zengjincan的个人资料

双碑大桥通车有没有那位消息灵通人士知道双碑大桥什么时候通车啊？最近看到双碑大桥的钉子户已经拆迁了，那双碑大桥的进展应该快了，有没有谁知道双碑大桥的通车时间啊？如果通了，到江北的话要少10公里左右的路程哦，天天走到的话。。。想想都安逸。

招聘暑假工市场调查员工作地点：璧山公司名称：重庆瑞禾农业公司岗位：市场调查员工作内容：根据公司要求到各乡镇进行市场调查。要求：男女不限，在校学生，2015年毕业的优先考虑。待遇：1500元/月，包吃包住（调查期间的车费可报销）。应聘方式：13648419868赵老师（请在9：00-17：30期间拨打）。截止时间：2014年7月21日

璧山至五里店拼车（途径红旗河沟、花卉园）本人带车寻人寻早上璧山至五里店沿途拼车人员1名（人多了挤起不舒服），早上6点40从璧山出发，下午5点半从五里店出发，有需要的朋友请联系QQ：249117000。费用低于大巴车。

璧山地铁建设工作正式启动（重庆市政府网公布2014年4月4日消息）来信内容：璧山地铁一号线尊敬的领导：您好，最近看璧山网说地铁一号线璧山段缙云山隧道将在2014年6月18日动工？请问是不是真的啊？这是璧山人民一直的梦想，希望回复，谢谢! 办理单位：市城乡建委办理结果：来信人：您好！您的来信已收悉，现将您咨询的问题回复如下：按照市政府相关会议要求，轨道交通一号线壁山段建设工作已启动，立项、筹资、征地拆迁、招标及设计优化等工作正在同步开展中。本邮件承办单位：市城乡建委轨道交通处感谢您对重庆市城乡建设工作的关心和支持。发布时间：2014-04-04 09:38:47

璧山地铁已经批准了 2013.11.1

关于江津、璧山融入主城的问题发布单位：市发展改革委来信内容：关于江津、璧山融入主城的问题最近在江津听说江津和璧山马上要融入主城了，但是都是一些市民、出租车司机在说，不过有人煞有介事的说就是今年9月1日；但是市政府和江津政府并没有关于这方面的报道，请问是否有江津和璧山融入主城的计划，大概的时间范围是否存在？谢谢！办理单位：市发展改革委办理结果：谢谢您对全市经济社会发展改革事业，特别是对江津区和壁山县经济社会发展改革事业的关心。对您提出的问题，我们结合工作实际，认真进行了研究，现答复如下：为进一步优化配置资源，统筹协调好城乡区域发展，推动“科学发展、富民兴渝”进程，市委、市政府在坚持“一圈两翼”区域发展战略的基础上，拟将全市划分为都市核心功能区、都市功能拓展区、城市发展新区、渝东北生态涵养发展区和渝东南生态保护发展区等五大功能区。对五大功能区的范围和主要任务，对五大功能区内各区县的发展定位及鼓励发展方向也进行细化明确，突出差异化发展、特色发展、统筹发展，强化政策和考核的分类指引。在五大功能区意见中，拟将江津和壁山作为城市发展新区的重要组合部分来推动发展。城市发展新区是全市基础条件较好、道路交通便捷、资源环境承载力强，与主城经济联系密切，处于工业化、城镇化加速发展阶段。在未来的发展过程中，将在规划建设方面与主城有机衔接，密切与“一圈”中其它区域的交通连接，促进其更多地参与产业分工和功能分担。江津和壁山与主城粘连较紧的部分还将逐步被纳入主城一体规划建设管理。下一步，我们将在市委、市政府的坚强领导下，以更加科学严谨的态度、以求真务实的作风，与全市人民一道，积极做好全市五大功能区建设的各项工作，更好地推动我市城乡统筹协调发展、促进区域统筹协调发展，共同建设好我们的美丽山水重庆。

轨道线路17条，为什么没璧山啊？　　重庆城市轨道交通近期建设规划（2012—2020年） 1号线　　东西向骨干线路，沟通解放碑、两路口、大坪、沙坪坝和西永。 2号线　　沟通解放碑、大坪、杨家坪和鱼洞。 3号线　　南北向骨干线路，沟通南坪、观音桥、重庆站、重庆北站和江北机场。 4号线　　沟通龙盛、重庆北站和南坪。 5号线　　沟通空港新城、园博园、杨家坪和江津。 6号线　　沟通茶园、解放碑、大竹林、礼嘉、蔡家和北碚。 7号线　　沟通北碚、西永、九龙工业园。 8号线　　沟通龙兴和茶园。 9号线　　沟通空港新城、江北中央商务区、观音桥和沙坪坝。 10号线　　沟通机场、重庆北站和国博中心。 11号线　　沟通弹子石、唐家沱和石坪。 12号线　　沟通鹿角、李家沱、大渡口和白市驿。 13号线　　沟通大学城、西永和国博中心。 14号线　　沟通水土、空港新城和北部新区。 15号线　　沟通双碑、西永、北部新区和龙兴。 16号线　　沟通蔡家和水土。 17号线　　沟通西永和江津。环线　　串联重要对外交通枢纽及客流集散点。

