为爱qq的个人资料 - RAT

为爱qq 为爱qq

关注数: 87 粉丝数: 189 发帖数: 5,284 关注贴吧数: 16

科三县城练车，你挑时间我陪练，科三县城练车，你挑时间我陪练，包教包会，联系电话15128890123 .郭教练

都来看看科三县城练车，你挑时间我陪练，包教包会，联系电话15128890123 .郭教练

来吧，科三县城练车，你挑时间我陪练，包教包会，联系电话15128890123.郭教练

科三科三县城练车，你挑时间我陪练，包教包会，联系电话15128890123.郭教练

噢噢噢哦哦莫名哦公里叽叽叽叽叽噢噢噢哦哦莫名哦公里叽叽叽叽叽叽叽叽

没有人开啊没有人开啊

学开车的这会有学习的模式了你看

驾驶技巧有口诀！开车的朋友们有驾驶技巧有口诀！开车的朋友们有福啦汽车驾驶技术的的提高要靠自己多开多练，逐步积累经验。相信大家看了很多关于汽车驾驶技巧的文章或者视频来加深对汽车驾驶技巧的印象，对于一些新学员在刚学车时分不清动作要领和先后顺序，一上车不是忘了这动作就是忘了那动作。下面是小编给您总结一套汽车驾驶技巧的口诀，特别献给正要考驾照的准学员们，帮你轻松获取驾照。学车口诀：坐椅调好坐姿正，手握方向十与三; 车辆外宽1米7，加倒车镜2米2; 人离右轮约80，距离左轮有60; 离合抬起需讲究，脚臂上抬快又稳; 快抬触点要稳住，接合平稳才松开; 起步一般挂一挡，搓油抬离车动停; 看见最近地横线，线离车头约2米; 左右拇指朝前指，感觉就是两前轮; 转速高于800转，刹车不需踩离合; 转速低于800转，踩下离合不熄火; 公路掉头用一挡，离合松到车动止; 路窄方向提前对，慢速通过心不慌; 拐弯视点稍上移，避免后轮提前弯; 双手轻扶方向盘，左压右按改方向; 方向转过勿少回，最忌双手越六点; 离合档位手脚配，脚重手轻次序清。学车虽然辛苦，甚至可能是一种精神折磨，但只要坚持、调整好自己的心态，慢慢就会有成就感，觉得自己的付出是值得的。"世上无难事，只怕有心人"，学车并不是难事，只要你去努力，就一定会有所收获。

015-08-05 14:59 015-08-05 14:59 现代快报 ①驾驶证丢失期间仍驾驶机动车——罚100元，扣车。②驾驶证被依法扣留期间仍驾驶机动车——罚200元，扣车。③未随车携带驾驶证——罚100元，记1分，扣车。④驾驶证超过有效期仍驾驶机动车（除摩托车、拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车外）——罚500元。via南京交警一大队

