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二战期间哪艘战列舰最悲催? 二战期间各国被击沉的战列舰,那一艘最悲催呢? 法国: 1940年7月30日法国布列塔尼号战列舰 ,在米尔斯克比尔港被英国海军舰炮击沉 德国: 1941年5月27日,俾斯麦号袖珍战列舰,在北大西洋海域被英军舰炮和鱼雷击沉。 1943年12月26日,沙恩霍斯特号战列巡洋舰,在挪威北角外海被英军舰炮和鱼雷击沉。 1945年4月9日,舍尔海军上将号袖珍战列舰,在基尔港被飞机击沉。 英国: 1939年10月14日,皇家橡树号战列舰,在斯卡帕湾被德国U-47号潜艇击沉。 1941年5月24日,胡德号战列巡洋舰,被德国俾斯麦号击沉 1941年11月25日,巴汉姆号战列舰,在地中海被德国U-331号潜艇击沉。 1941年12月10日,威尔士亲王号战列舰,在马来西亚外海,被日本舰载机击沉。 同日,反击号战列巡洋舰在马来西亚被日本舰载机击沉。 希腊: 1941年4月23日,基尔基斯号战列舰,在比雷埃夫斯港被德军飞机击沉。 同时,利母诺斯号战列舰也被击沉。 意大利: 1940年11月12日,加富尔号战列舰,在的里雅斯特被飞机击沉。 1943年9月9日,罗马号战列舰,在地中海被德国用滑翔炸弹击沉。 日本: 1942年11月13日,比睿号战列巡洋舰,在瓜达尔卡那尔外海被美军舰载机击沉。 1942年11月15日,雾岛号战列巡洋舰,在瓜达尔卡纳尔被美军舰炮和鱼雷击沉 1944年10月24日武藏号战列舰,在锡布延海被美舰载机击沉。 1944年10月25日扶桑号战列舰、山城号战列舰,在苏里高海峡被美舰炮和鱼雷击沉 1944年11月21日金刚号战列舰,在台湾基隆外海被美海狮号潜艇击沉。 1945年4月7日大和号超级战列舰,在九州西南被美舰载机击沉。 1945年7月24日日向号战列舰,在吴港被美飞机击沉。 1945年7月27日榛名号战列巡洋舰,在吴港被美飞机击沉。 1945年7月28日伊势号战列舰,在吴港被飞机击沉 美国: 1941年12月27日,亚利桑那号战列舰,在珍珠港被日本舰载机击沉。 同日,俄克拉荷马号战列舰,在珍珠港被击沉。 苏联: 1941年9月23日马拉号战列舰,在喀琅施塔得被德军飞机击沉。
这里的阳光海滩、文艺街道美的不要不要的!(一) 钟情于西西里岛的人很多,但这个与西西里岛隔海相望的梦幻之城,却更让人欲罢不能~~~~她一半是海水,一半是沙漠,是冰与火中的白莲花,有着不输埃及和摩洛哥的异域风景,她就是欧洲人的后花园——突尼斯。突尼斯是世界上少数几个集中了海滩、沙漠、山林和古文明的国家之一。迷人的沙滩、温和的气候、比邻欧洲的地理优势、物美价廉的商品、稳定的政治环境和热情好客的风土人情使突尼斯吸引了来自全世界到此旅行的游客。这里不仅有让人震撼的美景,还有古老的历史、神秘的文化、前沿的时尚元素。下面和聚合旅行一起全方位感受突尼斯真正的美吧~~ ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ -突尼斯城- 突尼斯城位于地中海南岸的突尼斯湾,是座风景超美的沿海城市,如果是悠闲的度假来这里是不二选择。由于伊斯兰教对突尼斯的影响十分大,你会发现这里的一砖一瓦都是阿拉伯建筑与现代建筑艺术融合的完美杰作。