浩子♀
gao578803711
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适配m21h的透镜 之前看有大佬分享的买的云之光的透镜,我也买了两种试试,都是8度的,但是透镜不一样,光强应该也差点,光斑过渡应该也有差别。 上面是m21h的原装8度,后面这个是云之光的3535的8度透镜,但是底孔都一样大,都能放下70.3灯珠。 还有另一个3535的8度透镜,底孔很小,刚好勉强能放下5050灯珠,我改的50.3hi正好可以用。 晚上有空试一下夜射,原装8度出光效果挺好,就是有点杂环,强迫症看着不舒服,看看新买的这两效果咋样
新发现个散热看着挺给力的手电 这玩意散热鳍全身都拉满了,看着比东东海的筒子都多 1600常亮应该是没问题,2100说不定也可以~
弯把瓜车保养加夜骑 之前一直在骑平把避震瓜,今天把弯把瓜从骑行台上拆下来了,清理了一下真空胎里干掉的自补液,重新灌了新的自补液,旧胎打真空靠打气筒完全不管用,拿出灭火器diy的储气罐,打到90psi,拧掉真空气嘴的气门芯,直接把储气罐的气管套上去,一按手柄瞬间胎唇爆充到位,然后拆掉管子,拧回去气门芯,用打气筒正常打就行了。 正好pdd上不到30块的dot5.1刹车油也回来了,给老apex油碟手变换了个油,这个比单买60ml的小瓶划算不少,以后给朋友换或者给我自己的摩托换也能用,sram的换油比禧玛诺麻烦点,需要两个针筒来回抽油路里的空气,这么换下来手感更硬点。 本来弯把瓜用的11-46t的11速飞轮,骑台子的时候给台子装了一个11-28t飞轮,今天装的时候把台子上的这个11-28t飞轮装瓜车上了,试了下38t牙盘搭配这个飞轮平路太舒服了,11,12,13,14,15t前五齿连续,两三度以内的坡很绵密,比平把瓜的10,12,14,16,18这几个档位舒服的多~ 就是平把瓜落差小,大概两厘米左右,骑多了再换回五厘米多落差的弯把瓜突然有点不适应了,骑完腿不酸腰酸 最后两爱车帅照整楼
弯把瓜车保养加夜骑 之前一直在骑平把避震瓜,今天把弯把瓜从骑行台上拆下来了,清理了一下真空胎里干掉的自补液,重新灌了新的自补液,旧胎打真空靠打气筒完全不管用,拿出灭火器diy的储气罐,打到90psi,拧掉真空气嘴的气门芯,直接把储气罐的气管套上去,一按手柄瞬间胎唇爆充到位,然后拆掉管子,拧回去气门芯,用打气筒正常打就行了。 正好pdd上不到30块的dot5.1刹车油也回来了,给老apex油碟手变换了个油,这个比单买60ml的小瓶划算不少,以后给朋友换或者给我自己的摩托换也能用,sram的换油比禧玛诺麻烦点,需要两个针筒来回抽油路里的空气,这么换下来手感更硬点。 本来弯把瓜用的11-46t的11速飞轮,骑台子的时候给台子装了一个11-28t飞轮,今天装的时候把台子上的这个11-28t飞轮装瓜车上了,试了下38t牙盘搭配这个飞轮平路太舒服了,11,12,13,14,15t前五齿连续,两三度以内的坡很绵密,比平把瓜的10,12,14,16,18这几个档位舒服的多~ 就是平把瓜落差小,大概两厘米左右,骑多了再换回五厘米多落差的弯把瓜突然有点不适应了,骑完腿不酸腰酸 最后两爱车帅照整楼
和小伙伴的山地车一起出去拉了个长途,45c带花纹的胎还是不如另一辆瓜车的40c光头胎省力,一路有氧快骑成无氧才勉强保持住30码 总结了一下,这种铺装路的长途还是得细胎滚阻低点,带山地车还能破破风,和公路车一起就只能蹭风了
m21h改50.3hi灯珠夜骑二十码配8度透镜和三十码配3度透镜效果对比
