立的集半导体功率器件设计、制造、封装测试于一体的科技型企业，产品主要应用于汽车电子、工业控制、5G通讯、无人机等领域高端电源管理。

青阳入选全国县域文旅融合综合竞争力百强榜单近日，迈点研究院发布“2024年全国县域文旅融合综合竞争力100强榜单”“2024年全国县域文旅融合发展潜力100强榜单”，青阳县以96.78分跻身“2024年全国县域文旅融合综合竞争力100强榜单”。据悉，为确保数据的真实性与合规性，迈点研究院引入专家评审机制，聚焦“经济实力”“增长潜力”“产业融合”“绿色水平”等指数，历时6个月，经前期筹备、数据调研、数据清洗、榜单制作和专家评审等多个环节，覆盖全国32个省市自治区，共计完成1866家县域样本，力求榜单的权威性和专业性。近年来，青阳县依托优越的区位优势和丰富的旅游资源，大力推进文旅融合发展，不断突出特色、整合资源、创新方式，统筹国家全域旅游示范区和东九华国家旅游度假区创建，激活全域旅游发展潜能，先后荣获全国县域旅游综合实力百强县、中国旅游竞争力百强县、全国森林旅游示范县等称号。

全省10个省级先进制造业集群公布池州市半导体集群入选日前，经各市工业和信息化局推荐、专家评审等程序，省工业和信息化厅认定10个省级先进制造业集群，其中池州市半导体集群入选。池州市坚持把半导体产业作为全市新兴产业的首位产业，倾力培育、大力扶持，先后制定出台《池州市半导体产业“十四五”发展规划》、《池州市支持半导体产业创新发展若干政策》等，推动半导体产业保持稳步增长的良好态势，致力于打造省内一流、国内特色的半导体产业集群。目前，池州半导体产业集聚发展基地5公里范围内聚集了半导体产业链上下游企业120余家，构建了以分立器件和封装测试为特色，涵盖IC设计、晶圆制造、封装测试、材料设备到智慧应用的全产业链体系。我市依托省级半导体产业基地，分别在北京中关村、上海张江、上海松江打造了3处“飞地”，着力建设高水平研发创新、产业孵化、招才引智、开放交流“四个中心”。 2023年，池州市半导体产业规模突破250亿元，增长24.4%。池州成为省内除合肥之外，半导体产业链条最为完整、细分领域优势最为明显的市。今年初，国家标准化管理委员会下达新一批国家标准制修订计划，池州华宇电子科技股份有限公司申报的“指纹处理芯片参数测试方法”研制计划和安徽安芯电子科技股份有限公司“半导体器件第3部分：分立器件信号、开关和调整二极管”修订计划同时获批，实现了池州市企业主持起草半导体领域国家标准项目“零”的突破。

全市财政收支实现“双过半” 今年以来，全市财政系统紧紧围绕市委、市政府关于经济工作的决策部署，聚焦财政高质量发展目标，坚持以增收节支为工作重点，以培植财源为工作主线，不断强化服务意识，狠抓财政收支管理，顺利实现上半年财政收支“双过半”。据了解，1至6月，全市一般公共预算收入累计完成58.7亿元，完成年初预算的58.6%，超序时进度8.6个百分点，同比增长2.7%，增幅位居全省第三。全市一般公共预算支出累计完成117.46亿元，较上年同期增支6.65亿元，增长6%，完成年初预算的53.5%，超序时进度3.5个百分点。其中：民生支出完成97.8亿元，占一般公共预算支出的83.3%。