旧城麦地那保持着古色古香的阿拉伯东方色彩,有近十座城门保存尚好,如新旧城相接的海门,旧城与郊区相接的苏卡门等。市中心繁华热闹的街道是布尔吉巴大街,大街东头是共和国广场,矗立着布尔吉巴总统的铜像。西头为独立广场,有突尼斯古代名历史学家卡尔敦的铜像。城市北部有风景区贝尔维黛公园,著名的古罗马水渠渡槽从西郊农业区通过。由于突尼斯靠近欧洲,经常成为国际会议的一个中心。------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ “蓝白小镇”——西迪·布塞 西迪·布塞距离突尼斯市只有20公里,是突尼斯境内最美丽的地中海村落,镇上的建筑基本只有蓝和白2种颜色,因此又有“蓝白小镇”的别称,被誉为“地球十大浪漫小镇”之一。乍看以为是圣托里尼,但是突尼斯却有着自己独特的风情等你探寻。此地的房子融合了西班牙安达卢西亚与阿拉伯的建筑风格,每间白墙的屋子都有耀眼的蓝窗,精雕细琢的圆顶拱门还以黑色圆钉扣出特别的图案,美得令人心醉。街道两旁是一些贩卖雕刻铜盘,磁器,布偶,皮件,以及纪念品的商品,并有几处露天咖啡座,休闲气氛非常浓厚。----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- -苏塞- 苏塞可以说是突尼斯第三大城市,由于身处海哈马迈特湾,也被欧洲人誉为“地中海的花园港”。苏塞至今保持着中世纪的神秘与威严,这里的城垣、宗教建筑、王公府第、地下陵墓经过一个世纪的打磨,如今更加丰满的展现在我们眼前。苏塞博物馆藏有突尼斯民族艺术瑰宝——镶嵌画,年代最久的作品距今3500年。----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- -凯鲁万- 凯鲁万位于突尼斯中部偏东地区,是突尼斯第四大城市。这里不折不扣是座拥有悠久历史的古城,公元800-909年,阿格拉比德王朝在此定都,凯鲁万自此名声大噪,成为伊斯兰四大圣地之一。城内现存80余座清真寺,100余处陵寝,数十座蓄水池和穹顶室内市场,这座充满神秘色彩的圣城可谓是5D版的历史教科书。凯鲁万以精制“突尼斯皮革”、手工编织、地毯、铜器等闻名。来这里淘一些带有当地特色的伴手礼送给亲朋好友是不错的选择。----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 未完待续
为什么人人都去彩云之南,还不是因为它美(四) 昆明-建水-元阳 元阳以其壮观的梯田,绚丽的民族和民族文化,多彩的民族节日而著称。元阳有哈尼,瑶,苗,傣,壮,彝等民族。民族风情非常浓郁。在县城的街上就可以看到赶街的少数民族穿着鲜艳的民族服装,很有味道。对于摄影发烧友来说,在这里能深入到比较偏远的乡村,拍到美感十足的靓片。 沿线景点推荐: 多依树景区包括多依树、爱春、大瓦遮等连片的上万亩梯田。在很多拍摄元阳的照片中,看到最多的地方就是多依树,这里的梯田像版画一样,颜色多变,壮观美丽,特别是日出之际,眼前水面上不断变化的颜色让人目不暇接,衬着烟雨迷雾下若隐若现的多依树村庄,让人有种进入仙境之感。菁口民俗村是元阳境内保存完好的一个哈尼族自然村寨,村寨树林异常茂密,鸟啼蝉鸣,充满了浓郁的原始乡土气息,村中生活着180多户哈尼族人家。周边是哈尼族人居住的蘑菇房,这些房子随山势而建,错落有致。远远望去就像一朵朵蘑菇,自然天成。在这里还能欣赏到哈尼族歌舞表演,是了解哈尼族风情的最好去处。