奋斗故事的风格是否对公司的

奋斗故事的风格是分公司的风格是否打工

SA地方舒服的的方式做的饭吧恶搞

求大神指点，冰箱不上上霜，插电还咕噜咕噜想

快速学会找准“半联动”，控制好，考试在科目二中，很多时候都需要学员使用离合的半联动通过考试，而半联动控制中最重要的是联动点的掌握，下面，我们一起来看看半联动的控制技巧吧。所谓离合半联动，就是在油门踩到一定深度后保持住，此时松离合并保持松一半的状态起步。起步后，仍保持逐渐给油和松一半离合器，即保持发动机对传动齿轮起作用的方法，说白了是半离合走车。它提供一种柔性的动力，帮助考生在相对较充裕的时间内完成小路考必要动作。因为有时在距离很小的时候需要比一挡怠速还要慢的速度。科目二小路考离合半联动技巧这种半压着离合走车的技术练好了，也就不担心揉库和倒车时熄火了。同时，它还可以令你不仅在平路上平稳起步，在涉水和过泞泥较深的地方也能用得上。很多不会坡起的人除了手刹松的不及时外，多半是半联动技术应用的不好。需要注意，除科目二小路考这种必用的时候外平时不可离合半联动行车！即使在必用的时候也应在尽可能短的时间内完成要做的动作。起步最好用一挡，当然特殊情况也可用2挡，科目二小路考离合半联动技巧强调半联动操作大都在1、2挡低速时采用，当车速达不到最低低档速时，可用半联动来短时间控制车速。速度超过20公里/小时或变速箱在3挡以上的挡位应谨慎使用，最好不用，以避免损坏离合器片或变速箱，使用半联动驾驶最好使发动机转数保持在1200转以上，且半联动行驶时间也不易过长，否则对发动机、离合器、变速箱都不好。另外，科目二小路考离合半联动技巧提醒确实需要频繁使用半联动时，要以“半联动——分离——半联动——分离”的方式进行，确保离合器片有良好的冷却。 ● 坡道起步时，判断半联动点的方法有五个 1、听发动机的声音变化：当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。 2、凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。 3、凭车辆的抖动：当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到联动点了。 4、看发动机转速表转速的变化：如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到联动点了。 5、凭车辆的冲动：在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到联动点了。只要离合器一抬到联动点，就别再抬了（如果再抬，发动机就熄火），也别往下踩了（如果往下踩，驻车制动器一解除，车就往后溜），这时就立既解除驻车制动器（因为在这个时候离合器磨擦片在压盘和飞轮之间，既传递力矩，又产生滑转，之所以在这个时候，即使你不拉驻车制动器，发动机既不会熄火，车辆也不会往后溜，就是这个原因，如果你这时侯不立既解除驻车制动器，会造成离合器磨擦片的加速磨损，很快就把离合器磨擦片磨坏或烧焦了），车就起步了（如果车不动，可再抬一点车就开始走了），起步后必须等车前行5米以上，才能将离合器踏板慢慢全部抬起来。不然发动机还要熄火。注意：这时的油门比平路起步时要大，因为在平路起步时，发动机只克服一个车辆本身的行驶阻力，上坡时还要克服坡道阻力，因阻力加大，所以，需要的发动机功率就大。所以，油门要比平路起步时大。具体大多少合适，这要根据坡道的大小来决定，如果坡道不太大，油门适当大些就行了，如果坡道比较陡，那么油门就要再大些，最大，别超过发动机的中等转速。总之，一个原则，在坡道起步时，一定要保持发动机的动力充足。 ---------------------------