重庆造都市快轨列车或年内亮相时速140公里试跑首台重庆造都市快轨列车有望在今年年内亮相。昨日，重庆晨报记者从两江新区鱼复工业园重庆长客轨道车辆有限公司获悉，由其自主研制的首台重庆造“都市快轨”列车现已进入方案讨论阶段，预计今年内可与公众见面。　　时速140公里超过城市地铁　　什么是“都市快轨”？重庆长客轨道车辆有限公司相关负责人介绍，这是介于地铁和高铁之间的一种交通。“地铁适合于短距离跑，高铁适合于长距离跑，但是介于中间的，可以使用都市快轨。”这位负责人说，地铁和高铁，重庆市民都很熟悉，比如重庆主城区一号线地铁，重庆到成都的动车就是高铁。　　“重庆区县和区县之间，便于开行都市快轨。”这位负责人介绍，“都市快铁”时速在140公里左右，比地铁100公里的时速更快，比高铁200公里的时速慢。这种交通公具能在铁路上与火车共轨运行，也能在轨道交通网上与轻轨、地铁共轨运行，这将进一步方便重庆主城与周边区县的联系。　　年内即将亮相的“都市快轨”长相如何？重庆长客轨道车辆有限公司相关负责人介绍，都市快轨的外形在地铁车体基础上将有所改进，如车体比地铁车体更更宽，长度达到了24米，宽达到了3米。　　璧山至铜梁拟建试验线　　“重庆将拟建首条都市快轨试验线。”长客轨道车辆有限公司装配工程师何女士透露，这条试验线连通璧山至铜梁，起点为轨道交通1号线的延伸段璧山站，全长32.1公里。　　经初步测算，这条“都市快轨”试验线建成通车后，市民坐“都市快轨”，从主城到铜梁只需要半小时。这对区县快步融入主城半小时经济圈，提升城乡一体化水平，助推区域经济发展意义十分重大。　　据悉，都市快轨装备产业目前还是一个新兴产业，在国内尚属空白，通过“都市快轨”装备产业建设，将推动新制式交通线路建设的发展，使“重庆制造”变为“重庆创造”，在提升自身整体研发能力的同时，带动相关产业向全国发展。

璧山：被重庆确定为特种机器人生产基地我县已被重庆市确定为特种机器人生产基地。根据规划，通过3年的努力，到“十二五”末，我县智能机器人产业将初具规模，智能机器人产业技术处于国内先进水平；到2020年，成为技术水平领先、产业特色突出、国内知名的智能机器人产业制造基地。据悉，我县将抓好三个重点的发展，全面推动产业发展。第一个重点是依托机械制造能力，做大机械本体产业。依托已有的机械制造能力和优势，实施产业链前后延伸工程，按照“利用制造基础，发展机器人新品，突破技术瓶颈”的发展思路，推动基础机械制造业转型升级；依托已有机械制造业生产配套体系，以争取三一重工在璧山投资智能机器人产业项目为中心，积极引进中欧机械等机器人制造企业并积极引进机器人制造企业的供应链配套企业，且鼓励本地企业进入机械本体供应链配套体系，提升产业链上下游协作能力。重点发展基座、臂部、腕部、花键轴等产品。第二个重点是依托驱动传感制造能力，做强伺服驱动系统和传感器装置。依托虎溪电机、嘉陵工业等在国内的驱动电子技术优势，充分结合璧山的机器人制造发展的实际需要，通过引进高端人才，支持鼓励科研院所、大型企业通过创新、升级发展具有竞争力的智能装备驱动系统，并结合光电信息制造业发展功能模组的布局，努力发展机器人制造中的检测传感器装置；努力实现ABB在本地投产并争取在本地进行配套，积极引进华中数控及供应链配套企业，以本地相关配套企业为基础，以技术创新作为产业升级的中心环节，重点发展伺服电机、驱动器、位置传感器、速度传感器、角度传感器、力觉传感器、触觉传感器、接近传感器、视觉传感器等产品。第三个重点是加快作业装置制造引进培育，做特作业装置制造业。着眼提高核心竞争力，积极创造条件，走引进外部优势企业和提升本土企业层次相结合之路，以骨干企业带动和市场驱动两大手段快速培育壮大作业装置制造业；积极承接产业转移，积极向唐山机器人作业装置制造企业招商，引入广东、浙江作业装置生产制造企业，支持与本地企业科研院所合作开发新产品，搭建企业服务平台，强化生产能力建设，充分发挥本地制造业市场对机器人作业装备需求多样的需求牵引作用及重点企业升级发展的带动作用，不断提升技术水平和生产能力。重点发展螺钉螺母机、喷枪、焊枪、切割头等产品。

璧山县成功跻身全国“财政百强县” 根据财政部最新出版的《中国财政年鉴（2012）》统计数据显示，璧山县2011年以公共财政预算收入25亿元的成绩排名全国县级第87位，成功跻身全国“财政百强县”，也是重庆唯一的排名在百位内的县。 “财政百强县”是指财政部统计的年度公共财政预算收入在前100名以内的县。每年12月底出版公布前一年的数据和排名情况。2009年璧山县（8.63亿元）排位在200名以后，2010年（15.24亿元）排名第130位。2012年璧山县公共财政预算收入32亿元，预计可排80名前。 “财政百强县”对于地方政府形象和平台融资有重要的积极意义。2010年为防范地方融资平台风险，国家发改委对地方发债开始实施窗口指导，规定县级主体必须是财政百强县才能有一家平台发债。进入全国财政百强县意味着璧山县拥有了发行地方城投债的初步资格。

