买怀山QV 知名老三
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假货往后稍稍,本尊来说两句🤔 首先澄清一下,这个V8LUCK后面带个.(点)的不是本人,请8u们回顾一下我往期发的文章,从来没有对你游的:操控,弹墙,暗改等有关游戏操控的话题发表过意见与看法,理性吃瓜, 哪怕有,也是在去年s3赛季,在俱乐部内抱怨不会在贴吧发表,但已经有冒充的了!我也不得不说说自己的观点 因为从我个人观点来看,游戏内的操控,对车辆的改动,对机制的微调,是多种因素造成的,如果没有实质性证据去实锤一件事是极其莽撞且不理智的,说那么多没用,仔细看看游戏里那句最终解释权吧……(所以我才会在我的帖子后面加那么多疑问) 但是!与阿龙测评不同观点的是,我对这些玩家的判断,up的测,永远评抱有质疑态度,我会去调侃,但我不会去🈚🧠吹,也不会疯狂洗白! 首先对于测评:车辆的性能与手感是与个人的跑法息息相关的,就我个人来说,一味的复刻主播,up的跑法已然失去了游戏的乐趣 我不会为了分数去浪费我的闲暇时间在一款游戏上,所以我不可能一股脑的信奉任何对操作与车辆上的主观评价。我玩我的,你测你的,不给自己填堵🥱 其次对于调整的看法:这玩意属于薛定谔,怎么评价?我也不是什么黑客,扒不出游戏源代码,实锤不了你懂吧,但你要说你游没调整过?那不一定吧,官方可没少在公告里表述有对车辆的调整,这是游戏公司!公司!根据财务状况更改游戏内数据不是什么稀罕事,记住那句最终解释权,这种虚无缥缈的东西,才是争吵的开端,换言之,对这种虚无缥缈无能为力的东西你又有什么办法呢?你认为有,那就是有,你要说没有,那就是没有,xdm放平心态玩游戏就好😎 🤔最后,这件事对我的影响就是把我这个b理中客逼出来讲这件破事,然后就是阿龙拉黑我,说来也奇怪,两个平台几乎是对立关系了,从阴谋论的角度看,感觉有人从中作梗#巅峰极速#
观点不同就来辩论啊,我又不是玩不起🥱 既然现在的辩论已经脱离游戏本身,那我们就放下二级罐思维, 开始好好聊聊,啥是人民汽车,我为什么认为定位是错误的 (首先,我没针对菲亚特500在欧美的历史价值而贬低,仅对靠历史价值,无视实际性能分组成为金车这件事感到不解,如果这游戏还在秉持着“拟真类”游戏,还做出这种低级错误,那我只能说是夹带私货。如果是纯游玩玩家,不在乎,可以节省时间退出文章) 第一位拉黑我的辩论选手观点☝️ 作为平民小汽车,虽然便宜,但仿造可耻 我不认同❌ 首先,任何汽车厂家的技术积累都需要通过仿制,逆向开发,寻找市场认同的设计出发,研制更符合市场大众需求的汽车(不包括靠售卖虚荣并且鲜少研发技术且质量堪忧的众泰) 发展新能源时代的汽车也一样,研发一辆车,不管是技术,还是设计,都要吸取市场的成熟产品经验,而不是用嘴巴说,或闭门造车。(参考理想的冰箱彩电大沙发,大家一起抄)🚗 站在市场的角度上,与其是奇瑞抄袭了五菱,不如说是五菱带动了同类产品的发展,更何况,车企的竞争对平民老百姓来说是好事,何乐而不为呢?与其口头上贬低或支持,不如看着市场内卷,让厂家研发出更多利好消费者的事。 五菱不可能因为一个mini的市场被抢占而倒闭,奇瑞也不可能只会仿造汽车,而不去研发发动机,大可不必操心 第二位拉黑我的辩手观点✌️(以及认为我因分组混乱提出质疑,而说我是小粉红的那几位) 我不认同他的观点❌ 我的观点是自始至终的,如果因为一辆车子的历史背景,“伟大”而且衡量齐在游戏里汽车性能上的价值,这是及其愚蠢的。✔️ 此次分组显然是无视汽车本身性能的,所以我拿出对照组,也就是在市场上定义为 [经济小型家用轿车]作为对照,如果丢掉这辆车的历史背景,其实本身的定位是与QQ无异的(或是比亚迪f0,夏利,吉利,等)。 即使是“抄袭”研发来的QQ也伴随了很多人的童年与第一辆车,当消费者不在乎[品牌]只是因为[生活所需]而买车时,任何同类商品都是相同的,当一个人饥渴难耐,谁会在乎要喝哇哈哈还是冰露?(ps:我拿出QQ放在金车,是不是觉得很奇怪) 同样是毫无运动感的QQ与菲亚特,实际使用价值同样是给经济基础薄弱的消费者作为过渡使用的,这也正是这类车为什么“伟大” 但,靠情怀,靠“伟大”是不能拔高车辆性能的,就像五菱宏光,销量在怎么多,创造再多创业传奇,也不可能靠着信仰就能跟路特斯,evo这类车放在一个档次 所以我认为,这次分组是夹带私货,或是赶鸭子上架,既不合理,又愚蠢,在误导玩家的同时,又曲解的汽车文化 希望各位理解,不管是骂也好,吹也好,都是希望在游戏里得到更好的沉浸游玩体验,不符合常识的事情就大胆提出来,对我提出质疑,我会跟你解释我的观点,拉黑一下,解封,再输出观点,这就很没意思了
浅谈/玩家为何需要开放世界 与 策划的顾虑 开放世界是rm玩家从开服到现在一直在聊的一个话题,而且我相信,接触这个游戏的玩家有一部分是被抖音的无良传销(对标地平线)引进来的(今天啰嗦两句希望开发组看到) 1.玩家为何需要开放世界: 现阶段游戏玩法过于固化,甚至接近于机械化。大多数玩家上线无非是 : 领奖励👉做任务👉抽奖👉跑两把 可能唯一的新鲜感就是出新车后去奖池里测运气,试跑。 会有人说:我觉得不是啊,现在玩法,比赛,种类已经很多了,可以玩玩其他的啊?) 但即使再多也脱离不了一个核心点:跑比赛。讲真,我现在已经感觉跟上班没区别了,甚至比上班还枯燥。 各种机械化的过弯,漂移,上分,还有数不清的bug,很搞人心态,让人疲倦 还有人会说:可以跟朋友们一起玩啊,这样乐趣会更多。) 没错,就是社交属性,但这个游戏很匮乏,匮乏到需要玩家给游戏擦屁股。进一个俱乐部可能到退游都没跟俱乐部内的人说上俩句话,队长们还要冒着被游戏和谐的风险进队内拉人进群。而且每个队只有40个人,到后期扩招的时候只能搞二队三队,让队长们运营起来更吃力 所以,一个更开放的玩法,可以有效解决这两个问题, 其一,玩家可以随机使用不同组别的车进行比赛,摸索各种自己喜欢的玩法,把游戏给玩家,让玩家自己找玩法。可以促动玩家游玩的积极性 其二,让社交更便捷,让组队玩家一起拍照片,能更方便,更直观的找到跟自己爱好相符的玩家以及群体,让玩家间聚会,队内活动更丰富。哪怕是对于游戏宣传也有帮助。 策划顾虑以及解决意见在楼下讲↓(小吧镇楼)
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