坝达景区包括箐口、全福庄、麻栗寨、主鲁等连片14000多亩的梯田。每当下午四时后,白茫茫的坡海随着夕阳西下,逐渐变成粉红色、红色,再转变成粉红色、白色,是观赏和拍摄梯田随时光变化而变化的地方。坝达的日落景观令人震撼,是拍日落的最佳地点。 因为坝达梯田面东靠西,是一个落日景点,也就是说,它的最佳观赏时间是在每天傍晚,夕阳西下、满天红霞的时候,有摄影家称它是夕阳晚照。云南的美无法一言而尽,它本是世外桃源,所以不要因为我们的到来而给她蒙上一层阴霾。
为什么人人都去彩云之南,还不是因为它美(一) 云南,素以其美丽、丰饶、神奇而著称于世,每年都吸引着众多国内外游客前往。可能有人嫌这里已经被去烂了,而且还有坑人的旅游团,但这依然不能成为不去云南的理由。今天就给大家推荐几条云南游的线路,趁着五一快到了,带着家人去看看吧。 昆明-大理-丽江-香格里拉 这是一条云南旅游线路中比较经典的线路。这条线路的交通很发达,旅游信息很开放,随便咨询一个当地人,都是很好的资料提供者和向导。自然风光和民俗风情融为一体,充分展示出云南的神奇与美丽。 沿线景点推荐: 大理: 洱海古称“叶榆水”,也叫“西洱河”、“昆弥川”,是由西洱河塌陷形成的高原湖泊,外形如同耳朵,空中俯瞰,洱海宛如一轮新月,静静地依卧在苍山和大理坝子之间,自古以来一直被称作“群山间的无瑕美玉”。在洱海最南端的团山有一座洱海公园,是观赏苍山洱海景色的好处所。大理古城又名叶榆城、紫禁城、中和镇。古城历史可追溯至唐天宝年间,南诏王阁逻凤筑的羊苴咩城(今城之西三塔附近),为其新都。现在的古城始建于明洪武十五年(公元1382年),古城外有条护城河,古城四周有城墙,东、西、南、北各设一门,均有城楼,四角还有角楼。解放初,城墙均被拆毁,1982年,重修南城门,门头“大理”二字是集郭沫若书法而成。城内街道为典型的棋盘式布局,街巷间有一些老宅,仍可寻昔日风貌,庭院里花木扶疏,鸟鸣声声,户外溪渠流水淙淙。“三家一眼井,一户几盆花”的景象依然。苍山位于洱海之西,又称点苍山,是云岭山脉南端的主峰,北起洱源邓川,南至下关天生桥,最高马龙峰海拔4122米,每两峰之间,都有一条溪水,下泻东流,注入洱海,为著名的苍山十八溪。南诏风情岛是洱海三岛之一,位于苍洱国家级风景名胜区的黄金地段——洱源县双廊乡境内。因占据得天独厚的旅游资源,素有“大理风光在苍洱 ,苍洱风光在双廊”之美誉。它浓缩了大理数千年的文化底蕴,尽显南诏、大理两朝六百年的皇都风采。丽江: 泸沽湖古称鲁窟海子,又名左所海,俗称亮海,位于四川省凉山彝族自治州盐源县与云南省丽江市宁蒗彝族自治县之间。湖边的居民主要为摩梭人,也有部分纳西族人,摩梭人至今仍然保留着母系氏族婚姻制度。独特的“阿夏”婚姻、自然而原始的民俗风情、美丽的自然风光,为这片古老的土地染上了神秘而美丽的色彩,被称为“神奇的东方女儿国”。玉龙雪山是纳西人心中的神山,常年在云雾缠绕之中。玉龙雪山由12座雪峰组成,高山雪域风景位于海拔4000米以上,雪山自然旅游资源丰富,景观大致可分为雪域、冰川景观、高山草甸景观、原始森林景观、雪山水景等。景区有玉水寨、冰川公园、蓝月谷等景点。每天上午,雪山甘海子景区的蓝月谷广场上还会有《印象·丽江》的大型实景演出。(ps最好备点高原反应的药还有注意保暖)束河古镇是一座历史悠久、景点众多的古镇。