2013年一季度重庆区县GDP 2013年一季度重庆县区 13GDP 实际增速 12GDP% 名义增速渝北区 231.45 14.9 199.67 15.9% 九龙坡区 185.23 7.5 171.43 8.0% 渝中区 182.14 11.0 170.35 6.9% 万州区 159.06 12.7 147.07 8.2% 江北区 154.20 12.3 152.84 0.9% 沙坪坝区 152.66 10.1 139.15 9.7% 涪陵区 146.45 10.6 139.58 4.9% 南岸区 105.08 14.5 92.38 13.7% 江津区 101.36 13.5 91.17 11.2% 巴南区 95.02 10.3 87.95 8.0% 永川区 92.08 11.7 85.69 7.5% 合川区 82.03 10.5 75.95 8.0% 长寿区 74.92 2.3 73.87 1.4% 璧山县 66.27 19.0 54.27 22.1% 綦江区 66.20 5.4 63.33 4.5% 北碚区 59.42 11.1 57.88 2.7% 大足区 50.22 12.5 48.38 3.8% 铜梁县 47.00 16.2 40.08 17.3% 荣昌县 46.03 13.0 42.53 8.2% 开县 42.01 13.5 37.43 12.2% 垫江县 38.40 16.5 35.35 8.6% 大渡口区 36.84 12.6 32.92 11.9% 忠县 31.95 12.0 29.34 8.9% 南川区 31.79 10.2 30.75 3.4% 黔江区 31.30 13.6 27.23 14.9% 梁平县 29.40 13.4 28.35 3.7% 潼南县 28.10 9.4 26.57 5.8% 丰都县 25.27 12.2 23.16 9.1% 秀山县 24.81 20.1 18.06 37.4% 云阳县 23.69 12.0 20.34 16.5% 奉节县 20.79 14.1 18.49 12.4% 武隆县 19.64 12.2 18.43 6.6% 石柱县 19.51 14.3 17.00 14.8% 酉阳县 17.28 13.1 15.89 8.7% 彭水县 16.69 12.1 14.41 15.8% 巫山县 10.92 10.2 10.00 9.2% 巫溪县 10.50 10.0 9.48 10.8% 城口县 7.34 9.8 6.66 10.2%

2012年重庆市各区县GDP、名义增速和人均GDP（按人均GDP排名）

璧山工业总产值破千亿 2013开始再造一个璧山璧山工业总产值破千亿 2013开始再造一个璧山 “工业总产值迈过千亿门槛，达到1010亿元”，记者今日从璧山县第十六届人民代表大会第三次会议上获悉，继工业总产值首次入围全市“第一方阵”后，重庆市璧山县将2013年工业产值的目标确定为1400亿元，着手谋划再造一个“璧山工业”。 2013年，璧山要坚持打造全市一流的生态工业园区，确保今年跨入“千亿园区俱乐部”，璧山县人民政府县长吴道藩在政府工作报告中介绍，璧山县今年将投入10亿元，加快推进工业园区基础设施建设，同时在成渝高速复线璧山下道口周围规划5平方公里光电装备产业园，布局一批影响深远、支撑力强的项目，着手谋划再造一个“璧山工业”。吴道藩说，璧山将高起点建设“重庆台商工业园”和“微电园拓展区”，成为“国家新型工业化产业示范基地”。确保引进笔电配套企业占到全市1/4，继续扩大重庆台商工业园规模，入驻企业达到70家。同时实施“企业成长计划”，扶持骨干企业上档升级，做大产业集群。新培育10亿级企业5家，推动青山、红宇、嘉陵、展运等企业向50亿级迈进，工业集中度提高到82%。推进虎溪电机、大碇电子等30个项目投产见效，蓝黛公司实现上市。加快鼓励制鞋业提档升级，培育一批有市场竞争力的品牌鞋企。加强区域创新体系建设，R＆D经费支出占GDP的比重达到2.2%。 2012年，璧山县工业园区建成区面积扩大到10平方公里，入驻企业785家；笔电配套企业达到180家；累计签约非IT企业100家，开工建设81家，30个项目建成投产，工业总产值达到1010亿元。在快速发展的同时，璧山县还转变经济方式，注重发展绿色经济，璧山县人民政府县长吴道藩介绍，2012年，璧山累计关闭污染企业344家、关闭污染养殖场293家，26项“创模”指标全面完成；璧南河、璧北河、梅江河水质稳定保持在Ⅳ类以上，噪声达标区扩大到县城95%区域，空气质量优良天数达到326天。