贺东率队赴深圳、珠海对接项目合作开展“双招双引” 6月18日至21日，市长贺东率队赴深圳、珠海走访有关企业，对接项目合作事宜，开展“双招双引”工作。副市长何刚，江南新兴产业集中区、市经开区、贵池区政府及市政府有关部门负责同志分别参加。在深圳陶陶科技有限公司，贺东与公司董事长李毅座谈交流。他指出，池州区位优势突出、资源禀赋独特、产业基础坚实、发展潜力巨大。希望企业把池州作为长三角重要生产基地，加大在池投资布局力度，池州将扎实做好各项服务保障工作，全力为企业发展营造良好环境。在比亚迪股份有限公司总部，公司副总裁王杰详细介绍了企业发展、产业布局等情况。贺东简要介绍了池州市情，他指出，近年来，池州坚持产业强市不动摇，大力培育发展半导体、新材料、新能源、高端装备制造等新兴产业，发展态势强劲、后发优势明显。希望双方以此次座谈交流为契机，建立常态化沟通机制，进一步深挖合作潜力、创新合作模式，实现更宽领域、更深层次、更高水平合作共赢。在珠海芯试界半导体科技有限公司、深圳硬之城信息技术有限公司、深圳市光因科技有限公司、深圳市宏申工业智能有限公司，贺东进展厅看产品、进车间看生产，并与企业负责人深入交流。他表示，希望双方进一步加强沟通对接，细化完善合作方案，共同做实项目前期各项工作，推动项目早开工、早建成、早达效。池州将强化服务保障和要素支撑，为项目建设和企业发展保驾护航。深圳迈瑞生物医疗电子股份有限公司是全国领先的高科技医疗设备研发制造厂商。贺东实地参观了企业展厅，与公司行政总裁刘来平、党委书记林斗明深入交谈，详细了解企业发展历程、产品研发应用等情况。他指出，希望双方立足各自优势和需求，明确专人负责、加强精准对接，在医疗器械制造等领域开展务实合作，实现互利共赢、共同发展。走访期间，PCBA新型数字化智能制造、工业智能装备制造、年产100MW及1GW钙钛矿太阳能电池等项目正式签约落户池州，总投资50亿元。

前5月池州规上工业增加值同比增长14.1% 记者从市统计局获悉，1-5月，全市规上工业增加值同比增长14.1%，比全省平均水平高5.8个百分点，增速居全省第二。据介绍，1至5月，我市规上工业运行势头稳中向好，全市三大门类齐头并进，采矿业、制造业、电力热力燃气及水生产和供应业增加值分别增长57.2%、7.9%、6.8%，占全市规上工业增加值的比重为19.6%、74.2%、6.2%，拉动全市规上工业增加值增长7.3、6.4、0.4个百分点。全市大中型企业贡献突出，34户大中型工业企业增加值同比增长22.1%，比全市规上工业增加值增速高8个百分点，对全市规上工业增加值增长的贡献率达60.7%。全市园区发展动能充足，六个省级以上开发园区规上工业增加值同比增长19.7%，较1-4月提高0.9个百分点，比全市规上工业增加值增速高5.6个百分点。其中市经开区、贵池高新区、东至经开区、大渡口经开区分别同比增长17.5%、19.1%、36.6%、25.3%。

端午假期全市文旅市场火爆，实现旅游收入10.89亿元，同比增长40% 端午小长假期间，我市以多云及小雨天气为主，但节日氛围浓厚，各景区景点游客络绎不绝，全市文旅市场展现出旺盛的活力。记者从市文旅局获悉，假日期间全市累计接待游客174.81万人次，同比增长34.68%，实现旅游收入10.89亿元，同比增长40.34%。其中九华山风景区（含大愿文化园）累计接待游客9.4万人次，同比增长47.7%，实现旅游收入6952.53万元，同比增长45.86%。全市文旅市场井然有序，未发生重大旅游投诉和旅游安全事故。端午节前后，全市共有30余项文旅活动相继登场，赛龙舟、吃粽子、逛非遗……一场场传统民俗活动为市民和游客带来更多休闲旅游的新体验。作为端午节传统重头戏的第五届杏花村龙舟嘉年华活动，今年除了龙舟竞渡表演还启动了第三届“昭明文学奖”全国征文大赛。活动现场，热闹激昂的龙舟拔河比拼，趣味无穷的非遗剪纸、包粽子体验，独具特色的水上乐游、画舫忆屈原巡游等，让这个端午节迸发出新的活力。青阳县陵阳镇举行端午溯“原”活动，开展投壶、射五毒、击铜钱、粽子沙包等丰富的民俗活动，并推出端午游园集市、晚间文艺演出，邀请游客体验池州非遗文化盛宴。石台县“文化遗产进景区奏响文旅融合颂”文化和自然遗产日主题系列活动在牯牛降景区推出民俗演艺、娱乐活动、非遗展示等多个项目。东至县汉服协会举办的端午文化巡游活动，将汉服文化与传统节日相结合，为市民游客带来与众不同的视觉体验。贵池区涓桥镇在普丰村秋浦河沿线开展龙舟巡游活动，让群众感受到端午节的浓厚氛围。端午假期“撞上”高考，我市众多景区景点、消费场所纷纷推出针对高考考生的优惠活动和贴心服务，激发年轻群体消费活力。与此同时，市文旅局在端午期间同步开展“Let'sGo（来池购）”端午池州文旅优惠活动：九华山风景区、西黄山漂流等多家旅游景点门票半价，清溪河游船、滨江公园淘气堡等旅游项目推出优惠措施，为端午假期旅游消费市场创造了新的增长空间，微度假、避暑游、周边乡村游成为旅游热点。为进一步规范文化旅游市场秩序，我市各地全面开展文旅市场安全生产隐患排查治理工作，督促各文旅场所严格落实企业主体责任，完善突发事件应急预案，为广大群众假日出行保驾护航。据统计，端午节期间，全市共出动执法人员166人次，检查各类文旅场所83家次，指导整改问题隐患11处，全市文旅市场平稳有序。