古镇建于明代万历年间,又被人们称作龙泉村,这个古老的村落坐东朝西,古镇的后山则是巍峨壮丽的玉龙雪山的余脉,镇内的大石桥、大觉宫至今还保留完好,大觉宫里面的壁画生动地描绘了佛教中的人物形象。古镇中还有一座建于清代的龙泉寺,里面供奉的是皮匠祖师孙膑。香格里拉: 普达措国家公园为世界自然遗产“三江并流”风景区的重要组成部分,是我国第一个国家公园。由碧塔海与属都湖两个生态旅游区组成。这里是一个无任何污染的童话世界,鸟语花香,水清天蓝,风景绝美。普达措也是摄影爱好者的天堂,一年四季景色各不相同。春天有百花盛开的高山草甸,夏天是满山碧绿的美景,秋天有色彩斑斓的层层密林,冬天可欣赏一片雪白下的碧蓝湖波。虎跳峡是世界上落差最大的峡谷,分为上、中、下虎跳三段。以奇、险、雄、壮著称,江面最窄处仅二三十米,加上巨大的落差,江水奔腾汹涌。除了雄奇的自然风光,更是世界知名的徒步胜地,吸引了众多户外爱好者。噶丹•松赞林寺的外形与西藏的布达拉宫很相似,有“小布达拉宫”之称,是云南规模最大的藏传佛教寺院。全寺筑有坚固、厚实的城垣和五道城门,大寺为五层藏式雕楼建筑,大殿可容1600人趺坐念经。每年藏历12月26-29日,藏民会在此举行以“跳神”(面具舞)为主的格冬节,气氛神秘而热烈。
广州,你就该这么玩儿(四) -石室圣心大教堂- 逛完了沙面可以再去看看不远处的石室圣心大教堂。圣心大教堂建于1863年,落成于1888年,历时25年始建成,至今有130多年的历史。为国内现存最宏伟的双尖塔哥特式建筑之一,东南亚最大的石结构天主教建筑,也是全球四座全石结构哥特式教堂建筑之一,有“远东巴黎圣母院”之誉。(注意:进教堂需注意着装,吊带、拖鞋、短裙等都不行,弥撒期间则不准许在堂内随便走动,并禁止拍照)交通:地铁2号线海珠广场下车,B2出口; 4、8、61、82、238、823路公交车一德路站下 门票:免费 开放时间:平日:8:00-17:30(节假日不休息); 周日(公共开放日)7:00-10:00。 弥撒时间:周一至周六第一场6:30,第二场7:00;周六19:00(普通话);周日第一场6:30,第二场8:30,第三场22:30(英语) ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- -上下九步行街- 似乎每个城市都有条繁华的步行街,在广州就是上下九了。这个名字在外地人听来有点奇怪的步行街是广州市三大传统繁荣商业中心之一,荟萃了岭南文化中的岭南建筑文化、岭南饮食文化和岭南民俗风情。上下九可以说是吃货的天堂,这里基本集齐了所有广州名小吃,完全可以让你逛吃逛吃一整天。周边交通:地铁一号线长寿路站;恒宝广场总站:226、541、夜39;长寿西站:3、6、15、61、82、530、夜5、夜15、夜33;和平西站:6、61、82、176、251、297、530、夜5、夜33;和平中站:2、3、6、251、297、530、夜5;德星路总站(上下九步行街):高峰快线58、17、17短线、79、79A;康王路总站(上下九):高峰快线57、205;上九路站:2、3、6、夜5;上九东站:高峰快线36、高峰快线44、高峰快线45、2、4、8、31、38、61、66、124、128、134、186、209、217、556、823、夜6、夜7、夜16、夜26、夜31、夜72。 门票:免费 开放时间:全天