引领重庆发展速度 2012璧山GDP增速全市第一引领重庆发展速度 2012璧山GDP增速全市第一 2012年，璧山县GDP增速全市第一、投资增速全市第二、财政收入总量全市第四，成为我市快速发展的“前锋”。 “璧山县在城市化、工业化中闯出了一条新路！”璧山县人民政府县长吴道藩在作政府工作报告时介绍，2012年，璧山县地区生产总值253亿元，增长18%，增速全市第一；人均GDP达到6622美元，超过全国和全市平均水平。完成固定资产投资342亿元，增长54.5%，增速全市第二。实现地方财政收入80.3亿元，增长30.5%，总量跃居全市第四。吴道藩介绍，经过几年的发展，电子信息、装备制造、医药食品“三大优势产业”快速崛起，成为璧山经济的支柱。如今，璧山县规模以上工业企业增加到240家，工业集中度提高到80%，进入全市先进行列。社会消费品零售总额达到71.1亿元，增长18.5%，增速全市第三。国有资产体量达到522亿元，一年增加了109亿元。非公经济占GDP的比重提高到73%，占比全市最高。

2012年前三季度重庆各区县GDP及名义增速排名

重庆区县gdp排名（由高至低）

璧山：三江中型水库下闸蓄水喜获成功日前，总投资2.8亿元、库容达1471万立方米的市级骨干水源工程——璧山县三江水库下闸蓄水喜获成功，这标志着璧山县又投入运行一座中型水库。近年来，随着璧山县经济社会的迅猛发展，水的需求与日俱增，为了及时破解工程性缺水难题，在重庆市水利局的大力支持和帮助下，璧山县委、县政府高度重视，将三江水库新建工程列为重点民生工程项目，经过加紧建设，水库于今年3月通过下闸蓄水阶段验收，日前连续降落的几场中雨，已使水库成功蓄水200多万立方米，今年年内可让库区群众和县城居民饮上三江水。

2012年1季度重庆市区县GDP

广告引起经典纠纷一名叫韩游的女用户控告重庆市移动公司控告重庆移动公司侮辱人格。起诉书中该名女子这样写道：“重庆移动公司在宣传短信和业务宣传单上都有“预存话费就送油，还有机会日韩游”的宣传语， 1000多同事都收到了宣传单和短信，现在单位都流传这句广告语，对我的正常生活和工作造成了极大影响。”

经典的发言大纲某会发言稿提纲：不要......不要......不要......！要......要......要......！大力......大力......大力......！深入......深入......深入......！还要......还要......还要......！两手抓......两手抓......两手抓......！用力加快......用力加快......用力加快......！

璧山轻轨站点 1、轻轨1号线大学城段2012年通车，璧山段从大学城延伸至我县三角滩附近设站，预计2012年底隧道开工，璧山段预计2015年通车。 2、渝大高速即成渝高速复线，在我县设置有璧山互通、福禄互通，璧山互通位于城北至河边方向3公里处，与即将通车的黛山大道相交，成渝高速复线计划2013年底通车。

关于璧山至重庆主城区车费上涨的疑惑璧山至红旗河沟直达车12元/人；从红旗河沟坐公交车到新牌坊→重庆大学→璧山票价合计8.8元/人。每人高出3.2元。到红旗河沟的直达人数按单边平均20人/车（短途增加的1元车费不另行计算），每天按4趟计算，每天将增收256元，每月增收15360元。每年增收184320元。在没涨价前车老板依然能有可观的收入，那么这次涨价再增收18万/年，而长期往来于两地的老百姓每人却要多付出1500元的车费！真想问问这个问题有没有哪个正直的官员能出面解决！真正为老百姓谋福利！

投资14.5亿 15家IT配套商投奔璧山设厂　　华龙网讯（记者曹嘉智）重庆IT业的磁场效应正在释放。昨天，15家笔记本配套生产企业联袂入渝，签约入驻璧山工业园，宣布投资14.5亿元，为仁宝、广达、英业达、纬创等笔记本代工厂配套生产零部件。“15家企业中，排名行业前三位的就有3家。”昨天，璧山县长吴道藩告诉记者，它们包括IT金属材料配送全国第一的江苏澳洋顺昌股份有限公司，全球防松紧固件生产排行第一的耐落螺丝（昆山）有限公司，笔电螺丝生产排行前三的上海格琳电子有限公司。　　短短一年时间，已有101家笔记本电脑配套企业将手伸到了璧山，这个此前IT产业几乎一片空白的区县现在成了这些台资企业西进的跳板，引进的笔电配套企业占全市的1/4。重庆璧山工业园区管委会人士称，璧山至西永“8分钟车程”的机遇，是台资电子企业选择璧山的最大原因。　　而市经信委有关负责人透露，现在不仅是大企业陆续西进重庆，笔电二级配套商同样需要大量半成品和原材料，小至一个螺丝、一个硅胶按键，背后都有一家配套企业。最近，璧山就在占地6平方公里的微电园拓展区中，辟出了约400亩作为笔电配套中小企业园，通过统一的土地价格、统一的优惠政策吸引笔电下游配套商入驻。“这次入渝的15家笔记本配套生产企业中，有8家都是投资不过1亿、占地不到20亩的中小型企业，它们都是首次入驻中小企业园。” 　　据悉，去年以来，铜线、石油原料等原材料价格持续上涨，还有劳动力工资等成本不断上扬。成本压力是中小配套厂家紧紧追随大代工企业入渝设厂的最大原因。

轻轨一号线璧山段工程预计明年6月前动工日前，轨道交通一号线璧山段工程前期工作进展顺利。截至目前，该项目可研已经编制完成、轨道交通一号线缙云山隧道节点工程可行性研究报告已完成、隧道详勘工作已完成；大学城延伸段有型梁开始预制。目前，我县相关单位正积极与市发改委、市建委、市规划局、市轨道公司等单位联系对接。轨道交通一号线璧山段工程预计明年6月前动工建设。

