雨后阳光
栀子味咖啡
关注数: 0
粉丝数: 18
发帖数: 290
关注贴吧数: 38
千佛山北广场什么时候竣工？ 新黄河上写26年6月，鲁网上写27年6月，来源还都是闪电新闻，闪电新闻里还找不到。。。 一年时间能完工吗？
未来这条线的可能性有多少？
济南高等教育如果更进一步 山师、山农、山科。 山农大概率这次进双一流，而工科为王的时代，下一轮山师能不能干过山科也要打个问号。 济南的学校以文科见长，除了山大，好像都不温不火，齐工大、311底子太差，不是几年就能起来的 所以， 纯YY几条 1、参照齐工大、311模式，合并山农和农科院，主校区设在济南 2、大力支持打造大而强的山大，到前十水平 3、山师、齐工大、311、济大进双一流 4、新开赛道，参照空天大，依托中科系研究院创建若干所小而精的特色学校 5、弥补理工类大学不足，通过合并创建济南科技大学、济南理工大学
济滨高铁为什么不能在滨州北上，并且也没有预留北上条件？ 济南南下三条城际基本都有对接方案，济临接连云港（临沂可能会有联络线接京沪二）、济枣接新沂或徐州、济济接徐州或商丘。 而北上北京、东北方向现在只有京沪高铁，并且京沪天津到德州区间也属于非常繁忙路段加车不易。 如果滨州有北上联络线，首先东北方向可以不跟京沪凑热闹了，而且南下车辆不管接济临还是济枣，济南都能完美接入京沪二线还有连云港方向，那么济南就是二线上唯一省会，别管辐射效果咋样，最起码有 不知理解对不对。。。
青岛站普速外迁已开始，济南站普速何时外迁？ 青岛计划推进普铁外迁工程，将普铁移至红岛站和青岛北站，青岛站将全面接入动车组和市域铁路。工程预计今年8月开始，2028年竣工，与京沪高铁二线青岛联络线同步实施。
有没有发现这两年灰尘很大，下过雨后车上全是泥点
4F机场对跑道宽度有要求吗？
北站能达到东站的规模吗？ 其一，以济南高铁北站为枢纽，“轨道上的起步区”全面起势，起步区步入“高铁时代”。 规划建设高铁北站首先方便的是起步区。高铁北站是贯彻落实起步区建设实施方案的重要基础设施工程，在今天的“高铁时代”，高铁的便捷性是其他交通方式难以比拟的，有了高铁，在起步区工作和生活的人们今后坐上高铁就可以通往各地。 根据起步区综合交通专项规划，起步区将引入市域铁路及城市轨道线路，像7号、11号、14号、23号轨道交通线都将引入高铁北站，分别联系老城、东部城区、济南中央商务区和奥体片区、济阳城区，起步区轨道网总长度约254公里，密度达到1.37公里/平方公里，在国内新区中处于领先水平。 其二，济南高铁枢纽“心脏”由三变四，再添“澎湃动力”。 高铁北站的出现，意味着继现在的济南站、济南西站、济南东站之后，济南高铁枢纽的“心脏”由三变四，输出能力更强劲了。 济南是山东省的省会，是黄河流域中心城市，区域辐射带动任务重，高铁枢纽需要一颗强大的“心脏”。近几年，济南高铁枢纽一直进行“强心”建设。2022年11月，胶济铁路至济青高铁联络线(黄东联络线)正式通车运营，济南东站、济南站两大铁路客运枢纽站“牵手”。由于此前高铁东站和高铁西站早就连同，黄东联络线正式通车运营后，济南三大火车站实现互联互通。 规划建设高铁北站之后，和济南站、济南西站、济南东站形成一个不规则“四边形”，高铁站布局更加科学。这次规划指出：“济郑高铁通车后，济南市还规划了济郑高铁与济莱高铁联络线，连接长清站和历城站，规划新建市中站。这样一来，远期形成济南北站—济南西站—市中站—历城站—机场站—济南北站的环形铁路网。”济南高铁枢纽“心脏”动力输出方向增加了。 其三，济南“米字型”高铁架构进一步完善，济南都市圈“1+6”融合发展将更加方便。 2020年6月，山东省政府新闻办举行新闻发布会，解读《关于加快省会经济圈一体化发展的指导意见》，明确省会经济圈范围是“济南、淄博、泰安、聊城、德州、滨州、东营7市”。2022年7月，济南市发布《济南市新型城镇化规划 (2021-2035年)》提出，加快建设以济南为中心的 “米”字型放射通道和连接周边城市的环形通道，共建 “轨道上的都市圈”。 高速铁路方面，2022年9月，将引入济南北站的济滨高铁已经全面施工;本次规划，在“城际铁路方面，规划济南至聊城铁路、规划济南至泰安铁路、规划济南至济宁铁路、规划济南至淄博铁路以及济莱临铁路(济莱高铁)都将引入济南北站。” “1+6”融合发展将更加顺畅。 其四，将完善出省高铁布局，山东内引外联能力进一步增强，有利于“东西向”黄河重大国家战略实施，并加强“南北向”与京津冀、长三角的互联互通。 当前，京沪走廊、济青走廊在省内呈“T字”高铁格局，济南横向走廊不强，年底济郑高铁开通后有所好转。 高铁北站未来与济郑高铁连通，将在“东西向”实现与黄河流域的密切连接。纵向方面，“高速铁路方面，济滨高铁和规划济南至沧州通道、济邢(济南到邢台)高铁引入济南北站”，意味着济南将会增加南北纵向出省高铁通道，有利于增强与京津冀的密切联系。 作为16个专项规划之一，综合交通规划为起步区“量身”打造了“开放融合的国际枢纽、跨河联动的智慧新城、生态活力的低碳绿城”的三个交通目标，擘画了共建交通强国山东示范区、以交通先行推动新区高质量发展的未来交通体系新蓝图。 规划提出，未来起步区，山东半岛城市群内实现1小时内联系，与京津冀、省内、临近重点城市2小时联系，与国内主要城市群3小时内联系;与主城区通勤时间小于40分钟，50分钟内到市区主要节点，60分钟到济南都市圈主要城镇。
济广高速车太多了，过了梁山都跑不起来，扩建的时候更没法走了。 济广高速车太多了，过了梁山都跑不起来，扩建的时候更没法走了。。。
途虎养车，大唛养车，天猫养车，保养哪家靠谱啊？ 途虎养车，大唛养车，天猫养车，保养哪家靠谱啊？
济滨+济莱临也可以是京沪二通道，距离还更短，票价更便宜。所以 济滨+济莱临也可以是京沪二通道，距离还更短，票价更便宜。所以港沟站很重要啊，就是东站尴尬了。
英语不会能报专科英语专业吗？好毕业吗？
千佛山北广场 什么情况？都晚上九点多了，还在拆，叮咣的～～～
1
下一页
