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安徽省阜阳市太和县宫集镇
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德国大众4000元的微型小汽车明年上海上市~这是真的吗 明年将在上海上市的单人汽车 (预计售价人民币4000元 ) 一个字"酷",简直没法比喻了 概况: 在汉堡举行的第42次大众公司股东年会上,世界上最经济的小车诞生了。在这之前,没有人见过其真正的面貌, 而当这辆车真正的从大众总部沃尔夫斯堡行驶到汉堡年会上时,人们才知道,这是真的。在此之前没有人能想到 能建造它。在年会之前,大众公司董事长皮尔希驾驶这辆1升车从公司总部到达汉堡,平均燃油消耗仅每100公里 0.99升。这再一次难以致信的证明了大众公司在当今处于业界最前沿的技术。 这次开发的目标是制造一辆安全的,实用的,能适合公路行驶的每100公里耗油1升的汽车。目标确定以后,大众 公司研究及开发部就接受了这个挑战开始设计世界上最经济的汽车,仅仅3年时间,并开发了这部"准备上路" 的车。从沃尔夫斯堡到汉堡的旅行也证实了这辆车的技术可行性以及非常与众不同的驾驶乐趣。该计划主管Thomas Gansicke 说道:"这真的是一个非常令人难以忘怀的经历,在夜晚以每小时100公里驾驶这辆车时,燃油指示器显示你100 公里仅仅消耗了1升油,在那个时候什么也没有,只有你头上的点点繁星"。 在开发上最关键的目标亦是最小化所有的驾驶阻力,亦有轻型的车身结构,出色的空气动力学,新开发的轮胎以 及其它运行机构部件。 在1升车开发的最起始阶段,不同的驱动概念模似显示只有柴油才是真正的最适宜的驱动系统,仅仅只有这样的燃 烧原理能适合能量开发的最大需求。从以往开发的经验来看,3升的路波车便是最好的例子。首先3缸的引擎对于1升 车来说是毫无可能的。而2缸引擎也迅速被淘汰掉,最后的解决方案是采用一台只有0.3升排量的1缸自然吸气柴油 引擎。这款1升车上装的1缸SDI引擎并不纯粹是从其它车辆上派生出来的,我们更乐意认为它是一台全新的,是公 司最高技术的产物。2 个顶置凸轮轴促动滚子摇臂来开合3个气门,2个进气门及一个排气门。2个顶置凸轮轴利用 加固的齿形皮带来驱动。引擎采用铝质单体结构,意思是压缩点火引擎的缸头与曲轴都铸为一体,燃油泵壳由镁制 成,梯形连杆由微粒加强钛制成,如此多的措施得到的结果是,除去操作液体,例如水跟油,引擎的重量仅仅只有 26公斤。 除了减少重量以外,减少燃油消耗也是工作重点之一。最小化摩擦,气缸运转区域采用激光合金,滚子摇臂能在摆 动气门时减少摩擦,甚至活塞环的张力都减少了。位于中央位置的SDI柴油引擎横放在后轴的前方,排量299毫升,
真是个奇葩 今天去买车了,觉得上班走路有点累,想去买辆好点的自行车,结果去了一看要2000块。 旁边的人说,2000都掏了不如加点钱买辆电动。 遂问电动车价格,3000,决定买。 却被告知不如加点钱买小踏板摩托车划算。 于是看摩托,5000,决定买。 又被告知说小踏板不安全,不如买大摩托。 于是再看。大摩托要8000,决定买。 挑来挑去。发现看上眼的居然靠近1w。 不料听说1w可以买个二手车。 于是改作买小车。 挑来挑去,二手捷达要将近3w,决定买。 可是隔壁奇瑞的说3w可以买他们的新车了。 遂改买奇瑞。 上去一坐,有点挤,不要紧。 加钱换A3,觉得车子矮。 又去看瑞虎。 下来一算10w多,不如买合资的。 看上polo。被告知是简配。 去订高尔夫。人说要加价。 一咬牙,决定买CRV。 反正和高尔夫价格差不多。 结果听说途观好像也是那个价格左右。 遂去看途观。 不料看中了新帕萨特。决定买。 一算价格,似乎可以买奥迪,于是又反悔去看奥迪A4。 准备付款,门口开过一辆jeep自由光,挺好看,一问价格没差多少。 改!去jeep店。 快订车时碰到熟人,他说你他妈都花50w买车了,不如一步到位买路虎? 有道理啊!于是去看极光。对外形满意,决定买。 咨询单位司机,被告知越野性能不如普拉多,价格只差9w。 好!买普拉多!去丰田。 看了普拉多觉得丑,妈的咬牙买兰德酷路泽~ 我靠100多w了,不买suv了。买宝马7系!……… 一番折腾,最终买了辆劳斯莱斯。 提车的时候,开心的不得了,上去一坐才想起来,驾照还没考!妈的,我是来买自行车的!……
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