2011年前3季度重庆区县GDP

璧山招9.6米车厢驾驶员（民生物流，上市公司）璧山福集招驾驶员，白班，双休，工资2K左右，买五险，具体情况面议。联系方式：曾先生13983837044

重庆市2011年上半年各区县GDP数据（璧山14位）一小时经济圈 3516.87 16.3% 1、九龙坡 340.06 13.7% 2、渝北区 338.67 13.3% 3、渝中区 304.93 14.9% 4、涪陵区 269.02 20.8% 5、沙坪坝区 236.58 22.8% 6、江北区 236.56 17.6% 7、南岸区 177.88 14.9% 8、巴南区 170.84 16.1% 9、永川区 163.28 19.5% 10、江津区 161.94 17.3% 11、长寿区 148.39 20.1% 12、合川区 134.82 17.3% 13、北碚区 115.66 17.2% 14、璧山县 95.65 24% 15、綦江县 90.45 18.5% 16、荣昌县 85.67 16.8% 17、大足县 78.50 18.0% 18、铜梁县 74.09 14.1% 19、南川区 68.70 17.1% 20、大渡口区 64.81 15.8% 21、潼南县 57.07 14.1% 22、万盛区 29.75 16% 23、双桥区 23.07 19.4% 渝东北翼719.28 17.8 万州区296.36 20.2 梁平县60.12 15.7 城口县12.40 13.2 丰都县43.03 17.8 垫江县62.98 16.6 忠县48.99 16.2 开县76.80 18.4 云阳县40.45 17.8 奉节县37.49 16.3 巫山县19.81 14.3 巫溪县17.46 16.5 渝东南翼214.22 16.6 黔江区50.01 18.1 武隆县34.12 18.6 石柱县33.28 17.9 秀山县40.21 16.0 酉阳县28.66 16.4 彭水县27.11 13.2

关于璧山地铁建设的最新消息昨日来自市轨道集团消息称，今年内，我市将有4条轨道交通线路动工建设，包括轨道3号线北延伸段、轨道5号线、轨道环线，以及原计划在2014年动工的地铁1号线大学城至璧山段，也将提前到今年启动。轨道集团介绍，轨道3号线有两条延伸段，其中南延伸段是二塘到鱼洞，这一段已在去年开建，北延伸段是从机场到空港保税港区，全长约11.3公里，将在今年动工。同样将在今年开工的5号线一期工程，大致走向为：从园博园始发，经人和川剧院至星光大道，然后在冉家坝与6号线、环线接驳，经龙湖紫都城旁大龙山站，到达江北大石坝地区。在这里，该轨道线将通过红岩村大桥过江，到达歇台子、石桥铺，再经二郎到沙区上桥火车站，最后到达九龙坡中梁山附近的尖坡顶，线路全长37公里。轨道集团负责人表示，今年将启动的环线一期工程，大致走向为：重庆大学到沙坪坝火车站、凤鸣山，再经上桥火车站、二郎，到达奥体中心，全长约16.6公里。此外，即将开通的地铁1号线较场口至沙坪坝段，这条线路最终将从大学城连通至璧山，该段工程约7.53公里，原计划2014年开工，但在今年大学城至璧山段就将提前动工，比原计划提前3年。据介绍，工程提前的原因是打通璧山与大学城的通道必须要开挖隧道，由于该段地形复杂施工难度较大，因此将施工时间提前到今年。不过，原定2017年通车的时间暂不会提前。

2011年上半年璧山县GDP增速居全市第一上半年，我县经济继续保持高位稳定增长，实现GDP95.7亿元，同比增长24.0%，增速位居全市第1位。其中第一产业实现增加值4.2亿元，同比增长4.7%；第二产业实现增加值64.1亿元，同比增长31.7%；第三产业实现增加值27.4亿元，同比增长16.3%。（县统计局）

10家知名IT配套企业集体签约落户重庆璧山今日13时30分，重庆璧山县笔电招商引资项目集中签约仪式举行，10家知名IT配套企业签约落户璧山，项目投资总额达33.8亿元。市长黄奇帆出席签约仪式。 10企业年产值可超百亿元璧山工业园区负责人介绍，此次集中签约的展运（上海）电子有限公司、柏腾科技股份有限公司、嘉泽端子工业股份有限公司等10家电子企业，分别从事笔电机壳组件、CPU承载插座、液晶显示屏（LCD）及模块（LCM）、笔电涂布材料、电脑电器连接线生产等领域。据悉，10家企业项目投资总额达33.8亿元，建成投产后可实现年产值102.5亿元。除了自己来璧山落户，有的企业还当起“红娘”，如展运（上海）电子有限公司就邀请了该公司的37家配套企业一起来璧山考察投资发展环境，部分将有望落户璧山。璧山已引笔电配套企业61家璧山县委书记范明文介绍，继上半年31家笔电配套企业相继落户璧山工业园区后，璧山引进的笔电配套企业数量已达到61家，成为主城周边12个区县中引来笔电配套企业数量最多的区县。他称，引进的这些企业中包括全球笔电键盘第一的台湾精元电脑、全球笔电枢轴第一的台湾新日兴公司等20余家全球行业排名前三的企业。据悉，仅璧山工业园区引进的61家IT配套企业投资总额就达到119.4亿元，建成投产后可实现年产值416.7亿元，同时可为11万人提供就业岗位。