池黄高铁开通“满月” 池黄高铁自今年4月26日正式运营。开通首月，九华山站每日开行动车组22列，共发送旅客75000人次，到达旅客83000人次。图为从九华山站开出的G4069次列车。

贺东率队赴江苏、上海对接项目合作开展“双招双引” 5月16日至17日，市长贺东率队赴江苏、上海走访有关企业，对接项目合作事宜，开展“双招双引”活动。副市长何刚，江南新兴产业集中区、市经开区、贵池区政府、青阳县政府及市政府有关部门负责同志分别参加。在江苏晶度半导体科技有限公司，贺东与公司董事长凌永康座谈交流，就加快推进拟合作项目及相关事宜进行深入对接洽谈。贺东希望政企双方坚定合作信心，加强沟通交流，发挥各自优势，全力推动合作项目早落地、早投产、早见效。池州将持续优化营商环境，全力做好服务保障，让企业在池放心投资、安心发展，实现互利共赢。坤泰车辆系统（常州）股份有限公司是一家专业从事汽车核心零部件设计研发、生产制造的国家高新技术企业。贺东与公司董事长戎蓓深入座谈交流，对企业发展取得的成绩表示赞赏。他指出，当前池州正抢抓“新三样”发展风口，大力培育半导体、新材料、新能源等新兴产业，政企合作空间广阔。希望企业把池州作为投资布局的重点区域，充分发挥资金、技术、人才等优势，不断拓展合作空间、深化合作领域，实现资源共享、优势互补。在宝武资源有限公司，公司党委书记、董事长施兵详细介绍了企业转型发展、产业布局等情况。贺东指出，宝武资源公司在资源开发、矿产贸易、物流仓储等方面拥有丰富经验和雄厚实力，与池州产业发展规划高度契合。希望宝武资源公司深耕池州，积极拓展在池产业发展布局，围绕低碳熔剂、钙基新材料产业等方面深化合作，助力池州高质量发展。

集中区新能源整车制造企业开始试生产 5月10日，安徽沃侕吉新能源汽车有限公司年产6万台出口新能源专用车一期项目开始试生产。据介绍，该项目去年7月落户皖江江南新兴产业集中区，由江苏葑全新能源动力科技有限公司投资15亿元，分两期建设，主要生产出口新能源商用汽车，是该区首个新能源整车制造项目。项目一期投资3亿元建设年产1万台新能源专用车项目，已完成厂房装修和产线布局，并进入试生产阶段，计划6月量产，项目达产后预计年产值18亿元。二期还将投资12亿元扩建年产5万台新能源专用车项目。另外，葑全新能源已与集中区管委会就企业总部搬迁达成一致意见，计划在今年10月开启总部建设。据了解，江苏葑全新能源动力科技有限公司是一家韩资背景的外商参股投资企业，主要从事新能源专用车、动力锂电池系统、智能换电站等产品研发、生产和销售，拥有研发团队70多人，获批专利92项，在全球拥有50多家经销商和售后服务网络，产品远销德国、意大利、菲律宾等18个国家和地区。

合肥至池州铁路全过程咨询服务中标结果公示合肥至池州铁路全过程咨询服务评标工作已结束，中标人已经确认。现将中标结果公示如下：中标人名称：中国铁路经济规划研究院有限公司（牵头单位）和中铁大桥勘测设计院集团有限公司、安徽省综合交通研究院股份有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司联合体中标金额：人民币叁亿捌仟贰佰肆拾贰万元整（小写382420000.00元）评标委员会成员名单：杨聪明、刘云霞、米文欣、袁薇、王永文、程伟鸷、夏勇。中金招标有限责任公司 2024年5月13日