快速学会找准“半联动”，控制好，考试在科目二中，很多时候都需要学员使用离合的半联动通过考试，而半联动控制中最重要的是联动点的掌握，下面，我们一起来看看半联动的控制技巧吧。所谓离合半联动，就是在油门踩到一定深度后保持住，此时松离合并保持松一半的状态起步。起步后，仍保持逐渐给油和松一半离合器，即保持发动机对传动齿轮起作用的方法，说白了是半离合走车。它提供一种柔性的动力，帮助考生在相对较充裕的时间内完成小路考必要动作。因为有时在距离很小的时候需要比一挡怠速还要慢的速度。科目二小路考离合半联动技巧这种半压着离合走车的技术练好了，也就不担心揉库和倒车时熄火了。同时，它还可以令你不仅在平路上平稳起步，在涉水和过泞泥较深的地方也能用得上。很多不会坡起的人除了手刹松的不及时外，多半是半联动技术应用的不好。需要注意，除科目二小路考这种必用的时候外平时不可离合半联动行车！即使在必用的时候也应在尽可能短的时间内完成要做的动作。起步最好用一挡，当然特殊情况也可用2挡，科目二小路考离合半联动技巧强调半联动操作大都在1、2挡低速时采用，当车速达不到最低低档速时，可用半联动来短时间控制车速。速度超过20公里/小时或变速箱在3挡以上的挡位应谨慎使用，最好不用，以避免损坏离合器片或变速箱，使用半联动驾驶最好使发动机转数保持在1200转以上，且半联动行驶时间也不易过长，否则对发动机、离合器、变速箱都不好。另外，科目二小路考离合半联动技巧提醒确实需要频繁使用半联动时，要以“半联动——分离——半联动——分离”的方式进行，确保离合器片有良好的冷却。 ● 坡道起步时，判断半联动点的方法有五个 1、听发动机的声音变化：当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。 2、凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。 3、凭车辆的抖动：当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到联动点了。 4、看发动机转速表转速的变化：如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到联动点了。 5、凭车辆的冲动：在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到联动点了。只要离合器一抬到联动点，就别再抬了（如果再抬，发动机就熄火），也别往下踩了（如果往下踩，驻车制动器一解除，车就往后溜），这时就立既解除驻车制动器（因为在这个时候离合器磨擦片在压盘和飞轮之间，既传递力矩，又产生滑转，之所以在这个时候，即使你不拉驻车制动器，发动机既不会熄火，车辆也不会往后溜，就是这个原因，如果你这时侯不立既解除驻车制动器，会造成离合器磨擦片的加速磨损，很快就把离合器磨擦片磨坏或烧焦了），车就起步了（如果车不动，可再抬一点车就开始走了），起步后必须等车前行5米以上，才能将离合器踏板慢慢全部抬起来。不然发动机还要熄火。注意：这时的油门比平路起步时要大，因为在平路起步时，发动机只克服一个车辆本身的行驶阻力，上坡时还要克服坡道阻力，因阻力加大，所以，需要的发动机功率就大。所以，油门要比平路起步时大。具体大多少合适，这要根据坡道的大小来决定，如果坡道不太大，油门适当大些就行了，如果坡道比较陡，那么油门就要再大些，最大，别超过发动机的中等转速。总之，一个原则，在坡道起步时，一定要保持发动机的动力充足。 ---------------------------

快速学会找准“半联动”，控制好，考试在科目二中，很多时候都需要学员使用离合的半联动通过考试，而半联动控制中最重要的是联动点的掌握，下面，我们一起来看看半联动的控制技巧吧。所谓离合半联动，就是在油门踩到一定深度后保持住，此时松离合并保持松一半的状态起步。起步后，仍保持逐渐给油和松一半离合器，即保持发动机对传动齿轮起作用的方法，说白了是半离合走车。它提供一种柔性的动力，帮助考生在相对较充裕的时间内完成小路考必要动作。因为有时在距离很小的时候需要比一挡怠速还要慢的速度。科目二小路考离合半联动技巧这种半压着离合走车的技术练好了，也就不担心揉库和倒车时熄火了。同时，它还可以令你不仅在平路上平稳起步，在涉水和过泞泥较深的地方也能用得上。很多不会坡起的人除了手刹松的不及时外，多半是半联动技术应用的不好。需要注意，除科目二小路考这种必用的时候外平时不可离合半联动行车！即使在必用的时候也应在尽可能短的时间内完成要做的动作。起步最好用一挡，当然特殊情况也可用2挡，科目二小路考离合半联动技巧强调半联动操作大都在1、2挡低速时采用，当车速达不到最低低档速时，可用半联动来短时间控制车速。速度超过20公里/小时或变速箱在3挡以上的挡位应谨慎使用，最好不用，以避免损坏离合器片或变速箱，使用半联动驾驶最好使发动机转数保持在1200转以上，且半联动行驶时间也不易过长，否则对发动机、离合器、变速箱都不好。另外，科目二小路考离合半联动技巧提醒确实需要频繁使用半联动时，要以“半联动——分离——半联动——分离”的方式进行，确保离合器片有良好的冷却。 ● 坡道起步时，判断半联动点的方法有五个 1、听发动机的声音变化：当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。 2、凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。 3、凭车辆的抖动：当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到联动点了。 4、看发动机转速表转速的变化：如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到联动点了。 5、凭车辆的冲动：在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到联动点了。只要离合器一抬到联动点，就别再抬了（如果再抬，发动机就熄火），也别往下踩了（如果往下踩，驻车制动器一解除，车就往后溜），这时就立既解除驻车制动器（因为在这个时候离合器磨擦片在压盘和飞轮之间，既传递力矩，又产生滑转，之所以在这个时候，即使你不拉驻车制动器，发动机既不会熄火，车辆也不会往后溜，就是这个原因，如果你这时侯不立既解除驻车制动器，会造成离合器磨擦片的加速磨损，很快就把离合器磨擦片磨坏或烧焦了），车就起步了（如果车不动，可再抬一点车就开始走了），起步后必须等车前行5米以上，才能将离合器踏板慢慢全部抬起来。不然发动机还要熄火。注意：这时的油门比平路起步时要大，因为在平路起步时，发动机只克服一个车辆本身的行驶阻力，上坡时还要克服坡道阻力，因阻力加大，所以，需要的发动机功率就大。所以，油门要比平路起步时大。具体大多少合适，这要根据坡道的大小来决定，如果坡道不太大，油门适当大些就行了，如果坡道比较陡，那么油门就要再大些，最大，别超过发动机的中等转速。总之，一个原则，在坡道起步时，一定要保持发动机的动力充足。 ---------------------------