西部新城临时长途客运站将正式开放投入使用近日，西部新城临时长途客运站工程通过竣工验收，将于6月中下旬正式开放投入使用。该客运站位于大学城思贤路中段，占地7亩，按三级长途汽车客运站标准建设，设发车位4个，计划开行长途线路8条（分别为沙坪坝至江津、荣昌、大足、铜梁、潼南、合川、永川、綦江），与西部新城公交车实现无缝接驳，璧山县经璧大隧道驶入大学城的长途客车在此设下客站。该站属临时使用，待2012年西永换乘枢纽建成后，该站所有线路将迁移至枢纽站内始发。

璧山县查获一起涉嫌生产加工“毒豆芽”案 5月4日上午，璧山农业执法大队执法人员配合公安**人员在璧山县璧泉街道狮子正街、查获一起涉嫌生产加工、销售“毒豆芽”案。公安部门接到群众举报，在璧山县璧泉街道狮子正街有人非法使用食品添加剂，生产加工“毒豆芽”，已批发到璧山县璧泉街道牛角湾农贸市场。公安**人员立即协调璧山农业执法人员，共同对璧山县璧泉街道牛角湾农贸市场进行了检查，在左某和钱某摊贩处发现了正在销售的绿豆芽，并随机抽取了绿豆芽样品各1个，经询问得知该豆芽是在璧山县璧泉街道狮子正街赵某豆芽加工作坊购进。执法人员随即到璧山县璧泉街道狮子正街赵某豆芽加工作坊进行了突击检查，立即抽取了浸泡液样品1份，黄豆芽样品1个。经审讯，公安人员追索到了浸泡液的化学**原料。农业执法人员立即带着豆芽、浸泡液样品和化学**原料，到重庆市农科院找专家进行了咨询。经初步分析，化学**原料含有硫代硫酸钠和连二亚硫酸钠2种化学成分，其中连二亚硫酸钠对人的视力和身体有较大的危害性。为了进一步查清豆芽和浸泡液中有害化学成分及含量，璧山农业执法人员将样品和原料移交给了质监部门，质监部门现已将样品和原料送往上级质监部门进行检测。此案公安人员正在进一步调查处理中。

重庆各区县2011年一季度gdp排名

市政府审议通过璧山等5个县区区划调整的方案 2011年3月16日,市政府审议通过璧山等5个县区区划调整的方案,具体是:璧山，荣昌，开县三县撤县设区；撤双桥区并入大足设区；撤万盛区分别划入南川区和綦江县，綦江设区。是否有这么一回事啊？您好！来信收悉，现答复如下：行政区划调整属于上层建筑，事关辖区政治、经济、社会发展等重大战略问题，关系到区域内资源配置和生产力布局。调整行政区划，是为了有利于区域经济社会发展，提高行政管理效能，方便群众生产生活，促进社会稳定和民族团结。引用或转载本网站内容请明确标注“来源：重庆市政府网”。

美国伟世通公司车灯生产项目正式签约落户重庆璧山工业园区　4月1日，世界500强美国伟世通公司车灯生产项目正式签约落户重庆璧山工业园区，这是我县今年非IT项目招商引资工作的又一重大成果。　　据悉，伟世通公司是全球知名汽车零部件集成供应商，位居世界500强。总部位于美国密歇根州的伟世通在全球拥有81000名员工，制造工厂、技术中心、销售中心和合资企业遍布世界各地。伟世通公司为全球汽车生产厂商设计和制造创新的空调系统，汽车内饰，以及包括照明在内的电子系统，并提供多种产品以满足汽车售后市场的需求。该公司车灯生产项目计划在工业园区投资2亿元人民币，占地80亩，建设轿车车灯生产项目，建成投产后年产值可达8亿元以上，年税收可达2000万元以上。　　据县工业园区管委会负责人介绍，伟世通车灯公司的落户，将为我县装备制造业注入新的活力，推动我县装备制造业上档升级。今年我县已引进非IT项目8家，预计投资16.9亿元。　　目前，我县已拥有美国TRW公司、法国达能集团等世界500强企业。