m21h改50.3hi6500k 之前用40%档位夜射,感觉铺路还行,但是射程差一点点,就淘了个6500k的50.3hi灯珠,准备自己换来着,无奈破烙铁不给力,化锡不行,勉强拆下旧基板,带着手电来到手机维修店,给老板递了一根烟,老板免费帮忙换之 40%档位理论上50.3应该是一千五流明左右,比70.3少个一百多光通,肉眼看着亮度差距不大,但是射程远了不少。 换完以后对墙射了一下,3度透镜的光斑比原来小了不少,差不多和黄豆h8c的75 i一样大了。 夜射的时候拍了个小视频,和原来70.3的对比了一下,正在审核中,完了看前后对比应该更直观一点
m21h夜骑40%档位50.3hi6500k和70.3hi6500k铺路效果对比视频
视睿新品远射筒子x4pro 今天刚看到的,40头径,153长度,大小和k3v2一样,桶头造型也比较相似,也都是战术双按键筒子,灯珠是5050圆芯灯珠,发光面积95mil,比三安圆芯大一截(毕竟三安圆芯才68mil),和飞龙的6868圆芯发光面积一样大了,标的40w灯珠,光通量应该比sft40大不少。 看页面数据也不差,12w光强,3000流明光通,130多块差不多可以媲美mh25pro和k3v2的数据了,看买家评论里的夜射图效果也不错,想玩便宜战术远射筒的可以考虑一下这个筒子。 最后附个k3v2的图,你们看有几分像
谁有开拓者x7的sft40和g40可以发个夜射对比图嘛 想看看开拓者x7的sft40和g40的光斑哪个大点,远射效果差别有多少
m21h配3度透镜百分之四十档位夜骑三十码左右铺路还可以接受
和山地一起玩的瓜车 和山地一起玩的瓜车
直把避震瓜分享 八年前山地车开始入门,中间陆陆续续换过两辆公路两辆山地,三年前搞的瓜车,单盘11速,骑了三年发现还是瓜车舒服,去年和小伙伴们去周边山地车比赛凑热闹的时候发现了好几个直把瓜来山地车比赛,遂萌生了组个直把避震瓜的念头,今天轮组也回来了,直把避震瓜正式组好,冒着五六级的大风出来逛了一圈,和小伙伴一人吃了一嘴沙土还是很快乐
m21h各种透镜夜射,3度,8度,12度,10*30条纹透镜 闲得无聊又剁手了两透镜,这次直接极亮看看不同透镜的出光效果 环境稍微带点光,忘记估计参数了,同是极亮,看左边大楼的亮度就能对比出各照片的曝光度了。
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短曲柄又成趋势了? 波加查176的大长腿,曲柄一短再短,从172.5降到170,今年又降到165。那咱这比波波还矮,腿还没他长的小短腿岂不是曲柄都得160了
光杯筒子脚下泛光区亮度改造 今天有吧友要用磨砂贴纸把筒子改成泛光桶,我突然想起tir透镜的泛光就是中心的透镜做成磨砂打散出来的泛光。 光杯筒子的主光斑也是主要由光杯周围这一圈反射出去的,泛光圈是中心的光直射出去后形成的,完全可以参照tir透镜,给玻璃中心贴个磨砂膜打散泛光,脚下就会更亮了。找不到磨砂膜,随便剪了个塑料袋放上测试了一下,确实有一定效果,后两张照片可以看出来玻璃上放了塑料圆片后桶边的泛光亮了一些。 谁有更合适的磨砂膜可以剪一个试试,远泛兼顾的筒子这么一改就更不容易脚下黑了
有哪些筒子是光杯比较浅能改透镜的? s21e这种官方有透镜改件的除外。之前看过吧友用m2b直接改透镜的,不用垫高基板,看数据也基本差不多,原本是35*20的光杯,直接就有35*20.8的透镜。 再看着在路上x4m和东旭晓虎h35光杯也是比较浅的,有谁试着改过透镜嘛? 类似这种浅光杯的还有啥筒子嘛?