朱浩东率队赴北京和山东滨州开展招商引资和学习考察活动 4月25日至27日，市委书记朱浩东率队赴北京和山东滨州，走访有关企业，加快推进合作项目建设，并实地学习考察邹平市魏桥铝业发展模式。市领导史孺牛、马胜利，青阳县、市经开区及市直有关部门负责同志分别参加。朱浩东先后走访北京地平线信息技术有限公司、北京海博思创科技股份有限公司，实地考察北京中关村集成电路设计园共性技术服务中心，并与中关村集成电路设计园公司执行总经理、芯创空间公司董事长许正文深入交流，对园区建设发展表示赞赏。朱浩东指出，近年来，池州经济社会发展步入快车道，区位、生态、产业等优势日益凸显，双方合作空间广阔。希望园区立足良好合作基础，充分发挥科技、人才优势，深化务实合作，加强资源共享，让“科创飞地”更好服务池州产业发展。池州将始终坚持开放发展，专班推进、全力服务，推动双方合作结出硕果。在中国中车股份有限公司，朱浩东与公司党委常委、副总裁刘可安座谈交流。朱浩东表示，池州当前正大力发展半导体、新材料、新能源等新兴产业，希望双方加强交流对接，围绕“以竹代塑”、镁储氢、新能源汽车零配件等领域开展务实合作，推动在谈项目早日落地建设，实现互利共赢。在中国再生资源集团，朱浩东与集团党委书记、董事长邢宏伟座谈交流。朱浩东表示，发展循环经济是池州实施生态立市战略的应有之义，希望双方立足各自比较优势，在报废汽车拆解、动力电池回收及梯级利用等方面开展合作，携手打造循环经济产业园。在泰康保险集团股份有限公司，朱浩东与集团助理总裁兼董事会秘书应惟伟座谈交流。朱浩东指出，当前池州正抢抓重大战略叠加机遇，大力发展文旅康养产业，迫切需要提升产品业态，满足市场新需求。希望双方加强交流对接，创新探索商业合作模式，助推我市文旅康养产业高质量发展。中科益安医疗科技（北京）股份有限公司旨在发展具有自主知识产权的医用高性能无镍高氮合金材料。朱浩东与公司董事长李文、总经理白树功座谈交流，希望双方共同努力，加快推进既定项目落地，确保早日建成、发挥效益。在山东滨州市，朱浩东先后实地考察了邹平中国铝谷展览馆、魏桥轻量化基地、长山镇魏桥铝深加工产业园，详细了解铝业发展成就及魏桥铝业发展模式，要求相关县区、园区、部门认真学习借鉴先进经验，聚焦打造千亿级镁基新材料产业集群，充分发挥宝镁项目龙头带动作用，全力攻坚招大引强，持续强化创新赋能，不断优化营商环境，加快形成新质生产力。

合肥至池州铁路全过程咨询服务中标候选人公示一、项目相关情况项目名称：合肥至池州铁路全过程咨询服务项目编号：2024AFABZ00629 招标方式：公开招标招标公告发布日期：2024年3月29日开标日期：2024年4月25日第一中标候选人名称：中国铁路经济规划研究院有限公司（牵头单位）和中铁大桥勘测设计院集团有限公司、安徽省综合交通研究院股份有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司联合体第一中标候选人地址：北京市海淀区复兴路10号东辅楼501、503-506、510、517-523、601-605室，武汉市汉阳区汉阳大道34号，合肥市高新开发区黄山路626号1幢，武汉市武昌区和平大道745号投标报价：人民币叁亿捌仟贰佰肆拾贰万元整（小写382420000.00元）第二中标候选人名称：中铁二院工程集团有限责任公司（牵头单位）和中铁二院（成都）工程咨询有限责任公司联合体第二中标候选人地址：成都市通锦路3号，成都市通锦路3号投标报价：人民币叁亿捌仟玖佰叁拾陆万柒仟贰佰元整（小写389367200.00元）

全国一季度各省市增量(含预计)