到璧山的轻轨今年就要动工了本报讯（记者罗薛梅）又有4条轨道线路要开工了！年内，我们不仅可以乘坐轨道1、2、3号线自由换乘，还可以看到包括5号线一期（TBM试验段）、3号线北延伸段、环线TBM试验段及大学城到璧山等4条轨道交通动工。常坐公交车的看这里班线客车将退出公交及时开进公租房区域根据“十二五”规划，5年内，近四成市民会乘坐公共汽车和轨道交通出行。到2015年，我市公共汽车总量突破1万辆，所有区县城区将开行公交车；主城区实现公交线网全覆盖，车辆达到8500台，线网长度2000公里，日均运送乘客500万人次；轨道交通线路网络化运营骨架基本形成，营运里程达到203公里。 5年内，主城区会新增或调整公交线路150条，更多的公交线路将覆盖绕城高速。到时2900多台班线客车会全部退出，今年则会退出284台到期车辆。今年在新建工业园区打工和住上公租房的市民，也不用担心出行问题了，公交线路会及时开行，方便大伙儿出行。公交电子站牌将推广使用公交车站也会设立像轻轨车站那样的运行信息电子站牌。我们在公交车站等候公交车时，抬眼一看，就能从电子显示屏上看到下一辆公交车何时到达、何时发车、发哪一班车等信息。目前，在江北观音桥步行街旁边的412线路起点站，电子站牌已经试行了一年。线路负责人告诉我们，乘客很欢迎这种能提供及时信息的站牌。公交、轨道车都坐的看这里下轻轨最多走100米到公交车站轨道与公交的接驳是市民们非常关心的事，我们了解到，运管部门将对与轨道接驳的150个公交站点进行优化改造，使公交与轨道换乘距离控制在100米以内。如轻轨的新山村车站，就已经就近设立了一个公交车站。正研究轨道和公交车换乘票价交通工具多了，今后我们是像北京那样两块钱任意换乘？还是像上海那样按公里数计算？市轨道集团副总经理赵新生说，目前方案还没有定，但正在研究轨道与公交车换乘的票价。常打出租车的看这里最迟明年6月可电话召出租车电召出租已经酝酿了多年，但一直没能真正实现。这次，市运管局下了决心，要解决这个问题。到2015年，出租汽车总量达到2.1万辆，其中主城区1.4万辆。届时，主城区出租车电召率达3%。市运管局副局长陈卫东告诉我们，今年要做的，是筹建出租车统一的调配中心，预计投入不会低于5000万元。出租汽车电召服务网络建成后，将提供出租汽车的电话订车、调度指挥等服务，最迟在明年6月之前实现。今年出租车运价结构可能会调整今年出租车运价结构可能会调整。据透露，物价部门已经将此纳入今年的工作计划。此外，我市还计划今年增加300台出租车。今年新开工4条轨道线本报讯（记者罗薛梅）又有4条轨道线路要开工了！年内，我们不仅可以乘坐轨道1、2、3号线自由换乘，还可以看到包括5号线一期（TBM试验段）、3号线北延伸段、环线TBM试验段及大学城到璧山等4条轨道交通动工。年内轨道1、2、3号线都要运行 9月，你就可以坐上轨道3号线往返于二塘与江北机场之间；12月底，我市的首条地铁——轨道1号线也将正式运营，虽然这条线在设计施工时是由朝天门到沙坪坝，但由于朝天门的整体交通还在调整，所以届时通车的将只是小什字至沙坪坝之间。这样一来，今年年底，我市就有轨道1、2、3号线可以运行。原计划2014年修的轨道今年就动工除了即将竣工的两条轨道交通，今年我市还将开工包括5号线一期（TBM试验段）、3号线北延伸段、环线TBM试验段及大学城到璧山等4条轨道交通。其中5号线一期是从园博园到尖坡顶。走向为园博园-川剧院-星光大道-在冉家坝与6号线及环线换乘-大龙山-纵三路-大石坝-红岩村大桥-歇台子-石桥铺-二郎-三客站-尖坡顶，共37公里。 3号线北延伸段就是从机场到保税港区，共11.3公里。环线（一期）：重庆大学-沙坪坝火车站-凤鸣山-三客站-二郎-奥体中心。此前疯传的由各条线组合成环线，赵新生表示了否定，“我们绝不赞成，环线的主要目的就是把乘客从郊区送到另一个郊区，而不用在核心区域换乘。” 由于大学城到璧山要穿过缙云山，缙云山隧道施工风险较大，原计划在2014年动工的这段7公里的轨道，也提前到今年动工，竣工时间仍然在2017年。

求往返璧山至红旗河沟的拼车本人，男，25岁，周一至周五往返璧山至红旗河沟（早上9点前到加州，下午5点30从加州回璧山），无车，求拼车。

璧山迎来数字电视时代每机每月20元日前，记者从重庆广播电视璧山网络传输有限公司获悉，该公司即将展开有线数字化电视的转换工作。工作人员将走进小区、院落，宣传数字电视及其相关政策，亲自上门完成转化、安装及试用，低保户可按原模拟电视收费方式收取基本服务费。据悉，今年年底，我县将有5000户实现有线电视数字化的转换。面对面宣传上门安装有线电视数字化转化涉及范围广，实施难度大，实施过程遵循有序转换的原则。该公司将首先选择入住率高于90%的小区和经济条件较好的单位家属院进行数字电视机顶盒小区转换试点。届时，工作人员将走进小区，“入驻”家属院，搭建流动“营业厅”，对市民进行面对面宣传，对政策进行解读。据了解，数字化转化将针对不同用户进行分类实施。在册居民用户以一套住房为一户，每户每台主机基本收视费每月20元，每台副机每月7元。主机由总公司免费配置机顶盒（含智能卡），副机顶盒由用户自行购买，在主机按时缴费的前提下免副机一年基本收视费。欠费用户应在补缴欠费后，按在册用户方式进行转换。在册非居民用户则实行一机一费方式，每机基本收视费每月20元，原则上在每机一次性缴纳两年基本收视费的前提下，由总公司免费提供机顶盒（含智能卡）；也可通过收取押金或租用的方式提供机顶盒，每台押金500元，每台每月押金10元，租金可以在押金中逐月抵扣。 6个月后7套模拟电视节目保留据该公司相关负责人介绍，实施有线电视数字化转化的区域，6个月后将停传大部分模拟电视节目，2015年前按国家广电总局的要求只保留中央电视1套等7套模拟节目。不愿意转换的用户将只能接收这7套节目，每月每户收取基本收视维护费5元。转换期过后，新安装用户和未转换用户均自行购买主、副机顶盒（含智能卡）。另外记者还了解到，城乡低保户在低保期间，可免费配置机顶盒主机1台，转化按原模拟电视收费方式收取基本服务费。（记者刘艳）