为啥远射手电用透镜的偏少? 突然发现,tir透镜设计好的话理论上远射效果应该是比光杯好的吧? 光杯正面大概60度左右的光都以泛光形式射出去了,只有两侧的30度左右的光打在光杯上以光柱形式射出去。 tir透镜设计好的话连侧面带正面的光全都能以光柱形式射出去,光强应该比光杯高吧? 还有,按这个图看的话,tir透镜完全匹配成远光的话,基本就没泛光了嘛?😂
吃过饭儿子闹着要出去玩,正好出去打点山泉水,这眼泉水本来是在石崖下面的,跟前的村里出了点钱压了一根水管,接到了生产道路旁边,拖拉机和三轮车可以直接拉水了。给儿子带了一个小三眼手电,老婆拿了个黄豆h8c的75I,我带了个毛裤m21h。
前进出侧按直充新品了 突然看到出了两个尺寸的新品,36和45头的两种,36的看着倒是蛮协调的,45造型有点丑丑的~ 双弹簧,驱动倒是蛮有意思的,和开拓者家的无极调光一样,能自定义几个档位亮度,就是不知道这次的电池兼容性咋样,紫皮力神这种能不能放进去了
全能车把!!! 逛b站突然看到一个有意思车把Coefficient RR,整合了码表架,还支持内走,下挂相机和车灯的时候承重比码表架强的多,握把横的时候有一定后掠弧度,理论上应该比直把舒服,还能把大拇指扣进码表架以类似tt姿势骑 就是目前好像没有国产仿品,不然真想搞一个玩玩~
黄豆h8c1待机电流测试 前面好多桐油都说测出来待机电流高,我仔细想了一下,这个筒子拧尾盖的瞬间灯珠会亮一会,然后慢慢熄灭,平时放着也没见电池跑电厉害啊,电流大应该是假象,就和98k拧尾盖灯珠会亮一下一样,那一瞬间电流应该比这个还大~ 翻了个破烂玩具表,表笔刚搭上应该是驱动自检所以电流大?果然,等了一会电流就降下来了~ 按这个算,5000毫安电池可以待机五百多天,短时间不会对电池造成过放。 当然一两年不用的话还是建议拆下电池存放~
透镜匹配和泛光亮度问题 m21h原装12度透镜理论上匹配度应该比3度的好,但是我昨天夜射完发现3度的脚下泛光好像反而比12度的更亮一点,为确认一下,刚才又出去拍了几个对比图,结果发现3度的脚下泛光真的比12度的更亮一点,这么一对比,3度除了黑心不好看,实用性反而比12度好点?脚底下泛光更亮,射程更远 3度透镜和12度透镜交替放图,照片参数固定,拍的整体偏暗,前几张泛光对比不明显,最后两张极亮档脚下泛光对比挺明显的。
毛裤m21h更换3度透镜夜射,第一段铺路效果,三度透镜匹配不佳有点黑心,但是不影响实用性,第二段出光形态,第三段可以看看透镜筒子的泛光多舒服,直接能亮到你脚下。
小玩透镜筒子m21h 之前想玩玩透镜筒子,看来看去还是毛裤的m21h稍微便宜点,头径和mini g40,g40的头径一样都是40mm,长短挺短的,携带起来比g40方便一些,先来个大小对比图。 原装是12度透镜,看评论说8度和12度差不多就没买,又买了个3度透镜。底下图片上标错了,不是8度,实际是12度原装透镜。
看看某些人总结的e75有什么缺点 有吧友想要个好显色的手电,人家给推荐了个e75,有的人就破防了,嫌别人是水军,不知道是不是动了他的饭碗了,我明明推荐了毛裤他骂我是ace水军,自称是多年老玩家,推荐不出来还阴阳怪气的。 总结一下,按某人的标准我推荐过那么多手电,还得是g40的水军,98k的水军,黄豆的水军,开拓者的水军,毛裤的水军,在路上的水军,流星的水军,ace的水军,劲横的水军,以上各家老板看到了不知道能不能给我一人发五毛的优惠卷 问题来了,除了aa,吧友们总结一下其他比aa功率大的手电哪个误触后百分之才烧不了裤兜?