有情况可以保护自己 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fh5.ycapp.yiche.com%2Fshare%2Fnews%2F9257.html%3Ffrom%3Dtimeline%26isappinstalled%3D0&urlrefer=6dbdac85619cbe05b1e694014a105aff

科三成安路线

都过来看看科三县城练车，你挑时间我陪练，包教包会，联系电话15128890123.郭教练

车陷泥里了怎么办？教你不用拖车，马上开出来！ http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%3F__biz%3DMzA4NTAzMTc5OQ%3D%3D%26mid%3D209502819%26idx%3D2%26sn%3Dc532cfffa6e25145e798f12d24f8c657%26scene%3D2%26from%3Dtimeline%26isappinstalled%3D0%23rd&urlrefer=10c80026c50d693efe8d884e9d7d566d

等你消息哦公里就呼呼呼

了了了了了了 xxoo哦KTV

新手学车，开车起步技巧，不用在担心熄火了新手第一次开车上路总会有些紧张，于是就想通过新手开车起步技巧之类的方法来提高自我水平。今天笔者总结了一些个人的新手开车起步技巧与经验，希望和大家一起分享。说起开车技巧，首先要学会的就是开车起步技巧，而实际上，开车起步可以分为上坡起步、平路起步和下坡起步，下面就具体来给大家讲讲这些起步技巧和注意事项。开车起步的基本步骤上车后调整坐位，系安全带。左脚踩下离合器，挂一档。打左转向灯，按喇叭示意。右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由“高昂”转变到“沉稳”的时候，迅速放下手动刹车。新手开车起步技巧及常见问题解决方法起步时熄火起步熄火，是由于离合器踏板抬得太快，没有在“半联动”位置停住，同时跟油又小造成的，或是把应该“停顿”的位置错过了。起步时有空油声起步时有空油声，是由于初学者害怕起步时熄火，不敢抬离合器踏板或是抬得太慢，还没到“半联动”位置就停住了，形成无联动空油。起步时前冲起步时前冲，是由于抬离合器踏板时，错过了“半联动”应该停顿的位置，同时跟油又较大造成的。如果此时跟油较小就不是前冲了，而是熄火。起步时存在紧张心理现象有的初学者在汽车起步时，两眼发直，伸着脖子，张着嘴，上身几乎趴在方向盘上，这些都是过于紧张的表现。尤其是在交通岗附近，左右车辆较多或是调整公路收费口附近横向距离较窄，以及众人在车旁送行时，会产生一种想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎实。其实，快速平稳起步的“秘诀”就在于能还掌握好快与停的关系。也就是说在汽车街之前，挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置，这些动作都可以“快”，惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有数，才能克服紧张心理，从容起步。起步后左脚总不舍得放下这主要是由于初学者对离合器踏板有作用，刚刚有了些粗浅的认识，认为只要左脚踩住离合器踏板，汽车就不会熄火。其实这是个误区。这个“毛病”只能增加离合器的磨损，并且是作为一名汽车驾驶员最不成熟的表现，请初学者千万要改掉这一不良习惯。汽车起步后，只要是在行走没有拖挡，发动机就不会熄火注意事项：在踩油门、并慢慢抬起离合器时，要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，;而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器(不要继续向上抬)，并多加点油，以避免车子发抖，出现不平稳的现象。下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。 ----------------------------------------- 我学车---让学车更简单！

