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202发车间隔是不是拉长了？ 最近做202总感觉车隔变长了，有几次竟然等了15分钟以上。 app上看，一个方向也就3-4辆车在运行。 是不是拉长发车间隔，想把人都撵到地下去？ 是要对202有什么动作？
2月13日，人民广场站。 不错，挺好听！
这是？？ 看图
学苑广场站20150423 人防工程，装修材料板材安装中……
河口换乘站最新进展 2016/03/02早，偷拍于隧道西口。
已到货
新的地铁列车正在建造中！ 地铁1号线列车，地铁2号线列车，快轨3号线列车，正在建造中。 转自1月14日微博，摄于旅顺机车生产车间。
我为地铁提建议——吸引客流篇 净化贴吧，理性思考，合理建议，从我做起。以下纯属个人想法，不喜勿喷！ 1、价格吸引乘客。 1-1、推出月票，单日票，三日票，周票等多种乘车票，吸引各种不同需求的乘客。 •月票、针对通勤市民。比如家住华南广场，在中山广场上班，单程票价4元。每月需花费4×2×21=168元。打8折，月票定价在134元左右。工作日，周末都适用，这样把周末出行的人们也吸引到轨道交通上来。另外对持有月票乘客实行“段内月票优先”政策。比如上述市民从华南广场乘坐到港湾广场只收取中山广场到港湾广场的费用，2元。 •单日票10元，三日票20元，周票35元。针对临时来连乘客和旅游乘客。 1-2、实行公交地铁联运政策，把地铁站辐射不到区域的乘客吸引到地铁上来。 •降低地铁巴士票价，变成1元。如果在地铁巴士刷卡后30分钟内刷了地铁入口轧机，系统自动减1元。相当于免费乘坐地铁巴士。如果乘坐地铁巴士的乘客没有乘坐地铁，则正常收取1元。 2、便捷准时吸引乘客 2-1、公布各站的运行时刻表，让乘客心里有数，几点发车几点能到达目的地。上班的不会迟到，约会的不会迟到，办事的不会迟到……让乘客感受到地铁的准时，便捷。自然而然，越来越多的人会乘坐地铁。 2-2、完善站内导向，换乘导向。从任意车厢任意车门下车的乘客都能一眼找到自己的出口，找到自己的换乘方向。方便了，乘坐的人就多了。
地铁大连北站究竟几个站台？ 高德地图的大连北站。 请注意虚线，西面是2号线，东面是10号线。中间是连着的。 难道就是一条线？ 2号线与10号线直通？ 还是和河口一样同站台换乘？
体验山城轨道交通 估计这是全国唯一
大连地铁5号线−−线路走向−−换乘猜想 其中，较复杂的路段应数劳动公园及青泥洼桥附近。 （存个人爱好，不喜勿喷） 如图：
大连火车主题公园 全是古董啊
明天1号线开通后的几大猜想 1.202功成街挤成相片 2.西安路换乘时，有人出站又进站 3.大连北站中午高铁到达高峰时段，站台上人满为患 4.大连北站，晚9时30分以后到达的旅客仍然试图乘坐地铁。
＜小毅播报＞究竟是何方神圣？ 各种劲爆的新闻从何而来？和微博上的大连小毅是同一人么？
不放弃任何一个坐地铁的机会 小平岛 到 港湾广场 走起！
学苑广场站主体工程完工？？？ 6月19日就爆出学苑广场站主体完工的消息，为何都8月了还有土方在不停的往外拉？
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