广州,你就该这么玩儿(二) -红专厂- 别过广州塔,我们到桥对面的红专厂看看。红专厂是在于1958年兴建的广东罐头厂的旧址上进行改造的,这里的建筑以苏式建筑为主,保留了大小不一的几十栋苏式建筑风格的旧厂房,经历了几十年风雨岁月沧桑如今却焕发着新的活力。类似北京的798,广州红专厂是城市中心难得的集时代气息、艺术、创意、文化于一体的生活体验区,是文艺青年拍照的好去处。(西边的信义会馆也是类似的创意园,大家可以自行选择)交通:地铁5号线员村站B出口出到马路对面的公车站(公车站后面是一个超市)坐284、299到员村绢麻厂总站下,在总站可看见一个通往临江大道的道口,从道口往琶洲大桥方向走约500米即到红专厂大门(南门) 门票:免费 开放时间:全天 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- -中山大学- 中山大学由孙中山先生于1924年创办,1926年为纪念孙中山先生改名为中山大学,喜欢校园风的朋友绝对不能错过。红墙伴着青色的琉璃瓦顶,散发着幽香的老树郁郁葱葱,拥抱着每个在此求学的学子。校门出来就是珠江,晚上在珠江边可以观看广州的夜景,遥望“小蛮腰”绚丽的LED灯光。交通:地铁8号线,中大站下,A出口,直走前往南门 门票:免费 注意:参观可以,不过不要打扰到学生们哦
妈妈再也不用担心我不知道去哪里赏樱花 上野公园——席坐樱下为花见作为传统经典的赏樱胜地,上野的名声早已远播海内外。1300多株各品种的樱花树千姿百态,风过之时落英纷飞,烂漫唯美之景能够满足所有人对于樱花的憧憬。不过名声在外也就意味着人山人海,用“抬头看樱花,低头看人流”来描述樱花季的上野绝对不夸张。不过这种热闹也是一种体验,在拥挤中感受一下日本人的赏樱习俗也是宝贵的经历呢。 门票:免费 交通:搭乘JR线、地铁银座线或日比谷线,在上野站下车后步行2分钟。 ——————————————————————————————————————————————— 目黑川——漫步樱花河畔目黑川是东京经典赏樱胜地。贯穿世田谷,目黑,品川三区最后汇入东京湾的目黑川沿岸约4000米的樱花步道,盛放时期流水与花共争艳,微风拂过花枝颤,洒下一片樱花雨,此情此景让人流连忘返。晚间可欣赏夜樱,万盏灯笼映衬下光影交错,美艳不可方物。而住在目黑川边上的居民应该是最让人羡慕的了,足不出户便可赏尽樱姿 每年的樱花季期间均有樱花祭,沿着樱花步道两旁整条商店街人流穿梭,好友三五,赏花饮酒,人生一大乐事。因为沿河步道较窄,不方便人数众多围坐,相对来说游客虽多,但流动快,因此也是摄影爱好者喜爱蹲点的地点之一。 门票:免费 交通:从地铁日比谷线目黒站下车徒歩约2分钟/从JR线目黒站下车徒歩约5分钟 ——————————————————————————————————————————————— 大阪造币局——老城墙下的樱花大道说起赏樱,大阪差不多是日本赏樱地最密集的地区了。在三月底,当大阪其他景点的樱花 逐渐呈现出衰败之势,造币局里的各品种樱花正是怒放盛开之时,院内的樱花有关山、普贤象、松月、红手球、芝山、黄樱等约120个品种。在造币局里,每年4月中旬左右,都会配合该年度樱花的开花时间,将南门(天满桥一侧)至北门(樱桥一侧)全长560米的通道对外开放1周。每当此时,通道两旁皆是樱瓣飞舞,美丽非凡。 