“统一”投6亿璧山建厂将造“重庆味” 昨日，统一企业（中国）投资有限公司与璧山县政府签约仪式现场。通讯员谢捷记者欧阳祖兵摄本报讯（记者胡顺涛王泱）昨日，统一企业（中国）投资有限公司（以下简称“统一”）与璧山县政府签订协议，将投资9000万美元（约合人民币6亿元）在璧山工业园区建设一个食品饮料生产厂。这意味着，“统一”在重庆销售的产品，将打破依赖成都供应的状况。与此同时，作为“西部鞋都”的璧山也借机转向食品医药等产业。投资重庆，是“统一”扩大内陆市场的战略重点。此外，主要竞争对手“康师傅”四个月前宣布入滇建厂，也刺激了“统一”。此次在璧山投资要生产的产品，几乎覆盖“统一”的所有品牌。 “‘统一’”来了后，将建设2条PET饮料生产线、2条制瓶生产线和2条方便面生产线。”璧山工业园区管委会副主任巫正厚透露，重庆统一项目一期投资总额3900万美元，注册资本1300万美元，一期投产后，预计年产值5亿元人民币。随后投资的二期总额为5100万美元，两期投资全部建成投产后，预计年产值达12亿元人民币以上。“要说的是，此前重庆市场销售的统一品牌产品，主要依赖成都运送过来，此次在渝建厂，不仅将打破这一格局，还将辐射到云南、贵州等西南地区。” 据透露，除了咖啡、奶茶、老坛酸菜面等，“统一”还将考虑结合重庆的特色，生产符合重庆口味的食品饮料，如更加注重麻辣味。环境美交通便利打动“统一” 事实上，由于看重重庆食品市场每年超过两位数的增长，“统一”入渝早有风声传出。今年7月，在市政府组织的“全国知名民营企业重庆行”上，“统一”就曾签订协议，投资3.3亿元在北碚区水土镇圈地111亩，建生产基地，但进驻璧山使这一协议化为泡影。据知情人士透露，“统一”在璧山考察了两月之久，考察范围包括当地的生态环境、政务环境等，“食品生产对环境的要求是很高的，如“统一”对璧山的水质条件就非常满意。” “统一”公司总经理特别助理杨寿正证实，之所以重庆项目选择璧山落户，主要是由于璧山环境优美，交通便利，辐射能力强，尤其是璧山隧道通车后，物流配送方便，又紧邻大学城，有丰富的人才资源。巫正厚说，这一项目的落户，也比较切合“统一”降低成本的诉求。如成渝高速、成渝复线，即将建设的渝遂高速、高铁等都将经过璧山，使得运送半径要节约上百公里。璧山转向食品医药等产业记者注意到，在“统一”入驻后，璧山工业园区内规划发展的产业，没有其引以为豪的制鞋业，而摇身一变成为了食品医药、电子信息和装备制造产业。 “即使是我们的城市名片，但今后的制鞋业规模不再扩大了。”璧山县一相关负责人表示，“统一”解决了食品的龙头带动作用，另外，目前还有100多家电子信息企业与璧山县展开洽谈，如全球最大的电脑键盘生产企业台湾精元电脑、全球最大的扬声器生产商台湾富佑鸿公司等已先后签约入驻璧山。之所以转向，是由于鞋业属于传统产业，附加值低还对市场波动比较敏感，受冲击较大。而璧山也尝到了转型的甜头，如到本月底能够签约电子信息30个，总投资50亿元，建成投产后年产值200亿元。“远非鞋业可比！”上述负责人表示，从今年开始，新敲定的三大新兴产业将逐步替代璧山县过去的机械制造、皮鞋皮革、建筑建材产业。 “当然我们不是放弃制鞋业，今后只需要提档升级，提高附加值。”针对外界质疑，巫正厚表示，“西部鞋都”的地位和牌子不会改变。

轻轨一号线璧山段站点设置发布单位: 市规划局来信内容: 咨询轻轨一号线璧山段是否设站现在关于轻轨一号线璧山站点的安排有很多版本的传言。我想请问一下到底一号线璧山段的站点定了没有？具体位置在哪里？办理单位: 市规划局办理结果: Linlin同志：你的来信已收悉。经研究，现将有关情况回复如下：将轨道交通一号线延伸至璧山对璧山快速融入主城具有十分重要的意义，我局牵头组织了多次专题研究会讨论轨道一号线延伸至璧山的规划方案，最终方案暂不明确，初步方案如下：轨道交通一号线由大学城延伸至璧山城北，延伸线路长度约为6.8公里，在璧山境内设一座车站，车站靠近璧山城北。最终方案您可通过新闻媒体了解信息，也可再来信咨询。感谢你对重庆规划工作的关心和支持。