家有自动挡的来看看动力派自动挡汽车驾驶技巧（新手必看）们越来越欣赏自动挡汽车,自动挡车开起来更简单方便,现在很多初学者都喜欢自动挡车。自动挡的固然好开,但是有些驾驶技巧也要注意,比如起步、坡道换挡、踩油门加挡等技巧都要注意,这样才能更经济更安全的开好车。小编跟大家分享一下自己的一点经验: 1、起步技巧自动挡汽车发动前,要确保档杆在P挡或N挡上,起步时注意刹车、手刹和油门应配合好,挂上D挡后,松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器),然后轻点油门,让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门,不仅仅费油,而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。 2、坡道换挡技巧有些驾驶员认为自动挡汽车有什么好开的,挂上前进挡前进,后退挡后退,加减油自动换挡,向前开,“D挡到底”。殊不知这种做法很片面,自动挡车并不是全自动的。在开自动挡车过程中,特别是在上山、爬坡的时候,驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。尤其是在爬陡坡时,仅仅使用D挡,驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度,这个时候不妨退后一挡,采用爬坡挡(低挡)爬坡,汽车不仅跑起来非常有力,而且驾驶更轻快。如果想继续加速,可以按1、2、3、D的顺序换挡,当看到转速表到了一定数值,立刻挂入高一挡位,这样就可充分利用发动机的动力,达到最快的加速效果,另外对与车辆来说也是有好处的。适时运用低速挡。开自动挡车以D挡在坡道上行驶时,有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降,当车速降到一定程度时,变速器会自动降低一挡,之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到一定的车速时又升至高一挡位。如果坡路很长的话,如此反复跳挡,会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况,选择L、1、2、3中某一合适的挡位,让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片,延长其寿命。 3、油门控制技巧 (1)要注意及时收油。自动挡车在高速路上行驶必需跟上油,但是在市区则不同。无论多快或多慢,大部分时间都要及时收油。特别是在交通拥堵、信号灯满布的路段,如果在快接近前车时候才收油踩刹车,那么自动挡车的刹车片损耗会很严重,也很费油,坐车人会感觉不稳当,觉得你驾驶技术实在一般。因此,为了给自己省油、节约维修成本以及增加行车舒适性,自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。 (2)提前升挡。为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。汽车平稳起步后,先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度,接着松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡,当感觉升挡后,再踩下油门继续加速。自动挡汽车固然好开,自动挡汽车一般价位较高,开自动挡汽车有一下情况特别需要注意: (1)驾驶时如无特殊要求,不要将挡杆在D、3、2、1等挡位来回拨动。特别禁止在行驶中将挡杆拨入N挡或在下坡时用N挡滑行,否则,由于发动机的怠速运转,发动机驱动的变速器内油泵供油量减少,容易导致自动变速器内零件因润滑不良而损坏。 (2)注意启动自动挡车时,要确保档位在P挡或N挡上。否则会损坏变速箱。 (3)当自动挡车无法启动时,不能人工硬推或用别的车拖拽,否则严重损坏车辆。应该找专业拖车人员和专业车辆。 (4)自动挡车倒车时应确保车辆停稳后再挂入R挡倒车。否则也会损坏变速箱。