宁愿池州换向，都不能修联络线。

一季度我市地方一般公共预算收入增势良好记者从市财政局了解到，今年以来，我市地方一般公共预算收入增势良好。一季度，我市累计入库地方一般公共预算收入34.76亿元，同比增长5.8%。其中，高技术制造业稳中向好，累计入库税收1.42亿元，同比增长4.8%;新兴服务业显著增长，累计入库税收1.62亿元，同比增长22.9%;非税收入增速加快，累计入库收入18.23亿元，同比增长24.5%，增速较2023年提高15.4个百分点。在重点领域支出方面，我市财政保障有力。一季度，全市一般公共预算支出64.94亿元，同比增长13.7%，增速较2023年提高2.45个百分点。其中，科学技术、节能环保、农林水、城乡社区等重点领域支出同比分别增长281.1%、199.3%、22.4%、31.8%。

皖江江南保税物流中心（B型）正式封关运营 3月28日，皖江江南保税物流中心(B型)封关运营仪式举行，标志着我市开放型经济发展迈入新阶段。副市长曹霞出席并宣布封关运营。据悉，皖江江南保税物流中心(B型)是安徽省五家保税物流中心(B型)之一，于2021年启动申建，2022年5月正式获批、9月开工建设，2023年7月顺利通过联合验收，同年12月获海关总署验收批复。目前，中心已设置12个窗口，海关、外汇管理、银行机构等部门为企业提供业务咨询、货运代理、金融等服务，办理接单、放行等通关业务，同时，税务部门还将安排专人值守办理退税，全力支持外贸企业快速健康发展。据了解，皖江江南保税物流中心(B型)封关运营，将利用其便利的区位优势，以“数字化口岸+河港空港联动”为核心，以保税物流、国际贸易、跨境电商为重点，有效提高物流效率，降低企业综合成本，切实为进出口外贸业务提供便利，对于我市融入长三角区域一体化发展，打造外向型经济平台、提升区域产业水平、做大做强民营经济、持续增进民生福祉等具有深远意义。运营后，预计1至2年内货物吞吐量可达60万吨，实现年进出口额超6亿美元。

贺东率队赴上海对接项目合作开展“双招双引” 3月14日至16日，市委副书记、市长贺东率队赴上海走访有关企业，对接项目合作事宜，开展“双招双引”活动。副市长何刚，江南新兴产业集中区、市经开区、东至县政府及市政府有关部门负责同志分别参加。在合众新能源汽车股份有限公司，贺东与哪吒汽车创始人方运舟座谈交流，就加快推进拟合作项目进行对接洽谈。他指出，池州当前正抢抓“新三样”发展风口，大力培育半导体、新材料、新能源等新兴产业，加快形成新质生产力，政企合作空间广阔。希望双方进一步加强沟通对接，深化务实合作，努力实现互利共赢。池州将持续优化营商环境，全方位做好服务保障，切实为企业在池发展创造良好环境。在中器环保新能源集团有限公司，公司董事长张学旺详细介绍了企业发展、产业布局等情况。贺东表示，中器集团多年来深耕环保领域，拥有雄厚的资金、技术、人才等优势，希望双方深入沟通对接，加快推进项目前期工作，力争项目早签约早落地，助力池州高质量发展。在上海水利投资建设（集团）有限公司、上海建工一建集团有限公司，贺东分别与公司董事长张光远、总裁俞建强进行深入交流，希望双方发挥各自优势，围绕文旅康养等领域开展务实合作，实现合作共赢、共同发展。在沪期间，贺东还赴长三角G60科创走廊池州科创中心调研，实地参观了上海创贤半导体有限公司等入驻企业，听取科创中心建设运营情况汇报，并召开招商座谈会，与浙江永源汽车有限公司等企业达成初步合作意向。他指出，池州科创中心是我市科技创新的“飞地”，也是招商引资的“窗口”。要严把入园关，聚焦主导产业，积极引入和培育科技型企业，建立健全企业退出机制，让科创中心每一寸空间都发挥最大效益。要坚持“走出去”，加强与在沪高校和相关科研机构交流合作，实现资源共享和借力发展，不断提高科创中心运营管理水平。要抓好主体培育，健全转化机制，推动更多创新成果在池落地转化。