门票:免费(每年四月樱树开花期间对外开放1周) 交通:从地铁谷町线或京阪本线“天满桥站”步行10分钟 ——————————————————————————————————————————————— 奈良县吉野山——唯鹿与樱花不可辜负奈良这个地方,是每个小清新都憧憬的浪漫之地,而且这里也是日本最具代表性的赏樱圣地。在奈良,樱花树是神灵寄居的树,是神圣不可亵渎的神树,因此这里也有丰富的樱花资源。在吉野山,约3万株樱花树漫山遍野,从山麓到山顶渐次开放,形成一片粉色的海洋。而在山脚的平原上,还有惹人怜爱的奈良鹿,它们在樱花树之间追逐跳跃,让整个奈良都灵动了起来。 门票:免费 交通:从近鉄吉野线“阿倍野桥”站到“近鉄吉野”站,再换乘空中吊车到“吉野山”站
尼罗河畔,穿越秘境,与你共谱入埃及记(阿斯旺篇) ~阿斯旺~(阿拉伯语:أسوان) 埃及南部城市,阿斯旺省首府,位于尼罗河东岸,人口约20万,著名古城、旅游景点和贸易中心。阿斯旺是世界上最干燥的地方之一,自2006年5月13日以来,阿斯旺没有测得任何降水。在古埃及时期,阿斯旺被认为是埃及民族的发源地。它位于尼罗河第一瀑布以北,是埃及和努比亚之间的贸易重镇,其名据说即是古埃及语“贸易”一词的对音。阿布辛贝勒神庙: 阿布辛贝勒神庙位于埃及最南部,距离阿斯旺280km处,是古埃及第十九王朝的拉美西斯二世(RamsesⅡ)法老建造的大型凿岩神庙,历经30余年完成(拉美西斯统治的第五年开始修建,其统治的三十五年完成)。它建在纳赛尔湖边一座高耸的山岩上,由拉美西斯二世大神庙和其王后尼菲尔塔丽小神庙两部分组成。神庙距今近3300年的历史,是古埃及留给人类的最宏伟、最美丽的建筑之一。阿斯旺大坝: “如果说金字塔和神庙是古埃及的奇迹,阿斯旺大坝就是现代埃及的骄傲。”阿斯旺高坝位于阿斯旺城南12km处,是世界七大水坝之一。1961年在前苏联援助下动工兴建,1970年建成,使用建筑材料4300万立方米,相当于大金字塔的17倍。阿斯旺大坝的修建,阻止了尼罗河几千年来的定期泛滥,并且为埃及带来了丰富的电力。(不过跟我大天朝的三峡大坝比起来嘛……)
尼罗河畔,穿越秘境,与你共谱入埃及记(卢克索篇) ~卢克索~ 卢克索,埃及古城。位于南部尼罗河东岸,南距阿斯旺约200公里。海拔78米。因埃及古都底比斯遗址在此而著称,是古底比斯文物集中地。由于历经兵乱,多已破坏湮没。现在保存较完好的是著名的卢克索神庙,其中尤以卡尔纳克神庙最完整,规模最大。该建筑物修建于4000多年前,完成于新王朝的拉姆西斯二世和拉姆西斯三世。经过历代修缮扩建,占地达33公顷。卡尔纳克神庙: 卡尔纳克神庙(Temple of Karnak)规模宏大而错综复杂,这里的古建筑在世界上都是无与伦比的,历史长达十三个世纪,是世界上最大的古代宗教遗址。卡尔纳克神庙群是由三座神庙组合而成的复杂神庙群,最大也保存得最完整的是阿蒙神庙(The Amun Temple of Karnak),目前可供游客参观;另外两个在发掘之中的神庙是穆特(Mut)神庙和蒙图神庙。在这里可以观赏到古埃及的代表性建筑、廊柱、庭院、大塔和方尖碑,甚至还有圣湖。无论你在埃及看过了多少历史古迹,这里依然是历史的凝聚,神像的基座上、方尖碑上优美的图案和象形文字,都在述说着一个遥远而辉煌的过去。帝王谷: 帝王谷共有60多座帝王陵墓,埋葬着第17王朝到第20王朝期间的64位法老。巨大的岩石洞被挖成地下宫殿,墙壁和天花板布满壁画,装饰华丽,令人难以想象。 帝王谷陵墓不规则地分布在山谷之中,墓穴依山开凿,入口往往开在山腰,以防止盗墓者的破坏。这里被誉为自然的金字塔,和北京十三陵的地宫有着异曲同工之妙。
