Flavio Flavio
关注数: 7 粉丝数: 7 发帖数: 473 关注贴吧数: 2
阿隆索明年改开一号车!! 2005赛季世界一级方程式锦标赛的车队总冠军终于在上海F1赛道决出胜负,能够将这一个悬念保持到收关之战对于F1自身而已无疑是最完美的结局;但事实上,真正了解这项荣誉价值的车迷并不多。如果您属于这类车迷,那下文将不可不看:  何谓车队冠军?   车队冠军英文叫 Constructors Championship,因此也被译作制造商冠军,该项荣誉只颁发给赛车底盘制造商,引擎、轮胎和其他任何车队赞助商无权参与该项争夺。车队冠军与车手冠军是两个平行的奖项设置,但是在许多在F1专家眼里,它的价值大于车手冠军!  冠军能得到什么物质奖励?  和车手冠军一样,车队冠军得主在获得精神奖励的同时,还能拿到与名次对应的奖金,这是各车队参与竞争的原动力之一,虽然它对于车队浩瀚的开支只是九牛一毛。获得年度冠军的车队大约能获得1500万美元的奖金,当然还有一个刻着Constructors Championship 的奖杯,第二名为1200万,季军约900万左右(三项均为大概数字)。  冠军奖杯何时颁发?  与分站冠军不同,年度车队冠军的颁发地点是在国际汽联年末专门举行颁奖晚宴上,地点一般在摩纳哥,接受这项荣誉的一般是车队领队。另外,在该颁奖晚宴上,国际汽联还将颁发其管理下的其他赛事的年度奖项,比如世界汽车拉力锦标赛(WRC)年度车手冠军车队冠军。  除了奖金冠军还有什么物质收获?  赢得F1年度冠军的车队,除了可以得到最高的奖金外,还将参与世界一级方程式赛车电视转播权收益的分红。在当前的《协和协议》下,十支车队能分得的总收入占电视转播收入的23%,这23%乘以相应的比例便是各车队的“红包金额”,冠军车队的比例当然最大。  获得总冠军下赛季有什么特权?  国际汽联的运动规则规定,车队年度排名将决定下赛季车队在维修站的位置,夺得今年冠军的车队,下赛季将被安排在维修站入站后的第一个车间,这对于车队是另外一个奖励。因此明年的雷诺将在维修站中第一个“扎入”我们的双眼!而多年独占鳌头的法拉利必须靠后站了。  顺便提一下,由于阿隆索是本赛季的车手总冠军得主,因此下赛季他的赛车编号改为1号,而多年霸占这一编号的车王舒马赫将变为6号。
阿隆索欺骗布里亚托利? 伯尼担忧其“杀伤力” 迈凯轮和阿隆索之间的交易获得了成功,但是这却在两者与外界的公共关系上制造了意想不到的灾难。F1最具权威的人物伯尼-埃克莱斯通先生表示,这次安排在岁末的转会十分不恰当也不合适,而转会对于F1可能造成“杀伤力”也令人担忧。  埃克莱斯通说:“我想起来,1977年的夏天,当我还是布拉伯汉姆车队老板的时候,在意大利大奖赛上,我和尼基-劳达取得了联系并且向他提供了一份在下赛季为车队效力的合约。”  “他接受了,但是我告诉他,‘嘿,尼基,我不想和恩佐-法拉利有任何不快。你去向他解释整件事情,然后我们再对外宣布。’在这件事情上,阿隆索和容-丹尼斯进行了交易,但是却把布里亚托利晾在一旁,这算什么...欺骗。”  “另外,丹尼斯变成了布里亚托利最糟糕的敌人。他在把整件事公布的时候完全将布里亚托利撇在一边,目的就是要给弗拉维奥制造麻烦。他们本可以进行联合新闻发布会来公布此事,这样事情就好得多。事实上,丹尼斯的举动并不见得有多明智。”  阿隆索和布里亚托利的关系现在似乎已无法挽回,对雷诺而言可谓骇人听闻,因为阿隆索还要为他们效力一年。现在,如果布里亚托利让律师调查阿隆索这次签约的合法性,这一点也不令人奇怪。