手闷子引起的思考🤔 有个吧友的帖子发了这玩意,一堆人说不安全,这个大家用没用过不知道,摩托车手闷子大部分冬天骑过摩托车的人都用过吧?318进藏都见一堆人用这玩意,从小见到大稀松平常的东西,有这么危险嘛,反正我摩托上用了十来年没因为这个抽不出来手摔过 换到自行车上速度比摩托车慢了危险性不至于更高吧 再者,用这玩意的肯定是通勤居多,不至于有人带个这玩意摇车冲刺五十吧?真要狠练,天冷了早点把车子架骑行台上更合适~
之前经常看到有人发的单臂的码表架断裂的,想找个结实点的码表架,突然看到这么个玩意,应该是码表架强度天花板了吧,把横断不了这玩意应该不会断。 别急,还有下文,又看到一个vision 5d 6d把专用的码表架,把这个不锈钢架子一替换,岂不是重量也下来了,强度也还行
毛裤m21h原装12度透镜夜射透镜的泛光照到脚下还是挺舒服的,还有一定的远射能力。地图测距黄河对面是220米左右
电池在筒子里松动异响,磕碰尾部闪烁的的解决方案 之前的老款黄豆h8c和m21h正极都是铜柱,晃动筒子的时候都能听见电池在里面响,轻微磕碰尾部的时候都会断电闪烁,正好看到媳妇的一堆橡皮筋,绷两个到东磁5000电池上,塞进黄豆h8c的时候有阻尼感,塞m21h的时候电池后面好像窄一点,皮筋能塞进桶子里,电池前面有点宽,进去的时候特别紧,得使点劲才能塞进去,塞进去后使劲磕也不会断电了,电池根本不会晃了 照了个照片在淘宝上搜了一下这个皮筋,便宜实惠,有烦恼的桐油可以买点试试
手电吊装参考嫌德规照不远的可以参考一下,再就是手电可以换电池 手电吊装参考 嫌德规照不远的可以参考一下,再就是手电可以换电池,方便点。
自行车手电固定参考 看吧友发的各种固定方式都有,我买的配件也回来了,发下我的固定方式吧,gravel车子架骑行台上了懒得拆下来了,先装在山地上试试。 码表架下面本来带的是三页的夹子,换两页的。然后用坐管扩展架夹住手电,试了下26-31左右手电的应该都能夹。 夹住试了下感觉挺稳的,不会晃,就是这个码表架感觉有点细,后期可能会换个粗壮点更结实的码表架。
水一个瓜车锁踏和轮组的探讨 今天看到有人问瓜车锁踏,我一直就觉得单面山地锁挺合适的,不追求竞速的快速上锁,省了一半的重量,山地锁鞋走路又舒服的多。打开淘宝看了一下,几年前就没啥人买,商家打折促销,超物美价廉来着,75块钱239g,现在好像找不到了。不过禧玛诺也有类似的,堪比xtr的重量,以前都定位来通勤用的锁踏,现在瓜车流行了就挂上了瓜车的名头,不过我用的倒是感觉挺美的 朋友新装了个山地,一通夸他用的碳辐条轮组邦邦硬,我看了一下,这玩意瓜车用岂不是也行,xc强度的28宽23高无勾圈,真空用正合适,超轻的重量,问了一下店家,前轮直接有12的端帽,他家也有35高30宽的有勾圈,重量从1280~1200不等,有勾的确实不如山地无勾的轻~ 想想看其实瓜车走混合路线还是挺有意思的
求m21h的3度透镜和g40对比 最近看透镜挺有意思,不知道m21h的3度透镜远射能到什么程度,评论里找的基本都是原装12度的图,找不到3度的夜射图,想看看3度和吧桶g40对比是个啥样子,手里有m21h的能不能来个夜🐍看看😘
百元内的真空胎 看到个便宜的真空胎,40c的,80多块钱,应该没有比这个再便宜的真空胎了吧? 吧里有人用过没有?