1DD vs 6BB+8CL+14DD,这感觉肯定酸爽! 在1944年的莱特湾海战中,鸟海,铃谷,筑摩深受重创,野分负责救了筑摩上的舰员后趁夜追赶舰队的时候被赶来驰援的满腔郁闷的34特混编队(6艘战列舰、8 艘巡洋舰、14艘驱逐舰)兜个正着,45分钟后被打得如同字面意义一般粉身碎骨,所有舰上人员(包括所载重巡洋舰筑摩人员)无一生还。战况之激烈,以至于美军认为是和一艘巡洋舰以上级别的舰船交火。 下边是美军对于击沉野分号的描述:“在那么远的距离,我们新泽西号不可能认出击沉的是什么类型的日本军舰,所以我通过电传向前方各舰询问。回来的答案,真可算是对我们夜战观察准确性的最佳礼赞~”文森斯号轻巡洋舰报告“是青叶级或者爱宕级重巡洋舰”;迈阿密号轻巡洋舰“一艘吹雪级或朝潮级驱逐舰”;比洛西号轻巡洋舰出言谨慎“一艘巡洋舰”;发射鱼雷的米勒号驱逐舰“照月级驱逐舰”;欧文号驱逐舰“一艘扶桑级战列舰”;驱逐舰中队司令“夕张级轻巡洋舰”;我们的巡洋舰分舰队司令“我没意见,大概是一艘巡洋舰就对了”;“这就是我们所能知道的全部真相了”——《哈尔西海军上将回忆录》 据碉堡山号派出的校正飞机上的观测员戴尔中校这样描述野分的守屋中校:"这家伙真是个精明的舰长,只要他看到战列舰的炮口火光一闪,立刻转舵45度,直到炮弹落水--当然是偏差不小的,然后再转回原来航向”。 这就是一艘普通的驱逐舰,单挑一个舰队的传奇。 虽然是鬼子的DD~也有值得尊敬的地方!
如果大型雷击舰不适合民国海军,那这船应该适合了吧! 艾布迪尔级快速布雷舰——采用高干舷平甲板船型,舰首略带舷弧和外飘。舰长127米,宽12.2米,吃水4.65米,标准 排水量2650吨,满载排水量约4000吨,舰员236人。设计水雷搭载量150枚。 注意,此舰支持老式水雷的布防哦!1、武备——在敌方水域进行攻势布雷是快速布雷舰将要承担的基本任务之一: 两前一后的形式装备三座双联装MK XVI型45倍径102毫米高平两用速射炮,采用MK XIXA型双联炮架,总重17吨。火炮发射弹丸重15.9千克,初速811米/秒,射速20发/分,最大射程18150米/44度,最大射高11890 米,俯仰角+80度~ —10度; 后部上层建筑装一座四联装MK VIII型40毫米“砰砰”炮,采用MK VII型炮架,总重8.7吨。发射弹丸重0.8千克,初速732米/秒,射速400发/分,最大射程6200米,俯仰角+80度~ —10度。 此外舰桥两侧还有两座4联装维克斯12.7毫米机枪。射速700发/分,弹丸初速768米秒, 最大射程1372米,武器总重1.1吨。 主炮的测距仪和射击指挥仪均安装在舰桥上方。“砰砰”炮指挥仪安装在后桅后部距炮位不远处。舰中部装有2座44英寸探照灯,由舰桥控制。此外,军舰装有一部声纳,舰尾装有一座深弹投放架,并备15枚深水炸弹。 2、推进系统 ——航速对于布雷舰具有极其重要的战术意义。为确保本级舰的高速性能,军舰上装有4台海军部式三鼓锅炉,成对安装在两个锅炉室内。两台帕森斯涡轮机,双轴推进, 驱动两具直径3.5米、螺距4.6米的螺旋桨,最大功率72000马力(350转/分)。这一输出功率已达到了皇家海军同时期建造的斐济级轻巡洋舰的水 平,而艾布迪尔级的标准排水量仅约为斐济级的30%。