科三注意事项 1.上车准备 a.找感应，报告上车； b.先开大灯,模拟灯光； c.语音提示模拟灯光后进行相应的操作； 2.起步 a.先开左转向灯5秒，踏离合，挂1档，松手刹，鸣笛后起步，考试过程中两次机会1档的路程累计不得超过1千米，否则扣100分； b.全程二档保持25公里速度行驶； c.进入科目后骑压虚线或实线扣100分；注：不合理使用转向灯扣10分，不鸣笛扣5分，熄火一次扣10分，转向灯低于3秒扣5分，起步时转速超过2千转扣5分；，行驶过程中车速与档位不匹配扣10分。 3.变更车道 a.语音提示开始考试后打开左转向灯，20迈左右的速度走； b.听语音提示由右道向左道变更，报结束； 4.学校区域 a.20——25公里的速度直行通过； b，骑压虚、实线扣100分； 5.掉头 a.语音提示考试后，打开左转向灯5秒后准备掉头； b.观察路况右道开始掉头，必要时停车等待； c.掉头后进右道； 6.加减挡位（1、2、3档完成后换2档行驶） a.2档进入科目时，语音提示减到1档，加2档，加3档，语音提示加减挡位考试结束换2档行驶； b.1档进入科目时，语音提示加到2档，加3档，语音提示加减挡位考试结束换2档行驶； c.每次换挡时离合必须踩到底，换挡后完全松开离合面，加档需要先加相应的速度； 7.直行路口. a.20——25公里的速度直行通过； b.骑压虚、实线扣100分；（夜考科目，会灯后为近光灯，次数2次以上） 8.会车 a.语音提示开始考试后，速度不得超过25公里； b.骑压虚、实线扣100分； 9.人行横道 a.20——25公里的速度直行通过； b.骑压虚、实线扣100分；注：（夜考科目，会灯后为近光灯，次数2次以上） 10.公交车站 a.20——25公里的速度直行通过； b.骑压虚、实线扣100分； 11.左转弯掉头 a.语音提示开始考试后，打开左转向灯（3——5秒）； b.观察路况后开始掉头； c.必要时换一档或停车等待，路况安全后完成掉头；注：（夜考：先会灯后开转向灯，会完灯后为近光灯，次数2次以上） 12.直线行驶 a.语音提示开始考试后加速； b.速度达到30公里后语音报结束； c.踩刹车减速到20公里继续直行； 13.靠边停车 a.语音提示开始考试后打开右转向灯（3——5秒）； b.在人行道上开始找30公分线，语音提示开始靠边停车后找合适的位置停车； c.靠边停车报结束后，再按照起步动作起步； 14.路口右转弯 a. 语音提示开始考试后，打开右转向灯（3——5秒）； b.不用点刹车，观察路况后开始掉头； c.必要时换一档或停车等待，路况安全后完成掉头；注：（夜考：先会灯后开转向灯，会完灯后为近光灯，次数2次以上） 15.超车 a.语音提示开始考试后开左转向灯3秒以上； b.20——25迈的速度由右道驶向左道； c.报超车完成后打开右转向灯3秒以上，从左道驶回右车道，报考试结束。 1、2前两种灯光是固定不变的，第三种是从3、4、5、6、7、8、9、10中随机抽选，会灯结束后必须近光灯；你将进行夜间模拟灯光操作，请在5秒内做出相应的灯光操作（开启大灯）： 1、夜间通过没有路灯、照明不良条件的路段；（远光灯）（向上一次） 2、请将前照灯变换成远光灯；（远光灯）（不动） 3、同方向近距离跟车行驶；（近光灯） 4、进入照明良好路段；（近光灯） 5、夜间通过没有交通信号灯的路口；（会灯：交替远近光灯） 6、夜间通过人行横道；（会灯：交替远近光灯） 7、夜间通过坡路；（会灯：交替远近光灯） 8、夜间通过急弯；（会灯：交替远近光灯） 9、夜间通过拱桥；（会灯：交替远近光灯） 10夜间超车；（交替远近光灯） 11、临时停车；（示廓灯）