池黄高铁完成接触网热滑试验 1月14日凌晨3时10分，57510次热滑车组返回黟县东站，标志着池黄高铁完成接触网热滑试验，为即将开展的联调联试创造了条件。接触网热滑试验是指在铁路接触网带电的情况下，通过试验列车受电弓的滑行，精确检测接触网与受电弓的弓网关系，检测受流网压等参数，确保高铁供电设备达到联调联试条件。接触网热滑试验是电气化铁路接触网通电后的一次“大考”，也是联调联试前的关键环节。为确保热滑试验顺利进行，项目建设管理单位皖赣铁路安徽公司会同施工单位中国中铁电气化局成立热滑试验领导小组，制定热滑试验方案，不断细化试验流程、安全管理、技术支撑、应急处置等措施。整个热滑过程平稳顺畅，供电等系统运行稳定，各带电设备运行正常，各项指标均符合标准。池黄高铁是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分，线路从池州站至黄山北站，正线新建线路长约125公里，设计时速350公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东、黄山北等5座车站。项目建成通车后，将成为串联皖南两山一湖(九华山、黄山、太平湖)核心景点的黄金旅游线路，对于完善区域铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展等具有重要意义。

总量1.6亿吨池州探获一大型白云岩矿近日，安徽省地矿局324地质队承担的《安徽省池州市贵池区大竹园斋岭熔剂用白云岩矿勘探报告》顺利通过专家评审。报告提交大型熔剂用白云岩矿产地1处，探获各类矿石资源总量1.6亿吨。该项目区位于贵池区墩上街道办事处团结村范围内，含矿层位为中上寒武统斋岭组。通过勘查，项目组发现区内矿床为一连续体，呈北东、南西向展布，分布范围长约1078米，宽116米—593米。该矿床共圈定7个矿体。项目组详细查明了矿体的地质特征、矿石质量及其加工技术性能，累计提交各类矿石资源总量1.6亿吨。其中，熔剂用白云岩矿1.2亿吨，建筑石料用灰岩矿2721.46万吨（合1015.47万立方米），建筑用白云岩矿1282.65万吨（合473.30万立方米）。据介绍，白云岩矿用途广泛，除用作冶金熔剂、耐火材料、建筑材料和提炼金属镁的原材料和辅助原料外，还是玻璃、陶瓷的重要配料。

平均拍得资源单价仅3.2元/吨！42.22亿竞得安徽一采矿权中国砂石网获悉，近日，青阳县花园吴家冶镁用白云岩矿采矿权在池州公共资源交易服务中心成功出让，起拍价42亿元，最终被安徽宝镁轻合金有限公司以42.2210亿元成功竞得，累计释放资源储量131978.13万吨，平均拍得资源单价仅3.2元/吨，900万吨/年。其中建筑石料用石灰岩（推断资源量）1901.12万立方米（5037.97万吨）。

