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紫色后驱大牛 Lamborghini Aventador LP760-2 终于能好好拍拍啦 1L当然要用来镇楼~~~当然要三张图防偷窥 2L当然用来放猪脚啦 真车出自Oakley Design。 继早前所推出的 Ferrari 458、Porsche GT2、 GT3、与 Panamera改装套件之后 ,英国 Oakley Design这次又针对 Lamborghini最新旗舰超跑 Aventador LP700-4,推出外观、动力、与操控的改装升级套件;成为首间为 Aventador LP700-4操刀的改装厂。Aventador LP700-4所搭载的6.5升V12引擎在换上ECU电脑调教、大型集气箱、进气系统、以及减轻30kg的钛合金排气系统后,动力输出增加约10%;由 700匹最大马力和70.3公斤米最大扭力,提升为760匹最大马力与76公斤米最大扭力。四出排气尾管外部包围将印上Oakley Design的logo,以及排气管蓝尾设计。虽然大多数客户仅会选购 LP700-4的碳纤维套件、运动化排气系统、ECU电脑调教,但 Oakley Design还是为了追求极致轻量化与操控感的热血消费群,推出了后轮驱动版的LP760-2车款。 Oakley Design继之前成功地将 Ferrari 458 Italia动力提升至640匹的经验,同时又试驾过拥有880匹最大马力输出的 Underground Racing twin-turbo F458后;Oakley Design技师们相信,凭着坚固的全碳纤维车体与先进的悬挂设计,后驱版 Aventador绝对能承受全新的动力输出设定。针对后驱版 LP760-2车款,Oakley Design也将与 Intrax一同研发悬吊系统的升级配件;而少了前轴差速器、驱动结构和驱动轴后,也为后驱版 LP760-2减去了85公斤的重量。 (不过似乎后驱没人买账,购买者均表示保留四驱0 0~~好尴尬的说)除了车重的控制,ECU也被重新设定以便更好得适应强大的6.5L v12引擎。不过官方并公布这其中的具体细节,但是他们确认升级之后将拥有760匹的马力(567 kW / 771 PS) 和745牛顿米的扭力,这些数字相比于原厂分别提高了70匹(52 kW / 71 PS)与55牛顿米(41 lb-ft)。 额~~~此车能找到的数据也就这么多- -以上内容均来自百度,其实我就是个搬砖滴~~~
入坑一年多,该做一次总结了~~~~~内有渣车数台 一直都是喜欢模型的,以前玩军模,后来因为某些原因放弃了,转行投入车模这个坑里。。。刚开始应该是和很多人一样,都是先从BMW(布拉格、玛莎图、威利)的24收起得,后来在去年七月转入18党,入手第一台18比例的车,AA的特价霍顿,当时也是啥都不懂,看到便宜就收。。。刚转入18的时候没路线,转拣便宜的收,当然其中也不乏一些口碑很好的低端车。后来觉得这样也不是回事,杂收党不适合当时是学生的我。然后渐渐地,不知不觉的加入了牛党,当然,偶尔还是会出出轨的 其实现在也很后悔没有保存我的第一台18比的车。第一次啊,就酱紫被自己抛弃了。 当初找到车模吧其实感觉有些尴尬,我是在百度搜索“蚌埠 汽车模型”找到这里的,因为当时格林兰的信的一个关于骗子的帖子,至于是谁大家也都知道的。。。作为一个土生土长的蚌埠车模新人表示压力很大啊然后发现大家似乎对蚌埠这个地方挺恨的。。。曾今还有人说我是不是就是那个谁谁,真心无语了,哈哈。 继续说收车,现在收车基本就是牛牛,各种品牌的牛牛都收过,我不是AA党也不是威利党也不是KY党,我只是选择性的收车,比如一头牛好几个厂家做,我会选择最具有性价比的收,所以AA,玛莎图,威利我都有。这些车也是承载着我的一些回忆吧,能回想到当初在收每一台车时候的努力兼职的情景。。。还有收到车之后的喜悦。不过现在这种收到车之后的喜悦感越来越淡了,不再像以前那样到手后左看右看爱不释手的看个几天,现在就是到手之后拍几张照然后收回盒子里堆起来。这次做总结也都懒得拿出来细拍,懒了。。。 1L先自曝一张吧~~~~去年变三首映去参加万达的宣传时候拍的
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