小五眼又出了一个21700桶身 偶然看到这个,感觉比我这个18650桶身好看多了啊,一看光延长桶34块,比我手电都贵了,1688上又好像找不到同款延长桶,要是十来块就搞个玩玩了~
夜骑用手电参考 最近经常看到骑友来吧里问夜骑用手电,但是很多吧友对骑车速度没啥概念,作为一名骑车多年ftp还只有210w的菜鸟,我斗胆发表一下自己的看法。 首先城市里路灯充足的路况下,车灯更多是给其他人一个提示,亮不亮关系都不大。在没有路灯纯黑的路况下才有亮度的刚需。吧里有个风气,一到推荐夜骑手电好多人就提德规车灯(代表作,雷鸣兔b01,极亮900流明),这玩意铺路是好,就是射的太近,很难满足不同骑行速度下的需求。 一般新手通勤,夜骑十几码的,任何手电和德规车灯都行,这速度遇啥情况都能刹住。 骑了一段时间的骑友,稍有提高,夜骑25码左右的,八百流明左右的德规车灯也挺好,或者这个亮度的手电也不错。 进阶一点的骑友,ftp170-180w左右,夜骑30码左右,拉扯一下不超40码的,就得dk gs2000这种更亮点的德规车灯了,或者1000流明左右的手电。 老骑友,ftp200w以上,夜骑35码左右,拉扯一下加几脚就超40码的,德规车灯的射程就不够了,手电也得1000流明以上的,毕竟35码一秒就是10米,遇到路上有障碍啥的反应时间加刹车时间2秒多不为过吧,这就20多米了,毕竟公路车轮子窄,刹车距离长(这速度默认公路车,能用越野胎的山地骑这么快的我敬你是条汉子!) 夜骑时亲眼目睹过朋友低头itt姿势四十码破风,一个没留意,刹不住撞路边停下的车上,3w多的公路车直接前叉车架轮组都报废~ 我找了个没路灯的纯黑路面,把自己用过的车灯和手电夜射一下,给大家做个参考,水泥路面一截大概是5米,我在20米的地方放了一个红牛筒子,当成障碍物演示一下,今天出镜的几个筒子来个合照,手机拍个环境光(汽车日行灯的微光)和展示一下拍摄参数,游戏手机拍摄不是强项,已经尽量调整参数把照片拍成肉眼观感一致的亮度,可还是低亮有点暗,中亮基本符合人眼观感,高亮有点亮了,大家凑合着看吧。
年度性价比两兄弟和小弟弟 30块,35块,61块,放一起意外的和谐,拿单位粗用正好,半夜出去顺手就可以揣兜里,自用外借都不用心疼
大小g40对比 小号g40今天正好回来了,这两一个是有对角线的菊杯,一个是没对角线的光杯。 附加个和小三眼的对比,小三眼的桶身放g40上意外的和谐~
国产90灯珠为啥圆芯用的多,方芯用的少 90圆芯很多手电都用了,最多的就是98k了,还有几家diy也能见到这个灯珠。但是这个方芯就挺少见,看他写的功率比圆芯大啊,代替90.2应该比圆芯更合适吧。 骇客家的g90灯珠是不是就这个?还有其他厂家用的嘛?看吧里diy好像也没多少用这个的
瑞奇家的远射中筒 最近看到好多人都想搞个中桶远射的,实际上最极端的应该就是L19了,60头配pm1灯珠,光柱好像就比白激光粗一点点,但是这玩意太贵了,60头也稍微大了点。 刚才看到瑞奇光电家有个50头的三安灯珠的,这玩意核心应该是72mil,发光面积也比sft40小不少,不知道有人买过这个筒子没有,理论上远射应该也不错吧~ 还有个48头的,但是光杯超深,应该远射也还行吧。 这两不知道有人用过没有~
1688上偶然看到的神火 都说神火是垃圾,我看这个颜值还是不错的,定焦桶实用应该也还行吧,大家看呢?
买了18650三眼的可以冲这个小号sst40灯珠的筒子了 三眼的桶身可以直接用在这个小g40上,按评价说的差一圈螺纹基本不影响啥了,看着也挺协调的😂 堪称18650版g40,低档有屏闪,极亮无,粗用应该也可以,起码应该比三眼强多了。 可以我之前没买三眼,要不我也想冲一波这个了,啥时候他直接带18650转接桶了我就冲一波
手电照射光斑问题 看到个在路上x4的夜射视频,感觉光斑挺有意思的,最近的泛光光圈亮度还行,能看清脚下,中距离有一圈亮度稍弱的副光斑,铺路面积不错,最中心是一团亮度最高的光斑,远射挺好。感觉这种装电动车或者自行车上当射灯用应该挺有意思的,铺路和远射都能兼顾一部分。 这个光斑是怎么形成的呢?还有啥其他手电有类似效果的嘛?