本级舰设计最高时速39.75节,满载时为36节。舰上燃油搭载量为690吨,设计续航力为5500海里/15节。 3、防护 ——本级舰的防护能力较弱。当然对于一艘满排4000吨又追求高速性能的军舰,也不可能指望它能拥有多么坚固的装甲。虽然如此,舰上的锅炉室、炮塔等关键部位 也还都安装有防弹钢板。此外舰桥也采用了当时英国新型驱逐舰上的全新设计,为流线型带棱角的装甲舰桥,装有10磅装甲钢板。这种舰桥与传统设计的不同之处在于,操舵室由直接安置于顶部露天舰桥下方改为突出于舰桥前部。这样降低了舰桥高度,使舰影较为矮小,增强了隐蔽性,从而进一步改善了防护性能。
如果二战法国没有战败(战列舰篇) 布列塔尼级战列舰,同级舰三艘,即”布列塔尼”号,“普罗旺斯”号和“洛林”号;满载排水量27,340吨,舰长165.8米,舰宽27米,吃水8.9-9.8米,主机输出功率29,000马力,4轴;航速:20节;续航力:2800海里/13节,4700海里/10节,10门双联装340毫米/45倍口径主炮;22门138毫米/55倍口径副炮;4门47毫米口径高射炮(1922年加装7门100毫米高射炮、1928年加装2门45毫米高射炮),4具450毫米鱼雷发射管(后拆除),装甲:装甲带178-262毫米;主甲板25毫米;炮塔(正面)254毫米;司令塔315毫米;敦刻尔克级战列舰,同级舰两艘:敦刻尔克号(Dunkerque)、斯特拉斯堡号(Strasbourg);满载排水量35500吨,舰长214米,舰宽33米,吃水8.6-9.6米,主机功率112,500马力,航速:27节,续航力:5500海里/14节、2500海里/27节,2座四联装330毫米/52倍口径主炮;3座4联装及2座双联装130毫米/45倍口径副炮;4座双联装37毫米高射炮,8四联装13.2毫米高射机枪;舰载飞机:3架“卢瓦尔河-纽波特”130式水上飞机;舷侧装甲带(最大)250毫米(斯特拉斯堡号为283毫米),主甲板125毫米,机舱上部为三层共200毫米装甲,弹药舱上部为三层共250毫米装甲(斯特拉斯堡号弹药舱上部装甲275毫米)。炮塔(正面)330毫米(斯特拉斯堡号为360毫米),(顶部)150毫米(斯特拉斯堡号为160毫米);司令塔270毫米;黎塞留级战列舰,同级舰四艘,首舰黎塞留号,次舰让·巴尔号,三号舰克莱蒙梭号,末舰加斯科因号;标准排水量35000吨,满载排水量47600吨;长248米、舰宽33米,吃水10.7米(让·巴尔号9.9米);主机功率150000马力(让·巴尔号165000马力),航速:30节(让·巴尔号32节);续航力:5000海里/18节;8门四联装380毫米/45倍径主炮;9门三联装152毫米/55倍径副炮;12门双联装100毫米/45倍径高射炮(让·巴尔号24门);4座四联装13.2毫米高射机枪(1942年于美国改装后为48门40毫米博福斯机炮以及若干20毫米厄利孔机炮,让巴尔完工后搭载大量57毫米高炮);舰载飞机:3架水上飞机(1942年改装后拆除机库及弹射器);水线装甲带(最大)330毫米/15.5度,上甲板150-170毫米,主甲板50-40毫米,炮塔正面430毫米,炮座405毫米,司令塔340毫米,装甲总重量16,460吨;
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