多项经济指标增幅居全省前列 ——前三季度全市经济运行情况综述金秋，池州迎来“丰收季”。前三季度全市生产总值同比增长7.5%，比全省快1.4个百分点，连续3个季度保持在7%以上的较快增长区间，连续7个季度居全省前2位。固定资产投资、一般公共预算收入分别增长15%、13.5%，比全省快10.6、5个百分点，均居全省第1位;规上工业增加值增长9.7%，比全省快2.4个百分点，居第2位;进出口总额增长12.2%，比全省快13个百分点，居第5位。 10月25日，市统计局发布经济运行“三季报”，池州勇夺二项“全省第一”，规上工业增加值增幅等多项指标位居全省前列。多项指标位居全省前列的背后，是池州人咬定“增速居前列，人均争上游”发展目标，倔强成长、顽强逆袭的信心决心，是池州经济多年来的蓄势增能、厚积薄发。观“势”：增速居前、持续向上根据地区生产总值统一核算结果，前三季度，全市实现生产总值843.2亿元，按不变价格计算，同比增长7.5%。其中，第一产业增加值49.3亿元，增长4.8%;第二产业增加值397.8亿元，增长7.9%;第三产业增加值396.1亿元，增长7.6%。工业是经济发展的主战场。前三季度，全市规模以上工业增加值同比增长9.7%。分三大门类看，采矿业下降10.3%，制造业增长14.4%，电力、热力、燃气及水生产和供应业增长0.2%。主导产业中，半导体产业增加值增长28.7%，拉动规模以上工业增加值增长3.9个百分点。全市新增规模以上工业企业93户，实现增加值增长270.2%，对规模以上工业经济贡献率达38.8%。 “三驾马车”的发展协同性增强。前三季度，全市固定资产投资同比增长15%，社会消费品零售总额同比增长4.5%，外贸进出口同比增长12.2%。经济运行的“厚度”落在民生感知的“温度”之上。从民生看，人民群众生活持续改善，就业形势稳定向好，居民收入稳步提高。前三季度，全市民生支出134.4亿元，同比增长10.8%。全市城镇新增就业13656人，失业人员再就业3211人，就业困难人员再就业888人。夏粮、早稻总产量合计增长2.1%，居民消费价格温和上涨0.6%，处于合理区间。品“质”：动能强劲、活力释放观察经济运行，不仅要看数据之“形”、发展之“势”，更要看发展之“质”。池州城市体量小，主要体现在经济总量上。“只要有动能，再大的体量也能跑得快;缺乏动能，再小的体量也跑不快。”对上争、对外引、对内推，真抓实干力拼大项目好项目。今年以来，池州紧抓项目建设“牛鼻子”，以推动战略性新兴产业融合集群发展为主攻方向，加快推进新型工业化，点燃了高质量发展的新引擎。前三季度，全市新引进省外亿元以上项目197个，在建省外亿元以上项目到位资金580.2亿元，增长11.9%。计划总投资亿元以上项目406个，同比增加42个，完成投资额增长45.3%，对全市投资贡献率达166.5%。培育新质生产力，增强制造新动能。前三季度，全部制造业增加值同比增长10.7%，拉动经济增长3.7个百分点，同比提升1.5个百分点，占GDP比重为35.4%。大宗商品消费加快复苏。在汽车促消费政策助力下，限上汽车零售额增长15.2%，比上半年加快4.3个百分点，其中新能源汽车零售额增长44%。科技投入不断增加，创新活力持续激发。前三季度，全市财政用于科学技术的支出同比增长157.8%。吸纳技术合同595项，合同成交额81.7亿元。1至8月份，规模以上工业企业研发费用增长13.4%。全市登记科技成果382项，专利授权1648件，其中发明专利授权305件。技改投资增长29.8%，占全部投资比重由上年同期21.5%提高到24.3%。收官：信心满满、全力冲刺稳增长，关键要稳预期。池州持续推出的务实举措收效明显，广大经营主体的发展信心不断增强，在高质量发展中展现蓬勃活力。前三季度，全市新登记各类市场主体16751户，同比增长19.1%。“五上”单位2190户，增长14.8%;新增“五上”单位338户，其中新增规上工业企业93户。金融活水精准滴灌。9月末，制造业贷款、普惠小微贷款分别增长27.4%、27.9%。工业用电量持续回升。全市工业用电量增长11.2%，比1至8月份提高1个百分点。物流更趋活跃。快递业务量增长14.9%，比上半年加快1.1个百分点。值得一提的是，前三季度，限额以上商贸单位零售额中，金银珠宝类、通讯器材类、书报杂志类零售额分别增长12.6%、21.9%、21.1%。1至8月份，规上租赁和商务服务业营业收入增长76.8%，对全市规上服务业增长贡献率达80.5%。旅游总收入615亿元，增长54.2%;接待游客人数5660.5万人次，增长43.3%。逆水行舟,不进是退,慢进也是退。前三季度，池州经济运行的“成绩单”非常亮眼。要想收获全年“满堂红”，第四季度仍需拼尽全力。如何实现圆满收官?市统计局党组成员、副局长徐菊芳表示，我们要着力扩大有效需求，着力激发市场活力，抓好已出台政策落实显效，不断推动经济运行持续好转、内生动力持续增强、社会预期持续改善、风险隐患持续化解，努力实现质的有效提升和量的较快增长。

安徽周边几个省市的前三季度GDP出的那个干脆，唯独安徽磨磨唧唧

贵池（南京）双招双引推介会成功举办，签约10个项目，总投资57亿 10月16日，安徽贵池（南京）“双招双引”推介会在江苏省南京市成功举办。招商推介会上，杏花村文化旅游区、池州高新区分别通过PPT展示、视频介绍等方式向在场客商作了招商推介，吸引了当地客商等150余人前来参加。灿诚环保设备制造项目、十字轴万向节总成生产项目等10个总投资达50.57亿元的项目在会上进行了集中签约。据了解，此次签约的10个项目涵盖了新材料、新能源和节能环保、高端装备制造等多个领域。其中，晶科电力科技股份有限公司200MV/400MWh集中式共享储能电站项目总投资7.07亿元，预计在今年年底前建成投产。

突然宣布，004和005两艘10万吨核航母同时开建江南造船厂和大连造船厂相继举行某航母启动仪式，这两艘航母的舷号分别为20和21，而最引人注目的特征是都没有烟囱，这也被专家们看做核动力航舰的典型标志。