内行指责布里亚托利不懂F1 透露为何选择阿隆索 世界冠军阿隆索刚刚接过雷诺公司奉献的雷诺R25真版F1赛车大礼,阿隆索的经纪人兼“教练”布里亚托利也觉得脸上有光。毕竟阿隆索的成功与布里亚托利的慧眼提拔息息相关。布里亚托利表示自己确实知道如何选择有潜力的F1车手。  布里亚托利是率领两支不同的车队即得到车队世界冠军又得到车手世界冠军的唯一一位F1经理。谁都知道这位车坛大佬对赛车方面的知识知之甚少,但是从舒马赫到阿隆索, 布里亚托利首席F1伯乐的名号已经雷打不动。  “当我2002年和阿隆索谈话时,我就看出来他就是雷诺车队未来的车手,而且一定会成功。”布里亚托利尽情讲述自己的识别能力。“那时候我们已经有简森(巴顿)了,我让简森离开导致很多人指责我根本不懂F1赛车。”  布里亚托利笑着说到:“现在我想结果证明了我还是略懂F1赛车的。今年,阿隆索在赛季初期的表现是完美的,把雷诺赛车的潜力发挥到极限而且没有任何错误。更重要的是他还能激励整个车队。”  布里亚托利最成功的选拔当然是挖角乔丹得到迈克尔-舒马赫。舒马赫首次进入F1时加盟了乔丹车队,这位未来车王在自己的处子站比利时大奖赛排位赛中一鸣惊人。一个星期后,舒马赫就转会贝纳通成为布里亚托利的人。  “当我决定让阿隆索驾驶F1赛车的时候,我知道他是一个特殊的家伙。每个人都说他太年轻了,但是他们都忘记阿隆索开始赛车事业的时候同样年轻。虽然那时候他只有20岁,但是已经有14年的驾驶经验了。”
renault专卖店来了! 中国的法拉利精品专卖店如同以前法拉利在F1赛场上的表现一样张扬,今年杭州上海分别开出两家很有规模的法拉利精品专卖店,北京也有一家纯法拉利的专卖店。与之相比,尽管雷诺的车迷随着雷诺F1成为今年的双冠王而暴涨,但雷诺却一如既往地表现低调,他们的F1纪念品和服装竟然只在其他的F1店里搭售,引得很多雷诺F1车迷和品牌追逐者感叹不已。确实,想买的人不少,想买今年雷诺F1冠军珍藏纪念版的更多,可去哪里买呢?哪里能保证真正的纯正货品呢?也许和法国人的浪漫有关?雷诺人崇尚水到渠成,今天北京终于有了第一家100%雷诺 F1的精品专卖店,店址设在王府井新东安5楼的互动体育城内,鲜明的色彩彰显法国品牌的时尚浪漫气息。更有意思的是,门口还特别设了F1游戏体验区,也许你可以选出阿隆索的座驾直接体验一下狂飙的感觉,体验冠军的极度喜悦呢!  店长还骄傲地展示了一件阿隆索今年的冠军赛车服,这件身家不菲的赛车服据说是非卖品,在全球都是珍藏品。也许我们真是“只缘身在此山中”,也许十年后一回头,那时的感觉就象今天我们仰视塞纳和舒马赫。  今天在欧洲的大陆上,年轻人以穿戴着雷诺F1的服装,开着雷诺的Clio兜风为时尚,在西班牙、法国和土耳其尤甚。有朋友告诉我,不要说欧洲了,因为第一款雷诺的合资轿车不久就要投产了!真的吗?是吗?看来雷诺,这个欧洲的巨人,他终于踏上了中国的浪漫之旅!
1 下一页