中大启力传动 中大启力传动
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蜗轮丝杆升降机常见问题及解决办法 蜗轮丝杆升降机又称螺旋传动机构。它主要用来将旋转运动变换为直线运动或将直线运动变换为旋转运动。丝杆升降机是由蜗轮减速机和丝杆组成,其减速部件是蜗杆传动,利用蜗杆带动蜗轮实现减速。蜗轮相当于升降丝杆的螺母,和升降丝杆相匹配。 一、蜗轮丝杆升降机常见问题及其原因 1.升降机发热和漏油。为了提升效率,丝杆升降机一般均采纳有色金属做蜗轮,蜗杆则采纳较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动,运行中会产生较多的热量,使升降机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面形成间隙,润滑油液由于温度的升高变稀,易造成泄漏。 造成这种状况的原因主要有四点:一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。 2.蜗轮磨损。蜗轮一般采纳锡青铜,配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555,或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度R0.8m。升降机正常运行时磨损很慢,某些升降机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要合计选型是否正确,是否超负荷运行,以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。 3.传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的升降机上,主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时,很容易造成润滑油量不够,升降机停止运转时,电机和升降机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护。升降机启动时,齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。 4.蜗杆轴承损坏。发生故障时,即使减速箱密封优良,还是常常发现升降机内的齿轮油被乳化,轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为升降机在运行一段时间后,齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然,也与轴承质量及装配工艺密切相关。 二、解决方法 1.确保装配质量。可购买或自制一些专用工具,拆卸和安装蜗轮丝杆升降机部件时,尽量避免用锤子等其他工具敲击;改换齿轮、蜗轮蜗杆时,尽量选用原厂配件和成对改换;装配输出轴时,要注意公差配合;要使用防粘剂或红丹油保护空心轴,防止磨损生锈或配合面积垢,修理时难拆卸。 2.润滑油和添加剂的选用。蜗齿升降机一般选用220#齿轮油,对重负荷、启动频繁、使用环境较差的升降机,可选用一些润滑油添加剂,使升降机在停止运转时齿轮油依旧附着在齿轮表面,形成保护膜,防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂,使密封圈坚持柔软和弹性,有效减少润滑油漏。 3.升降机安装位置的选择。位置统一的状况下,尽量不采纳立式安装。立式安装时,润滑油的添加量要比水平安装多很多,易造成升降机发热和漏油。 4.建立润滑维护制度。可依据润滑工作"五定”原则对升降机进行维护,做到每一台升降机都有责任人定期检查,发现温升显然,超过40℃或油温超过80℃,油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时,要马上停止使用,及时检修,排除故障,改换润滑油。加油时,要注意油量,确保升降机得到正确的润滑。
德州启力传动升降机联动平台应用案列 丝杆升降机联动升降平台是一种将丝杆升降机、电机、换向器、减速机等设备通过联轴器、连接杆组合在一起的一种直线运动单元。利用上述机械组合使用,达到举升或者提升物体的动作。这一设计为更多的自动化行业解决了直线运动的问题,为工程师提供更多的设计空间和理念。目前这种联动升降平台被应用于光伏,AGV小车,水利,仓储设备等行业,供不应求。常见的联动升降平台有两台联动,四台联动,八台联动等,可根据所要举升平台的跨度,工况等来选择需要联动的台数和形式。常见的组合形式有T型,I型,H型,U型等。丝杆升降机平台有很多其他产品无法替代的优势,只要安装合理,各个零件之间同心,导向之间没有卡滞,可以实现完全同步的升降,运行安全平稳。用伺服电机控制,可以定位。丝杆导程角小,有自锁功能。结构紧凑,占用空间小。不需要频繁维护,偶尔给箱体加脂状油,为丝杆做防锈处理即可。 丝杆升降机平台优点: 1、承载力更强,同步性高,寿命长 2、结构紧凑,体积小,重量轻,动力源广泛 3、无噪音,安装方便,使用灵活,功能多 4、举升过程稳定性高、加工容易、成本低 5、传动轴向力大、可自锁、定位精度高 德州启力传动机械有限公司#丝杆升降机#,螺旋升降机,蜗轮蜗杆升降机,滚珠丝杆升降机,丝杆升降机联动平台、RV减速机、蜗轮蜗杆减速机,铝合金减速机、刮泥机减速机,中心传动减速机实力厂家,支持非标定制,可满足不同用户的需求,厂家直接供货,售后有保障!欢迎留言咨询,http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fzdqili.com%2Fh-nd-69.html&urlrefer=c20c341422d540634fbd0003d9f762ea
RV减速机型号及其规格尺寸 德州启力传动机械有限公司主要经营包括圆弧齿圆柱蜗杆减速机、圆弧圆柱蜗杆减速机、RV系列铝合金微型减速机、SWL 系列蜗轮丝杆升降机、JWM系列蜗轮丝杆升降机等及其它非标产品的设计与开发。其中,RV系列铝合金微型减速机是减速机家族中较为常见的减速机,也是目前比较新型的减速机之一。 下面,先给大家介绍一下RV减速机的型号: NRV型——带输入轴蜗杆减速机; NMRV型——带输入法兰蜗杆减速机; PC型——带前置斜齿轮减速模块蜗轮蜗杆减速机; PCRV型——PC+NRRV型组合型减速机; NRV+NMRV型——带输入轴型双级联体蜗杆减速机; NMRV+NMRV型——带输入法兰型双级联体蜗杆减速机;其实,RV减速机同一个尺寸的动力扭矩也是有所不同的: 按中心距分: 1、单级减速器规格:25、30、40、50、63、75、90、105、110、130、150、185。 2、双级减速器规格:25/30、25/40、30/40、30/50、30/63、40/75、40/90、50/110、63/130、63/150 3、PCRV型减速机规格:063/40、063/50、063/63、071/50、071/63、071/75、071/90、080/75、080/90、080/110、080/130、090/110、090/130。 按传动比分: 单级传动比有:5、7.5、10、15、20、25、30、40、50、60、70、80、100。 德州启力RV减速机采用方形箱体,优质铝合金压铸,美观大方;散热性能好,承载能力大;多面安装,空心输出轴结构,另配有各种输入、输出方式,并能方便地与其他传动机械组合,适用性能强传动平稳,另外,它的结构紧凑、传动比大、振动小、噪音低等优点也深受大众好评。欢迎广大客户来电咨询,支持非标定制。
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