前几天薅的电池回来了 为啥有的上面写个J,有的和吧里其他人的一样?这个字母J代表啥意思啊
骑行筒子推荐 天暖的时候经常在我们这边的郊区沿河景观路上骑车,路上没有路灯,也基本上没有车,一路全黑。最早用过迈极炫mj902的分体车灯,因为换公路车了,分体装着不简洁,就换了迈极炫rn1500,感觉用着还行,铺路挺好,但是远射有点差,再加上用两年了电池有点衰减,所以想换个车灯,偶然进吧看到手电可以更亮,更便宜。这两天pdd也薅了几块21700电池,所以求推荐个大小,重量,亮度,续航相对均衡点的筒子。 之前看吧里说黄豆是100以内最亮的筒子,入了一把,结果发现确实亮,射程和泛光范围都挺满意,就是重量和大小稍微有点大了,挂码表架下面不大合适,太头重脚轻了,可能会晃。所以想看看有没有什么更合适的,起码亮度不亚于rn1500的 ps,平时骑车正常有氧骑就基本30码上下,拉扯一下可能就35-40,所以想要个有一定远射能力的。吊装在正中间时前后重量基本平衡,不会头重脚轻那种的。
分享一下骑台子手机怎么放 之前找了个破架子扎带绑车把上了,后来发现太近了常得低头看,刷剧看的不大舒服。直接买了个软夹准备夹把横的,结果发现夹轮子更合适,又粗又防滑,这下一个旧手机放着看数据,一个刷剧正好,水壶也有地方放,主打一个低成本,省了买桌子的几百块
硬叉越野穿越
林道穿越的硬叉瓜车
曲柄q值不同的骑行感受 骑了八年车了,最初骑着山地都随心骑,有时候周末骑出去玩一整天都不咋累,更是从来不知道膝盖疼是啥概念。骑了几年有次挑战日行千里,从凌晨两三点骑到晚上11点,中途腿抽筋两次,坚持骑到接近四百公里时候膝盖疼到骑不动了,叫车救援回去了,歇养了小半年才敢继续骑。但是后来骑短途还好,五六十公里这种没啥问题,超过80公里后膝盖就又容易疼。 前年的时候,机缘巧合搞了个gravel,用的公路曲柄,骑下来意外的感觉虽然姿势比山地激进,落差比山地大,但是骑到100多公里左右的时候膝盖不会疼了,最长一次骑了204公里也没有再当场膝盖疼了… 后来发现这两区别就在于山地用的172q值的曲柄,瓜车用的145q值的曲柄,其余曲柄长度都是170,锁踏型号都是vp的一个单面山地锁,锁鞋也是同一双。 想知道再有没有人有同样感受的,是不是小q值的曲柄长时间踩踏确实比大q值的更舒服一点,还是各人体质不一样,也有习惯大q值不习惯小q值的?
刚看到一个哥们的帖子,说山吧热度不如公吧高,其实不光是平时的骑游和团练,就连各种业余的山马赛里面,山地车里都能混着各种gravel,可以硬叉的那种,人家直接是瓜车叉子,要求软叉的那种人家换个瓜车叉子。直把长把立的情况下发力和骑行姿势和公路还基本一样。我就说说我见到过的混入山马赛的平把瓜车吧… 首先是王嘉豪的这个,瓜车架子,公路曲柄牙盘加公路飞轮,45-50高框波浪轮组,一千两百克多的fox tc前叉,主打一个平路单飞省力气动性好,避震叉和29*1.95的龙鳞外胎也符合各种业余山地赛要求~
天窗漏水导水块管用吗? 排除了排水管的问题,排水管已经**确定不会漏水了,但是天窗还是有点漏,网上看到这么个东西,不知道有用吗,有谁用过出来说说
团本收益不见了 昨晚半夜挂机到早上,就等着收菜升爵那,之前是卡了半天点不动收菜,后来变错误58,刚进去能点了,挂机大半夜的收益又没了,这还能不能玩了?
求助,dt的exp的240塔基和普通的240塔基是否通用? 现花鼓是新款dt240exp花鼓,是用的禧玛诺11速塔基,准备换force axs,准备淘个xdr的塔基,不知道exp的塔基和老款塔基是否通用?
出来好好的,回不去了 有风有雨还有冰雹,离我们二十公里之外还一点不下~
山地车真空胎问题 看抖音有技师装车,不是真空胎的胎都打了自补液装真空了,说甚至普通钢丝胎也可以装自补液上真空。吧里的有没有试过普通折叠胎上真空?普通胎和真空胎的区别在哪?
骨王有可能会狂暴😂 都转法师了,两波撸下来雅儿快扛不住了
团本新手救星~戴萌 小号29专三红绿箭靠不住,最后靠203戴萌拉了一把。 伤害还平均~
3王魔术师游侠阵容推荐 一句话总结,组队不如单刮~ 5.3圣物单刮如下
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