再来像车轮一样前进学车总起步熄火怎么办？五大起步开车技巧教给你，再不担心熄火了新手开车其实容易遇到的问题很多，熄火，溜车，并道紧张等。今天分享一些新手开车起步技巧！新手开车起步技巧最大障碍——起步易熄火起步易熄火是每个初学车人士所犯的通病，此类问题发生的概率没有百分之百，但是绝对有百分之九十的人都会出现这种问题。新手经常会出现起步时熄火、车身抖动等情况，另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。正确方法：先练习抬离合，感觉到结合点，即汽车将要动的时候，也称半离合状态时，停止上抬稳住。然后慢慢松离合，这时汽车就能平稳起步了。接着练习离合和油门的配合。既抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车平稳起步。新手开车起步技巧最大障碍——上坡易溜车坡路停车如果操作不当极易发生溜车现象，不管是新手还是经验丰富的老司机如果稍不留神都会出现溜车的现象。例如，地下停车场的收费口经常设在坡口处，对于部分新手来说，这可就犯难了，如果是持续的上坡跟车过程中也会发生类似的溜车现象。正确方法：如果是下坡路，停车前，先将挡位从高至低降到合适的档位后，再用点刹的方式减缓车辆的行驶速度，当到达停车地点时，应同时踩下离合和刹车将车停住，然后拉手刹，再松开脚刹。如果是上坡路需要停车时，注意右脚别松油门，还要让汽车保持足够的爬坡动力，一直将车开到选好的停车地点。进行停车操作时，两脚一定要协调配合好，整套动作要一气呵成，不能拖拉。即右脚一松油门，左脚就迅速准确的踩下离合，待车将停时，踩下刹车把车停住。然后拉紧手刹，再松开脚刹。新手开车起步技巧最大障碍——并道易慌张对于新手来说，并道是一项很恐怖的事：川流不息的车、不时响起的喇叭和闪烁的灯光、其他车驾驶员嘲笑的眼神，都会使新手感到莫名的恐惧。所以对于新手来说还是尽量老老实实开车，非万不得已不要去并道。正确方法：并线时一定要把握好时机，一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点看看要并入车道里车的行驶情况，诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速情况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。新手开车起步技巧最大障碍——倒车失误多新手开车最大的障碍还包括如何正确倒车，好多新手在长时间倒不好车后都会出现慌张情绪，一不小心就会错把油门当刹车而猛踩下去，结果酿成各种惨剧。倒车行驶要比前进驾驶困难些，主要是视线受到一定限制，不易看清车后道路和障碍情况，加之倒车时，后轮变为前导，前轮变为后跟，主观感觉上发生差异，控制转向的位置也发生了一些变化。所以，倒车时的操作就会觉得没有前进时顺手、方便、灵活和准确。正确方法：倒车前要观察周围的环境，可通过后视镜和转头透过后挡风玻璃观察周围情况，根据观察到的情况和汽车的外廓及装载的宽度、高度缓慢倒车。倒车时，要稳踩加速踏板，时速不超过5km/h，匀速倒车，防止熄火或因倒车过猛而造成危险，同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜观察进展情况，并注意修正方向，防止车头和车尾发生刮蹭。温馨提示：作为一个新手，开车时候一定要眼观六路耳听八方，开车是门技术活，在不断的锻炼总相信大家开车一像车轮一样前进

再说驾驶员考试科目二考试：坡道定点停车和起步的过关技巧在科目二的考试中，坡道定点停车与起步，很多学车的都因为各种原因过不去，现在给大家分享一下过关的技巧。一、操作要求二、通过要领 1、坡道定点停车 2、坡道起步三、评判标准 1. 车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格 2. 车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分 3. 车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分 4. 起步时间超过规定时间30秒的，不合格 5. 起步时车辆后溜大于30cm，不合格 6. 起步时车辆后溜小于30cm，扣10分来源：驾驶员考试网驾驶员考试（微信号：jsykscom)（长按复制微信号）驾驶员考试网为广大学车朋友提供一站式驾考

几个意思都

几个意思都

我发帖子低我给您共鸣明明明明哦哦

我跟小明一起喜欢上了贴吧，直到有一天他都11 级了，我才4级我跟小明一起喜欢上了贴吧，直到有一天他都11 级了，我才4级，就向小明讨教有没有什么秘籍。小明憋了半天语重心长地告诉我：”你每到一个帖子就粘贴这句话，十五天就到了11级”......我彻底恍然大悟，吧主再也不用担心我的经验了！！！假如你每天签到拿4经验，18级300000/4=750 00 天，如果从1岁开始签到，那100 年=3 650 0天，你差不多要活200年保持每天签到（谁知道200年后尼玛还有没有签到这玩意），如果你每天再水4经验，时间减半，但考虑现实，你不可能再活100年，取5 0年吧，你就要每天水16经验，可能你是个勤快的人，每天水32经验，那就需要25 年！！！再如果你是个大水怪，每天水64 经验，那就只要12.5年！！！还如果你个心急的人，每天水128经验，你只要6.25 年！！！！假如你已经急不可耐了，每天水256经验，那你碉堡了，只要3.125年！！！当然，你会觉得3年还是太远了，每天你闲的蛋疼，忙忙碌碌的水512经验，碉堡了，你只需要1.5625年，只比1年半多一点！！！什么！！你还不满意？那你觉得你可能一天水1024经验吗，可能吗？可能吗？？可能！！！据说回复100字或者一百字以上可以得到11~30经验，真的很棒......那么，按照队形，点击复制，把我的话复制一片，拿经验妥妥的

我建了一个临漳汽车吧，有车的可以进来聊聊车，没车可以进来学学开车，，，爱车经验，我是科二，科三教练，希望在学车方面帮助大家，我们可以交流

野外遇到这样的事，你会怎么办

前几天下了个百度云，一开机就是在下，求解

送牛奶的来了，，，，科三县城练车，你挑时间我陪练，包教包会，联系电话15128890123.郭教练

送牛奶的来了科三县城练车，你挑时间我陪练，包教包会，联系电话15128890123.郭教练

哥是牛奶的科三县城练车，你挑时间我陪练，包教包会，联系电话15128890123.郭教练

找大神求助有安全中心还用装LBE.吗

黄鹤楼的贴子一的能用，我的就怎么删了

谁类车，堵的俺类门类，开开走吧

不是为了出名，只是想兄弟姐妹有没有同感我是个比较讲究的人，说说我最近遇到的事吧，前天我去理发，进去一看，不错，老板还认识我，结果理吧，理的还行，就是头上碎头发比较多，是不是怕不给钱啊，放心，这是买卖不是请客吃饭，还有一次，一哥们修车，我介绍去了，结果呢，钱没有少，车没有修好

这几天遇到点事，想骂，没有敢！！！前几天我开车回家。在张村集遇到一个车队，突然有一辆尼桑阳光逆向行驶，我就会灯，他回到原车道，突然往右打了一把方向，差点跟我车来个接吻，昨天在汽车站又遇到类似的现象，我那个恨啊

80后，你最近看了没有？最近回忆的电影挺多，你看没有匆匆那年，万物生长，

魅族，你除了会坑爹还能干嘛屏幕失灵，手机更新，越更越卡，越更新毛病越多

嘘！有个秘密想告诉你一楼不说！

来的火

天天都在干仗，我可能笨，没有发现，哪位给我说说

听着歌，几分钟后就停了，怎么回事

你在什么位置，说一下，下雨没有称勾，没有下，天怪阴

免打扰怎么打不开

大神给看看，算古董吗

看看算古董吗

魅兰note有指南针没有

你看

想告移动公司类，？月消费最低28元，白天500m.晚上500m,晚上的还是闲时，闲时是晚上11点以后到早起7点以前，晚上的基本上没有用过，

鹅掌风有没有办法治，老师，，

首页 1 2 下一页